ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ильдар Автоподбор
Лимонка не выдержала Stage 2: ( Первая поломка и ремонт

Лимонка не выдержала Stage 2: ( Первая поломка и ремонт

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Всем привет История о том, как я чиповал Лимонку Ulia v Drova: Похожая история была на Мазде 6, вошла в поворот захрустело колесо. Все подумала - шрусу конец. Заехала в сервис, парень долго шаманил, говорит не может быть шрус -звук не тот, и под нагрузкой есть хруст, без нагрузки - нет. В итоге протянул болты и все ок Оказались не протянуты были болты на колесе, до этого меняла колодки месяц назад, вот такая история ) Ильдар, может быть у тебя такая же была проблема а не шрус? )
Дата: 2019-05-24

Комментарии и отзывы: 9


Ты меня Ильдар прости но вы оба рукожопа, устанавливая новый шруз нельзя стучать молотком по шлицам, только через деревяшку либо более мягкий метал чем шлиц шруза, они сыромятные, а вы их молотком, вы их замяли, а теперь на производителя пеняете дорабатывать надо напильником, шруза gkn или добро по другому, это поставщик на конвейеры, а значит говна быть не должно, Удачи, больше не стучите по шлицевой молотком
ответить

Мде. Ну вроде умный пацан, вроде в тачках шарит, вроде технически граматный. Но вот физику чувак не сечёт от солва ни хрена. Очередной раз убеждаюсь, все кто тюнят тачки, без знания физики и математики - выкидывают бабло на ветер. С другой стороны, потом смешно и приятно смотреть, как тачки в 250лс, отсасывают у тачек, со 150-тью кабылами ) Про ШРУСы просто промолчу.
ответить

Привет эльдар Ты все правильно делаешь ну есть касики с работай даже в этом шрузе забил молотком шлицы красавчик. И есть вопрос хочу перебраться в Москву работать и жить там я тоже шарю в тачках и в шиномантаже если есть возможность мне помочь помаги буду очень благодарен вот мой номер 89994758400 Владимир буду ждать звонка от тебя
ответить

У меня на 100 королле с правым рулем, автомат с движком прошли уже 480000к и ни одни рукастые туда не лазали. А сейчас все коляски делают на 150, 200 тыщ и потом ей пздец. Смотрю я эти ролики все, и честно не знаю какую б/у тачку реально брать, все что после 2008-2010 годов сделали какое то одноразовое.
ответить

Черт. Я недавно купил 14ю и там под замену оба шруса было. Я 3 дня менял их, потому что взял самые дешевые и стопорные кольца которые шли в комплекте не лезли в пазы, в итоге пришлось утоньчить их болгаркой. Как говорится с помощью молотка, зубила и чей-то матери мы починили технику
ответить

Октавия не производит впечатление гоночной вообще, хоть обклей наклейками. После всех доработок она входит в занос с ручником как бегемот. Бмв зря выложили, сравнение не в пользу октавии. А уж как меняли шрус. ребят, вы другие сервисы затакую работу в хвост и в гриву, как же так?
ответить

Извините, первый раз скажу, что вы лошары. Такие же лошары в сервисе 2 раза мне меняли гранату, которая через 1000 км опять начинала хрустеть. пока сам не поменял проблема оставалась Купите себе обжимной инструмент, работайте нормально. На вас люди смотрят
ответить

Если конструктор придумал эту машину для спокойной езды, а не для спорт, значит она должна эксплуатироваться должным образом Я когда на 99-ой боком наваливал, то поотлетали все пружинкы с задних колодок) Рожденный ползать - летать не сможет.
ответить

В тех школе по сопрамату давали допуски по размерам самые точные у японского производителя. Даже на многие немецкие заводы выбрали японские АКПП. Японские процессоры, жк дисплеи славятся во всём мире.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала