i. Vladimir
Не знаю, что в этом изделии прекрасного и элегантно-стильного, на вид - обыденный авто за оверпрайс. С ужасным интерфейсом на планшете и тормозами. Минимализм. Ну ок, а где грань между скудностью, убогостью и минимализмом Дубовый гулкий пластик на дверях передних это еще минимализм или уже оно; ) Классикой осталась и бойница стекла сзади, и непрактичность багажника (ой, а дамам не надо что ли этого. Эвок, как и любой стироен лет 15 назад, если и покупают, то один раз, чтобы больше к нему никогда не возвращаться: ) Итак, у нас есть 7100 рублей. Что же купить. замечательный Эвок с лейблом из страны короля Карла и сделанный в КНР, или Лисян 6 или 7 Или Зикр 001, или Сяоми и пр. За семь лямов выбор открывается неплохой, таже Святая Тойота возможна: ) Но нет, надо брать авто с лейблом из страны, где вкуснейшая еда и красивейшие женщины: ) Конечно же берем ЛендРовер: )
ответить

valery6141
Наряду с пропагандой китайского автопрома, также продолжается пропихиваться образ девочки - содержанки, которой добрый, пузатый папик приобретает, эту самодвижуюся тележку, ну, потому, что управлять нормальным автомобилем требуется некоторое количество серого вещества. Кстати, о птичках. Во всём мире серьёзные дядьки с нормальной ориентацией не чураются ездить на Эвоке, но Илья почему-то приписывает потенциальному владельцу сего авто определённую гендерную принадлежность. Прискорбно наблюдать как с каждым выпуском, Илья, из трудяги всё больше превращается в барыгу.
ответить

DmitriyDZ
Чуть велосипедиста не сбил; -) Нужно уважать других участников движения, но, видимо, в Москве у состоятельных людей это не в почёте. Ну и еще пару главных замечаний - в обзорах вообще стала отсутствовать хоть какая-то значимая техническая информация, а то только рассказы про зеркала и кнопочки, и как тяжело вместиться Илье с его размерами в авто. Пожелание - избавьтесь от одних и тех же повторяющихся паразитных выражениях, тем более, откуда Вам знать, что всем нравится. Мира Вам и успехов в развитии Вашего бизнеса.
ответить

hansmuller7122
В Германии 3 деятеля которые решили зашибить бабло на санкциях и перепродавали санкционные машины через белорусов дальше в РФ. В общем около 30 машин. Получили по 7 и 5 лет тюряги. И вырученное бабло у них конфискованно. Как-то так. И также в Германии есть закон, если лицо получает больше чем 3, 5 года. То если у него миграционные корни то оно лишается гражданства Германии. И получает пендаля в пердак. А эти деятели как я понял и были с РФ. Как то так по поводу санкций
ответить

Dima_A123
Со всем скепсисом автора и комментаторов. Это хороший авто (особенно в версии с малым экраном и крутилками климата) за неплохие сейчас деньги. на свежем ленд ровере откатал уже 50 тысяч. И понял, что оно того стоит. И в текущих условиях взять проверенный вполне, оснащенный авто, построенный европейцами - выгодный и правильный ход.
Спасибо за обзор, было интересно сверить мысли после осмотра его в салоне официалов.
ответить

club_service
Илья, добрый вечер, Я Смотрю ролик и когда вы сидели на втором ряду, вы как то подернулись в салоне, и вместе с вами весь диван ходуном качнуло. Я один это увидил или меня глючит. мне показалось что сиденья заднего ряда не закреплены достаточно надёжно. а машинка то не дешевая.
ответить

SimFoxSim
Ну а графика это просто мрак какой то из 90х. А в России это всё и снйчас потому, что этот шлак в Китае уже никому не нужен. Там стоянки забиты этим западным неликвидом. Вообще западные марки там продаются с сильным скрипом. Вы просто статистику то посмотрите.
ответить

levdonetskiy1614
Илюха так рассказывает, как будто эти машины клепают узкоглазые дизайнеры, инженеры и иже с ними. Независимо от того, кому принадлежит бренд, всё это клепает европейский гений. Как не крути.
ответить

karabass241
Аплодирую китайцам. Лет 15 назад 40% американских ПК собирались в Китае. Сегодня китайцы на своих промплощадках активно размещают сборочные производства авто лучших мировых марок.
ответить

deyevalexandr8318
Это тот же Чери, только под другой эмблемой. Они в Китае собираются на заводах Чери официально, локация 70%. То есть движок и всё прочее тоже сделано в Китае. И чем это лучше Эксид
ответить

doctor_net
Видос посмотреть не успел, но поглядел как выглядит новый эвок, грустно что за 12 лет они не смогли из себя выдавить что-то новое.
Внешне это уровень рестайлинга третьего фокуса
ответить

club_service
2 момента: первый надеюсь турбина не митсубиси и второе надеюсь ролики ремня стоят китайские, так как оригинальные прошли 40 тыс а китайские уже 71 тыси да машина женская 500%
ответить

user-wc4lw6vp6ii
Как не крути.
По мне так
Лучше
Британца такого за 7.
Чем китайца за 5.
Конечно мне и не китаец, и не британец не светит.
Ездим на стареньком и пылинки сдуваем.
ответить

club_service
Британский внедорожник, владельцем завода которого является индийская фирма Tata Motors, собранный в Китае. Кажется угнетаемые Британией страны решили над ней посмеяться.
ответить

club_service
Кроме как смотреть обзоры на свежие авто смысла в покупке не вижу. 3-5 млн за новую машину для большинства сограждан это увы роскош. Спасибо тебе бункерный вован
ответить

masichxb12r
Снаружи и внутри выглядит как дорогой костюм - шик.
Жаль только что нет больше фордовских движков, а стоит теперь сырой и капризный собственный ингениум.
ответить

SimFoxSim
Смысла на функционале сосредотачиваться безусловно нет, так как ононо там не то что бы много. А заодно может меньше народу заметит как дико лагает экран.
ответить

club_service
Илья, добрый день! Будь добр поснимайте пожалуйста побольше про правый руль, Пыжик зашёл. Побольше таких видосиков! Здоровья Вам и Вашему коллективу!
ответить

Zveroboi771
В Москве 20 с лишним градусов, а в Сибири к сожалению даже нынче не было бабьего лета, ночами уже минуса и весь сентябрь с октябрём началом в дожде
ответить

olenrulit7226
Розовый салон или для барышень, либо для кавалеров которые их не любят. Да и не минималистичный а просто некрасивый. Хотя вкусы у всех разные.
ответить

Добавить отзыв, комментарий