ВАЗ-2108 С ПРАВЫМ РУЛЕМ: Кларксон на такой не ездил! / Восьмерка реэкспорт из Великобритании
содержание видео
Дата: 2022-05-05
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
злой
во первых, мотор 1100 кубиков шел не только в европу, он в массовой доле шел на внутренний рынок, этому гласит индекс ваз-21081 у меня такой как раз и был. так же замечу, что праворульные лады не новость, и встречаются часто. встречал нивы, 2104 и вот эти восьмерки, с правым рулем. и между прочим очень даже не удивлен был им. так как рынок сбыта у ваза, в советское время, был именно в европе. хотя у знакомого коллекционера, нива с правым рулем, привезена с японии. по мне, машина может и не плохая, но есть ряд моментов, которые просто не выдерживают ни каких нагрузок.
ответить
во первых, мотор 1100 кубиков шел не только в европу, он в массовой доле шел на внутренний рынок, этому гласит индекс ваз-21081 у меня такой как раз и был. так же замечу, что праворульные лады не новость, и встречаются часто. встречал нивы, 2104 и вот эти восьмерки, с правым рулем. и между прочим очень даже не удивлен был им. так как рынок сбыта у ваза, в советское время, был именно в европе. хотя у знакомого коллекционера, нива с правым рулем, привезена с японии. по мне, машина может и не плохая, но есть ряд моментов, которые просто не выдерживают ни каких нагрузок.
ответить
Vladimir
Привет всем. У меня была редакционная восьмёрка, ВАЗ-21083 i после За рулём. Выкупил из НТЦ ВАЗа после редакционных испытаний. Если правильно помню-1995 года выпуска. Стояла резина Таганка и одна накладка на двери, закрывающая порог. Низкая панель. Сторожилы журнала, наверное, помнят её. Звали её Вишенка. Удачи на дорогах!
ответить
Привет всем. У меня была редакционная восьмёрка, ВАЗ-21083 i после За рулём. Выкупил из НТЦ ВАЗа после редакционных испытаний. Если правильно помню-1995 года выпуска. Стояла резина Таганка и одна накладка на двери, закрывающая порог. Низкая панель. Сторожилы журнала, наверное, помнят её. Звали её Вишенка. Удачи на дорогах!
ответить
Хороший
Не всё в первозданном виде. Кожух на кулисе КПП резиновый, а не из кожзама в цвет салона. Дверные карты с дополнительными клипсами вверху, такое колхозили сами владельцы. Да и что Англия была старой и доброй как-то звучит необычно.
ответить
Не всё в первозданном виде. Кожух на кулисе КПП резиновый, а не из кожзама в цвет салона. Дверные карты с дополнительными клипсами вверху, такое колхозили сами владельцы. Да и что Англия была старой и доброй как-то звучит необычно.
ответить
Александр
Прикольно но не более, до сих пор помню как пересел со своей восьмёрки на новенькую калину, взятую по первой программе утилизации, было ощущение что пересел с танка на самолёт.
ответить
Прикольно но не более, до сих пор помню как пересел со своей восьмёрки на новенькую калину, взятую по первой программе утилизации, было ощущение что пересел с танка на самолёт.
ответить
Михаил
Пусть в не легкие времена для автопрома выпускать начнут, люди начнут покупать и цена приемлемая будет, и никой салярис, поло не нужен в кредит за 3млн.
ответить
Пусть в не легкие времена для автопрома выпускать начнут, люди начнут покупать и цена приемлемая будет, и никой салярис, поло не нужен в кредит за 3млн.
ответить
Za
Ностальжи, ностальжи. была восьмерка красная, из голландии, переделанная из инжектора на карб, ездил горя не знал. До сих пор стоит во дворе, руки не доходят.
ответить
Ностальжи, ностальжи. была восьмерка красная, из голландии, переделанная из инжектора на карб, ездил горя не знал. До сих пор стоит во дворе, руки не доходят.
ответить
NeformAl
Эх была у меня 9ка с низкой панелью, реэкспорт 98г. в. 1. 5л. Прошла 320т. км. несмотря на антикор сгнила в хлам в Москве. Настольгия)
ответить
Эх была у меня 9ка с низкой панелью, реэкспорт 98г. в. 1. 5л. Прошла 320т. км. несмотря на антикор сгнила в хлам в Москве. Настольгия)
ответить
Eug
У знакомого была праворукая четверка, с ней было много приколов с гаишниками: водитель спит, а пассажир выходит с документами
ответить
У знакомого была праворукая четверка, с ней было много приколов с гаишниками: водитель спит, а пассажир выходит с документами
ответить
Дмитрий
А щас продались французам, то комплектующих нет, завод стоит, то ещё чего нет, ну делали же раньше, почему неразвивались
ответить
А щас продались французам, то комплектующих нет, завод стоит, то ещё чего нет, ну делали же раньше, почему неразвивались
ответить
человек
О, я то - же пересел после ДОСАФа с ЗИЛа 130 на легковой автомобиль - 2140, причем, категория была открыта уже в армии.
ответить
О, я то - же пересел после ДОСАФа с ЗИЛа 130 на легковой автомобиль - 2140, причем, категория была открыта уже в армии.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
