Evolute i-Space: сварка, окраска, мелкоузловая сборка / Эволют Ай-Спейс
содержание видео
Дата: 2025-12-23
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
anko5529
Мне довелось поработать на заводе Тойота по производству двигателей. Там конечно немного другая специфика, но много что очень похоже.
Новая линия так же выглядела до начала массового производства: новенький, чистенький инструмент и оснастка, рабочие на расслабоне, .
На 1: 12 видно, что человек реально занимается тяжелым физическим трудом: в футболке и нарукавниках, а не в куртке, грязные перчатки, .
На 3: 28 установщик дверей - не настоящий Очки защитные на лбу, защищают лоб, а не глаза Перчатки с пвх покрытием - очень сомнительно, контакта с химическиими веществами там нет, неужели там такие острые кромки дверей А главное эргономика его рабочего места не продумана абсолютно. Ну одну дверь он так с трудом в раскаряку сможет установить и 10 дверей наверное тоже, а 500 или 1000 за смену
ответить
Мне довелось поработать на заводе Тойота по производству двигателей. Там конечно немного другая специфика, но много что очень похоже.
Новая линия так же выглядела до начала массового производства: новенький, чистенький инструмент и оснастка, рабочие на расслабоне, .
На 1: 12 видно, что человек реально занимается тяжелым физическим трудом: в футболке и нарукавниках, а не в куртке, грязные перчатки, .
На 3: 28 установщик дверей - не настоящий Очки защитные на лбу, защищают лоб, а не глаза Перчатки с пвх покрытием - очень сомнительно, контакта с химическиими веществами там нет, неужели там такие острые кромки дверей А главное эргономика его рабочего места не продумана абсолютно. Ну одну дверь он так с трудом в раскаряку сможет установить и 10 дверей наверное тоже, а 500 или 1000 за смену
ответить
za_rulem
Такое производство может держаться только и исключительно при заградительных пошлинах на импортные автомобили. То есть держаться за счёт российского потребителя. В Китае уже много лет автопромышленность автоматизирована и на том же ДонгФенге кузова варят роботы, поэтому себестоимость липецких автомобилей никогда не будет ниже при такой доле ручного труда. Кстати, а сколько протянет это производство, если ДонгФенг (чьи автомобили там собирают, перестанет поставлять комплектующие, а
ответить
Такое производство может держаться только и исключительно при заградительных пошлинах на импортные автомобили. То есть держаться за счёт российского потребителя. В Китае уже много лет автопромышленность автоматизирована и на том же ДонгФенге кузова варят роботы, поэтому себестоимость липецких автомобилей никогда не будет ниже при такой доле ручного труда. Кстати, а сколько протянет это производство, если ДонгФенг (чьи автомобили там собирают, перестанет поставлять комплектующие, а
ответить
za_rulem
Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые крепежные детали и краску. Было бы гораздо лучше, если бы мы потратили время, которое мы потратили на насмешки над китайцами, на развитие собственной промышленности.
ответить
Оглядываясь всего на несколько лет назад, я поражаюсь тому, как много русских осмеливались смеяться над китайцами. Оказалось, что Россия не может производить даже автомобильные подушки для сидений, простые крепежные детали и краску. Было бы гораздо лучше, если бы мы потратили время, которое мы потратили на насмешки над китайцами, на развитие собственной промышленности.
ответить
VadRov
Честно говоря, все ждал, что ведущему кто-нибудь даст по рукам. Ну, не лапай руками без перчаток авто, подготавливаемое к покраске. Что за привычка-то дурная. Позаимствовали все эти крики, жесты руками из бразильских сериалов 80-90 хх. для передачи своего эмоционального заряда зрителям.
ответить
Честно говоря, все ждал, что ведущему кто-нибудь даст по рукам. Ну, не лапай руками без перчаток авто, подготавливаемое к покраске. Что за привычка-то дурная. Позаимствовали все эти крики, жесты руками из бразильских сериалов 80-90 хх. для передачи своего эмоционального заряда зрителям.
ответить
MaksimSSM
Такая локализация нам не нужна. Вожди постоянно говорят о дефиците рабочих рук, а не о сложности из пристраивания. Производительность должна повышаться, а не идти в направлении гаража.
ЗР конечно расстраивает таким беспринципным проглотом.
ответить
Такая локализация нам не нужна. Вожди постоянно говорят о дефиците рабочих рук, а не о сложности из пристраивания. Производительность должна повышаться, а не идти в направлении гаража.
ЗР конечно расстраивает таким беспринципным проглотом.
ответить
prostostreamm
Станция в космосе, строим ледоколы, а станки которые делали бы кузовные панели из нашего металла сделать не можем, производства то нет, завтра перестанут Китайцы поставлять конструктора и всё закроется
ответить
Станция в космосе, строим ледоколы, а станки которые делали бы кузовные панели из нашего металла сделать не можем, производства то нет, завтра перестанут Китайцы поставлять конструктора и всё закроется
ответить
ppskun
Молоцы, ну правда молодцы.
Да руками пока делают многое, но делают.
Жаль не автоматизированные роботы все собирают, но возможно такой объем и не нужен.
А так нежные женские легкие страдают от химии.
ответить
Молоцы, ну правда молодцы.
Да руками пока делают многое, но делают.
Жаль не автоматизированные роботы все собирают, но возможно такой объем и не нужен.
А так нежные женские легкие страдают от химии.
ответить
za_rulem
Китайцы увидят обхохотаться. И это после того как СССР им строил автопром. наши чинуши в автопроме ВСЕ до одного рукожопы, которым срать на людей. Бль. ЗА СТРАНУ ОБИДНО.
ответить
Китайцы увидят обхохотаться. И это после того как СССР им строил автопром. наши чинуши в автопроме ВСЕ до одного рукожопы, которым срать на людей. Бль. ЗА СТРАНУ ОБИДНО.
ответить
8Takeshy8
Сборка автомобилей Evolute (Dongfeng Motor Corporation, Китай) в Липецке это хорошо, но нужно избавиться от ручной сварки 1: 50, может сыграть человеческий фактор и пострадать качество.
ответить
Сборка автомобилей Evolute (Dongfeng Motor Corporation, Китай) в Липецке это хорошо, но нужно избавиться от ручной сварки 1: 50, может сыграть человеческий фактор и пострадать качество.
ответить
pavelmashtakov4148
Посмотрел видео как собирают Хавалы - там и штамповка деталей, и сварка роботами. Но там и объем другой. Постепенно и Эволют выйдет на десятки тысяч автомобилей.
ответить
Посмотрел видео как собирают Хавалы - там и штамповка деталей, и сварка роботами. Но там и объем другой. Постепенно и Эволют выйдет на десятки тысяч автомобилей.
ответить
solo200510
Илья, за 3, 5 млн руб есть просто масса предложений от надежных и проверенных брендов, причем с доставкой до подъезда. Чем данный ноу-нейм лучше
ответить
Илья, за 3, 5 млн руб есть просто масса предложений от надежных и проверенных брендов, причем с доставкой до подъезда. Чем данный ноу-нейм лучше
ответить
za_rulem
Это авто не пользуется спросом в принципе. Ну и зачем это показывать Никто не наброситься. Военку делать умеем, а гражданку вообще никак
ответить
Это авто не пользуется спросом в принципе. Ну и зачем это показывать Никто не наброситься. Военку делать умеем, а гражданку вообще никак
ответить
archivetk6213
А Максим уже начал с себя ну там кофеварку микроволновку холодильник выпускает или всё так же ходит лобби утильсборов выгораживает
ответить
А Максим уже начал с себя ну там кофеварку микроволновку холодильник выпускает или всё так же ходит лобби утильсборов выгораживает
ответить
N7Zor
Даёшь больше электромобилей, хороших и разных! Они просто необходимы на просторах Отечества. Особенно в Якутии, в частности, в Оймяконе.
ответить
Даёшь больше электромобилей, хороших и разных! Они просто необходимы на просторах Отечества. Особенно в Якутии, в частности, в Оймяконе.
ответить
MrDerguncik
Ппц, руками варят, лучше бы не показывали. Человеческий фактор же никто не отменял, тут точку пропустят, там парочку и че это будет
ответить
Ппц, руками варят, лучше бы не показывали. Человеческий фактор же никто не отменял, тут точку пропустят, там парочку и че это будет
ответить
ИльяХ-щ7з
Уровень производства 100 летней давности конечно. Ну я так понимаю нашей странее замена человеческого труда ИИ не грозит
ответить
Уровень производства 100 летней давности конечно. Ну я так понимаю нашей странее замена человеческого труда ИИ не грозит
ответить
techrol9844
Круто! Думаю скоро будет замещено 50-70 процентов. И большой объем заказов для смежников. Хороший кузов для освоения взяли.
ответить
Круто! Думаю скоро будет замещено 50-70 процентов. И большой объем заказов для смежников. Хороший кузов для освоения взяли.
ответить
za_rulem
Это просто ужас как будто в гараже собирают. Спасибо что показали теперь я точно себе не куплю этот автомобиль. Позорище.
ответить
Это просто ужас как будто в гараже собирают. Спасибо что показали теперь я точно себе не куплю этот автомобиль. Позорище.
ответить
za_rulem
Айспейсу нужен лобогрев, запаска ( хотя бы в пятиместной версии), вернуть физические кнопки и будет нормальный аппарат
ответить
Айспейсу нужен лобогрев, запаска ( хотя бы в пятиместной версии), вернуть физические кнопки и будет нормальный аппарат
ответить
IvanLomakin
Это все очень хорошо и понятно, но почему простой кроссовер так локализованный у нас стоит так дофига
ответить
Это все очень хорошо и понятно, но почему простой кроссовер так локализованный у нас стоит так дофига
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
