Сложнейшая загадка Jeep Wrangler. Ничего не получается. Да как так
содержание видео
Дата: 2025-05-10
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
altair87thegamer6
Ильдар привет. Интересно смотреть как вы ковыряете это монстра. Молодцы что не сдаетесь и продолжаете добиваться поставленных целей. Так держать. Многие бы уже сдались и вернули бы тачку обратно владельцу разведя руками - но не вы.
Смотрю второй ролик и тут в голову пришла такая мысль - а нет ли там такой хитрой системы типа как AVCS(как у Subaru) или же VVTI(как у Toyota) только своя для Крайслера У меня была похожая проблема с avcs - оказалось при свапе sportshift акпп помощник который ковырял электрику посадил массу avcs эм-клапанов на экраны эбу, один провод питания от одной из avcs вообще обрезал и похоронил в косе, а экраны посадил на общую массу эбу. У меня был затуп на 4000 провалы прострелы и авто просто не ехало, а запуск сопровождался только громким хлопом на весь квартал и то только с 3 раза. После замены АКПП на МКПП ничего не изменилось - полез сам разбираться нашел все что было не правильно подключено, по итогу все починил.
Вообще выше возможно первая теория.
Вторая теория: а зачем меняли АКПП Что со старой может тут косяк с коробкой - не синхронизированы эбу двс и акпп, не сделана адаптация акпп после замены
Блин интересно. Буду смотреть дальше.
PS. Ну вот блин был в Ростове-на-Дону и даже не предупредил. У меня тут мертвец уже второй год стоит оживить не могу FF1 USA при запуске воспламенение не с первого горшка начинается.
ответить
Ильдар привет. Интересно смотреть как вы ковыряете это монстра. Молодцы что не сдаетесь и продолжаете добиваться поставленных целей. Так держать. Многие бы уже сдались и вернули бы тачку обратно владельцу разведя руками - но не вы.
Смотрю второй ролик и тут в голову пришла такая мысль - а нет ли там такой хитрой системы типа как AVCS(как у Subaru) или же VVTI(как у Toyota) только своя для Крайслера У меня была похожая проблема с avcs - оказалось при свапе sportshift акпп помощник который ковырял электрику посадил массу avcs эм-клапанов на экраны эбу, один провод питания от одной из avcs вообще обрезал и похоронил в косе, а экраны посадил на общую массу эбу. У меня был затуп на 4000 провалы прострелы и авто просто не ехало, а запуск сопровождался только громким хлопом на весь квартал и то только с 3 раза. После замены АКПП на МКПП ничего не изменилось - полез сам разбираться нашел все что было не правильно подключено, по итогу все починил.
Вообще выше возможно первая теория.
Вторая теория: а зачем меняли АКПП Что со старой может тут косяк с коробкой - не синхронизированы эбу двс и акпп, не сделана адаптация акпп после замены
Блин интересно. Буду смотреть дальше.
PS. Ну вот блин был в Ростове-на-Дону и даже не предупредил. У меня тут мертвец уже второй год стоит оживить не могу FF1 USA при запуске воспламенение не с первого горшка начинается.
ответить
virtualfm6284
Начнем с того что в не зависимости от пробега и цены, все зависит от того как бывший хозяин подходил к обслуживанию своего авто, кто то покупает авто за 100-150к и вкладывает в неё 300-500к потому что он фанат данной марки и любит это авто, а есть люди которые продают проджопники делают временное ходовое обслуживание, ради быстрой продажи, есть перекупы которые даже понятия не имеют что они продают, одно дело внешка, а другое дело техничка, в любой момент без хорошего обслуживания может устать любая запчасть в автомобиле, даже если она новая, все в авто взаимосвязано, и люди забывают что одна проблема которая не исключена может привести за собой другую которая уже будет ухудшать всю систему автомобиля, в общем люди если вы думаете что вы к примеру проверили авто выявили причину поломки и её исключили, вы не задумываетесь что могло к ней привезти, и как удалить всю проблему целиком.
ответить
Начнем с того что в не зависимости от пробега и цены, все зависит от того как бывший хозяин подходил к обслуживанию своего авто, кто то покупает авто за 100-150к и вкладывает в неё 300-500к потому что он фанат данной марки и любит это авто, а есть люди которые продают проджопники делают временное ходовое обслуживание, ради быстрой продажи, есть перекупы которые даже понятия не имеют что они продают, одно дело внешка, а другое дело техничка, в любой момент без хорошего обслуживания может устать любая запчасть в автомобиле, даже если она новая, все в авто взаимосвязано, и люди забывают что одна проблема которая не исключена может привести за собой другую которая уже будет ухудшать всю систему автомобиля, в общем люди если вы думаете что вы к примеру проверили авто выявили причину поломки и её исключили, вы не задумываетесь что могло к ней привезти, и как удалить всю проблему целиком.
ответить
ildar_avtopodbor
Главный вопрос почему нет ошибки! Низкое давление топлива - должна быть ошибка, передув/недодув тоже, получается или все таки прошивка кривая (а до пепепрошивки проблема была в помирающем насосе или даже тнвд) или это штатная ситуация, ну или как минимум эбу думает что это так.
Ставлю на кривую прошивку какаято неисправность по топливу. Теория с даалением масла хороша, но что то подсказывает что не в этос дело. Это действительно интересно
ответить
Главный вопрос почему нет ошибки! Низкое давление топлива - должна быть ошибка, передув/недодув тоже, получается или все таки прошивка кривая (а до пепепрошивки проблема была в помирающем насосе или даже тнвд) или это штатная ситуация, ну или как минимум эбу думает что это так.
Ставлю на кривую прошивку какаято неисправность по топливу. Теория с даалением масла хороша, но что то подсказывает что не в этос дело. Это действительно интересно
ответить
ysenseless
47: 10 Ильдар, охраник виноват в том, что занимается пропагандой за деньги. Представь, если бы ты всем людям постоянно говорил, что фольксваген - топ. Наверняка часть людей доверилась бы твоим словам и купила какой-нибудь поло. Но твоя рекомендация не за деньги и скорее всего несёт меньше вреда.
Пропаганда это систематическое распространение идей, мнений, фактов (или псевдофактов) с целью влиять на общественное мнение, поведение
ответить
47: 10 Ильдар, охраник виноват в том, что занимается пропагандой за деньги. Представь, если бы ты всем людям постоянно говорил, что фольксваген - топ. Наверняка часть людей доверилась бы твоим словам и купила какой-нибудь поло. Но твоя рекомендация не за деньги и скорее всего несёт меньше вреда.
Пропаганда это систематическое распространение идей, мнений, фактов (или псевдофактов) с целью влиять на общественное мнение, поведение
ответить
fizrukus
Я под первым роликом писал кпп. Продолжу в этом же направлении. Что-то с трансмиссией. У меня на dq200, когда отъезжал блок мехатроника, на ходу распускалось сцепление и включалась нейтраль. Пару раз было, что передача включалась и получался похожий провал. Только у меня при этом вся приборка светилась ошибками, а у вас нет. Ну и сцепления у вас тоже нет)
Кто-то писал про датчик в мосту. Это тоже похоже. Либо блок управления кпп
ответить
Я под первым роликом писал кпп. Продолжу в этом же направлении. Что-то с трансмиссией. У меня на dq200, когда отъезжал блок мехатроника, на ходу распускалось сцепление и включалась нейтраль. Пару раз было, что передача включалась и получался похожий провал. Только у меня при этом вся приборка светилась ошибками, а у вас нет. Ну и сцепления у вас тоже нет)
Кто-то писал про датчик в мосту. Это тоже похоже. Либо блок управления кпп
ответить
Сохнут-з4м
у меня была такая проблема: при снятии - установки КПП, зажали между блоком цилиндров и КПП провод, идущий на первую лямбду. он был на массе. сначало давала ошибку по лямбде, потом сменили лямбду, ошибку сбросили. а машина, тупо не крутилась выше 4000 тыс оборотов. так и ездила ещё год, никто не мог ничего понять. потом, при очередной замене сцепления, увидел провод на массе, всё исправили. чудо машина закрутилась в отсечку.
ответить
у меня была такая проблема: при снятии - установки КПП, зажали между блоком цилиндров и КПП провод, идущий на первую лямбду. он был на массе. сначало давала ошибку по лямбде, потом сменили лямбду, ошибку сбросили. а машина, тупо не крутилась выше 4000 тыс оборотов. так и ездила ещё год, никто не мог ничего понять. потом, при очередной замене сцепления, увидел провод на массе, всё исправили. чудо машина закрутилась в отсечку.
ответить
Maxim_ka1985
Привет Ильдар. Турбина когда раздувается, закрываются заслонки (возможно они расшатались или еще что-то, и происходит затык, турбина приостанавливается и заслонки открываются, но так как обороты высокие она быстро расручивается и снова закрываются заслонки, это происходит так быстро что ты постоянно чувствуешь эти затыкать, или актуатор моросит.
ответить
Привет Ильдар. Турбина когда раздувается, закрываются заслонки (возможно они расшатались или еще что-то, и происходит затык, турбина приостанавливается и заслонки открываются, но так как обороты высокие она быстро расручивается и снова закрываются заслонки, это происходит так быстро что ты постоянно чувствуешь эти затыкать, или актуатор моросит.
ответить
ildar_avtopodbor
Проблема в бензине. Возможно. У меня пассат США 2017 CPRA 1. 8 TSI. На 95 98 100 бензине постоянно пиналась акпп. Год ездил с постоянным обнулением акпп или педпль впол на короткие расстояния дабы прожечь цилиндропоршневую - на время хватало. только залил 92 бензин и сразу все пропало. Просто стало идеально ездить. Прошло полгода и тлько один раз подобное было
ответить
Проблема в бензине. Возможно. У меня пассат США 2017 CPRA 1. 8 TSI. На 95 98 100 бензине постоянно пиналась акпп. Год ездил с постоянным обнулением акпп или педпль впол на короткие расстояния дабы прожечь цилиндропоршневую - на время хватало. только залил 92 бензин и сразу все пропало. Просто стало идеально ездить. Прошло полгода и тлько один раз подобное было
ответить
AlBEREZIN88
Я человек с машиной стоимостью новой в 2016 - 1. 2 миллиона и стоимостью в 2025 столько же меняю воздушный фильтр 2 раза в год, иногда 1 раз в год и он идеально чистый( по сравнению с этим. Хотя живу в дремучей деревне с сельскими дорогами и отсутствием асфальта. И тут хозяин с машиной 5-15 миллионов ездит с фильтром похоже установленным с завода.
ответить
Я человек с машиной стоимостью новой в 2016 - 1. 2 миллиона и стоимостью в 2025 столько же меняю воздушный фильтр 2 раза в год, иногда 1 раз в год и он идеально чистый( по сравнению с этим. Хотя живу в дремучей деревне с сельскими дорогами и отсутствием асфальта. И тут хозяин с машиной 5-15 миллионов ездит с фильтром похоже установленным с завода.
ответить
ildar_avtopodbor
Ильдар, спасибо за очередное отличное оживление!
По поводу свечей, моё мнение, что это не в изоляторе дело и коёмка образуется не из-за прорывов газа или искры, а от масляного тумана в колодцах, который оседает на изоляторе, на двс без колодцев такого образования нету!
ответить
Ильдар, спасибо за очередное отличное оживление!
По поводу свечей, моё мнение, что это не в изоляторе дело и коёмка образуется не из-за прорывов газа или искры, а от масляного тумана в колодцах, который оседает на изоляторе, на двс без колодцев такого образования нету!
ответить
aktoniks
Проверьте прокладку под клапаном EGR, похожая проблема была на Prado, искали очень долго, в результате после снятия EGR и осмотра прокладки были обнаружины микротрещены в металло асбестовой прокладке, заменили и всё заработало, сканеры показывали значения в допуске.
ответить
Проверьте прокладку под клапаном EGR, похожая проблема была на Prado, искали очень долго, в результате после снятия EGR и осмотра прокладки были обнаружины микротрещены в металло асбестовой прокладке, заменили и всё заработало, сканеры показывали значения в допуске.
ответить
VN-Black
Живу в часе езды от Москвы и часто бываю там но не могу заехать в сервис ибо все равно в тот цех не попаду. А если даже попаду то наврятли получится там кого нибудь застать. А если даже получится то наврятли получится сфоткаться. Вот и живу уже 5 лет с этой мыслью. (
ответить
Живу в часе езды от Москвы и часто бываю там но не могу заехать в сервис ибо все равно в тот цех не попаду. А если даже попаду то наврятли получится там кого нибудь застать. А если даже получится то наврятли получится сфоткаться. Вот и живу уже 5 лет с этой мыслью. (
ответить
VN-Black
Живу в часе езды от Москвы и часто бываю там но не могу заехать в сервис ибо все равно в тот цех не попаду. А если даже попаду то наврятли получится там кого нибудь застать. А если даже получится то наврятли получится сфоткаться. Вот и живу уже 5 лет с этой мыслью. (
ответить
Живу в часе езды от Москвы и часто бываю там но не могу заехать в сервис ибо все равно в тот цех не попаду. А если даже попаду то наврятли получится там кого нибудь застать. А если даже получится то наврятли получится сфоткаться. Вот и живу уже 5 лет с этой мыслью. (
ответить
ildar_avtopodbor
Компания BRONCO FILTER CO, LTD основана в 2010 году. Головной офис находится в городе HONG KONG Производственные мощности охватывают территорию в 3000 кв. м. и позволяют выпускать до 4 млн/ед. продукции в год.
Увы господа- Гонконг. ни какой конкуренции, расходимся)
ответить
Компания BRONCO FILTER CO, LTD основана в 2010 году. Головной офис находится в городе HONG KONG Производственные мощности охватывают территорию в 3000 кв. м. и позволяют выпускать до 4 млн/ед. продукции в год.
Увы господа- Гонконг. ни какой конкуренции, расходимся)
ответить
ildar_avtopodbor
Ильдар конечно красавчик, но удивляться тому что после отключения всех датчиков АБС перестал работать гидро или электроусилитель руля не стоит. По этой машине дело скорее всего в проводке она прогнила после водных процедур или турбина сдохла.
ответить
Ильдар конечно красавчик, но удивляться тому что после отключения всех датчиков АБС перестал работать гидро или электроусилитель руля не стоит. По этой машине дело скорее всего в проводке она прогнила после водных процедур или турбина сдохла.
ответить
mustwin666
Пока Голливуд снимает фигню, Ильдар снимает видео которое держит в напряжении от начала до конца. Тут и детектив и юмор. И выходит видео регулярно. Даже моя любимая жена далёкая от авто смотрит каждый твой выпуск.
С нетерпением ждём продолжения
ответить
Пока Голливуд снимает фигню, Ильдар снимает видео которое держит в напряжении от начала до конца. Тут и детектив и юмор. И выходит видео регулярно. Даже моя любимая жена далёкая от авто смотрит каждый твой выпуск.
С нетерпением ждём продолжения
ответить
Гамер-е9с
Может для начала попробуйте поменять масло, фильтр
Хотя бы посмотрите какое масло, на вид, на запах и сколько его там, а так, если уж и лезите в коробку, в видео есть эта ошибка, её Олег прочитал control solenoid это и есть тот самый клапан давления
ответить
Может для начала попробуйте поменять масло, фильтр
Хотя бы посмотрите какое масло, на вид, на запах и сколько его там, а так, если уж и лезите в коробку, в видео есть эта ошибка, её Олег прочитал control solenoid это и есть тот самый клапан давления
ответить
ildar_avtopodbor
Это не прорыв газов на свечах, очень жаль, что такие глупости вещаешь на всю аудиторию. Это называется коронарный нагар, связан он с электромагнитным полем в районе сердечника и цоколя свечи. Долго обьяснять, загугли и больше не позорься)
ответить
Это не прорыв газов на свечах, очень жаль, что такие глупости вещаешь на всю аудиторию. Это называется коронарный нагар, связан он с электромагнитным полем в районе сердечника и цоколя свечи. Долго обьяснять, загугли и больше не позорься)
ответить
tahkk2
Вот я прослушал или просмотрел не запомнив, катализатор в машине на месте Моё мнение что он заплавился от перепада температур и попадания воды и именно в момент набирания давления из-за того что газы скапливается происходит затык двигателя.
ответить
Вот я прослушал или просмотрел не запомнив, катализатор в машине на месте Моё мнение что он заплавился от перепада температур и попадания воды и именно в момент набирания давления из-за того что газы скапливается происходит затык двигателя.
ответить
ildar_avtopodbor
Про свечи, это не прорыв газов, это коронарный след, между наконечником и корпусом свечи есть зазор, в котором оседают пары масла в образовавшемся магнитном поле. Если бы прорывались газы, в колодцесвечном все сгорело, включая катушку
ответить
Про свечи, это не прорыв газов, это коронарный след, между наконечником и корпусом свечи есть зазор, в котором оседают пары масла в образовавшемся магнитном поле. Если бы прорывались газы, в колодцесвечном все сгорело, включая катушку
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
