ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Сузуки Гранд Витара проблемы с двигателем

Сузуки Гранд Витара проблемы с двигателем

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Сузуки Гранд Витара проблемы с двигателем Mike Kozlov: крутить мотор от 2500 до 4000 об/мин, что приводит к повышенному износу ДВС? :D кто вообще сказал что крутить двигатель плохо? Проблема не в том, что мотор крутят (если он спроектирован нормально, то никаких проблем не юудет, а в том, что есть конструктивные особенности этого двс. На моем двигателе красная зона только начинается с 8000 об/мин, машине 15 лет, постоянно кручу его как минимум до 6-7 тыс и уровень масла стоит как вкопанный между заменами (меняю каждые 4000 км)
Дата: 2019-08-17

Комментарии и отзывы: 9


Разбирая какой-то мотор, который тупо убили отсутствием масла какой смысл рассусоливать о конструктивных недостатках? Полный привод убивает мотор? Вот это да. Обороты убивают мотор? какие - 2, 5-4 тыс. ? Ужас. Просто ужас. И последнее - не важно на какой высоте стоит датчик давления масла - жидкости расширяются во все стороны одинаково - это основной принцип гидравлики, поэтому не надо его путать с уровнем, если датчик исправен и он регистрирует давление в маслянной системе, то и коленвалу и распредвалу давления хватает и они смазываются маслов в достаточно и необходимом количестве. И не важно на какой высоте стоит датчик. И вообще не надо никого путать уровень и давление - это не одно и то же. Здесь датчик давления масла, а не уровня.
ответить

Ну про обороты 2500-4000 - глупость несусветная. Это нормальный рабочий диапазон двигателей бензиновых Да на многих машинах автомат может тянуть передачу до 2500т. об - что за глупость вы несете. На каких машина оборотах должна ездить по вашему мнению? На многих авто принципе не рекомендуется до 2000 переключаться. И еще умер каленвал - это было показано на видео. Но потом начинается рассказ про то что датчик давления стоит ниже распредвала и давления на датчике будет, а на распредвалах нет и т. д. Автор - умер же каленвал И датчик стоит выше колена Тут или банально езда без масло или с маслом что то было не так. От небольшой нехватки масла так калено не умрет.
ответить

вся проблема жора масла в этом двигателе, это очень тоненькие маслосемные кольца но этим японцы увеличили ресурс двигателя. поймите когда поршневая ест больше масла, она в это же время и больше смазывает поршни. тем самым продлевает ресурс поршневой группы. у меня у самого витарка двух литовая и не давно я вскрывал двигатель и при пробеге 160 000км зазоры в замках колец 0. 2 мм при норме 0. 2-045 мм и при допуске 0. 8 мм вся проблема в том что масло семные кольца тупо закисают нагаром. это решается разкаксовывателем колец типа (лавр ) посе 120000 я предлагаю перед заменой масла разкаксовывать кольца
ответить

не знаю с чего автор взял что 2х литрового двигателя не хватает для потока ) у меня 2ша на палке больше 3тысяч оборотов не кручу хватает с головой проверял динамику сравнивал с 2. 4 на автомате 2. 4 вообще не едить по сравнению с 2шкой на палке да и к томуже крутить до 4х это не так уж и много я понимаю крутить до 6 короче лично я меняю масло 5-6 тысяч и радуюсь да конечно на 2шке в грязь или глубокий снег не полезеш но по городу не крутя двигатель даже до 4 хватает
ответить

видно у автора у самого проблемы и он думает что у всех как у него не знаю меня всё устраивает движок шепчет за маслом слежу и нет не стуков не нихватки двигателя что на трассе что в городе хватает за городом 140 в городе 75-80 ни разу не было такого что бы я чувствовал что не хватает движка для 2шки и такого веса машины это более чем адекватный разгон
ответить

Рассказ без грамотный, про обороты двс это ваще пипец. про разное давление на датчике и других местах- тоже пипец. И это мастер клубного автосервиса. Может быть этот мастер и ремонтирует автомобили на отлично, но скорей всего по наитию и интуиции. Т. к. почти все комментарии с технической стороны не компетентны.
ответить

моей гранд витаре 2006 года уже 11 год пошел, и всё норм и на охоту и на рыбалку по всем внедорожьям проезжал и всё было без проблем, всякие туареги и дискавери с нивами закапывались и застревали пл полной. За всё время жесткого использования только недавно поменял линки, моторные подушки и другие мелочи
ответить

Масло можно упустить не только повышенными оборотами, есть типичная проблема гранд витары как течь масла через датчик давления масла, на стоянке под машиной лужи масла нет, потому что масло летит под давлением под машину на ходу, ниже уровня может улететь за день, так что если и следить то каждый день
ответить

добрый день. какую вязкость масла посоветуете для двухлитрового двигателя? пробег думаю за сотню. хотя на одометре 87000. подозреваю что смотали. в вашем обзоре по 2, 5-литровом двигателе вы советуете 5w50. насколько вязкое масло вредно для цепей на двухлитровом? заранее спасибо
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала