Шелл продает свои АЗС и уходит из России. Что дальше?
содержание видео
Дата: 2022-05-15
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Никто
Очень жаль. лучший бенз был на Shell именно. на втором месте BP. и дело не в том что бензин какой то свой, другой и т. д. а в контроле качества бензина. а то сейчас напишут что на ТНК и роснефти тот же бензин. с одной бочки. тот же, да не тот же. заправлялся вынужденно на ТНК, мотор как половину лошадей терял. хотя и там и там 95 написано. выводы делайте сами. Да, на Shell и Bp бенз дороже, обычно где то на рубль. чем на наших заправках. но я был готов переплатить за качество бенза. Так же лил V-Power, насчет дикого прироста мощности сказать не могу, но звучит мотор и крутится веселее. + данный бен я заливал два раза в год для промывки бака и топливной системы. там хорошие моющие присадки в нём. причем лил именно 98. и давал мотору жару. расход кст на повере ниже. Так что жаль. теперь лишь бы BP не ушла. а то заправляться негде будет.
ответить
Очень жаль. лучший бенз был на Shell именно. на втором месте BP. и дело не в том что бензин какой то свой, другой и т. д. а в контроле качества бензина. а то сейчас напишут что на ТНК и роснефти тот же бензин. с одной бочки. тот же, да не тот же. заправлялся вынужденно на ТНК, мотор как половину лошадей терял. хотя и там и там 95 написано. выводы делайте сами. Да, на Shell и Bp бенз дороже, обычно где то на рубль. чем на наших заправках. но я был готов переплатить за качество бенза. Так же лил V-Power, насчет дикого прироста мощности сказать не могу, но звучит мотор и крутится веселее. + данный бен я заливал два раза в год для промывки бака и топливной системы. там хорошие моющие присадки в нём. причем лил именно 98. и давал мотору жару. расход кст на повере ниже. Так что жаль. теперь лишь бы BP не ушла. а то заправляться негде будет.
ответить
Yura
И чего причитать что Шелл уходит? Да скатертью дорога. Такие цены- мама не горюй. У нас в Самаре куча робот заправок на которых 95-й 42- 44 руб. Отличного качества и 100% доливки. Шелл был одна или две заправки но там что то очередей никогда не видел. Наверное цена все таки важнее. Так что пущай валит с Российского рынка. Ну и убытки потом подсчитывает. Многие игроки ушедшие с Российского рынка сегодня это делают. Одним дураком больше стало. В ноги себе стрелять и уши отмораживать, вот удел геропейцев. Удачи им в этом нелегком труде
ответить
И чего причитать что Шелл уходит? Да скатертью дорога. Такие цены- мама не горюй. У нас в Самаре куча робот заправок на которых 95-й 42- 44 руб. Отличного качества и 100% доливки. Шелл был одна или две заправки но там что то очередей никогда не видел. Наверное цена все таки важнее. Так что пущай валит с Российского рынка. Ну и убытки потом подсчитывает. Многие игроки ушедшие с Российского рынка сегодня это делают. Одним дураком больше стало. В ноги себе стрелять и уши отмораживать, вот удел геропейцев. Удачи им в этом нелегком труде
ответить
Cal
Заправляюсь в 99% на брендах, при этом стараюсь в один промежуток времени заправляться только на одном бренде. До первого косяка. Лук: три года - до чек энджина. Следующие 2 года ГПН - после заправки - чек. Следующие 2-3 года Лук до первого чека. ТатН - отдельное зло, промолчу. Последние 4 года Шелл - ни разу ещё после заправки чек не загорелся. может и берут топливо с одних НПЗ, но вот за качеством следят лучше. Очень жаль что уходят конечно. А на ГПН за хот-догами заезжаю - там они лучшие и дешевле чем у других.
ответить
Заправляюсь в 99% на брендах, при этом стараюсь в один промежуток времени заправляться только на одном бренде. До первого косяка. Лук: три года - до чек энджина. Следующие 2 года ГПН - после заправки - чек. Следующие 2-3 года Лук до первого чека. ТатН - отдельное зло, промолчу. Последние 4 года Шелл - ни разу ещё после заправки чек не загорелся. может и берут топливо с одних НПЗ, но вот за качеством следят лучше. Очень жаль что уходят конечно. А на ГПН за хот-догами заезжаю - там они лучшие и дешевле чем у других.
ответить
DNA
Им не привыкать окончательно прощаваться! Шевроле, Опель, Кока-кола и пр то уходят окончательно и навсегда, то ой, вы не так нас поняли, мы просто приостанавливаем свою деятельность, делаем ребрендинг, переформатируем свой бизнес и тд. И если завтра бидон к праотцам отъедет (ну или Трамп вернётся) и политика вернётся в прежнее русло, то все эти компашки наперкгонки бросятся обратно в Россию. Такой огромный рынок и прибыли терять никому не охота.
ответить
Им не привыкать окончательно прощаваться! Шевроле, Опель, Кока-кола и пр то уходят окончательно и навсегда, то ой, вы не так нас поняли, мы просто приостанавливаем свою деятельность, делаем ребрендинг, переформатируем свой бизнес и тд. И если завтра бидон к праотцам отъедет (ну или Трамп вернётся) и политика вернётся в прежнее русло, то все эти компашки наперкгонки бросятся обратно в Россию. Такой огромный рынок и прибыли терять никому не охота.
ответить
Valentin
Уход любой иностранной компании это трагедия для страны, потому что иностранные компании для рф это: инвестиции, уникальные технологии, знания, привнесение высокой культуры и качества сервиса. Тот, кто этого не понимает, просто имеет слишком низкий уровень интеллекта.
ответить
Уход любой иностранной компании это трагедия для страны, потому что иностранные компании для рф это: инвестиции, уникальные технологии, знания, привнесение высокой культуры и качества сервиса. Тот, кто этого не понимает, просто имеет слишком низкий уровень интеллекта.
ответить
Вячеслав
Максим, не знаете, когда возобновятся продажи журнала ЗР в Прибалтике? Я живу в Таллинне, последний номер журнала этого года купил за февраль. Март, апрель, май-журналов в продаже просто нет. Что теперь делать, ведь я покупал журналы постоянно с 1995 года.
ответить
Максим, не знаете, когда возобновятся продажи журнала ЗР в Прибалтике? Я живу в Таллинне, последний номер журнала этого года купил за февраль. Март, апрель, май-журналов в продаже просто нет. Что теперь делать, ведь я покупал журналы постоянно с 1995 года.
ответить
Alex
Ну, ушли и ушли. Свято место пусто не бывает. А так, чаще всего заправляюсь на АЗС Газпром, Лукойл, Шелл и Роснефть. Всегда обычный 95. Пару-тройку раз заливал g-drive и v-power, т. к, якобы, друго не было. Ни в одном случае разницы ощутимой на работе двигателя не заметил.
ответить
Ну, ушли и ушли. Свято место пусто не бывает. А так, чаще всего заправляюсь на АЗС Газпром, Лукойл, Шелл и Роснефть. Всегда обычный 95. Пару-тройку раз заливал g-drive и v-power, т. к, якобы, друго не было. Ни в одном случае разницы ощутимой на работе двигателя не заметил.
ответить
Sneg303
Очень нравился бензин Shell. В нашем регионе (Ростовская область) они явно выделялись ещё и сервисом, так как тут брендов АЗС по пальцам пересчитать. И топливо 95вип как по мне отличное, заливал его через 1-2 заправки обычным 95.
ответить
Очень нравился бензин Shell. В нашем регионе (Ростовская область) они явно выделялись ещё и сервисом, так как тут брендов АЗС по пальцам пересчитать. И топливо 95вип как по мне отличное, заливал его через 1-2 заправки обычным 95.
ответить
ANDRIK
411 по всей стране. Да их в некоторых областях и регионах и не видели. О чем печаль тем более они продавали наш бензин с накруткой за бренд. Пускай валят нахрен эти Англичани я переживать не буду. Пускай лучше будет Лукойл.
ответить
411 по всей стране. Да их в некоторых областях и регионах и не видели. О чем печаль тем более они продавали наш бензин с накруткой за бренд. Пускай валят нахрен эти Англичани я переживать не буду. Пускай лучше будет Лукойл.
ответить
Pro
Цены не пойдут вверх потому что бензина с избытком?
Ну ну. В нашей стране такая логика не работает
Сахара тысячи тонн, а цена 90р килограмм когда реальная цена 30р могла быть
Много не значит будет дёшево, мы в России.
ответить
Цены не пойдут вверх потому что бензина с избытком?
Ну ну. В нашей стране такая логика не работает
Сахара тысячи тонн, а цена 90р килограмм когда реальная цена 30р могла быть
Много не значит будет дёшево, мы в России.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
