Двигатель греется в жару! Как правильно диагностировать систему охлаждения. Индикация температуры.
содержание видео
Дата: 2024-06-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 18
remont_reno
У меня не рено, а митсу аутлендер 3, но минутку нытья вс равно напишу: )
1) Панель управления. То что производитель стремиться е упрощать мне совершенно не понятно. Прям оооочень сильно не хватает напряжопметра, температуры дрыгателя и вариатора в цифровом виде. При том что машина все эти данные имеет, приборка подкоючена к кан шине и вывести параметры можно исключительно програмными методами.
2) Зря вы ругаетесь на кондей. Кондей выставленный на разумную температуру будет чаще включать вентиляторы, что снизит температуру дрыгателя. А если радиатор вариатора стоит в носу, перед радиатором кондея, то включения кондея в пробке может снизить температуру вариатора со 100 до 85 градусов.
И вопрос. Я к своей машине купил диагностический адаптер (на самом деле три, все три разные, все три имеют одну проблему) с целью вывести параметры хотя бы на планшет. И по идее вс работает. Но при езде с адаптером, через какое то время загорается чек, и отваливается вообще вся электроника. Если машину остановить, выключить, скинуть клемму. То можно получить гору ошибок по таймауту ответа со всех блоков машины и ошибку кан шины. Игнорировать ошибку нельзя (отваливается и блок управления вариатором) и не получается исправить заменой адаптера.
Кто что посоветует
Пока что езжу без адаптера и никаких пролем с шиной КАН не имею: )
UPD: грязный дрыгатель охлаждается не сильно хуже чистого, главное следить ра радиаторами, проверять пространство между основным радиатором и радиатором кондея, если делать это домтаточно часто, то можно обойтись без трудомкой мойкой со снятием.
И да, не игнорьте сетки в бампер. Они значительно продляют время жизни радиаторов: )
ответить
У меня не рено, а митсу аутлендер 3, но минутку нытья вс равно напишу: )
1) Панель управления. То что производитель стремиться е упрощать мне совершенно не понятно. Прям оооочень сильно не хватает напряжопметра, температуры дрыгателя и вариатора в цифровом виде. При том что машина все эти данные имеет, приборка подкоючена к кан шине и вывести параметры можно исключительно програмными методами.
2) Зря вы ругаетесь на кондей. Кондей выставленный на разумную температуру будет чаще включать вентиляторы, что снизит температуру дрыгателя. А если радиатор вариатора стоит в носу, перед радиатором кондея, то включения кондея в пробке может снизить температуру вариатора со 100 до 85 градусов.
И вопрос. Я к своей машине купил диагностический адаптер (на самом деле три, все три разные, все три имеют одну проблему) с целью вывести параметры хотя бы на планшет. И по идее вс работает. Но при езде с адаптером, через какое то время загорается чек, и отваливается вообще вся электроника. Если машину остановить, выключить, скинуть клемму. То можно получить гору ошибок по таймауту ответа со всех блоков машины и ошибку кан шины. Игнорировать ошибку нельзя (отваливается и блок управления вариатором) и не получается исправить заменой адаптера.
Кто что посоветует
Пока что езжу без адаптера и никаких пролем с шиной КАН не имею: )
UPD: грязный дрыгатель охлаждается не сильно хуже чистого, главное следить ра радиаторами, проверять пространство между основным радиатором и радиатором кондея, если делать это домтаточно часто, то можно обойтись без трудомкой мойкой со снятием.
И да, не игнорьте сетки в бампер. Они значительно продляют время жизни радиаторов: )
ответить
andrey_andreev_36
Рено логан фаза 1 мотор 1, 4. Без кондея по приборке температура почти всегда норм-т. е. бывает до шести делений может скакнуть, но потом до четырех быстро возвращается. При включенном кондее, особенно в жару, на приборке всегда шесть делений и, бывает, зашкаливает. Быстро выключаю кондей-температура секундно, по приборке, приходит в норму. Грешил на радиатор кондея-нижние соты развалились. Поменял. Радики все чистые, но проблема не ушла. Zenicom, выручай!
ответить
Рено логан фаза 1 мотор 1, 4. Без кондея по приборке температура почти всегда норм-т. е. бывает до шести делений может скакнуть, но потом до четырех быстро возвращается. При включенном кондее, особенно в жару, на приборке всегда шесть делений и, бывает, зашкаливает. Быстро выключаю кондей-температура секундно, по приборке, приходит в норму. Грешил на радиатор кондея-нижние соты развалились. Поменял. Радики все чистые, но проблема не ушла. Zenicom, выручай!
ответить
zorg173
У меня Сандеро 11 г. Появилась странная проблема - двигатель перегревается, шкала температуры полная, вентилятор при этом не работает. Заметил, что перегорел предохранитель на 15 А, заменил его и все норм стало. А он вообще тут не связан. теперь как только он перегорает, машина перегревается и вентилятор не работает. В сервисе после сканера сказали, что есть некорректная работа датчика температуры. Буду его менять
ответить
У меня Сандеро 11 г. Появилась странная проблема - двигатель перегревается, шкала температуры полная, вентилятор при этом не работает. Заметил, что перегорел предохранитель на 15 А, заменил его и все норм стало. А он вообще тут не связан. теперь как только он перегорает, машина перегревается и вентилятор не работает. В сервисе после сканера сказали, что есть некорректная работа датчика температуры. Буду его менять
ответить
user-nw5hc2tj3c
Вот поспорю про отдельную скорость вентилятора на кондиционер, у меня был чудесный автомобиль пежо 206, и вот у него всегда при включении кондиционера включалась какая то скорость вентилятора, то есть вентилятор просто включался на кнопку, но скорее это особенность только одной машины
ответить
Вот поспорю про отдельную скорость вентилятора на кондиционер, у меня был чудесный автомобиль пежо 206, и вот у него всегда при включении кондиционера включалась какая то скорость вентилятора, то есть вентилятор просто включался на кнопку, но скорее это особенность только одной машины
ответить
user-bs2jt1kf2m
Рено Логан 2 ДВС К4М. ТЕМПЕРАТУРА ПОДНИМАЕТСЯ, ДО 105 И ПОТОМ ПАДАЕТ 92 И ТАК ПО КРУГУ. ВЕНТИЛЯТОР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧАЕТСЯ. КОГДА ЗАГЛУШУ МОТОР ТЕМПЕРАТУРА ПОДПРЫГИВАЕТ ДО 107 И ВЕНТИЛЯТОР МИНУТ 10 МОЛОТИТ ОХЛАЖДАЯ ДВС. ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ
ответить
Рено Логан 2 ДВС К4М. ТЕМПЕРАТУРА ПОДНИМАЕТСЯ, ДО 105 И ПОТОМ ПАДАЕТ 92 И ТАК ПО КРУГУ. ВЕНТИЛЯТОР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧАЕТСЯ. КОГДА ЗАГЛУШУ МОТОР ТЕМПЕРАТУРА ПОДПРЫГИВАЕТ ДО 107 И ВЕНТИЛЯТОР МИНУТ 10 МОЛОТИТ ОХЛАЖДАЯ ДВС. ЭТО НОРМАЛЬНАЯ РАБОТА СИСТЕМЫ
ответить
rkol
Первую скорость вентилятора на машине с кондеем можно проверить просто включив этот самый кондей. У Логана при включенном кондее вентилятор должен крутиться постоянно.
ответить
Первую скорость вентилятора на машине с кондеем можно проверить просто включив этот самый кондей. У Логана при включенном кондее вентилятор должен крутиться постоянно.
ответить
SergeySergey135s
на Рено Дастер дизель 109 л. с. вентилятор включается на первую скорость только при 100 градусах. Производитель намеренно запрограммировал быструю кончину мотора.
ответить
на Рено Дастер дизель 109 л. с. вентилятор включается на первую скорость только при 100 градусах. Производитель намеренно запрограммировал быструю кончину мотора.
ответить
FeanorRUS
На рабочем ларгусе рестайл этой зимой столкнулся с проблемой непрогрева двигателя. Поменяли термостат - проблема ушла, хотя на вид он был исправный.
ответить
На рабочем ларгусе рестайл этой зимой столкнулся с проблемой непрогрева двигателя. Поменяли термостат - проблема ушла, хотя на вид он был исправный.
ответить
user-uu1ix7uh7g
У меня только бывает перегревается, когда работает кондиционер. Без кондиционера нормально. Что может быть Рено логан 2006.
ответить
У меня только бывает перегревается, когда работает кондиционер. Без кондиционера нормально. Что может быть Рено логан 2006.
ответить
794Edge
На реномоторах -при чистых радиаторах я не представляю что надо сделать с мотором чтобы включился вентилятор даже летом
ответить
На реномоторах -при чистых радиаторах я не представляю что надо сделать с мотором чтобы включился вентилятор даже летом
ответить
ArturShiga
У меня проблема такая в авто включаю ближний свет и температура поднимается до шести делений у меня Рено логан 2009г
ответить
У меня проблема такая в авто включаю ближний свет и температура поднимается до шести делений у меня Рено логан 2009г
ответить
alexm. 727
Есть ли у Вас какой нибудь форум или чат, где можно задавать вопросы
Ролик отличный и информативный. Спасибо!
ответить
Есть ли у Вас какой нибудь форум или чат, где можно задавать вопросы
Ролик отличный и информативный. Спасибо!
ответить
_R0mant1ka_
Как не стыдно с таким грязным мотором приезжать в сервис. И ещё удивляться - а что перегревается.
ответить
Как не стыдно с таким грязным мотором приезжать в сервис. И ещё удивляться - а что перегревается.
ответить
user-pz2ch8tj9f
На сайте урезанное приложение. Где и как скачать полное приложение Похоже на развод.
ответить
На сайте урезанное приложение. Где и как скачать полное приложение Похоже на развод.
ответить
user-jf7mx2vs4j
Ехали с моря в том году ибыло 6 делений я просто включил печку ивсе стало нормально
ответить
Ехали с моря в том году ибыло 6 делений я просто включил печку ивсе стало нормально
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
