ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » За рулем
Масложор Раскоксовка двигателя! Инструкция к применению: Лада Веста / Lada Vesta

Масложор Раскоксовка двигателя! Инструкция к применению: Лада Веста / Lada Vesta

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Частая причина масложора - закоксовка маслосъемных колец. Из-за использования поддельного или не соответствующего рекомендациям производителя автомобиля масла на кольцах образуется нагар. Отверстия в кольцах и каналы в поршнях, по которым масло сливается в поддон, забиваются. Масло не возвращается в систему смазки, а сгорает на стенках цилиндров. Очистить кольца от нагара и восстановить их подвижность без разборки мотора обещают производители препаратов для раскоксовки. Мы взяли средство последнего поколения и проверили его в действии. Результаты удивили. За рулем на других площадках: Рутуб: Яндекс. Дзен: ВКонтакте: TikTok: Telegram: #масложор #раскоксовка #лада #зарулем
Дата: 2025-02-27

Комментарии и отзывы: 20


Надо понимать, что раскоксовка не лекарство от всех болезней. Не знаю как эта пенная, а вот старая жидкость мл 202 от этого же производителя работает. Когда мотор расходует масло в ощутимых количествах (как Веста с мотором 1. 8) то единственная раскоксовка которая поможет - это ремонт двигателя, а не всякие нано-мега экстра жижи восстанавливающие подвижность непонятно чего и непонятно где, кроме как подвижность денег из кошелька покупающих эти жижи. В качестве профилактики, когда расход масла только начинается, можно попробовать сделать эту процедуру. В этом случае есть вероятность что она поможет и расход масла прекратится.
ответить

Масло моторное менять чаще в два раза вместо того что завод изготовитель рекомендует не пробовали, из-за режима город Да если перегрев спора нет, раскоксовка и смена масла это хорошо, но лучше, после первого залива из-за остатков лавра старых свечей, поставить новый комплект с-ж. Всё должно быть ок. Ничего не скажу ни хорошего ни плохого, раскоксовывал шниву лавром complex, 114 Т-Км, пока не проеду хотя бы тысячу километров после, там будет всё понятно умерил аппетит или нет. Удачи на дорогах не гвоздя ни жезла! Друзья!
ответить

Молодцы! Остатки тефлона на щеках поршней тоже раскоксовали вместе с нагаром И как ни пытались скрыть монтажом и склейками на видео с нужных ракурсов, всё равно видно что такой раскоксовкой убили ресурс. И теперь залысины в цилиндрах от перекладки будут прогрессировать гораздо быстрее и жор масла не просто вернётся, а станет необратимым до капиталки двс. Спасибо Лавру и ЗР - мощный препарат!
ответить

делал раскоксовку Валерой, был расход 1, 5л масла на 7ткм, после раскоксовки 1л масла на тыщу, причина в разбухании маслосьемных колпачков, заменил колпачки и расход ушел, веста пробег 190ткм, 1, 6 мотор. теперь больше никогда не буду делать не что подобное, п. с. замена масла каждые 7-8ткм, газ-бензин
ответить

Я когда маленький был любил ходить по авторынку и как сейчас помню стояла какая-то Жигули и работала без масла и тут же предприимчивые дельцы продавали чудодейственные присадки присадки прошло 30 лет и эти дельцы просто расширили круг клиентов за счет интернета. Не ведитесь на эту муйню.
ответить

Из личного опыта: в этих раскоксовках есть смысл только тогда, когда машина долго стояла, что бы кольца взбодрить. В остальных случаях - с вопросами.
На своем афФфтАмАбиле масложор устранил прочисткой системы ВКГ и заменой сальников клапанов)

ответить

Сколько в сети было запросов, :вы сначала разберите двигатель, продефектуйте потом снова, соберите и раскоксуете, вот тогда можно будет говорить о эффективности раскоксовок и что же мы видим. Все просили, они сделали, ну и тут нашлись хейтеры.
ответить

Это же нужно додуматься разобрать мотор. что бы потом его собрать, налить какой то дряни, а потом опять собрать. при пробеге в 160К, не подкинув хотя бы кольца. Все катсапы надеются на чудо. Будуть делать все, что бы ни чего не делать.
ответить

Все таки лучше откапиталить двигатель с мойкой всех комплектующих. А кольца заменить на усиленные. Зазор междк поршнем и цилиндром сто процеентов увеличился. а масло может уходить через задубевшие маслосьемные колпачки
ответить

Все просто. Покупаете масло ВМП-авто и используете его согласно рекомендациям производителя 15 тысяч км. Получаете жор масла, а от жора масла поможет Раскоксовка Валера как раз от ВМП-авто! Удобно же!
ответить

Был не большой масложор на логане при 80 т. км. пробега. Сделал раскоксовку от Лавр. 10 т. проехал масло чуть чуть убавилось. По ощущениям по мощнее стало. Двигатель стал ровно работать.
ответить

После раскаксовки почему то не показывает юбки поршня! Там их чуток видно, но надо лучше. Походу там не только закаксованное масло съело, но и антифрикционное покрытие поршней.
ответить

Раскоксовки работают и помогают не всегда и не на всех современных моторах да и уситывать многие другие факторы надо. Мое мнение исключительно на опыте и практике.
ответить

Зря показали! Теперь на СТО будут(а в 100%тах так по ходу и делают) пол часа работать и бабки брать как за разбор движка и полноценной работы по этому поводу!
ответить

болваны, вы кого обманываете хон восстановлен вами и это видно! замер колец в цилиндре не производили! такую чушь несут! ребят не слушайте их!
ответить

Как раз на свей весте собирался делать такую процедуру а тут ролик нужный вышел, респект вам ребята,
На своей уже 200 тыс проехал, масло жрет

ответить

Надо сначало на старом фильтре дать поработать 5-10 минут, а потом чистое масло еще 15 минут, после этого только новый фильтр и новое масло!
ответить

0. 40 вот именно из за этого и происходит расход масла. А не из за отсутствия мифического подпора газов при вырезанном катализаторе.
ответить

Лохи кукурузные, пока эта грязь течет, и затекает, заводите мотор чтоб больше задир было когда потечёт, сволочь иди учись в мами идиот
ответить

Ответьте мне, пожалуйста. Если уж вы разобрали мотор, вынули поршни, то почему бы просто не поменять кольца что то хромать начал ЗР.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала