Лада Нива Тревел с новым мотором как мы ее пытали в климатической камере / Lada Niva Travel
содержание видео
Дата: 2025-12-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
JohnSmith-eo7td
Короткие Т-образные поршни, которые начнут стучать при перекладке тысячам к 50
Ремень ГРМ, вместо цепи.
Отсутствие гидриков, где теперь даже не шайбы, а колпачки.
Алюминиевый поддон, который треснет при легком наезде на препятствие, там где металлический бы просто погнулся.
Нам такой новый двигатель не нужен.
эффективные менеджеры на заводе, просто унифицировали линейку блоков, чтобы отдельно не держать производство 1. 7
ответить
Короткие Т-образные поршни, которые начнут стучать при перекладке тысячам к 50
Ремень ГРМ, вместо цепи.
Отсутствие гидриков, где теперь даже не шайбы, а колпачки.
Алюминиевый поддон, который треснет при легком наезде на препятствие, там где металлический бы просто погнулся.
Нам такой новый двигатель не нужен.
эффективные менеджеры на заводе, просто унифицировали линейку блоков, чтобы отдельно не держать производство 1. 7
ответить
system_net4644
Для чего включать печку до запуска мотора и запускать мотор вместе с ним Обратите внимание, 3 мин 40 сек, у вас на двери что-то отвалилось. ЖУРНАЛ СКАТИЛСЯ, снимаете видео для каких-то умственно отсталых. Что этим видео хотел показать журнал исправный автомобиль, с заряженным и исправным аккумулятором, спокойно заведется при такой температуре. Какую цель преследует видеоролик Авторы, что хотели показать
ответить
Для чего включать печку до запуска мотора и запускать мотор вместе с ним Обратите внимание, 3 мин 40 сек, у вас на двери что-то отвалилось. ЖУРНАЛ СКАТИЛСЯ, снимаете видео для каких-то умственно отсталых. Что этим видео хотел показать журнал исправный автомобиль, с заряженным и исправным аккумулятором, спокойно заведется при такой температуре. Какую цель преследует видеоролик Авторы, что хотели показать
ответить
Шкипер-щ3р
-30 это не показатель это должно быть априори под Российский климат. Надо было в -40 завести или они думают что -40 нигде нет. Я когда то владел легендой - ниссан цедрик 1987 года в комплектации V-turbo Brougham мотор 2. 0 V6 12 клапанов турбо 170 сил так вот каждое утро в мороз во дворе при ветре в минус 40 я его заводил на первых секундах сразу. Мотор был великолепен и это не для российского климата.
ответить
-30 это не показатель это должно быть априори под Российский климат. Надо было в -40 завести или они думают что -40 нигде нет. Я когда то владел легендой - ниссан цедрик 1987 года в комплектации V-turbo Brougham мотор 2. 0 V6 12 клапанов турбо 170 сил так вот каждое утро в мороз во дворе при ветре в минус 40 я его заводил на первых секундах сразу. Мотор был великолепен и это не для российского климата.
ответить
za_rulem
Была у меня новая Веста когда то. Сибирь -40 всю ночь рядом на улице простояли моя Веста и Камри бегемот 1992 года без ночных прогревов, масло в обоих 5w40, так утром Веста не завелась вообще с ключа, хотя двигатель крутился без напряга, а Камри свободно с пульта запустилась с первого раза. Как то так. Весной Веста была продана. Это была моя единственная российская машина.
ответить
Была у меня новая Веста когда то. Сибирь -40 всю ночь рядом на улице простояли моя Веста и Камри бегемот 1992 года без ночных прогревов, масло в обоих 5w40, так утром Веста не завелась вообще с ключа, хотя двигатель крутился без напряга, а Камри свободно с пульта запустилась с первого раза. Как то так. Весной Веста была продана. Это была моя единственная российская машина.
ответить
herrkeiler3603
Последним из ВАЗ у меня был ВАЗ-2111 с 8 клапанным двигателем, так тоже в -30 заводился легко, стоя на улице. ВАЗ-21213 тоже всегда заводился, но он у меня в гараже стоял, а в закрытом пространстве температура всё-таки ниже, чем в открытом и при ветре. Тут ветра нет, поэтому немного не тот результат. Но всё равно: За рулём - лучший журнал до сих пор.
ответить
Последним из ВАЗ у меня был ВАЗ-2111 с 8 клапанным двигателем, так тоже в -30 заводился легко, стоя на улице. ВАЗ-21213 тоже всегда заводился, но он у меня в гараже стоял, а в закрытом пространстве температура всё-таки ниже, чем в открытом и при ветре. Тут ветра нет, поэтому немного не тот результат. Но всё равно: За рулём - лучший журнал до сих пор.
ответить
ivan_p_master
я в -36 заводил своего китайца 2013 года и ехал . только вот у меня есть АБС, подогревы сидений, зеркал. многорычажка сзади, вагон места в салоне, лифт водительского сиденья, эл. регулировка зеркал, люк, салон кож. зам (живой), движок 1, 8 128 сил цепной. а не вот это вот всё. знаете что это Лифан Х60, набирает популярность между прочим.
ответить
я в -36 заводил своего китайца 2013 года и ехал . только вот у меня есть АБС, подогревы сидений, зеркал. многорычажка сзади, вагон места в салоне, лифт водительского сиденья, эл. регулировка зеркал, люк, салон кож. зам (живой), движок 1, 8 128 сил цепной. а не вот это вот всё. знаете что это Лифан Х60, набирает популярность между прочим.
ответить
YouTubetypa84
Чё за бредятина. Он завёл машину, которая полностью холодная. А стрелка оборотов двигателя ниже тысячи. Вввод-полныц пиз-ешь. Всем известно, что, любое авто при старте двигателя на холодную стрелка оборотов двигателя выше тысячи. А у них, как будто движка прогрета. Сюр какой-то. Пиз-ешь полный
ответить
Чё за бредятина. Он завёл машину, которая полностью холодная. А стрелка оборотов двигателя ниже тысячи. Вввод-полныц пиз-ешь. Всем известно, что, любое авто при старте двигателя на холодную стрелка оборотов двигателя выше тысячи. А у них, как будто движка прогрета. Сюр какой-то. Пиз-ешь полный
ответить
АлексГрот
М-да, завёл а напряжение 13. 9v при такой температуре должно быть 14. 7 хотя бы. Итого генератор не вытягивает, работает на пределе, аккум в таких условиях через годик умрёт. Видимо нарезали из видео разных фрагментов и держат нас за дураков, видео на лоха!
ответить
М-да, завёл а напряжение 13. 9v при такой температуре должно быть 14. 7 хотя бы. Итого генератор не вытягивает, работает на пределе, аккум в таких условиях через годик умрёт. Видимо нарезали из видео разных фрагментов и держат нас за дураков, видео на лоха!
ответить
NYauto86
что то не понял какое масло залито Это вообще то основной параметр, масло аккумулятор свечи и бензин. Учитывая что авто новый, свечи аккум исключаем, бензин думаю залили тож нормальный, остается вопрос какое масло, потому что в -30 масло 5w40 тяжко вращается
ответить
что то не понял какое масло залито Это вообще то основной параметр, масло аккумулятор свечи и бензин. Учитывая что авто новый, свечи аккум исключаем, бензин думаю залили тож нормальный, остается вопрос какое масло, потому что в -30 масло 5w40 тяжко вращается
ответить
romadeadmau5507
Температуру -30 взяла, но, бендикс сработал, по старой традиции, только со второго раза. На новой машине. А в -30 любая, по сути, машина пусть, может, немного с напрягом, но запустится. Если не убитые аккум и стартер, и масло не 10 или 15w40 залито.
ответить
Температуру -30 взяла, но, бендикс сработал, по старой традиции, только со второго раза. На новой машине. А в -30 любая, по сути, машина пусть, может, немного с напрягом, но запустится. Если не убитые аккум и стартер, и масло не 10 или 15w40 залито.
ответить
za_rulem
Можно ещё проверить как эффективнее происходит прогрев двигателя: 1) с выкл. печкой и вент. 2) с вкл. на макс печкой и выкл. вент. Мое мнение: выкл. печка и вентилятор до прогрева двигателя до 40С, далее на первой скорости для прогрева салона.
ответить
Можно ещё проверить как эффективнее происходит прогрев двигателя: 1) с выкл. печкой и вент. 2) с вкл. на макс печкой и выкл. вент. Мое мнение: выкл. печка и вентилятор до прогрева двигателя до 40С, далее на первой скорости для прогрева салона.
ответить
za_rulem
И флажок забора воздуха снаружи на рециркуляцию не перевел. А в инструкции прямо написано, что нужно забор воздуха снаружи перекрыть. Нда. Шнива 2008 года в -43, после 12 часов на морозе, пусть не спокойно, но заводилась.
ответить
И флажок забора воздуха снаружи на рециркуляцию не перевел. А в инструкции прямо написано, что нужно забор воздуха снаружи перекрыть. Нда. Шнива 2008 года в -43, после 12 часов на морозе, пусть не спокойно, но заводилась.
ответить
za_rulem
И это в очередной раз доказывает, что проблемы с пуском старых карбюраторных двигателей ушли в прошлое вместе с карбюраторами, и случилось это еще 20 лет назад, но у нас нет других идей для статей и видео в 2025-м году
ответить
И это в очередной раз доказывает, что проблемы с пуском старых карбюраторных двигателей ушли в прошлое вместе с карбюраторами, и случилось это еще 20 лет назад, но у нас нет других идей для статей и видео в 2025-м году
ответить
za_rulem
При холодном пуске двигателя, нужно отключать все потребители электропитания, дабы аккумулятору хватило мощности для запуска двигателя. А уже потом, примерно через минуту можно подключать все что нужно.
ответить
При холодном пуске двигателя, нужно отключать все потребители электропитания, дабы аккумулятору хватило мощности для запуска двигателя. А уже потом, примерно через минуту можно подключать все что нужно.
ответить
Walgut-65
Я из Сибири. Завожу Ниву Урбан 2020 года в -30 без всяких подогревов. Только слежу чтобы аккум в норме был. Масло в двигателе Роснефть 5w40 синтетика. Нравится Вам Нива или нет, но в мороз она заводится отлично.
ответить
Я из Сибири. Завожу Ниву Урбан 2020 года в -30 без всяких подогревов. Только слежу чтобы аккум в норме был. Масло в двигателе Роснефть 5w40 синтетика. Нравится Вам Нива или нет, но в мороз она заводится отлично.
ответить
bulatsagdullin
Слышно что при первом запуске на -30С шестерни не вошли в зацепление. У меня на 129 моторе тоже такое бывает в сырую погоду. Есть информация что слаботочный провод плохо прикручен, я так и не проверил.
ответить
Слышно что при первом запуске на -30С шестерни не вошли в зацепление. У меня на 129 моторе тоже такое бывает в сырую погоду. Есть информация что слаботочный провод плохо прикручен, я так и не проверил.
ответить
za_rulem
Вчера приехал товарищ на новой ниве, расказывает приехал с салона до дома, смотрю течёт антифриз, я говорит обратно в салон, смотрите говорю, а ему, это же нива чего ты хотел. Хахаха это же Россия!
ответить
Вчера приехал товарищ на новой ниве, расказывает приехал с салона до дома, смотрю течёт антифриз, я говорит обратно в салон, смотрите говорю, а ему, это же нива чего ты хотел. Хахаха это же Россия!
ответить
embraer757
Надо климатические испытания проводить в северных регионах, а не в камере. Так раньше делал корейский производитель авто. Пригоняли закомуфлированные новинки в ХМАО, зимой, в самые морозы.
ответить
Надо климатические испытания проводить в северных регионах, а не в камере. Так раньше делал корейский производитель авто. Пригоняли закомуфлированные новинки в ХМАО, зимой, в самые морозы.
ответить
za_rulem
Я живу всю жизнь во Владивостоке, езжу с 1995 на японцах я просто не понимаю ваши роликипобрызгать, подточить, отпилить, провернуть, потереть, вы что там курите Делайте паузы между затяжками
ответить
Я живу всю жизнь во Владивостоке, езжу с 1995 на японцах я просто не понимаю ваши роликипобрызгать, подточить, отпилить, провернуть, потереть, вы что там курите Делайте паузы между затяжками
ответить
шнурок1988
при минус 25 за 30минут тачка прогрелась со всеми обогревами, у меня дизелёк при такой температуре за 10-15 минут прогревается на холостых, хотя никакого доп отопления нету
ответить
при минус 25 за 30минут тачка прогрелась со всеми обогревами, у меня дизелёк при такой температуре за 10-15 минут прогревается на холостых, хотя никакого доп отопления нету
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
