OCTAVIA 80000км 10лет ПЕРВЫЙ РЕМОНТ - Почему владельцем ВАГов трудно пересесть на КИТАЙСКИЙ АВТОПРОМ
содержание видео
Дата: 2026-03-07
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
А_где_все
Киа Рио 2017 года выпуска:
Пробег-127000 км.
Только ТО и замена тормозных дисков и замена колодок 2 раза.
Передвигается до сих пор, ездит по Московским пробкам. Катализатор на месте.
Киа Сид 2020 года выпуска:
Пробег 251000 на момент весны 25го года.
ТО и замена радиатора кондиционера на 140 000 км( радик был живой, но снизу осыпался.
Больше ничего не менялось, кроме дисков и колодок ( дисков и колодок хватало на 90-95 тыс. км) катализатор не удалялся.
Затоталил авто (
Шкода Октавия 2018 года выпуска, 1. 8 TSI:
Пробег -127 000 км.
Если кратко, то это пздц
Но едет не плохо.
Ничего и никому не навязываю.
Звездолётам из секты вагодрочера- шалом и увидимся на СТО
Забыл добавить, на всех авто масло от замены до замены. Меняю сам, каждые 5-6 тыс. км. Потому что могу, хочу и есть гараж.
Масло в октаху- molly.
Масло в Киа - Total мотор шатал.
ответить
Киа Рио 2017 года выпуска:
Пробег-127000 км.
Только ТО и замена тормозных дисков и замена колодок 2 раза.
Передвигается до сих пор, ездит по Московским пробкам. Катализатор на месте.
Киа Сид 2020 года выпуска:
Пробег 251000 на момент весны 25го года.
ТО и замена радиатора кондиционера на 140 000 км( радик был живой, но снизу осыпался.
Больше ничего не менялось, кроме дисков и колодок ( дисков и колодок хватало на 90-95 тыс. км) катализатор не удалялся.
Затоталил авто (
Шкода Октавия 2018 года выпуска, 1. 8 TSI:
Пробег -127 000 км.
Если кратко, то это пздц
Но едет не плохо.
Ничего и никому не навязываю.
Звездолётам из секты вагодрочера- шалом и увидимся на СТО
Забыл добавить, на всех авто масло от замены до замены. Меняю сам, каждые 5-6 тыс. км. Потому что могу, хочу и есть гараж.
Масло в октаху- molly.
Масло в Киа - Total мотор шатал.
ответить
BOSSBOND-m6e
Катась на ларгусе, пробег на сегодня 170 т. км, в год накатываю 50 т. км, недавно решил поменять натяжной ролик(стоял с завода гейтц. Не понравилось как он крутился-восмерил и только! Ну, подумал, надо срочно менять. Поменял конечно же на такой же гейтц, смотрим, а он так же восмерит, как и родной! Значит родной с новья восмерил, но при этом отходил 170 т. км, и ещё бы походил, ведь сам подшипник не гудел, не шумел, не люфтил)
И да, никакой выработки по краям(на натяжной) и в помине нет! Что он там рисует. не понятно. Если на 80 т. км, уже видна выработка, то о каком качестве вага можно говорить
Да, я не спорю, ездить на ней приятней чем на наших тазах, но качества там уже тоже нет.
И вы в этом ролике сами показали-стойки на 80 т. км, меняете, это как
ответить
Катась на ларгусе, пробег на сегодня 170 т. км, в год накатываю 50 т. км, недавно решил поменять натяжной ролик(стоял с завода гейтц. Не понравилось как он крутился-восмерил и только! Ну, подумал, надо срочно менять. Поменял конечно же на такой же гейтц, смотрим, а он так же восмерит, как и родной! Значит родной с новья восмерил, но при этом отходил 170 т. км, и ещё бы походил, ведь сам подшипник не гудел, не шумел, не люфтил)
И да, никакой выработки по краям(на натяжной) и в помине нет! Что он там рисует. не понятно. Если на 80 т. км, уже видна выработка, то о каком качестве вага можно говорить
Да, я не спорю, ездить на ней приятней чем на наших тазах, но качества там уже тоже нет.
И вы в этом ролике сами показали-стойки на 80 т. км, меняете, это как
ответить
remont_reno
Счастливому обладателю данной Шкоды можно позавидовать.
Мой Рено Дастер 1, 6 4х4 2013. Пробег 48 000 родной, сам забирал её новой из салона в 2013.
-Сдох бензонасос и датчик уровня, по вине контейнерной дешёвой заправки.
-Сгнил резонатор (зроблено в России.
--Разболтались рулевые наконечники так, что начало жрать резину спереди. TRW стояли, на минуточку!
-Развалились задние тормозные колодки, отвалилось феродо от железа. Ядрёна BOSH с завода стояла, если что.
-Менял свечи, на одной на изоляторе был нагар кокса, мм 3 толщиной, почти закрывающий весь изолятор. То ли катушка течёт маслом, то ли из цилиндра вверх на изолятор масла набило.
К4М, говорят, до 500 000 отлично ходит. Радует, что у меня ещё 450 000 в запасе.
ответить
Счастливому обладателю данной Шкоды можно позавидовать.
Мой Рено Дастер 1, 6 4х4 2013. Пробег 48 000 родной, сам забирал её новой из салона в 2013.
-Сдох бензонасос и датчик уровня, по вине контейнерной дешёвой заправки.
-Сгнил резонатор (зроблено в России.
--Разболтались рулевые наконечники так, что начало жрать резину спереди. TRW стояли, на минуточку!
-Развалились задние тормозные колодки, отвалилось феродо от железа. Ядрёна BOSH с завода стояла, если что.
-Менял свечи, на одной на изоляторе был нагар кокса, мм 3 толщиной, почти закрывающий весь изолятор. То ли катушка течёт маслом, то ли из цилиндра вверх на изолятор масла набило.
К4М, говорят, до 500 000 отлично ходит. Радует, что у меня ещё 450 000 в запасе.
ответить
remont_reno
Октавия конечно вещь, но за 10 лет и 80к пробега такие косяки вылазят. У одного нашего клиента помню на такой же течь была из под клапанов фазиков, весь блок загадило. Мы чтоб руки не сбивать взяли очиститель промышленный Extractor 99 от бренда Condor oil, он реально любой мазут смывает за минуту. И все сделали. По поводу масла тоже на наш кондор переходить рекомендую, выгодно лить 5w-30 синтетику, мотор работает тише чем на брендовых и цена не кусается вообще. Про опору двигателя автор правильно подметил, многие забивают а потом вибрация по всему кузову идет. Знакомая проблема.
ответить
Октавия конечно вещь, но за 10 лет и 80к пробега такие косяки вылазят. У одного нашего клиента помню на такой же течь была из под клапанов фазиков, весь блок загадило. Мы чтоб руки не сбивать взяли очиститель промышленный Extractor 99 от бренда Condor oil, он реально любой мазут смывает за минуту. И все сделали. По поводу масла тоже на наш кондор переходить рекомендую, выгодно лить 5w-30 синтетику, мотор работает тише чем на брендовых и цена не кусается вообще. Про опору двигателя автор правильно подметил, многие забивают а потом вибрация по всему кузову идет. Знакомая проблема.
ответить
serzhizpitera
Случайно попался заголовок видео, ролик не смотрел, просто решил написать, что есть масса людей и я сам к таковым отношусь, которым машина нужна всего лишь как машина и они не рассматривают авто бу или пригнать откуда-то по параллельном и т. д. Я омоду купил, потому что новая и салон в пяти минутах пешком от дома. Два года пробег 90000 км. Только Т. О. плановое и колодки передние.
Понимаю что нужно скоро менять, опять новое и то что ближе к дому)
Был бы фольц новый в салоне за адекватный прайс, ясно что его бы взял а не Китай, но пока имеем что имеем
ответить
Случайно попался заголовок видео, ролик не смотрел, просто решил написать, что есть масса людей и я сам к таковым отношусь, которым машина нужна всего лишь как машина и они не рассматривают авто бу или пригнать откуда-то по параллельном и т. д. Я омоду купил, потому что новая и салон в пяти минутах пешком от дома. Два года пробег 90000 км. Только Т. О. плановое и колодки передние.
Понимаю что нужно скоро менять, опять новое и то что ближе к дому)
Был бы фольц новый в салоне за адекватный прайс, ясно что его бы взял а не Китай, но пока имеем что имеем
ответить
Red86ify
И сразу же ошибка, впрыск на этом моторе (1. 8 gen 3) комбинированный и у него 8 форсунок, повреждение заднего крыла никаким образов не связано с отсутствием краски, у этого кузова болячка и именно в этих местах начинается коррозии, так же как и на крышке багажника в районе подсветки номера, особенно часто и сильно проявляется в регионах где дороги обильно заливают реагентами, задние сайленты передних рычагов на этих машинах и рвутся и отпаиваются тут уже кому как повезет
ответить
И сразу же ошибка, впрыск на этом моторе (1. 8 gen 3) комбинированный и у него 8 форсунок, повреждение заднего крыла никаким образов не связано с отсутствием краски, у этого кузова болячка и именно в этих местах начинается коррозии, так же как и на крышке багажника в районе подсветки номера, особенно часто и сильно проявляется в регионах где дороги обильно заливают реагентами, задние сайленты передних рычагов на этих машинах и рвутся и отпаиваются тут уже кому как повезет
ответить
Tokamame
16: 28 - братиш, какое качество Машина проехала 80 тыс, 8 тыс в год проезжала. Качество. У меня на весте 200 тыс пробега, на 150 тыс я поменял барабанные колодки. Можно было и не менять, просто ручник уже в самом конце держал. И тоже ничего не закисает, не зависает, всегда на ручник ставлю, ни разу задние колеса не примерзали.
Такое ощущение, что ты из 1985 года прибыл в 26 и восторгаешься пробегу в 80 тыс.
ответить
16: 28 - братиш, какое качество Машина проехала 80 тыс, 8 тыс в год проезжала. Качество. У меня на весте 200 тыс пробега, на 150 тыс я поменял барабанные колодки. Можно было и не менять, просто ручник уже в самом конце держал. И тоже ничего не закисает, не зависает, всегда на ручник ставлю, ни разу задние колеса не примерзали.
Такое ощущение, что ты из 1985 года прибыл в 26 и восторгаешься пробегу в 80 тыс.
ответить
Андрей8об
Опять автор в дебри полез- ну не рвутся ремни и не клинят ролики вплоть до 300000 км. А ремень и более ходит, чем ролик. Особенно если сервис туда не лез со своими рекомендациями. (Заводские детали ходят кратно дольше, чем после сервиса)
У вас дороги плохие У меня на шкоде аморты сухие 337000км, также и на мазде, пафике, теане с такими же почти пробегами
ответить
Опять автор в дебри полез- ну не рвутся ремни и не клинят ролики вплоть до 300000 км. А ремень и более ходит, чем ролик. Особенно если сервис туда не лез со своими рекомендациями. (Заводские детали ходят кратно дольше, чем после сервиса)
У вас дороги плохие У меня на шкоде аморты сухие 337000км, также и на мазде, пафике, теане с такими же почти пробегами
ответить
kolpakov6919
Там наверняка раза 2 скрутили пробег. Я поверю что где-то в провинции в небольшом городе где ездить особо некуда еще можно накатать за 10 лет всего 80 тыс, но никак не в большом городе. Я за год больше 10 тыс легко накатываю, уже масло 2 раза в год стал менять. Особо кроме как на работу раз в 4дня и по магазинам никуда не езжу.
ответить
Там наверняка раза 2 скрутили пробег. Я поверю что где-то в провинции в небольшом городе где ездить особо некуда еще можно накатать за 10 лет всего 80 тыс, но никак не в большом городе. Я за год больше 10 тыс легко накатываю, уже масло 2 раза в год стал менять. Особо кроме как на работу раз в 4дня и по магазинам никуда не езжу.
ответить
remont_reno
На 17: 00 возле твоего кулака на шине грыжа, разрыв корда спереди, опасно!
Слез лак на пружине - намажь солидолом, не истери, большего не нужно.
Износ пластикого ролика компенсируется натяжным механизмом, чушь не неси.
Мастерлэнд или как там его - лютый китайский подвал, ссаная помойка.
ответить
На 17: 00 возле твоего кулака на шине грыжа, разрыв корда спереди, опасно!
Слез лак на пружине - намажь солидолом, не истери, большего не нужно.
Износ пластикого ролика компенсируется натяжным механизмом, чушь не неси.
Мастерлэнд или как там его - лютый китайский подвал, ссаная помойка.
ответить
user. 3737
на опелях. Ну да!
Вектра с 2007 год. троса родные стоят! и пыльник точно так же в поряде!
И вот этого говна в виде сожрной краски на задних крыльях, где бампер, нет и близко!
Ты видимо из тех, кто кричит
что любая машина станет опелем, не зная о том, почему на самом деле так говорят.
ответить
на опелях. Ну да!
Вектра с 2007 год. троса родные стоят! и пыльник точно так же в поряде!
И вот этого говна в виде сожрной краски на задних крыльях, где бампер, нет и близко!
Ты видимо из тех, кто кричит
что любая машина станет опелем, не зная о том, почему на самом деле так говорят.
ответить
remont_reno
Опель Астра 2003 год пробег родной 240. Ещё родное: одна шаровая, все сайлентблоки передних рычагов, все опоры двигателя, передние и задние амортизаторы, оба привода, ШРУСы и пыльники, задние ступицы в сборе, задние пружины, тросы ручника в сборе, вся выхлопная кроме гофры.
ответить
Опель Астра 2003 год пробег родной 240. Ещё родное: одна шаровая, все сайлентблоки передних рычагов, все опоры двигателя, передние и задние амортизаторы, оба привода, ШРУСы и пыльники, задние ступицы в сборе, задние пружины, тросы ручника в сборе, вся выхлопная кроме гофры.
ответить
ЕвгенийВи
Привет из пригорода Самары, из Алексеевки. В 80000 пробега Шкода должна выглядеть как новая. У меня чуть больше 100000км на Рапиде нет подтёков и такой ржавчины по кузову. Стойки стабилизатора заводские. Хотим следующую серию с проверкой пробега по блокам.
ответить
Привет из пригорода Самары, из Алексеевки. В 80000 пробега Шкода должна выглядеть как новая. У меня чуть больше 100000км на Рапиде нет подтёков и такой ржавчины по кузову. Стойки стабилизатора заводские. Хотим следующую серию с проверкой пробега по блокам.
ответить
remont_reno
да что вы ноете - 10 лет, 80000, не верите. Все реально, у меня сосед по гаражу, логан mcv 2008г пару лет назад 60000км, первый раз менял ремни, тормозуху точно знаю, что еще не менял. Пенсионеры так и ездят, только когда тепло и сухо, зимой авто стоит в гараже
ответить
да что вы ноете - 10 лет, 80000, не верите. Все реально, у меня сосед по гаражу, логан mcv 2008г пару лет назад 60000км, первый раз менял ремни, тормозуху точно знаю, что еще не менял. Пенсионеры так и ездят, только когда тепло и сухо, зимой авто стоит в гараже
ответить
MsGem222
На Опелях оригинальный тросик ручника тоже оч. долго ходит. Просто большинство ставят недорогой аналог, на котором через 2-3 зимы начинают пропускать пыльники. Если такой же воткнуть хоть на Октаху, хоть на Мерина - результат будет аналогичный.
ответить
На Опелях оригинальный тросик ручника тоже оч. долго ходит. Просто большинство ставят недорогой аналог, на котором через 2-3 зимы начинают пропускать пыльники. Если такой же воткнуть хоть на Октаху, хоть на Мерина - результат будет аналогичный.
ответить
ThatGuy118100
сбагрил свою йети 2010гв, забыл как страшный сон в 2019г. начались появляться бабочки под ручками дверей и жуки на арках. хотя мне и говорили, раз поездишь на немце, на других не будешь ездить, но это дедовские байки, есть авто и лучше и надежнее.
ответить
сбагрил свою йети 2010гв, забыл как страшный сон в 2019г. начались появляться бабочки под ручками дверей и жуки на арках. хотя мне и говорили, раз поездишь на немце, на других не будешь ездить, но это дедовские байки, есть авто и лучше и надежнее.
ответить
WiTTX777
Не знаю куда вам написать, потому пишу здесь: по поводу монжаро и его тросиков задних дверей есть итог Лично я сделал по вашим роликам так же в итоге только время потерял, так же всё замерзает! По мне так лучше моторное масло залить!
ответить
Не знаю куда вам написать, потому пишу здесь: по поводу монжаро и его тросиков задних дверей есть итог Лично я сделал по вашим роликам так же в итоге только время потерял, так же всё замерзает! По мне так лучше моторное масло залить!
ответить
MrNyc73
15: 47 да, попадает в трос вода и замерзает нафик. Приходится лезть на карачки ипашить по эксцентрикам молотком. Решение: замена троса: ) здесь трос в норм сост не из-за качества, а просто не ездила машина, ручником не елозили туда-сюда
ответить
15: 47 да, попадает в трос вода и замерзает нафик. Приходится лезть на карачки ипашить по эксцентрикам молотком. Решение: замена троса: ) здесь трос в норм сост не из-за качества, а просто не ездила машина, ручником не елозили туда-сюда
ответить
remont_reno
Шкода а 5 1. 6 MPI, 2013 г. в, механика, с автосалона брал, 113 т. к. пробег замена колодок, свечи, масло, антифриз, коммутатор (наверно зря, косяк свечей был) и. ВСЕЕЕЕЕЕ! А главное цена 650 т. р, в подарок зимняя резина, сейчас она бу 750 - 850
ответить
Шкода а 5 1. 6 MPI, 2013 г. в, механика, с автосалона брал, 113 т. к. пробег замена колодок, свечи, масло, антифриз, коммутатор (наверно зря, косяк свечей был) и. ВСЕЕЕЕЕЕ! А главное цена 650 т. р, в подарок зимняя резина, сейчас она бу 750 - 850
ответить
DAF147
Не люблю все эти споры о пробеге, все ездят по разному. Но!
Вы посмотрите на резину
Она на 200 тык укатана, минимум.
Хотя, может и правда ей 10 ЛЕТ, она же зимняя. Просто водятел её на ЛЕТО не менял. Тогда всё Ок.
ответить
Не люблю все эти споры о пробеге, все ездят по разному. Но!
Вы посмотрите на резину
Она на 200 тык укатана, минимум.
Хотя, может и правда ей 10 ЛЕТ, она же зимняя. Просто водятел её на ЛЕТО не менял. Тогда всё Ок.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
