Треск из коробки? Разоблачение нового сцепления
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Dmitry Prudnikov
Здравствуйте Пробег 30 000 Лада ларгус 8 кл, КПП JH3 на холостых тарахтение (дробный стук, на холодную стука нет, после небольшой поездки появляется, разницы при температуре воздуха никакой, что + 30 или 10. Менял выжимной Luk, проверял диск на дребезг пружин и дефекты, экспериментировал с маслом NFP, NFJ, Liqui Moly Getriebeoil 75W-80, добавлял Антифрикционную присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv. Все эксперименты проводились с разницей замены + 1000 км. В итоге я ничего не добился, стук в кпп есть такой же как и раньше. Что это непонятно несколько специалистов которые сталкивались с ремонтом коробок РЕНО говорят, что это не подшипники первичного вала. Стук пропадает при выжатом сцеплении или подведении синхронизатора 3 или 4 передачи (без выжимания сцепления легким нажатие рычага КПП на передачу. Кстати антифрикционная присадка полное гавно эффекта почти никакого. Стук еще пропадает почти совсем несколько раз выжиманием сцепления. Сейчас езжу на чистом NFP. Вопрос что это может быть? Заранее спасибо.
ответить
Здравствуйте Пробег 30 000 Лада ларгус 8 кл, КПП JH3 на холостых тарахтение (дробный стук, на холодную стука нет, после небольшой поездки появляется, разницы при температуре воздуха никакой, что + 30 или 10. Менял выжимной Luk, проверял диск на дребезг пружин и дефекты, экспериментировал с маслом NFP, NFJ, Liqui Moly Getriebeoil 75W-80, добавлял Антифрикционную присадку Liqui Moly Getriebeoil-Additiv. Все эксперименты проводились с разницей замены + 1000 км. В итоге я ничего не добился, стук в кпп есть такой же как и раньше. Что это непонятно несколько специалистов которые сталкивались с ремонтом коробок РЕНО говорят, что это не подшипники первичного вала. Стук пропадает при выжатом сцеплении или подведении синхронизатора 3 или 4 передачи (без выжимания сцепления легким нажатие рычага КПП на передачу. Кстати антифрикционная присадка полное гавно эффекта почти никакого. Стук еще пропадает почти совсем несколько раз выжиманием сцепления. Сейчас езжу на чистом NFP. Вопрос что это может быть? Заранее спасибо.
ответить
Анатолий Белкин
Однозначно сказать что тарахтит невозможно, поскольку причины на то разные, это может быть недостаточное кол-во масла в коробке, износ подшипников волов, износ диска сцепления( его пружин) в следствии спортивной езды- резких бросков педали сцепления для эффекта дрифта. Следующее, при вращении в одну и другую стороны не должно быть брякающих, дребезжащих звуков, т. к. демпферные пружины предназначены для гашения колебательных, ударных нагрузок в момент трогания с места и во время притормаживания при включенной передаче. Так что написанное оправдание поставщиком это подвох, зап. часть- некондиция, и хоть как-то скрасить свои ляпосы пытаются придумать всякого рода небылицы. Я в этом совершенно убежден, тому как столкнулся с этой проблемой, поменял производителя, все встало на свои места.
ответить
Однозначно сказать что тарахтит невозможно, поскольку причины на то разные, это может быть недостаточное кол-во масла в коробке, износ подшипников волов, износ диска сцепления( его пружин) в следствии спортивной езды- резких бросков педали сцепления для эффекта дрифта. Следующее, при вращении в одну и другую стороны не должно быть брякающих, дребезжащих звуков, т. к. демпферные пружины предназначены для гашения колебательных, ударных нагрузок в момент трогания с места и во время притормаживания при включенной передаче. Так что написанное оправдание поставщиком это подвох, зап. часть- некондиция, и хоть как-то скрасить свои ляпосы пытаются придумать всякого рода небылицы. Я в этом совершенно убежден, тому как столкнулся с этой проблемой, поменял производителя, все встало на свои места.
ответить
Илья Ф
На нейтрали демпферные пружины не гасят крутильные колебания. Там нагрузки такие, что даже одна пружина ни на миллиметр не сожмётся от такой силы. Просто вращение коленвала не равномерное. Оно дёрганое с ускорениями и замедлениями, поэтому ступица ведомого диска сцепления постоянно дёргается то в одну, то в другую сторону, создавая стук за счёт люфта. На ходу нагрузки больше и этот стук прекращается - ступица стремится к одному крайнему положению. Кроме эстетического дискомфорта в виде стука этот люфт пружин никак не влияет на ресурс сцепления, двигателя или КПП. Другой вопрос, если это стук появился не сразу. Вот это уже может говорить, например, о том, что пружина лопнула. Но стучащий диск я бы всё же ставить не стал. При появлении реальной проблемы, она может быть не услышана в шуме от завода.
ответить
На нейтрали демпферные пружины не гасят крутильные колебания. Там нагрузки такие, что даже одна пружина ни на миллиметр не сожмётся от такой силы. Просто вращение коленвала не равномерное. Оно дёрганое с ускорениями и замедлениями, поэтому ступица ведомого диска сцепления постоянно дёргается то в одну, то в другую сторону, создавая стук за счёт люфта. На ходу нагрузки больше и этот стук прекращается - ступица стремится к одному крайнему положению. Кроме эстетического дискомфорта в виде стука этот люфт пружин никак не влияет на ресурс сцепления, двигателя или КПП. Другой вопрос, если это стук появился не сразу. Вот это уже может говорить, например, о том, что пружина лопнула. Но стучащий диск я бы всё же ставить не стал. При появлении реальной проблемы, она может быть не услышана в шуме от завода.
ответить
Константин Шишкин
На новом САНДЕРО СТЕПВЕЙ 8кл. Было то же самое тарахтение. Слил масло(слилось всего 2, 6 литра, у меня возник вопрос- где ещё 0, 5 литра, заменил на п/синтетику(хотя не знаю, что за жижа была залита изначально)-произошло чудо: во-первых залилось до контрольной пробки как положено 3, 1литра, во-вторых звук пропал через 5-10 минут когда завёл мотор и пора ботал сцеплением. После этого прошло 2 месяца и 8-9 тыс. км- звука не наблюдается. Качество авто вцелом стало хуже, хоть 1-ый Логан, который у меня когда-то был, был простоватый по сравнению с нынешним авто, был он всё же к душе ближе. В новых авто комфорта напичкали, а в серьёзных вещах на мелочах уж больно много сэкономили. А канал отличный, я подписанЛюблю тахнарей-сам технарь и всё делаю сам, а тонкости и особенности узнавать полезно.
ответить
На новом САНДЕРО СТЕПВЕЙ 8кл. Было то же самое тарахтение. Слил масло(слилось всего 2, 6 литра, у меня возник вопрос- где ещё 0, 5 литра, заменил на п/синтетику(хотя не знаю, что за жижа была залита изначально)-произошло чудо: во-первых залилось до контрольной пробки как положено 3, 1литра, во-вторых звук пропал через 5-10 минут когда завёл мотор и пора ботал сцеплением. После этого прошло 2 месяца и 8-9 тыс. км- звука не наблюдается. Качество авто вцелом стало хуже, хоть 1-ый Логан, который у меня когда-то был, был простоватый по сравнению с нынешним авто, был он всё же к душе ближе. В новых авто комфорта напичкали, а в серьёзных вещах на мелочах уж больно много сэкономили. А канал отличный, я подписанЛюблю тахнарей-сам технарь и всё делаю сам, а тонкости и особенности узнавать полезно.
ответить
артем подолякин
Молодци парни спасибо большое. Грешил на выжимной. Я по неопытности, и от дурной головы, после покупки с салона, тысячах на 30 пробега, подпалил себе сцепление, включение сцепления происходило в самом конце отпускания педали, ну до 100 000 пробега ездил так, потом при ТО на 100 000 решил поменять карзину выжимной и ведомый, маховик не трогал. В итоге как на новом, так и на поменяном сцеплении шум появлялся где то после 10-12 тыс пробега. И снова просела педаль в то же место примерно. Но главное шум. Грешил на выжимной, а оно вон что оказывается. Ну если пружины полетят, то так тому и быть. Потому что менять сцепление каждые 10-20 тыс пробега, это вообще не вариант. Сейчас пробег 153000 и работает все гуд, вот только вкл. сцепления так и осталось в самом конце.
ответить
Молодци парни спасибо большое. Грешил на выжимной. Я по неопытности, и от дурной головы, после покупки с салона, тысячах на 30 пробега, подпалил себе сцепление, включение сцепления происходило в самом конце отпускания педали, ну до 100 000 пробега ездил так, потом при ТО на 100 000 решил поменять карзину выжимной и ведомый, маховик не трогал. В итоге как на новом, так и на поменяном сцеплении шум появлялся где то после 10-12 тыс пробега. И снова просела педаль в то же место примерно. Но главное шум. Грешил на выжимной, а оно вон что оказывается. Ну если пружины полетят, то так тому и быть. Потому что менять сцепление каждые 10-20 тыс пробега, это вообще не вариант. Сейчас пробег 153000 и работает все гуд, вот только вкл. сцепления так и осталось в самом конце.
ответить
Виталий Васильевич
100% причина в диске, проверил сам как никто другой. С 2008 года использовал эти тачки как учебные Сами понимаете что такое учебный авто Так вот после замены сцепления это тарахтение не на долго пропадает, но потом перегрев пружин, несколько хороших рывков с места, пружины ослабевают и все начинается опять. Сейчас работаю на степвее 2013)г. тарахтит сцепление уже давно, пробег авто 120000, еще не менял ни разу, ходит как ни на какой другой машине Есть с чем сравнивать Повторю УЧЕБНЫЙ) По этому если не париться по шуму, других проблем оно не принесёт. Ставил к стати разные комплекты, всеравно через некоторое время начинается тоже самое
ответить
100% причина в диске, проверил сам как никто другой. С 2008 года использовал эти тачки как учебные Сами понимаете что такое учебный авто Так вот после замены сцепления это тарахтение не на долго пропадает, но потом перегрев пружин, несколько хороших рывков с места, пружины ослабевают и все начинается опять. Сейчас работаю на степвее 2013)г. тарахтит сцепление уже давно, пробег авто 120000, еще не менял ни разу, ходит как ни на какой другой машине Есть с чем сравнивать Повторю УЧЕБНЫЙ) По этому если не париться по шуму, других проблем оно не принесёт. Ставил к стати разные комплекты, всеравно через некоторое время начинается тоже самое
ответить
Владимир К
У меня был интересный случай: отказалась машинка заводится, даже с буксира двигатель не мог про вернуться, а стартер вобще не издавал ни каких звуков. Дело было посреди дороги, решил начать со съёма стартера и что вижу бендикс заклинило во вытянутом положении из за того что межу ним и корпусом стартера застряла железняка напоминающая фрагмент демпферной пружины и получилось что закл стартер, а он в свою очередь маховик. Железку изъяли, старт поставили, завели поехали. Да была разрушена одна пружина, при этом сцепление рабатало норм но пришлось заменить. Форд коннект
ответить
У меня был интересный случай: отказалась машинка заводится, даже с буксира двигатель не мог про вернуться, а стартер вобще не издавал ни каких звуков. Дело было посреди дороги, решил начать со съёма стартера и что вижу бендикс заклинило во вытянутом положении из за того что межу ним и корпусом стартера застряла железняка напоминающая фрагмент демпферной пружины и получилось что закл стартер, а он в свою очередь маховик. Железку изъяли, старт поставили, завели поехали. Да была разрушена одна пружина, при этом сцепление рабатало норм но пришлось заменить. Форд коннект
ответить
Дмитрий Уфимский
Здаравствуйте. а у меня зимой выжимал сцепление был стук треск при пуске на холодную. позже летом стали плохо переключаться передачи. сейчас с перегазовкой переключаю. а недавно не точто стук чуть ли не треск. но при выжиме сцепления пропадал. доехал километр до дома. постояла. пока нет шумов. но слушу когда прогреваю, если отжимаю сцепление тише работает. что то шумит. толи выжимной толи первичный? может пружинам конец приходит? не подскажите что может быть, если сталкивались. на не заведенной машине передачи почти без сопротивления переключаются. норм почти
ответить
Здаравствуйте. а у меня зимой выжимал сцепление был стук треск при пуске на холодную. позже летом стали плохо переключаться передачи. сейчас с перегазовкой переключаю. а недавно не точто стук чуть ли не треск. но при выжиме сцепления пропадал. доехал километр до дома. постояла. пока нет шумов. но слушу когда прогреваю, если отжимаю сцепление тише работает. что то шумит. толи выжимной толи первичный? может пружинам конец приходит? не подскажите что может быть, если сталкивались. на не заведенной машине передачи почти без сопротивления переключаются. норм почти
ответить
Михаил Оглезнев
Установил новое сцепления валео. При покупке смотрел 4 комплекта валео, пружины везде гремят. Через неделю использования автомобиля появился звук. Проехал 1000 км, пока все нормально, но звук напрягает, особенно в пробках. С завода слоял luk, звука небыло, но, на пробеге 79000 стало дергать машину при старте с места. На 110000 стало буксовать на на трассе после 80 км/ч. После снятия коробки проверили износ диска сцепления 30-40%. Корзина не держит, прижимные пружины изношены. В магазинах можно купить только валео и люк.
ответить
Установил новое сцепления валео. При покупке смотрел 4 комплекта валео, пружины везде гремят. Через неделю использования автомобиля появился звук. Проехал 1000 км, пока все нормально, но звук напрягает, особенно в пробках. С завода слоял luk, звука небыло, но, на пробеге 79000 стало дергать машину при старте с места. На 110000 стало буксовать на на трассе после 80 км/ч. После снятия коробки проверили износ диска сцепления 30-40%. Корзина не держит, прижимные пружины изношены. В магазинах можно купить только валео и люк.
ответить
Вова Мокеев
вопросик - этим видео наверное обьясняется и мой случай это когда я глушу двигатель ваз классика на последних вздохах выскакивает неприятный звук в районе сцепления и цокотяще дребежащий звук при езде накатом при скорости 20-30 км/час а когда выжимаю педаль сцепления все звуки прекращаются и при глушении двигателя и при езде накатом - это вероятнее всего этот долбаный демпфер и издаёт эти неприятные звуки? в моём новом сцеплению в сборе ( сцеплению месяц торохтит уже неделю ) - я правильно думаю?
ответить
вопросик - этим видео наверное обьясняется и мой случай это когда я глушу двигатель ваз классика на последних вздохах выскакивает неприятный звук в районе сцепления и цокотяще дребежащий звук при езде накатом при скорости 20-30 км/час а когда выжимаю педаль сцепления все звуки прекращаются и при глушении двигателя и при езде накатом - это вероятнее всего этот долбаный демпфер и издаёт эти неприятные звуки? в моём новом сцеплению в сборе ( сцеплению месяц торохтит уже неделю ) - я правильно думаю?
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
