zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем

НОВЫЙ ШКОДА РАПИД первый тест: как едет и чем отличается от Поло Skoda Rapid 2020 first drive

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1

Спасибо за просмотр! Подписывайся! ) Сними тачку! Конкурс на лучший видеоролик на YT-канале За рулем Все подробности здесь: Сними свой ролик получи крутой приз! А если ты к тому же позитивен, легок на подъем и любишь автомобили, есть шанс стать ведущим на YT-канале За рулем! Три простых шага 1 Выбери автомобиль или любой другой объект аккумуляторы, шины, автоэлектронику, гараж, мотоцикл, квадрик и т. д. 2 Сними обзор длительностью от 5 до 15 минут 3 Залей смонтированный ролик на YT и пришли нам ссылку для просмотра на konkurszr. ru и не забудь сказать пару слов о себе кто ты, откуда, чем занимаешься Когда и где объявят результаты? 20 января мы огласим победителей - на нашем YT-канале и на сайте zr. ru НАШИ ПРИЗЫ: 5 видеорегистраторов Artway MD-106 Super Fast Combo с удобным магнитным креплением, которые помогут вам создавать новые видеошедевры из реальной жизни. Шкода Рапид моложе родственного седана Volkswagen Polo. Чешский лифтбек продают у нас с 2014 года, а потому вместо полноценной смены поколения ему сделали лишь глубокий рестайлинг. Новый Rapid остался верен старой архитектуре PQ25, модульная платформа MQB-A0 прошла мимо нее. Жаль, что нас прокатили с современным решением, но чем плоха прежняя тележка? Рулится, комфортна, вынослива, недорога в эксплуатации. Для бюджетной модели вполне сойдет еще на несколько лет вперед. Цены пока не объявили. Абстрактно их обещают удержать на прежнем уровне. Уходящий дореформенный Rapid стоит от 829 000 (с кондиционером) до 1 169 000 рублей. Но прибавкой грозит не только обновление машины, а еще и грядущее повышение утильсбора. Изменений в агрегатах нет от слова совсем. Атмосферник 1. 6 MPI предложат в вариантах на 90 и 110 л. с. В обоих случаях он сочетается с механической коробкой, для более мощного мотора по заказу доступен старый добрый 6-ступенчатый автомат. Турбированный двигатель 1. 4 TSI отдачей 125 л. с. комплектуется исключительно роботом DSG о семи передачах. Представленный год назад европейский хэтчбек Skoda Scala до нас добрался частично. Его фары, противотуманки, решетку радиатора, кажется, перенесли на Rapid без изменений. И только в бамперах видны различия. Задние фонари на российской машине пошире, но без очного сравнения и не заметишь: стилистика один в один. Rapid за счет двухсекционной оптики стал визуально смотреться шире. При взгляде на дореформенный лифтбек сзади можно было заметить небольшую диспропорциональность за счет высоты. На момент появления у нас первого Рапида его опциональный биксенон был самой крутой оптикой в сегменте. Skoda держит планку: в автомобиле второго поколения стоят светодиодные фары. Уже в базовой комплектации! В дорогих версиях они обретают дополнительные фишки подсветку поворотов и автоматику управления дальним светом. Пакет для плохих дорог входит в стандартное оснащение. Он подразумевает иные настройки подвески и слегка увеличенный клиренс. Вмешательства в настройки по сравнению с предшественником были минимальными, так что ездовой комфорт лифтбека не должен был измениться. Разве что может проявить себя чуть лучшая шумоизоляция: обычно при рестайлинге ее немного добавляют, чтобы клиенты четче ощутили улучшения. При взгляде мельком может показаться, что интерьер тоже перекочевал на Рапид со Скалы без изменений. В деталях же отличий хватает. У российского лифтбека полное отсутствие мягкого пластика и однозонный климат-контроль. Судя по всему, не будет цифровой комбинации приборов. Это, впрочем, соответствует статусу модели. Но есть и преимущества! Так, в управлении мультимедийной системой сохранили две крутилки, тогда как Скалу полностью перевели на неудобные в движении сенсоры А еще на Rapid ставят потрясающе выглядящие рули! Базовый двухспицевый, как у новой Октавии или, если такое сравнение приятнее, Мерседеса S-класса. Из Шкод Rapid получил его на нашем рынке первым. Опциональная баранка трехспицевая, с дорого выглядящими хромированными барабанчиками и трехуровневым ) обогревом. В царстве жесткого пластика выделяются мягкие накладки на подлокотниках всех четырех дверей. Зимой в семи одежках их прелесть не прочувствуешь, а вот летом рука скажет спасибо. На этом фоне неожиданным было обнаружить в машине потолочные ручки без микролифта, гулко бухающие по потолку с откровенно дешевенькой отделкой. На заднем сиденье и в багажнике все как было, так и осталось прекрасно: просторно, практично, со множеством атрибутов комфорта. На страже безопасности стоят ESP (базовое оборудование всех версий, шесть надувных подушек, системы контроля усталости водителя и предотвращения столкновений
Дата: 2020-06-30

← Киа Рио на вторичке: стоит ли брать? Kia Rio III все болячки и плюсы

Киа СИД, СОУЛ и СПОРТЕЙДЖ: умные, но что они вообще могут? Особенно в городе →

Похожие видео

Не осилила сугроб! Испытываем самую вседорожную Искру

• Авто.ру

Первый тест российского электромобиля UMO 5

• За рулем

Нужна помощь разобраться с проблемой работы т4 на 2, 5 acv моторе. #антонмаляр #volkswagentransporter

• Антон Маляр

Апрель 2026 - цены на автомобили в России!

• Клубный сервис

AlterSkin от Угона. нет защита кузова, которую почти не видно #авто #ppf #оклейкаавто #детейлинг

• Угона.нет - защита от угона

Героические 19 гектар КУЛЬТИВАЦИИ по СВЕЖЕЙ дисковке! Все еще убираем жирный рапс!

• Будни Тракториста

Комментарии и отзывы: 10

Сергей
Складывается такое впечатление что VAGу стал вообще не интересен наш рынок. А после того как они на базе мне чуда сделали Поло, так вообще ужас. Мне конечно нравилась связка tsi+dsg но на это убожество я даже не посмотрю. А журнал ещё подаёт какая красота. Что то мне эта красота особенно по фарам напомнила другой ваговский автомобиль а именно Сеат. Но что то он у нас не в почете, чехи решили что зайдёт дизайн под старым Рапидом, боюсь что не зайдет. В конце 20 года посмотрим как продажи у поло/рапида
ответить

IQ
У меня такая марка телефона, которую Вы рекламируете. К сожалению MirrorLink данный телефон не поддерживает. Можно лишь установить приложение Android Auto, но в этом приложении допуск к мультимедиа сильно ограничен. Просьба когда делайте обзор, самому проверять продукцию, которую Вы рекламируете. И не вводить в заблуждение других пользователей. Не забывайте о том, что Вам доверяют.
ответить

OVization
поражаюсь, сейчас вкаждой современной машине есть огромный мультимедийный экран, но большинство из них идет без карт навигации, даже в бабушкиных телефонах сейчас уже карты прогружены, а в машине где они наиболее нужнее, только в самых топовых комплектациях идут, да как так, это всего лишь навигация?
ответить

Сергей
Да рапид со скалой даже рядом ставить не нужно у скалы все другое а нам как обычно весь хлам ны правильно на х р ена в третьи страны что то другое поставлять мы и это сожрем а у скалы и кузов и двигатель все другое
ответить

Колыван
Будет у нас и Scoda scala, в Беларуси 100% как только войдёт в таможенный коридор от трех до пяти лет) Плюс у нас в Беларуси 50% скидка на растаможку к примеру для многодетных, чем сейчас и пользуются не только они!
ответить

Aleksandr
Ну незнаю почему у всех бомбит от ее внешности. Мне кажется что наоборот в предыдущей версии она смотрелась хуже. А здесь исправили недочёты.
Вот когда вышла A7 с четырьмя фарами, вот тогда меня бомбило.
ответить

Алексей
тот случай когда имеешь дорестайл, увидел новинку и понял, что обновление модели не удешевило твой авто а только добавило к цене и продать дорестайл будет проще, а менять придётся минимум на Октавию
ответить

Aliaksei
Благодарю. Ничего интересного, пережеваное не вкусно. Теперь замена фар после аварии станет дороже. Максимум 17 дюймовые можно сиавить колеса. Сидения старые. Ну такое. поезжу на старом рапиде.
ответить

Alex
Дизайнерам шкоды нельзя было ошибаться. поэтому они решили обосраться по полной. Мне как владельцу предыдущего поколения, за авто обидно в двойне. Теперь надежда только на новый поло.
ответить

Павел
Премиум опции в бюджетном сегменте. Которые делают этот бюджетный сегмент далеко не бюджетным. Бред полнейший! Людей маркетингом заставляют покупать дерьмо за огромные деньги!
ответить

Добавить отзыв, комментарий