За ТАКОЕ Фиату должно быть стыдно!
содержание видео
Дата: 2026-03-07
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
Paketik2-x6d
Советы от Искусственного интеллекта. Но верить ли им, да кто ж знает
Замеры на диностенде (98 л. с) подтверждают, что мотор живой и выдает почти штатную мощность (потеря 7 л. с. для машины десятилетней давности это вообще в пределах погрешности и качества топлива. Раз момент в норме, значит, турбина дует как надо.
Почему же он тупит на дороге
Если мотор на стенде выдает мощность, а машина не разгоняется, проблема обычно кроется в передаче этой мощности на колеса или в программных ограничениях под нагрузкой. Вот основные версии:
Перегрев воздуха на впуске (Intercooler): На диностенде стоят мощные вентиляторы, которые охлаждают машину. В реальном движении, если интеркулер забит грязью или снаружи жарко, датчик температуры воздуха (IAT) видит перегрев и ЭБУ жестко откатывает углы зажигания, чтобы мотор не детонировал. Мощность падает именно в динамике.
Сцепление (если МКПП): У 500L оно бывает капризным. Если диск подизношен и чуть проскальзывает на пике момента (который даже выше заводского, вы теряете секунды именно на разгоне, хотя мотор ревет.
Электронная педаль и Euro-нормы: Итальянские прошивки тех лет часто имеют затуп в начале хода педали. ЭБУ открывает дроссель плавно, чтобы сберечь экологию, а не чтобы вы быстро уехали со светофора.
Вес и сопротивление: 17 секунд это результат груженого коммерческого фургона. Проверьте, нет ли подклинивания тормозных суппортов (болезнь возрастных Фиатов) и какое давление в шинах. Даже небольшое сопротивление качению для 0. 9 л становится критическим. И интересно, на каких шинах тестировали Фиат на заводе Однозначно, прикатанных новых. В какую погоду Тоже вопрос. Была ли подключена экология или ее временно отключили Есть же инженерные режимы прошивки ЭБУ, которые сильно отличаются от штатно устанавливаемых на продажу.
Важный нюанс про TwinAir
Этот мотор крайне чувствителен к маслу и состоянию модуля MultiAir (система управления впускными клапанами. Если сетка-фильтр модуля забита, клапаны открываются не на полную высоту. На стенде при плавном наборе оборотов это может быть менее заметно, чем при резком кик-дауне на трассе.
Забавный факт: Чтобы на этом моторе выжать паспортные секунды, его нужно крутить так, будто вы его ненавидите. Если переключаться по-граждански на 35004000 об/мин, он как раз и будет ехать в районе 15-16 секунд.
Как делали замеры (RaceLogic или по спидометру) И пробовали ли вы замерять разгон с полностью отключенной системой стабилизации (ASR/ESP) Она часто душит мотор на старте при малейшем намеке на пробуксовку. В общем, 100 тыс. долларов на эксперименты и Фиат поедет быстрее некоторых суперкаров
ответить
Советы от Искусственного интеллекта. Но верить ли им, да кто ж знает
Замеры на диностенде (98 л. с) подтверждают, что мотор живой и выдает почти штатную мощность (потеря 7 л. с. для машины десятилетней давности это вообще в пределах погрешности и качества топлива. Раз момент в норме, значит, турбина дует как надо.
Почему же он тупит на дороге
Если мотор на стенде выдает мощность, а машина не разгоняется, проблема обычно кроется в передаче этой мощности на колеса или в программных ограничениях под нагрузкой. Вот основные версии:
Перегрев воздуха на впуске (Intercooler): На диностенде стоят мощные вентиляторы, которые охлаждают машину. В реальном движении, если интеркулер забит грязью или снаружи жарко, датчик температуры воздуха (IAT) видит перегрев и ЭБУ жестко откатывает углы зажигания, чтобы мотор не детонировал. Мощность падает именно в динамике.
Сцепление (если МКПП): У 500L оно бывает капризным. Если диск подизношен и чуть проскальзывает на пике момента (который даже выше заводского, вы теряете секунды именно на разгоне, хотя мотор ревет.
Электронная педаль и Euro-нормы: Итальянские прошивки тех лет часто имеют затуп в начале хода педали. ЭБУ открывает дроссель плавно, чтобы сберечь экологию, а не чтобы вы быстро уехали со светофора.
Вес и сопротивление: 17 секунд это результат груженого коммерческого фургона. Проверьте, нет ли подклинивания тормозных суппортов (болезнь возрастных Фиатов) и какое давление в шинах. Даже небольшое сопротивление качению для 0. 9 л становится критическим. И интересно, на каких шинах тестировали Фиат на заводе Однозначно, прикатанных новых. В какую погоду Тоже вопрос. Была ли подключена экология или ее временно отключили Есть же инженерные режимы прошивки ЭБУ, которые сильно отличаются от штатно устанавливаемых на продажу.
Важный нюанс про TwinAir
Этот мотор крайне чувствителен к маслу и состоянию модуля MultiAir (система управления впускными клапанами. Если сетка-фильтр модуля забита, клапаны открываются не на полную высоту. На стенде при плавном наборе оборотов это может быть менее заметно, чем при резком кик-дауне на трассе.
Забавный факт: Чтобы на этом моторе выжать паспортные секунды, его нужно крутить так, будто вы его ненавидите. Если переключаться по-граждански на 35004000 об/мин, он как раз и будет ехать в районе 15-16 секунд.
Как делали замеры (RaceLogic или по спидометру) И пробовали ли вы замерять разгон с полностью отключенной системой стабилизации (ASR/ESP) Она часто душит мотор на старте при малейшем намеке на пробуксовку. В общем, 100 тыс. долларов на эксперименты и Фиат поедет быстрее некоторых суперкаров
ответить
Dmitri-h5v
Приветствую, очень долго смеялся в прошлом ролики когда ты сказал Олегу что даже не стоит угадывать авто из за того что они настолько редки в РФ, поясню, последнее время проживаю в этих европах, и тут этих фиатов наверное 30% всего трафика(они дешевые сами и обслуживание копейки) прикол этого фиата в том что там такие-же моторы которые изначально ставились на 3-х дверные очень маленькие машинки, но маркетинг заменил инженеров и имеем что имеем, катался на оригинальном фиате 500, скажу что для своего класса машинка очень шустрая, сейчас сам по городу для повседневных разъездов использую похожий аналог, Toyota aygo, такое вы тоже не найдете нигде, но авто очень прям бодрое, единственный минус который я примечаю во всем этом сегменте в них очень страшно ездить, особенно на трассе где 130 разгоняешься
ответить
Приветствую, очень долго смеялся в прошлом ролики когда ты сказал Олегу что даже не стоит угадывать авто из за того что они настолько редки в РФ, поясню, последнее время проживаю в этих европах, и тут этих фиатов наверное 30% всего трафика(они дешевые сами и обслуживание копейки) прикол этого фиата в том что там такие-же моторы которые изначально ставились на 3-х дверные очень маленькие машинки, но маркетинг заменил инженеров и имеем что имеем, катался на оригинальном фиате 500, скажу что для своего класса машинка очень шустрая, сейчас сам по городу для повседневных разъездов использую похожий аналог, Toyota aygo, такое вы тоже не найдете нигде, но авто очень прям бодрое, единственный минус который я примечаю во всем этом сегменте в них очень страшно ездить, особенно на трассе где 130 разгоняешься
ответить
Y72-p2v
Ильдар татарский брат, сколько смотрю тебя с уважением но постоянно в голове крутится такая мысль, вопрос, почему бы не спросить совета а вдруг прочитаешь. Вопрос такой, хотелось бы чтобы ты рассказал как нам простым людям не гробить свои любимые автомобили при выборе автомасел, запчастей итд. Лично был такой опыт после замены масла на третий день у меня провернуло вкладыши. Поверь таких случаев тьма лично среди моих знакомых а представь сколько по всей РФ Вот ты говоришь лукойл льешь, вот именно на нем у меня умер двигатель. Прошу тебя снять видео для нас простых обыватей чтобы мы не были в таких ситуациях. Лично я всегда смотрю твои выпуски и всегда в голове мысль а что он льёт в свои машины. Заранее благодарю.
ответить
Ильдар татарский брат, сколько смотрю тебя с уважением но постоянно в голове крутится такая мысль, вопрос, почему бы не спросить совета а вдруг прочитаешь. Вопрос такой, хотелось бы чтобы ты рассказал как нам простым людям не гробить свои любимые автомобили при выборе автомасел, запчастей итд. Лично был такой опыт после замены масла на третий день у меня провернуло вкладыши. Поверь таких случаев тьма лично среди моих знакомых а представь сколько по всей РФ Вот ты говоришь лукойл льешь, вот именно на нем у меня умер двигатель. Прошу тебя снять видео для нас простых обыватей чтобы мы не были в таких ситуациях. Лично я всегда смотрю твои выпуски и всегда в голове мысль а что он льёт в свои машины. Заранее благодарю.
ответить
dmitriyunknow7511
Приветствую, Ильдар спасибо за то что делаешь своё дело и делаешь хорошо. Ты собрал вокруг себя отличных ребят и помогаешь всем развиваться! Хотел написать по поводу мотора и Свапа для АП команды ( можешь и сам в этом поучаствовать ) мало что в этом понимаю, но думаю многим было бы интересно если бы вы взял Итальянский Fiat Panda и сделал бы из их машины не то что бы конфетку, а ракету ) чтоб им действительно было стыдно )Дайте достойный ответ за заслуживание наших спортсменов на Олимпиаде 1: 45: 50
ответить
Приветствую, Ильдар спасибо за то что делаешь своё дело и делаешь хорошо. Ты собрал вокруг себя отличных ребят и помогаешь всем развиваться! Хотел написать по поводу мотора и Свапа для АП команды ( можешь и сам в этом поучаствовать ) мало что в этом понимаю, но думаю многим было бы интересно если бы вы взял Итальянский Fiat Panda и сделал бы из их машины не то что бы конфетку, а ракету ) чтоб им действительно было стыдно )Дайте достойный ответ за заслуживание наших спортсменов на Олимпиаде 1: 45: 50
ответить
championtv1690
Чёт я угорел с истории про уколы) Каждому свое, конечно, но мне их с детства вкололи больше 1000, уже смешно с любых уколов, и антибиотики, магнезия, и витамины любых групп, это все равностепенно. Я так думал до пневмача, Цефтриаксон я первый раз уколол без лидокаина, меня тресло пол часа в холодном поту от болевого шока, утром пошел за лидокаином) Лучше не пытайтесь так делать, он в инструкции по разведению не просто так указан
ответить
Чёт я угорел с истории про уколы) Каждому свое, конечно, но мне их с детства вкололи больше 1000, уже смешно с любых уколов, и антибиотики, магнезия, и витамины любых групп, это все равностепенно. Я так думал до пневмача, Цефтриаксон я первый раз уколол без лидокаина, меня тресло пол часа в холодном поту от болевого шока, утром пошел за лидокаином) Лучше не пытайтесь так делать, он в инструкции по разведению не просто так указан
ответить
burlukburluk6589
Кацапський БПЛА атакував цивльну жнку поблизу Безрукв
Подя сталася сьогодн близько 11: 00 на територ одного з садових товариств. 68-рчна харкв’янка перебувала на вулиц бля сво дач, коли пдарський FPV-дрон на оптоволокн поцлив поблизу не.
Жнка вижила, але отримала численн травми правого стегна з закритим переломом стегново кстки. У стан середньо важкост було госпталзовано.
ответить
Кацапський БПЛА атакував цивльну жнку поблизу Безрукв
Подя сталася сьогодн близько 11: 00 на територ одного з садових товариств. 68-рчна харкв’янка перебувала на вулиц бля сво дач, коли пдарський FPV-дрон на оптоволокн поцлив поблизу не.
Жнка вижила, але отримала численн травми правого стегна з закритим переломом стегново кстки. У стан середньо важкост було госпталзовано.
ответить
Rivaland90
Фиат это самая туфтовая машина из итальянских. Это марка которая не имеет ни-че-го в плане ездовых качеств, это бренд-тираж. Если хотите итальянскую страсть это Мазератти, Альфа-Ромео (до поглощения Фиатом, Лянча(до поглощения Фиатом. Итальянские автомобили при этом самые сыпучие из всех европейских автомобилей, выше них слегка английские автомобили, выше них французские.
ответить
Фиат это самая туфтовая машина из итальянских. Это марка которая не имеет ни-че-го в плане ездовых качеств, это бренд-тираж. Если хотите итальянскую страсть это Мазератти, Альфа-Ромео (до поглощения Фиатом, Лянча(до поглощения Фиатом. Итальянские автомобили при этом самые сыпучие из всех европейских автомобилей, выше них слегка английские автомобили, выше них французские.
ответить
The_Junkman
57: 06 именно поэтому отверстие и разбито. Оно дано для выставления меток, а посему должно быть точного размера. Для фиксации шкива/шестерни есть инструмент специально для этого предназначенный. Сталкивался с этой бедой на B5 1. 9TDI с ТНВД, где подобное окошко на шкиве ТНВД было разбито многочисленными затяжками/раскручиваниями.
ответить
57: 06 именно поэтому отверстие и разбито. Оно дано для выставления меток, а посему должно быть точного размера. Для фиксации шкива/шестерни есть инструмент специально для этого предназначенный. Сталкивался с этой бедой на B5 1. 9TDI с ТНВД, где подобное окошко на шкиве ТНВД было разбито многочисленными затяжками/раскручиваниями.
ответить
Sergey-i4q4s
Уважаемый Ильдар.
Надеюсь ты в добром здравии.
А если ты в добром здравии то где уважаемый очередное видео четверга
На life не считается.
И всё-таки поясни пожалуйста
разъясни нам не казахом не татарам совсем моим почтением к ним и к любой нации.
Ты Ильдар или Ильдар
Имена то разные и значения у них совсем разное.
ответить
Уважаемый Ильдар.
Надеюсь ты в добром здравии.
А если ты в добром здравии то где уважаемый очередное видео четверга
На life не считается.
И всё-таки поясни пожалуйста
разъясни нам не казахом не татарам совсем моим почтением к ним и к любой нации.
Ты Ильдар или Ильдар
Имена то разные и значения у них совсем разное.
ответить
ildar_avtopodbor
Ильдару просто необходимо привлекать к оживлению свежие мозги. Они с Олегом начинают засахариваться. Это оживление напоминает ремонт в типичном автосервисе. Давай поменяем то, давай это и это за счет владельца. Понятно, что на какие то З/Ч Ильдар деньги не брал и делал за свой счет, но КАТАЛИЗАТОР жесткий пёб.
ответить
Ильдару просто необходимо привлекать к оживлению свежие мозги. Они с Олегом начинают засахариваться. Это оживление напоминает ремонт в типичном автосервисе. Давай поменяем то, давай это и это за счет владельца. Понятно, что на какие то З/Ч Ильдар деньги не брал и делал за свой счет, но КАТАЛИЗАТОР жесткий пёб.
ответить
duck_in2527
Ильдар, делай видосы по 4 часа, что да детский хронометраж.
Только это, делай прям подробно по каждому аспекту в каждом видео, допустим по диагностике, что за ошибки, как называются, разжевывай. Почему нет Глядишь оленей меньше будет которые пишут о, 20 сервисов не умеют свечи менять ну блин, это уже смешно)
ответить
Ильдар, делай видосы по 4 часа, что да детский хронометраж.
Только это, делай прям подробно по каждому аспекту в каждом видео, допустим по диагностике, что за ошибки, как называются, разжевывай. Почему нет Глядишь оленей меньше будет которые пишут о, 20 сервисов не умеют свечи менять ну блин, это уже смешно)
ответить
iTECCEPAKT
Ильдар, а еще же есть такое понятие как вес колес. Не может быть такое, что на заводе машину тестируют на дисках меньшего диаметра и не на такой низкопрофильной резине А уже когда машину выпускают в народ маркетологи ставят на неё диски большего диаметра и все такое.
ответить
Ильдар, а еще же есть такое понятие как вес колес. Не может быть такое, что на заводе машину тестируют на дисках меньшего диаметра и не на такой низкопрофильной резине А уже когда машину выпускают в народ маркетологи ставят на неё диски большего диаметра и все такое.
ответить
Valera4791
Ребята ну хорош над Олегом издеваться! Ну у человека совсем другой профиль работы ну нахрена вы ему подсовываете вот это всё, что ему абсолютно неведомо! вы бы ещё бабку какую-нибудь прохожую на улице бы поймали и заставили бы её клапанную крышку ставить на место!
ответить
Ребята ну хорош над Олегом издеваться! Ну у человека совсем другой профиль работы ну нахрена вы ему подсовываете вот это всё, что ему абсолютно неведомо! вы бы ещё бабку какую-нибудь прохожую на улице бы поймали и заставили бы её клапанную крышку ставить на место!
ответить
Max-ud8tk
Если ФИАТу должно быть стыдно, то ВАГ давно должен был сгореть со стыда. За все эксперименты за счёт потребителя, за глючный софт электричек, за дизельгейт. Но нет, он продолжает нагибать покупателей и они продолжают на него молиться.
Правда, Ильдар
ответить
Если ФИАТу должно быть стыдно, то ВАГ давно должен был сгореть со стыда. За все эксперименты за счёт потребителя, за глючный софт электричек, за дизельгейт. Но нет, он продолжает нагибать покупателей и они продолжают на него молиться.
Правда, Ильдар
ответить
ildar_avtopodbor
Первые минуты ролика, чтобы отпугнуть хейторов. Спасибо хейтерам, что скипнули эти увлекательные моменты, теперь АИ скипает их автоматически, чтобы я мог посмотреть самое интересное. Ильдар, спасибо за кринж
ответить
Первые минуты ролика, чтобы отпугнуть хейторов. Спасибо хейтерам, что скипнули эти увлекательные моменты, теперь АИ скипает их автоматически, чтобы я мог посмотреть самое интересное. Ильдар, спасибо за кринж
ответить
mitasdrive82
Выпуск как всегда огонь, чем вдохновлялся Фиат когда впихнул этот мотор в такого Лонга одному богу известно и зачем
Ну а с мотором который у вас так сказать остался конечно охота увидеть кастомную Аку, ждём!
ответить
Выпуск как всегда огонь, чем вдохновлялся Фиат когда впихнул этот мотор в такого Лонга одному богу известно и зачем
Ну а с мотором который у вас так сказать остался конечно охота увидеть кастомную Аку, ждём!
ответить
ildar_avtopodbor
Добрый день. у меня есть такой автомобиль с мотором 1400 турбо на 162 л. силы и едет он очень достойно. Если есть желание могу предоставить на тэст. А ещё были на 2. 400. просто каждый выберает себе то. что хочет.
ответить
Добрый день. у меня есть такой автомобиль с мотором 1400 турбо на 162 л. силы и едет он очень достойно. Если есть желание могу предоставить на тэст. А ещё были на 2. 400. просто каждый выберает себе то. что хочет.
ответить
М. М. М-ч1з
Надо было смотреть передачи ТОПГИР в котором хотели разогнать этот же Фиат за 12. 5 с а на деле меньше 20 с он не выезжал, на сухом асфальте и с летней не шипованной резине, автомобиль абсолютно новый.
ответить
Надо было смотреть передачи ТОПГИР в котором хотели разогнать этот же Фиат за 12. 5 с а на деле меньше 20 с он не выезжал, на сухом асфальте и с летней не шипованной резине, автомобиль абсолютно новый.
ответить
user-pnp
Да да да!
Поддерживаю идею с Окой!
У самого две Окушки. Одна со стандартным движком (на два цилиндра, а вторая с китайским (с тремя цилиндрами.
Очень было бы интересно посмотреть что получится!
ответить
Да да да!
Поддерживаю идею с Окой!
У самого две Окушки. Одна со стандартным движком (на два цилиндра, а вторая с китайским (с тремя цилиндрами.
Очень было бы интересно посмотреть что получится!
ответить
accord_euroR
Это не оживление, а шоу. Слишком несерьёзно относитесь к чужой технике. Вы расслабились и стали кривляться и шутить. Верните свое серьёзное отношение к автомобилям, без дурачества.
ответить
Это не оживление, а шоу. Слишком несерьёзно относитесь к чужой технике. Вы расслабились и стали кривляться и шутить. Верните свое серьёзное отношение к автомобилям, без дурачества.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
