ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Geely Coolray с пробегом  это не Volvo! / Джили Кулрей и всего его проблемы

Geely Coolray с пробегом это не Volvo! / Джили Кулрей и всего его проблемы

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4; Голоса: 2
Разбираемся в надежности кроссовера Geely Coolray и ищем его слабые места. Мы разыгрываем СРЕДИ ПОДПИСЧИКОВ КАНАЛА три автомобиля ЛАДА ВЕСТА в Гран-при За рулем 2025! Хотите новую Весту Подпишитесь на канал и переходите по ссылке: Розыгрыш трех автомобилей Лада Веста - 12 марта 2025 года! Не упустите свой шанс! Подготовить этот ролик нам помогли в компании Рольф Благодарим за помощь компанию Промтрансмастер Geely Coolray Годы выпуска 2019 2024 г. Рестайлинг 2023 г. Цены на вторичке от 1 550 000 до 2 900 000 рублей Это первый автомобиль компании, построенный на разработанной совместно с Volvo Cars платформе BMA (B-segment Modular Architecture. Размер близок к кроссоверу Hyundai Creta, дизайн разработан под руководством бывшего шеф-дизайнера Volvo Питера Хорбери. Моторы и трансмиссия у кроссовера Geely Coolray вполне удачны, а вот долговечность кузова и подвески не образцовые. Хотя в целом на круг надежность на уровне недорогих одноклассников, в том числе и некитайского происхождения. МОТОРЫ Трехцилиндровый бензиновый турбомотор 1. 5 серии JLH-3G15TD (150 л. с) разработан во взаимодействии с Volvo, и по значительной части элементов унифицирован с агрегатом B3154T (который ставится на Volvo XC40. После рестайлинга 2023 года появился четырехцилиндровый турбомотор BHE15-EFZ (147 л. с) того же объема 1, 5 литра, созданный в рамках совместного с компанией Volvo моторной компании Aurobay. ПРИВОД И КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ Привод только передний, так что в конструкции шасси передняя независимая подвеска сочетается с задней полузависимой. Механической коробки передач не предусмотрено, а семиступенчатый робот сохранился и после рестайлинга 2023 года. [14: 19, 14. 01. 2025] Илья Хлебушкин: Китайский робот на полноприводных Chery когда сломается Как устроены китайские роботы SAGW DCT380 на полноприводных Chery/ Чего от них ждать при эксплуатации робота на Чери На полноприводниках Chery, Exeed и Jetour, а также на автомобилях BAIC X6 и X7 стоит семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями SAGW DCT380 (он же 738DHA по классификации Chery. Агрегат может работать с моторами объемом до 2 литров и крутящим моментом до 380 Нм и собирается на заводе Shanghai Automobile Gear Works в Китае с 2020 года. По конструктиву китайский робот в целом неплох и как минимум не уступает европейцам. Но по исполнительной части он намного сложнее младшего собрата 7DCT300 на переднеприводных моделях (ссылка на видео. И еще меньше простит экономию на обслуживании. Хотя с качественными комплектующими, чистым маслом и комфортным тепловым режимом вполне будет способен прослужить не менее 300 тысяч км. За рулем на других площадках: Рутуб: Яндекс. Дзен: ВКонтакте: TikTok: Telegram: Другие автомобили Джили на нашем канале: Geely Preface Geely Emgrand Geely Monjaro Geely Tugella Geely Atlas Geely Atlas Pro Geely Coolray Geely Cityray Geely Atlas Pro #geely #coolray #зарулем
Дата: 2025-02-27

Комментарии и отзывы: 20


У меня октавия А7 1, 8т. Коллега купил новый черри тиго 7pro. Ну сел я потестить. Сначала был поражен красотой в салоне. Строчка, планшеты, неон все дела! Однако когда завел и поехал. Ребята это жесть. Все шумнее, дубовее, рулежка вообще жесть, ощущение на руле как на калине какой нибудь, что то где то скрипит, при трогании когда отпускаешь тормоз и жмешь газ, какой то хруст. Валяется в поворотах как корова. Про динамику вообще молчу, ее там нет даже в режиме спорт. И это полностью новая машина. Октаха 2019г с пробегом 110к это образец автомобиля в сравнении с этим.
ответить

Указываете на то, что мультимедиа тупит, глючат обогревы, ага. Только ничего, что прошивка на головное устройство (мультимедию) тут не штатная, не официальная, так что нечему тут удивляться)
Со штатной прошивкой проблем нет, и в морозы всё прекрасно работает, не глючит и самопроизвольно обогревы не включаются
И есть регламент по замене масла в роботе - 90 тысяч км, это вы с дорестайлингом путаете. Как вы вообще готовились!

ответить

Обзор ни о чём, возникает одна мысль, проталкивание Весты, одно бла-бла-бла. Где сравнение с Вольво, с выборкой на 100 маши, 1000 машин А где болячки Вольво, у которой болячек вагон и маленькая тележка За рулем скатывается все глубже и глубже и данное видео тому прямое подтверждение
ответить

Вам под каждым роликом пишут что ваша ссылка на сайт для голосования не работает, как вы собрались разыгрывать автомобили) Сайт до сих пор не работает!
Переходишь по ссылке а там пустая страница со значком разработчика внизу слева, и ВСЕ!

ответить

Весь обзор складывается да догадках и сравнениях со старой версией: может выдержит может не выдержат. За Рулём может уже наконец взять на работу нормальных специалистов чтобы они говорили по делу а не как бабка гадалка
ответить

Я заполнил анкету. Надеюсь выиграть новую Весточку на варике, а то моя Гранточка на роботе 15 года начала ржаветь под ручками и задние крылья. И вопрос к АвтоВАЗу, ну почему они не делают Весту или Искру лифтбек
ответить

В чём смысл этого видео Обзор автомобиля Коль взялись выяснить надёжность то можно было найти с куда большим пробегом и сроком эксплуатации. Совсем скатились, лишь бы просмотров набрать.
ответить

Гражданам единственного вашего союзника - Беларуси - в розыгрыше хрен поучаствуешь. Прикрутили гаечки - телефон не ввести. А ведь СОЮЗНОЕ во всех отношениях, вроде, государство.
ответить

Все эти прогнозы по пробегу это очень индивидуально, кто-то ездит акуратно, и 150 тысяч проедет на родной подвеске, а есть которые и на 50 уже всю подвеску меняют, чудил за рулём полно
ответить

Только пошла информация что европейцы и корейцы вернуться на рынок РФ, и сразу китайцы стали плохими много косяков и т. д. а до этого рекламировали Китай как умолешонные.
ответить

Со сверчками не согласен, у меня максималка эксклюзив с пробегом 6800, и уже на мелких неровностях хрустит пластиковая сабля под экраном, и на морозе пластик дико щелкает
ответить

Geely Okavango набирает обороты, есть дорестайл, если можно про возможные проблемы. Тест был от редакции, но мало информации по надежности, больше про потребительским свойствам
ответить

Мудилкины. Достали с этим вольво. сами постоянно с вольво сравнивают, сами ржут и сами кричат что это не вольво. Да не вольво это, а джили. нормальный китайский автомобиль.
ответить

У себя на сайте нелепые, детские статейки пишут и такие же видео обзоры снимают
За рулем не рекомендую.
Уровень Гарбачевских времен, жигулей, вечно отстающие

ответить

Проблемы авто: Кузов быстро ржавеет в регионах где есть реагенты, поломки роботов, прогорают клапана, растягиваются цепи. Все есть в отзывах на драйве и тд
ответить

А я на своей тойоте ещё по катаюсь. Проблем нет нечего не ломается. Рав 4 надежен. Полный привод механика. Пробег уже 160. Масло фильтра и все. 92 бенз. Красота
ответить

У меня кулрей 2022 года. Пробег 70 тысяч км, эксплуатация в районе крайнего севера. К автомобилю замечаний нет, в том числе в условиях пониженных температур.
ответить

Какпец, из чего сделаны эти тормозные диски, что они корродируют до такого состояния У меня на ВАЗе они не корродируют, хотя езжу раз в неделю только.
ответить

Не красивый автомобиль, внешне дешевый. Веста нг кросс св как-то раза в два красивее выглядит. А по надёжности даже гранта лучше этого китайца)
ответить

Сделайте обзоры на Китайцев с пробегом больше 200 000км. Тогда будет смысл рассматривать такой автомобиль! А пока это просто одноразовые повозки.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала