Дешевая Шкода из Китая - Джетта VS5 / Jetta VS5 тест и обзор
содержание видео
Дата: 2023-04-01
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Алексей
Нда, вспоминается один фильм, в котором водитель такси произносил фразу - ведь были же люди. А сейчас ни на кого не угодишь. Снимают им не там, цены говорят не тогда, журнал должен, журнал обязан. Радует, что журнал вообще в видеоблогинг подался - следует современным веяниям. Качество стало лучше с первых обзоров - растут. Журнал, на сколько мне помнится - обозревал, рассказывал, показывал, но не был инструментом, который должен что-то регулировать (цены) и призывать к тому, чтобы авто не покупали. О ценах многие обычно на последок говорят. О том, что ролик снят у торгового центра - свободного места, где никто не помешает, не полезет в кадр, чтоб было чисто - не так много. По итогу грустно становится. Для вас люди стараются, ищут авто - изучают их и делятся этим. И самое главное - для того, чтобы это посмотреть - не нужно покупать журнал - это бесплатно для вас. А вы только хаете.
ответить
Нда, вспоминается один фильм, в котором водитель такси произносил фразу - ведь были же люди. А сейчас ни на кого не угодишь. Снимают им не там, цены говорят не тогда, журнал должен, журнал обязан. Радует, что журнал вообще в видеоблогинг подался - следует современным веяниям. Качество стало лучше с первых обзоров - растут. Журнал, на сколько мне помнится - обозревал, рассказывал, показывал, но не был инструментом, который должен что-то регулировать (цены) и призывать к тому, чтобы авто не покупали. О ценах многие обычно на последок говорят. О том, что ролик снят у торгового центра - свободного места, где никто не помешает, не полезет в кадр, чтоб было чисто - не так много. По итогу грустно становится. Для вас люди стараются, ищут авто - изучают их и делятся этим. И самое главное - для того, чтобы это посмотреть - не нужно покупать журнал - это бесплатно для вас. А вы только хаете.
ответить
Серж
Ахахаха. Опять 2, 7 за голый, НЕ оцинкованный кузов. Для справки. Любая Лада Веста, а также Лада Веста СВ с двигателем Ниссан и японским вариатором Джатко в топе полностью оцинкованные и даже крыши. Стоит сейчас СВ 1, 8 млн, а обычная 1, 5. Седан дешевле. У нас на работе их 4 штуки. 5 лет ездят и проблем нет никаких. А хороший китаец стоит ляма три и более. А эта Шкода есть самый дешёвый Китай, как и Москвич китайский.
ответить
Ахахаха. Опять 2, 7 за голый, НЕ оцинкованный кузов. Для справки. Любая Лада Веста, а также Лада Веста СВ с двигателем Ниссан и японским вариатором Джатко в топе полностью оцинкованные и даже крыши. Стоит сейчас СВ 1, 8 млн, а обычная 1, 5. Седан дешевле. У нас на работе их 4 штуки. 5 лет ездят и проблем нет никаких. А хороший китаец стоит ляма три и более. А эта Шкода есть самый дешёвый Китай, как и Москвич китайский.
ответить
Open
В 2017 году я купил Тигуан в автосалоне за 1. 9 млн в предмаксимальной комплектации, и то считал что меня надурили, ведь предыдущее поколение Тигуана я брал так же новым но уже за 1. 2 млн в той же комплектации. А теперь нам предлагают китайскую подделку даже не на Тигуан, а на бюджетные во всем мире Таос и Карок за 2. 2 млн. В общем есть господа над чем нам всем подумать, куда мы движемся и что нас ждет дальше.
ответить
В 2017 году я купил Тигуан в автосалоне за 1. 9 млн в предмаксимальной комплектации, и то считал что меня надурили, ведь предыдущее поколение Тигуана я брал так же новым но уже за 1. 2 млн в той же комплектации. А теперь нам предлагают китайскую подделку даже не на Тигуан, а на бюджетные во всем мире Таос и Карок за 2. 2 млн. В общем есть господа над чем нам всем подумать, куда мы движемся и что нас ждет дальше.
ответить
Иван
Надо строить ролик так: сначала цена, потом пауза 2. 3 минуты чтобы народ смог выругаться и посмеяться, потом ролик можно заканчивать, ибо смотреть его будут лишь отьявленные извращенцы. Или ЗР превратился в журнал только для такого извращенного контингента, который готовы рассматривать китайское гуано (не важно под какой маркой) по стоимости 1. 2 комнатной квартиры в обычном городе России?
ответить
Надо строить ролик так: сначала цена, потом пауза 2. 3 минуты чтобы народ смог выругаться и посмеяться, потом ролик можно заканчивать, ибо смотреть его будут лишь отьявленные извращенцы. Или ЗР превратился в журнал только для такого извращенного контингента, который готовы рассматривать китайское гуано (не важно под какой маркой) по стоимости 1. 2 комнатной квартиры в обычном городе России?
ответить
Inokentiy
проблема в том что люди даже по этим ценам покупают.
В китае действует закон о принудительной утилизации авто после 7 лет(да там конечно же обходят и продолжают ездить, но производитель не делает на века. Вспоминаем чери амулеты которые насквозь гнилые и недавние отзывы о хавале и чери. Покупать нового китайца худшее вложение денег, бу еще можно подумать.
ответить
проблема в том что люди даже по этим ценам покупают.
В китае действует закон о принудительной утилизации авто после 7 лет(да там конечно же обходят и продолжают ездить, но производитель не делает на века. Вспоминаем чери амулеты которые насквозь гнилые и недавние отзывы о хавале и чери. Покупать нового китайца худшее вложение денег, бу еще можно подумать.
ответить
Альберт
Знаете, это как я подумал сменить логан 1 на логан 2. Пришёл посмотрел. Цена 1200000 (года два назад, заглянул в салон и понял, что мне лучше заморочиться и заменить двигатель. Одним словом бомжатник. Так и тут даже не соизволили механизмы прикрыть пластиком. Всё божатское. По моему карок покупался не для того, чтоб себя ассоциировать с бомжом.
ответить
Знаете, это как я подумал сменить логан 1 на логан 2. Пришёл посмотрел. Цена 1200000 (года два назад, заглянул в салон и понял, что мне лучше заморочиться и заменить двигатель. Одним словом бомжатник. Так и тут даже не соизволили механизмы прикрыть пластиком. Всё божатское. По моему карок покупался не для того, чтоб себя ассоциировать с бомжом.
ответить
Александр
Трамвай с хейтерами АвтоВАЗа уже подъехал? Где восхваления Китаю?
На 4: 29 внимательно смотрите, как от одного нажатия кнопки ходуном пошел весь блок климатической установки. подогревов нет, кожзам, грубый пластик, и судя по белизне на видео- стёкла даже не атермальные, не говоря уже об отсутствии заводской тонировки.
ответить
Трамвай с хейтерами АвтоВАЗа уже подъехал? Где восхваления Китаю?
На 4: 29 внимательно смотрите, как от одного нажатия кнопки ходуном пошел весь блок климатической установки. подогревов нет, кожзам, грубый пластик, и судя по белизне на видео- стёкла даже не атермальные, не говоря уже об отсутствии заводской тонировки.
ответить
Александр
Двигло, конечно, печалит.
Остальное типа того, что раньше представлял Сеат. Такая себе Шкода минус.
И 50% к цене - пошлина. Без неё было бы 1. 6 1. 8 мр. А минус аппетит дилера (сейчас они пока загоняют цены на фоне дефицита, то и дешевле. Тогда бы было вполне себе. А шумку можно и добавить.
ответить
Двигло, конечно, печалит.
Остальное типа того, что раньше представлял Сеат. Такая себе Шкода минус.
И 50% к цене - пошлина. Без неё было бы 1. 6 1. 8 мр. А минус аппетит дилера (сейчас они пока загоняют цены на фоне дефицита, то и дешевле. Тогда бы было вполне себе. А шумку можно и добавить.
ответить
Qadrocopter
От основной массы китайских автомобилей, лично для меня отличие только в человеческой приборке, взамен игрушечного дисплея. В остальном все такой же переднеприводный ( и только переднеприводный ) универсал, с турбированным микромоторчиком, и отделкой из дешёвого пластика
ответить
От основной массы китайских автомобилей, лично для меня отличие только в человеческой приборке, взамен игрушечного дисплея. В остальном все такой же переднеприводный ( и только переднеприводный ) универсал, с турбированным микромоторчиком, и отделкой из дешёвого пластика
ответить
ГРИГОРИЙ
Круиз тут есть и крючки в багажнике под пакеты тоже есть, так что прежде чем делать обзор изучайте автомобиль, а после снимайте на него видео.
За обзор минус, за машину китайцам плюс.
А касаемо цены так она завышена на все автомобили, начиная с наших грант и т. д.
ответить
Круиз тут есть и крючки в багажнике под пакеты тоже есть, так что прежде чем делать обзор изучайте автомобиль, а после снимайте на него видео.
За обзор минус, за машину китайцам плюс.
А касаемо цены так она завышена на все автомобили, начиная с наших грант и т. д.
ответить
Сергей
Пластиковая обивка багажника через несколько лет интенсивной эксплуатации будет вся в царапинах а ворсовая в пятнах. Что лучше, что хуже каждый решает для себя сам. Это же касается вечных споров докатка или полноразмерное. Везде есть свои плюсы и минусы.
ответить
Пластиковая обивка багажника через несколько лет интенсивной эксплуатации будет вся в царапинах а ворсовая в пятнах. Что лучше, что хуже каждый решает для себя сам. Это же касается вечных споров докатка или полноразмерное. Везде есть свои плюсы и минусы.
ответить
Alex
В нынешних условиях я думаю это самый практичный выбор, я вообще про этот бренд! запчасти все ваг. НО увы цена все равно не доступна даже в кредит. платёжку в 35-40тыс мало кто потянет! Им бы va3 от 1до 1, 3 vs5 -1, 3-1, 7 и vs7 2-2, 5 млн. р. и был бы спрос не только в Москве
ответить
В нынешних условиях я думаю это самый практичный выбор, я вообще про этот бренд! запчасти все ваг. НО увы цена все равно не доступна даже в кредит. платёжку в 35-40тыс мало кто потянет! Им бы va3 от 1до 1, 3 vs5 -1, 3-1, 7 и vs7 2-2, 5 млн. р. и был бы спрос не только в Москве
ответить
Роман
Кто объяснит народу что сейчас проблем из-за ковида - нет, Китай с 30 марта открыл все границы. Проблем с доставкой - нет, все ездит как и ездили, плюс логистика идёт сейчас вниз по цене аховыми темпами. Джолион стоил 1. 5 мульта, щас почти 3. Откуда цены?
ответить
Кто объяснит народу что сейчас проблем из-за ковида - нет, Китай с 30 марта открыл все границы. Проблем с доставкой - нет, все ездит как и ездили, плюс логистика идёт сейчас вниз по цене аховыми темпами. Джолион стоил 1. 5 мульта, щас почти 3. Откуда цены?
ответить
Dmitry
Дизайн с азиатчинкой. Вид 3/4 с кормы за счёт обратного наклона задней стойки, формы фонарей, площади заднего крыла очень напоминает ix35 первой половины 2010-х.
Karoq выглядит хоть и скучнее, но лаконичнее и приятнее (субъективно, разумеется.
ответить
Дизайн с азиатчинкой. Вид 3/4 с кормы за счёт обратного наклона задней стойки, формы фонарей, площади заднего крыла очень напоминает ix35 первой половины 2010-х.
Karoq выглядит хоть и скучнее, но лаконичнее и приятнее (субъективно, разумеется.
ответить
Юрий
В японии таможенный сбор составляет 10% и ввози что угодно. У нас же, защищая металлолом в лице автоваза, должен пол авто забашлять государству за просто так. И Делать не могут и привезти дорого. Сплошные поборы. Позорники.
ответить
В японии таможенный сбор составляет 10% и ввози что угодно. У нас же, защищая металлолом в лице автоваза, должен пол авто забашлять государству за просто так. И Делать не могут и привезти дорого. Сплошные поборы. Позорники.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
