ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Jetour T2 Discovery  что он может на бездорожье / Джетур Т2 тест и обзор #jetour

Jetour T2 Discovery что он может на бездорожье / Джетур Т2 тест и обзор #jetour

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Jetour T2 Discovery Базовая цена 4 449 000 рублей На хорошей дороге Jetour Т2 ведет себя по-кроссоверному. Мотора 2. 0 турбо мощностью 245 л. с. хватает для любых ситуаций. Восьмиступенчатая коробка передач мягко работает в городе и быстро откликается переходами вниз на трассе. Управляемость кроссоверная, а не рамная: Jetour умеренно кренится, не допускает раскачки, ровно едет в колее. Разбитый асфальт или грунтовка для Т2 не проблема. Едет он жестче, чем рамный внедорожник. Зато и рулится четче. Энергоемкость подвески отличная, пробить ходовую сложно. Блокировки межосевой муфты и заднего межколесного дифференциала включает электроника. Способности машины на пересеченной местности напрямую зависят от правильного выбора ездового режима. На влажной траве и раскисшем грунте увереннее всего Jetour передвигался в режимах Песок или Камни. Классический автомат и муфта не перегрелись и не породили неприятных запахов. За рулем на других площадках: Рутуб: Яндекс. Дзен: ВКонтакте: TikTok: Telegram: Реклама|ООО ДЖЕТУР МОТОР РУС, ИНН 9726036740|erid F7NfYUJCUneRJUjXCE6i Другие ролики про Чери на нашем канале: Chery Arrizo 8 Chery Tiggo 8 Chery Tiggo 8 Pro Max Chery Tiggo 8 Pro Chery Tiggo 7 Pro Chery Tiggo 7 Pro Max Chery Tiggo 4 Chery Tiggo 4 Pro CheryExeed TXL Exeed LX Omoda C5 #jetour #jetourt2 #зарулем #джетур
Дата: 2025-05-31

Комментарии и отзывы: 20


Как вы задолбали рассказывать про пластиковые проушины спереди. Че они вам так дались Машина уже почти 2 года выпускается, а вы все никак не успокоитесь. Красиво и точка. Машина хорошая, не без косяков, но жить можно. Мощный двигатель (разработан совместно с австрийцами, оцинкованный кузов, хороший жирный слой лакокраски, жесткость кузова на кручение 31000 Нм. Даже некоторые автоблоггеры себе такие покупают. Из косяков дурацкая работа климата, сложно доставать докатку из кофра. Ей бы снизить цену, хотя бы как у Дарго и это была бы бомба. У меня такая на роботе, но я только по асфальту. А с автоматом она и для плохих дорог отличный выбор.
ответить

Несколько расшифровок. Мы решили провести еще один тест с упором на внедорожные дисциплины - Китайцы сперли дизайн Дефа, а все остальное нет. А мне теперь в поле ночевать! Машину вывесили, теперь попробуем тронуться - Мужики, чего стоим Давайте, толкайте! Короче говоря машина справилась, машина понравилась - Быстрее бы сдать это корыто. Как оно меня достало!
ответить

Денежки отработали, молодцы! По сути вопроса нет ничего, если только бездорожье для вас это не любая поверхность без асфальта. Я не увидел раскисшего чернозёма после 2 недель непрерывных дождей, не увидел выезда с несуществующей диагоналки, преодоления брода, движения в горку по колеям, движения по песку. Обзор есть. Где тест Как всегда, заказ отработали.
ответить

Тестирование внедорожника на бездорожье совсем не так интересно, как его тестирование на трассе. Попробую пояснить:
про бездорожье - итак ясно, что он сможет, а вот по трассе - смогу ли я проехать на нём по трассе 1000 км за день, на сколько я устану, какова экономика движения на дальняк - на эти вопросы ответа нет.

ответить

А зачем по два раза в достаточно коротком ролике одно и то же рассказывать А где внедорожный тест А колесо без кофра на задней двери - это нормально Чтобы быстрее сняли во дворе в ночи добрые люди
ответить

Кращий автомобль нж Нива. Автоматична коробка, блокировки колс мжосьова, двигун хороший, комфорт, елекронн помчники та нше. Для людей з достатком хороша автвка. А Нива вдстала на 50 рокв.
ответить

Один вопрос Какой не умный человек, покупает такую машину для бездорожья Максимум, что ему светит, это проселок. Для бездорожья есть УАЗы, каракаты, квадрики и разная другая техника.
ответить

И снова не показали, что он может на бездорожье. Зато дважды зачитали рекламный буклет, и не показали как он выехал с диагоналки. Это позор а не обзор, прекращайте такое снимать.
ответить

Я за 4, 5 млн куплю Прадоса свежака, с минимальным пробегом, таможня душит, но он стоит того, ваша китайская игрушка на пару лет, а Прадос навсегдас уважением г. Владивосток!
ответить

ну и что он можетне имея для бездорожья толком никакого функционала, загоните его вместе с танком 300, там цена - одинакова, и поймете что рамник зарешает просто
ответить

Это ж на каких оленей такой тупой ролик) Пол ролика посидел в тачке, поездил по травке и говорит машина огонь. Да вы за бабки, про любую машину споте красиво.
ответить

Меня такое авто не интересует. Для себе я предпочитаю для выезда на отдых, в охотничьи угодия американские внедорожники с V8 под капотом.
ответить

Слушай балабол. Твой внедорожник большую часть времени стоит, а там где едет и запорожец проедет. Тебя кот в великий журнал то принял
ответить

Я б назвал ролик Рассказ о теоретических внедорожных способностях Т2. Реальных съёмок с бездорожья минут на пять не наберётся.
ответить

Матовый окрас для типа джипа Чтобы коцнуть ветками и не иметь возможности полирнуть/подкрасить. В этом вся суть этого ведра
ответить

Два раза заехали в горку и проехали пару луж - автомат не сдох, аллилуя. Очередной убийца прадика готов: )
ответить

Автоблогеры и то лучше делают обзор, чем знаменитый журнал ЗР. Если и дальше так продолжите, то отпишусь.
ответить

получается моя октавия а8 rs внедорожник она по таким дорогам с выключенной стабилизацией отлично едет
ответить

Джетур что он может на бездорожье И половину видео он стоит на месте, а журналист тыкает в планшет)
ответить

есть ли на этой машине принудительное включение вентилятора кнопкой и компас из видео непонятно
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала