Lucid Air -если ты миллиардер
содержание видео
Дата: 2023-08-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
Алекс
Машинка конечноо классная. НО.
Тесла может сделать такую машину без проблем. Но это не её сегмент рынка (пока. А вот Люсид не может выпускать такую машину как Тесла. Потому что прогорит.
Тесла пока остаётся эталоном, относительно которого пляшут все остальные.
Сделали Люсид исключительно благодаря краже интеллектуальной собственности Теслы вообще и Илона Маска конкретно. Не будь у Люсида такого поводыря, они бы отправились в такой поход по граблям, что до финиша денег могло и не хватить. Рынок покупателей за 20 млн ограничен. Им бы развиваться, НИОК проводить, а они ещё не окупились. А на пятки китайцы наступают, Тесла и Автогиганты тоже бурно развиваются. Этот Люсид может плохо кончичться для инвесторов. Маск не просто так не полез в этот сегмент. Он знал, на что делать ставку.
ответить
Машинка конечноо классная. НО.
Тесла может сделать такую машину без проблем. Но это не её сегмент рынка (пока. А вот Люсид не может выпускать такую машину как Тесла. Потому что прогорит.
Тесла пока остаётся эталоном, относительно которого пляшут все остальные.
Сделали Люсид исключительно благодаря краже интеллектуальной собственности Теслы вообще и Илона Маска конкретно. Не будь у Люсида такого поводыря, они бы отправились в такой поход по граблям, что до финиша денег могло и не хватить. Рынок покупателей за 20 млн ограничен. Им бы развиваться, НИОК проводить, а они ещё не окупились. А на пятки китайцы наступают, Тесла и Автогиганты тоже бурно развиваются. Этот Люсид может плохо кончичться для инвесторов. Маск не просто так не полез в этот сегмент. Он знал, на что делать ставку.
ответить
1mg32
Илюх, это не авто, это кусок говна. прошлогодний такой, уже белый. Дизайна здесь нет. Линия багажника отвратительна, в целом внешка из 70-х годов. Название, то, что продает авто, тоже отсутствует. В той касте, где модно козырнуть именем, это не имя. С тем же успехом можно навесить панелей на теслу и продавать под брендом Свиридофф. И на превьюху можно смело навесить вставку из Гриффинов о, боже мой, да всем насрать. То, что оно как-то едет и как-то управляется, тоже не аргумент. Можно ввалить пару лямов баксов в ЛЮБОЕ корыто и оно поедет и будет управляться, посмотри на академика с его козлом. И самое основное: если ты, на этом куске мыла, поднятом с пола, поедешь в потоке, тебя будет пытаться унизить любая панамера, тот же двухлитровый мустанг или октаха на чипе.
ответить
Илюх, это не авто, это кусок говна. прошлогодний такой, уже белый. Дизайна здесь нет. Линия багажника отвратительна, в целом внешка из 70-х годов. Название, то, что продает авто, тоже отсутствует. В той касте, где модно козырнуть именем, это не имя. С тем же успехом можно навесить панелей на теслу и продавать под брендом Свиридофф. И на превьюху можно смело навесить вставку из Гриффинов о, боже мой, да всем насрать. То, что оно как-то едет и как-то управляется, тоже не аргумент. Можно ввалить пару лямов баксов в ЛЮБОЕ корыто и оно поедет и будет управляться, посмотри на академика с его козлом. И самое основное: если ты, на этом куске мыла, поднятом с пола, поедешь в потоке, тебя будет пытаться унизить любая панамера, тот же двухлитровый мустанг или октаха на чипе.
ответить
Павел
Прекрасно понимаю, что все хотят жить сегодня и сейчас, а не через 10, 20 и т. д. лет. Тяжёлые времена, но воспитанный стариками- фронтовиками, и сам через многое прошедший, думаю, а как иначе? Отец, ещё в середине 90х говорил, что не заметили как при коммунизме пожили, много довелось вынести, но и вам достанется. Как в воду смотрел. Выходит такая наша планида. Прорвёмся! Хотя, как говорил мой комбат, - Я бы прорвался, да колготки мешают. Молодёжь, всё будет хорошо, вернёмся мы все к нормальной жизни, всем мира и добра из Казахстана!
ответить
Прекрасно понимаю, что все хотят жить сегодня и сейчас, а не через 10, 20 и т. д. лет. Тяжёлые времена, но воспитанный стариками- фронтовиками, и сам через многое прошедший, думаю, а как иначе? Отец, ещё в середине 90х говорил, что не заметили как при коммунизме пожили, много довелось вынести, но и вам достанется. Как в воду смотрел. Выходит такая наша планида. Прорвёмся! Хотя, как говорил мой комбат, - Я бы прорвался, да колготки мешают. Молодёжь, всё будет хорошо, вернёмся мы все к нормальной жизни, всем мира и добра из Казахстана!
ответить
О
А воспринял это видео, как пир во время чумы. Когда Илья собирает по копеечке Барсам на колеса и номенклатуру. Это видео, как точка раздела людей особенно в Москве. Грустно все это и просвета для простого люда не видно, хотя почему не видно видно на СВО. А господам за двойными стеклопакетами в машинах за цать миллионов это не видно и не слышно у них свой микромир. Как бы СВО не закончилась она может показаться прелюдией к тому, что может быть в стране. Страшно и не хотелось бы, но будем как говориться посмотреть.
ответить
А воспринял это видео, как пир во время чумы. Когда Илья собирает по копеечке Барсам на колеса и номенклатуру. Это видео, как точка раздела людей особенно в Москве. Грустно все это и просвета для простого люда не видно, хотя почему не видно видно на СВО. А господам за двойными стеклопакетами в машинах за цать миллионов это не видно и не слышно у них свой микромир. Как бы СВО не закончилась она может показаться прелюдией к тому, что может быть в стране. Страшно и не хотелось бы, но будем как говориться посмотреть.
ответить
autos
Не понимаю я моду на телевизоры и не важно сколько стоит автомобиль. центральный монитор это наверное приемлемо. Но приборы основные должны бить не нарисованными и основные органы управления которыми пользуешься часто должны иметь физические кнопки. эта вся шелуха через пару месяцев надоест. Это авто для понта просто выехать раз в месяц показать что у хозяина есть деньги. Да почему нет если много зеленой бумаги скопилось можно поставить к себе в гараж такую!
ответить
Не понимаю я моду на телевизоры и не важно сколько стоит автомобиль. центральный монитор это наверное приемлемо. Но приборы основные должны бить не нарисованными и основные органы управления которыми пользуешься часто должны иметь физические кнопки. эта вся шелуха через пару месяцев надоест. Это авто для понта просто выехать раз в месяц показать что у хозяина есть деньги. Да почему нет если много зеленой бумаги скопилось можно поставить к себе в гараж такую!
ответить
Иммануил
Относительно быстроты зарядки. Не пойму, почему невостребованной оказалась идея оснащать все электромобили типовыми быстросъемными батареями. И развивать сеть зарядно-обменных станций. Приезжаешь на такую станцию и там тебе быстро скидывают с машины разряженный аккум и вкидывают точно такой же, только заряженный.
ответить
Относительно быстроты зарядки. Не пойму, почему невостребованной оказалась идея оснащать все электромобили типовыми быстросъемными батареями. И развивать сеть зарядно-обменных станций. Приезжаешь на такую станцию и там тебе быстро скидывают с машины разряженный аккум и вкидывают точно такой же, только заряженный.
ответить
Александр
Уже китайцы все эти настройки вводимые вручную обучили выполнять ассистента! Голосом! В пять раз дешевле этой чухни. Очнитесь, не слушайте пузана. Мешковина вместо отделки. Вы серьёзные? Прошитая для России? Там все на английском. Зачем пузан себя топит рекламируя авто для московских аллигархов? Очень странно.
ответить
Уже китайцы все эти настройки вводимые вручную обучили выполнять ассистента! Голосом! В пять раз дешевле этой чухни. Очнитесь, не слушайте пузана. Мешковина вместо отделки. Вы серьёзные? Прошитая для России? Там все на английском. Зачем пузан себя топит рекламируя авто для московских аллигархов? Очень странно.
ответить
Эльданиз
Да класная машина и ролики мужика приятно смотреть все четко объясняет и не каких вопросов не осталось! Я видел Мазерати Квадропорте там в дверях обшивка была тоже тканевая выглядела просто супер, дорогая ткань не помню от какого дизайнера но выглядела все просто шикарно и стильно
ответить
Да класная машина и ролики мужика приятно смотреть все четко объясняет и не каких вопросов не осталось! Я видел Мазерати Квадропорте там в дверях обшивка была тоже тканевая выглядела просто супер, дорогая ткань не помню от какого дизайнера но выглядела все просто шикарно и стильно
ответить
Михаил
В середине 90х, привёз себе с Японии, право рукую Мазда Люсид! Она была не электричка а с 2хлитр. двиг, но она была очень хороша и элегантна!
Сколько времени прошло, но её вспоминаешь с теплом и хорошим словом!
Не думаю, что кому то, эта электричка за душу задаёт.
Удачи на дорогах!
ответить
В середине 90х, привёз себе с Японии, право рукую Мазда Люсид! Она была не электричка а с 2хлитр. двиг, но она была очень хороша и элегантна!
Сколько времени прошло, но её вспоминаешь с теплом и хорошим словом!
Не думаю, что кому то, эта электричка за душу задаёт.
Удачи на дорогах!
ответить
KiloMikeAlpha
Живу в сша, вожу машины на закрытом трейлере. Люсид машина классная. Но очень ломучая. И когда везёшь такую машину, обязательно требование чтобы она была одна в трейлере (куда влазит два таких) из за проблем с батареями в жарком климате. А так, Теслы, и полестары рядом не стоят.
ответить
Живу в сша, вожу машины на закрытом трейлере. Люсид машина классная. Но очень ломучая. И когда везёшь такую машину, обязательно требование чтобы она была одна в трейлере (куда влазит два таких) из за проблем с батареями в жарком климате. А так, Теслы, и полестары рядом не стоят.
ответить
Alex
В автомобиле на данный период все очень достойно уважения (восхищения) конструкторов-дизацнеров. Салон - восторг! Визуализация автомобиля и коэффициент сопротивления - работа профессионалов! Электромобиль (электрокар, это развитие (будущее. .
ответить
В автомобиле на данный период все очень достойно уважения (восхищения) конструкторов-дизацнеров. Салон - восторг! Визуализация автомобиля и коэффициент сопротивления - работа профессионалов! Электромобиль (электрокар, это развитие (будущее. .
ответить
Ефим
Интересно, долго они еще за разработку такие деньги драть будут. ведь в производстве это авто не дороже соляриса стоит. Понятное дело что долго разрабатывали, и улучшали, но 20 лямов Карл, это уже не шутки, за концерную банку с аккумулятором.
ответить
Интересно, долго они еще за разработку такие деньги драть будут. ведь в производстве это авто не дороже соляриса стоит. Понятное дело что долго разрабатывали, и улучшали, но 20 лямов Карл, это уже не шутки, за концерную банку с аккумулятором.
ответить
Дмитрий
Дык разгоняется-то пусть и на секунду быстрее, чем мотик, да один хер, в пробке со всеми стоять.
А, ну и да. Ничто не заменит ощущение от ДВС, причем большого, ибо no replacement for displacement. Звук мотора тут что, из магнитолы слушать?
ответить
Дык разгоняется-то пусть и на секунду быстрее, чем мотик, да один хер, в пробке со всеми стоять.
А, ну и да. Ничто не заменит ощущение от ДВС, причем большого, ибо no replacement for displacement. Звук мотора тут что, из магнитолы слушать?
ответить
Тимур
Что сравнивать СУ57 и арбу? Мы опоздали на всю жизнь и вряд ли когда догоним. Сравнить Весту с этим нет смысла, а злится нет уже сил! Спасибо Илья, что показал Современные и Прекрасные веяния классного авто. Удачи и новых видео!
ответить
Что сравнивать СУ57 и арбу? Мы опоздали на всю жизнь и вряд ли когда догоним. Сравнить Весту с этим нет смысла, а злится нет уже сил! Спасибо Илья, что показал Современные и Прекрасные веяния классного авто. Удачи и новых видео!
ответить
Андрей
Привет, Илья! Посмотрели, послушали, прослезились и забыли! Даже ничего в душЕ не шевельнулось(
Нахуа оно нам, в настоящем времени?
Нам и до этого всякие мультики показывали. А на деле что? История об этом умалчивает.
ответить
Привет, Илья! Посмотрели, послушали, прослезились и забыли! Даже ничего в душЕ не шевельнулось(
Нахуа оно нам, в настоящем времени?
Нам и до этого всякие мультики показывали. А на деле что? История об этом умалчивает.
ответить
Vitaliy
Илья машина очень классная спору нет, вот только ездить на ней по российским дорогам будет тяжело огромные колеса и очень низкопрофильная резина согласитесь не для наших неровных дорог.
Да и клиренс по факту маловат.
ответить
Илья машина очень классная спору нет, вот только ездить на ней по российским дорогам будет тяжело огромные колеса и очень низкопрофильная резина согласитесь не для наших неровных дорог.
Да и клиренс по факту маловат.
ответить
Александр
Илья, да купим мы эту тачку, лет через 25, правда акб 55 будет стоять, к соседям через подъезд будем в гости ездить. Ну всё как у нас и делается, купить мёртвый х5, но чтобы к соседям привёз хоть на стартере.
ответить
Илья, да купим мы эту тачку, лет через 25, правда акб 55 будет стоять, к соседям через подъезд будем в гости ездить. Ну всё как у нас и делается, купить мёртвый х5, но чтобы к соседям привёз хоть на стартере.
ответить
Vasiliy
Это уже прошлое, она безмозглая. Где мощный бортовой компьютер, десятки датчиков, лидаров и камер кругового обзора, автопилот, распознавание голоса, проекция хотя бы, мультимедиа какя-то для пассажира? Увы.
ответить
Это уже прошлое, она безмозглая. Где мощный бортовой компьютер, десятки датчиков, лидаров и камер кругового обзора, автопилот, распознавание голоса, проекция хотя бы, мультимедиа какя-то для пассажира? Увы.
ответить
tagilrulit
Что то не понял, обзор мониторов. По техническим характеристикам ноль. Ни багажник не показал ни подкапотное. Заряжается ли от простой нашей сети. Что по гарантии. Видимо не для простых холопов обзор.
ответить
Что то не понял, обзор мониторов. По техническим характеристикам ноль. Ни багажник не показал ни подкапотное. Заряжается ли от простой нашей сети. Что по гарантии. Видимо не для простых холопов обзор.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
13:26
