zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем

Шины Gislaved Nord Frost 200 или Soft Frost 200? Рекомендации эксперта

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2

О правильном подборе зимних шин и особенностях шипованных Nord Frost 200 и фрикционных Soft Frost 200 рассказал Михаэль Цикфельд технический специалист по работе с клиентами компании Gislaved. Какие шины предпочесть фрикционные или шипованные? Многое зависит от региона и населенного пункта, где вы ездите. В городах и поселках Севера, Центральной России и Сибири, где дороги покрыты укатанным снегом или льдом, рекомендуем шипованные шины Nord Frost 200. Важно то, что они предназначены для езды не только по льду или снегу 40% времени они могут проводить на асфальте без потери своих качеств. Такой режим приемлем и для Москвы. Для южных регионов и больших городов, где снег быстро убирают или растапливают реагентами, можно рекомендовать фрикционные шины Soft Frost 200. В чем отличие между шипованными и фрикционными шинками У них отличается не только рисунок протектора, но и состав резины рабочей поверхности. Фрикционные шины имеют чуть более мягкий состав резиновой смеси (немного больше силики, так как ей не нужно удерживать шипы. Отличается и конструкция блоков, количество, а также форма ламелей их цель вобрать в себя как можно больше снега, чтобы увеличить трение снега о снег именно так компенсируется отсутствие шипов. Для шипов нужна более упругая резиновая смесь, а блоки должны быть крупнее. Что дает асимметричный рисунок протектора Это позволяет создать группы блоков, рассчитанные на работу в разных условиях и режимах вождения. Крупные блоки во внешней плечевой зоне оптимизируют сцепление в поворотах. Средние блоки дают сцепление на обледенелой или заснеженной дороге, а внешние расположены так, чтобы глубокие канавки между ними отводили воду и слякоть из пятна контакта. И все эти блоки работают одновременно, обеспечивая оптимальное сцепление шин с покрытием. Насколько долговечны шипы Nord Frost 200 Для защиты от преждевременного истирания форма шипов скруглена, а упругая резина надежно удерживает шипы. В основе материала шипов прочный алюминиевый сплав, которые не реагирует с теми химикатами, которые дорожные службы льют на дороги. Сколько прослужат зимние шины Gislaved В составе резины шин Gislaved есть так называемые антиэйджинг-средства, которые защищают от старения. Максимальный срок эксплуатации 10 лет достигается при соблюдении правил хранения. Летом держите колеса в сухом помещении без сквозняков и прямого солнечного света, при температуре 15 С. Где лучше всего покажут себя шипованные шины Nord Frost 200 Шипованные шины с достаточно глубоким рисунком протектора и хорошими шипами гарантирует уверенное сцепление на обледеневшей или заснеженной дороге при низких температурах. Поэтому Nord Frost 200 рекомендованы, прежде всего, автомобилистам Сибири и Урала, северных регионов, в том числе водителям из Санкт-Петербурга, которые нередко жалуются на обледенелые дороги и плохое сцепление. В центральных регионах эти шины тоже весьма востребованы, так как позволяют чувствовать себя в безопасности на обледенелой дороге. Где предпочтительнее фрикционные шины Soft Frost 200 Фрикционные шины оптимальны для регионов с северными зимними условиями, где чаще встречаются чистые дороги. То есть там, где более 50% времени автомобиль ездит по асфальту. Шина Soft Frost 200, так же, как и шипованная, дает ощущение уверенности. Она работает при температурах до -50 С, отлично цепляется за снежный покров и полностью оправдывает ожидания водителя. Реклама/ООО Тайрс РУС, ИНН 7706560230, /erid 4CQwVszH9pWupKEwPg4
Дата: 2023-12-25

← Москвич 3е холодно зимой? Запас хода, прогрев, проблемы зарядки. Москвич 3 тест и обзор

КРОССОВЕР BAIC X35 как Hyundai Creta, но по цене Весты / БАИК Х35 →

Похожие видео

Апрель 2026 - цены на автомобили в России!

• Клубный сервис

Бдительность всегда к месту! #антонмаляр #ремонтавто #вариатор #honda #hondaaccord

• Антон Маляр

Omoda s5 gt - сюрприз от дилера!

• Максим Шелков - автоподбор

Сколько реально проедет Lixiang L7 на одной зарядке зимой - Наши тесты

• Авто Плюс

AlterSkin от Угона. нет защита кузова, которую почти не видно #авто #ppf #оклейкаавто #детейлинг

• Угона.нет - защита от угона

Belgee S50 зимой: расход, мотор, подвеска, проходимость / седан Белджи

• За рулем

Комментарии и отзывы: 16

user-hm1zg8cq3t
Ассимитричность напрягает.
При нашей эксплуатации и скудности семейного бюджета, наша универсальная
резина более предпочтительнее.
Я, предполагаю, что представитель, мало знаком с нашими условиями эксплуатации.
Ну, что, поделаешь, в нашей стране и мороз до 40 градусов, и жара свыше 50, а тут, говорят, что климат меняется.
ответить

bratbrigada
Загрязнение автомобилей не измеряется должным образом. На самом деле исследования показали, что двигатель внутреннего сгорания во время износа выбрасывает меньше частиц, чем шины и тормоза. Чем меньше вес автомобиля, тем меньшее воздействие он оказывает на окружающую среду качество воздуха и дорог.
ответить

Sa300dvideo
Софт Фрос - это Континенталь Викинг Контакт 5? Я ездил на Ниве 2131 на Конти ВК-5. Это супер резина! Нива управлялась на ней идеально. Гонялся даже в ралли-спринтах против иномарок на шипах.
Очень плохо, что Софт Фрост не найти в размере для Нивы. Есть 205/70R15 ил и16?
Давно перестал использовать шиповку.
ответить

user-jl1dw3uz7h
Неделю назад поставил липучку Гиславед. Резина мягкая, тихая. Отбалансировалась отлично. одна в ноль, остальные по 5-10 гр балансира. В шиномонтаже очень похвалили резину, сказали, почувствуй разницу)
ответить

user-uu6pw9tv5r
Не покупайте НордФрост 200. На Весте за первый сезон по 5-8 шипов на вылет на всех колесах. За второй сезон ещё -30% примерно. На льду управляемость плохая. Единственный + это тихая она.
ответить

An05998
На 3 машинах был нордман 4 5 сейчас 7. Три года семёрке ни одного шипа не вылетело, держат класс что 4 что 5 семёрка вообще бомба с ромбовидными шипами
ответить

pronmaker
Это всё замечательно и тесты, и так далее, но на моменте про тестирование шипов чуть не выпал, видать он уже забыл, как они лажанули с conti ice contact 3
ответить

user-bk1eh1no6b
Шипованная резина в кашу кидает, не гребёт, застревает на ровном месте. До этого были Мишлен, застрял один раз только, когда сел на брюхо.
ответить

biba894
После нордмана тишина в салоне, и довольно цепкие, шипы у меня ещё треугольные 20 года резина. Одну зиму откатал, один шип только вылетел.
ответить

DMH899
Вопрос к эксперту от начинающего автолюбителя Что быстрее повылетает, остаток волос с вашей головы или шипы с этой резины?
ответить

DonWiti-fe8lu
Были у меня шины Гиславед Норд Фрост, оставили самые положительные впечатления. С удовольствием куплю снова
ответить

alexdiver9809
А нельзя было взять балабола для которого русский язык родной? Тяжело слушать этого понаеха.
ответить

NiKola-mk7vk
Пользуюсь зимними шинами данной фирмы с 18 года и все шипы на месте. Вообщем, полет нормальный
ответить

olmix_x
Вот это грамотное интервью. Льда нет бери липучку, видишь много льда бери шипы все четко и ясно.
ответить

user-xn4ip6xw6o
Gislaved в рекламу начал вкладываться? Второй ролик за последний месяц выходит
ответить

user-he1jm9pj9z
Не берите их. Шипы обламываются через сезон два. Нордман лучше возьмите.
ответить

Добавить отзыв, комментарий

Другие видео канала

10:58

Citroen C5 Aircross нашей сборки ПЕРВЫЙ ТЕСТ / Ситроен С5 Эйкросс тест и обзор

19:57

LiXiang L9 в два раза дешевле Мерседеса и BMW! Почему его покупают / Лисян Л9

16:17

Новый Subaru Outback в России с заводской гарантией! / Субару Аутбек тест и обзор

15:8

Xcite X-cross 7: завод и сборка, полный обзор / Конвейер Автозавод Санкт-Петербург