ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Авто.ру
SUBARU LEGACY: реликт или конкурент Камри? Подробный тест

SUBARU LEGACY: реликт или конкурент Камри? Подробный тест

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Куда смотреть: 0: 47 интерьер 4: 08 второй ряд сидений 5: 08 багажник 6: 24 5 фишек Subaru Legacy 7: 17 езда Если вы знаете хотя бы одного человека, который хочет купить новый Subaru Legacy, то можете считать себя уникальным. Полноприводный седан никогда не пользовался в России большим спросом и едва-едва создавал видимость борьбы с именитыми конкурентами. Поэтому Legacy сначала тихо увели с нашего рынка, но теперь вернули обратно. Что ждет четырехдверку? Рассказываем во всех подробностях. #subaru #legacy #подробнеенекуда
Дата: 2019-05-25

Комментарии и отзывы: 10


Если честно как фанат марки (сейчас шестая по счету subaru) каждый раз ору и тыкаю пальцем в это авто, когда встречаю на дороге. Ору от того, что надо быть упоротым, чтобы в 2019м году купить эту машину. К машине вопросов нет, все в стиле эволюции субару. Но вот цена. Похоже компания уверена, что субаристу все нипочем, но вот забывают они или же совершенно не думают о том, что славу марки принесли совсем другие машины и совсем другие на них цены. Жду модель 2020го, превью которой есть на канале Subaru USA, возможно и цена станет более адекватной, а если и прежней, то новое авто сильно лучше по набору оснащения.
ответить

Привет всем, парни, почему вы все так волокёте на моего тёзку, по моему он всё классно рассказывает про машины. всё по делу, про + и -машин. что ещё надо. на мой взгляд, самый большой минус этой Субари, её цена, если кто то готов за такие деньги её купить, то наверно можно посмотреть на конкурентов, молчу про немцов, ну например Kia Stinger, стоит чутка больше, но и 3. 3 мотор тянет по лучше, и напичкана она тоже я тебе дам. это моё мнение, и оно не может быть самым правельным, каждый, решает сам что для него лучше, и сколько бабосов он готов за железного коня выложить.
ответить

Люди вы ди. лы? Столько понаписали. Почему всех интересуют кнопочки в салоне, парктроник(если есть круговой обзор. Машина японской сборки с надежным атмо мотором и постоянным полным приводом. Почему камриводы молчат про то что на ней невозможно зимой ездить не потому что низкая, а потому что моноприводная. Вариатор субару показал себя с лучшей стороны на том же форестере. НЕ ВСЕГДА нужен клиренс на таких машинах а вот полный привод. Проведите элементарное сравнение на скользкой поверхности.
ответить

Обзор то нормальный, ну не хуже других. Сам субарист, парень то не виноват, что в Субару -Россия у чуваков ни Ума ни фантазии ну снизили бы лошадей на 3. 6до 249. Тоета по 40 лошадей скинула, чтоб попасть в рамку. Ну может быть там ещё чего? Ну посмотрите на дороги, сколько новых субарей вы встречаете ежедневно? Даже в Москве не каждый день увидишь. Те же Гинезисы по цене не дешевле, а видишь каждый день. Про Камри не говорю. Ну Аутбек ведь лучше Мазды 5 или Санта фе
ответить

Вы все тупые как вы можете сравнить субару с какими то вёдрами эконом класса камри киа мазда и прочее говно эта моно приводное говно для грачей которые таксуют а субару эта авто для души для позитива драйва и тд а кто говорит что субару ломается значит у него его не было никогда во у меня легаси 2004года был каждый день я радовался хоть кайфовал от этой машины хочу такую же турбо
ответить

К стати авто ру с камри можешь сравнить какой нибудь круз или шкоду или мазду да что угодно такое же переднеприводное говно лично моё мнение субару легаси лучшая машина в мире в своём классе много летнее владение субару опыт есть у меня а то что вы говорите что она ломается у меня не ломались ломается у дибилов которые убивают тачки которые не следят за уровнем жидкостей
ответить

Камри хороша, но вот к Легаси душа как то больльше лежит. Тойота она ведь более массовая, более раскрученная, а качество именно за Субару. А при том, что Легаси в отличии от тойоты еще и полноприводная, то разрыв между ними увеличивается еще больше в сторону Субару. На Субе как-то и удовольствия побольше от вождения.
ответить

Легаси явно не реликт, и давайте будем честными, даже не кункурент камри. Какая это конкуренция кога субарик со всех сторон показывает себя лучше тойоты? Главные преимущества легаси это конечно же полный привод и субаровская агрегатная часть, тойта как бы не была хороша, но технически не пока не дотягивает.
ответить

какой это конкурент камри? серьезно, за деньги которые просят за легаси, можно купить уже ц-класс, тройку или а4, причем не в базе и не на вариаторе XD. И шутки про то что немец у тебя через 3 дня развалится не актуальны, субару надежностью ничем не лучше немцев
ответить

надежность +- у всех сейчас одинакова сейчас пошли японцы с новыми (турбинными движками) если WAG уже это прошел то япы нет, но за 2, 5 можно не только 3 BMW взять но и 5 серию и она по комфорт и динамика лучше и автомат как пуля а не варик
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала