DJ777K
Авто за 700 это действительно как беспощадное русское лото - сплошное наедалово, нервы и осознание, что ты кинул сам себя в итоге. Выигрыш только в случае покупки авто от родственников с малым пробегом, стоявшим в сухом гараже и прочее блаблабла. Много таких машин Ноль целых хрен десятых.
Если дружите с головой и руками, тем более имеете представление о конструкции авто (в идеале профильное техническое образование) - поздравляю, вы, скорее всего, перекуп и без советов знаете по данному вопросу всё.
Советы автор дал бесценные - проверить развал/схождение, амортизаторы на ходу, насторожиться от антикора. Перекуп вас слушать не будет - не хочешь, не бери. Собственник тем более.
ответить

user-ur4sr2qw6i
А чего пороги то с арками смотреть Все равно гнилые будут! Японцы никогда не были кузовными долглжителями. Для этой машины, что он показал, тоебуется уже не кузовной ремонт, а уже реставрация. А это уже ОООчень дорого! Большинство горожан без штанов останется. Это только для энтузиастов с хорошими навыками кузовного ремонта, материальной и инструментальной базой и вагоном свободного времени.
ответить

user-xf4ht8ng4e
У меня Октавия А5 октябрь 2011 года. Машина заказная, т. к. помимо полной комплектации был заказан доппакет. Ждал с конвейера 4. 5 месяца. Механика 1. 6. Машина меня, как и я машину устраиваем. Менять не хочу и не буду.
Следите и вовремя обслуживайте свои машины и они будут работать и радовать вас долгие десятилетия.
ответить

user-ez3no9px8p
Всё верно: По одёжке протягивай ножки! - т. е. живи соразмерно своим доходам! Мои скромные доходы соответствуют Ниве. Живу с Нивой, и она приносит мне сплошные радости. Даже её ремонт, который делаю своими руками - тоже источник радости: сделал - порадовался сделанному. И цена на запчасти вполне божеская.
ответить

MrMontyBanks
Арки у СГВ цветут из-за того, что скапливается грязь (проведите там пальцем, загнув фалангу, и удивитесь ее количеству. Локеры полностью эти места не закрывают. На мойке выбить эту грязь сложно, нужна угловая насадка на керхер. И периодически локеры снимать, мыть и мовилить арки, тогда не будут ржаветь.
ответить

userMaks178
Спасибо за интересный контент! А не могли бы вы. по возможности, сделать обзор китайской модели рамного внедорожника Oting Paladin
Пишут, что это реальный Nissan Terra, сделанный в Китае, на заводе Nissana. Дескать, только шильдики и эмблему поменяли на Oting. Визуально да, похоже. А что внутри : -)
ответить

ivandrago1539
С автором прямо согласен на миллион процентов о тщательном выборе авто, ибо пусть это займёт месяц-два, но вы найдёте тот экземпляр, который не будет делать голову! Не торопитесь - ваша машина от вас не уйдет. Мы - мужчины, поэтому подходите к покупке с разумом, а не гормонами)
ответить

aleksbushman4540
автор типичный московский мажор. Нива (ВИС 2346) 2008 г, пробег 240 тыс, бегает круглый год, затраты копеечные, замена колец на 180 тыр. гоняется и в хвост и в гриву и никаких проблем. Если есть мозги у хозяина, то простая машина даже русская будет бегать долго и счастливо
ответить

user-ip1je5ed7p
Может кому то пригодиться информация. Заказал себе новый колпак на запаску на сузуки гранд витара по авито в компании Русколпак, обошлось с доставкой и крашенное в 10 т р. Они красят колпак в цвет по Vin. Подошло всё отлично не хуже оригинала. У них сво производство.
ответить

AlekseiSPB1
Может конечно я не прав, но по мне купив такую машину, вложив в нее даже лям рублей. То по итогу получишь хорошую машину которая тебе будет служить верой и правдой еще столько же. Да и по зап частям по крайне мере намного лучше чем с Китайским ширпотребом.
ответить

club_service
дядь Илья фигачит видео как пулемёт МаксимА, Когда только успевает, я без сарказма парни! в темпе живёт автор, на своё здоровье большой огурец положил, работает. слесарит, жму руку Дядь Илья, хоть мнения иногда и расходятся) живи долго!
ответить

user-qt5id4md2u
Неделю назад продал СГВ 2. 0 АТ 2013 года с пробегом 132 тыщи. Никаких из перечисленного в видео бед нет, кроме рекомендации поменять маслосъёмные. Правда на видео представлены СГВ от 2012 года(катафоты маленькие в нижней части бампера.
ответить

anpeal7190
Мой опыт с витарой выявил быстрый износ втулок переднего стабилизатора, быстрое растяжение верхней цепи грм, повышенный расход бензина ( двигатель J20A. Ну и хорошая слышимость двигателя в салоне при разгоне. Владел 7 лет.
ответить

user-hv8gx6ss8q
Как бывший владелец новой гранд витары 2, 4 скажу, что автомобиль очень неустойчивый, абс зимой мешает, раздатка или какой то поддон висит под водительским сидением на высоте около 16 см, легко оторвать
ответить

Estebancheg
Я свою кореянку буду обслуживать как следует. Ей 16 годиков исполнилось, и похоже, что ей нужно прожить ещё хотя бы лет семь. Благо, я всегда должным образом обслуживал, и она сейчас в хорошем состоянии.
ответить

nickodim78
Насчет антикора. А если пескоструем сбить начавшуюся ржу на днище, обработать как следует и закатать в антикор Насколько это продлит жизнь старичку Мне 30 ценник зарядили, но делают вроде на совесть.
ответить

aleksruss1321
Илья, видел ли ты в Ютубе девушку которая включеной болгаркой оставляет красивые подписи на кузове машины от 20т $
Кажется это отличный аэрограф, экзотический. Возможно стоит брать в команду.
ответить

niVaLvod
Мой скакун сегодня намекнул что ПОРА, пора заменить родное лобовое которому 30 лет и 400т. к. с хвостом пробега судя по одометру отклеилось зеркало заднего вида продолжаю наблюдение
ответить

andrewsvetlov2190
Тачка тракториста рядом в ремонте я о УАЗе. Судзуки за 700 пожалуй находка для сервиса Ильи, так как для механников поле непаханное в плане ремонтов этого антикварного хлама.
ответить

aleksruss1321
У амортизатора 2 вида неисправности, первый раскачивается, а второй полузаклинившие, жёсткий ход, что на ходу отражается как трясский автомобиль.
Так что поправочку в опыт.
ответить

Добавить отзыв, комментарий