После запуска двигатель работает 8 сек а потом ТРОИТ, ПЛАВАЮТ ОБОРОТЫ И НЕ РЕАГИРУЕТ НА ПЕДЛЬ ГАЗА
содержание видео
Дата: 2025-08-02
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
borjus47
там 2 датчика, полностью взаимозаменяемые. Прошивка 4тр, поменять местами и забыть. У меня h4md729, два фазера и 8 форсунок. Скачал прошивку, отправил человеку далеко, тк с этим мотором почти никто не работает. Холостые подняли еще до 820, евро-2 или как там по итогу, подкорректировали работу с педалью газа и все стало ОК. Проблема была про хрюканье, как зеником тогда снял видео. Но я тогда датчики местами махнул, на всякий. Да, если у вас в паре вариатор с этим мотором или автомат, из-за кривого УОЗ, может при отпускании педали тормоза коробка пинается, дело не в коробке, а именно с ненормальной работой движка) Подошел к этой теме с умом, тк варик пинался, зимой в снеге при трогании в натяг машина даже могла заглохнуть. Короче, после всех манипуляций, вариатор (уже 276ткм пробега) трогается как новый. 015е; )
ответить
там 2 датчика, полностью взаимозаменяемые. Прошивка 4тр, поменять местами и забыть. У меня h4md729, два фазера и 8 форсунок. Скачал прошивку, отправил человеку далеко, тк с этим мотором почти никто не работает. Холостые подняли еще до 820, евро-2 или как там по итогу, подкорректировали работу с педалью газа и все стало ОК. Проблема была про хрюканье, как зеником тогда снял видео. Но я тогда датчики местами махнул, на всякий. Да, если у вас в паре вариатор с этим мотором или автомат, из-за кривого УОЗ, может при отпускании педали тормоза коробка пинается, дело не в коробке, а именно с ненормальной работой движка) Подошел к этой теме с умом, тк варик пинался, зимой в снеге при трогании в натяг машина даже могла заглохнуть. Короче, после всех манипуляций, вариатор (уже 276ткм пробега) трогается как новый. 015е; )
ответить
sergey-fy8yd
Раньше не могли поделиться этой информацией Полюбому давно об этом знаете.
Или боитесь что умней вас кто-то станет
Вот лично мне самому пришлось это всё изучить методом проб и ошибок, когда я 2 года назад купил каптюр с такой проблемой,
Хоть я не диагност и не автоэлектрик, только гайки умею крутить, и обратиться некому было. Но всё же я с этим справился и понял как это работает на н4м.
Из вашего видео ничего нового не узнал.
А Вы всё секретничаете, или самых умных из себя пытаетесь построить.
И вам очень много раз задавался этот вопрос, почему так происходит с этим датчиком кислорода.
Всех благ Вам.
ответить
Раньше не могли поделиться этой информацией Полюбому давно об этом знаете.
Или боитесь что умней вас кто-то станет
Вот лично мне самому пришлось это всё изучить методом проб и ошибок, когда я 2 года назад купил каптюр с такой проблемой,
Хоть я не диагност и не автоэлектрик, только гайки умею крутить, и обратиться некому было. Но всё же я с этим справился и понял как это работает на н4м.
Из вашего видео ничего нового не узнал.
А Вы всё секретничаете, или самых умных из себя пытаетесь построить.
И вам очень много раз задавался этот вопрос, почему так происходит с этим датчиком кислорода.
Всех благ Вам.
ответить
Nizamlamer
На symbol 2 очень похожая ситуация, разве что не такие выраженные провалы, но блок у меня ems 3132, так же начинается дерготня после начала регулировки смеси, причём эта дерготня начинается синхронно с появлением синусоиды на датчике, смотрел напрямую осциллографом. На 125т. решил датчик поменять, взял magneti marelli 466016355006 от дистрибьютора и нифига не изменилось, ну может самую малость, и долгосрочная коррекция стала в среднем не -30, а где-то -10. Неужели этот датчик недостаточно хорош, так то не из дешёвых тоже.
ответить
На symbol 2 очень похожая ситуация, разве что не такие выраженные провалы, но блок у меня ems 3132, так же начинается дерготня после начала регулировки смеси, причём эта дерготня начинается синхронно с появлением синусоиды на датчике, смотрел напрямую осциллографом. На 125т. решил датчик поменять, взял magneti marelli 466016355006 от дистрибьютора и нифига не изменилось, ну может самую малость, и долгосрочная коррекция стала в среднем не -30, а где-то -10. Неужели этот датчик недостаточно хорош, так то не из дешёвых тоже.
ответить
remont_reno
Ого! Один в один проблема! Сперва загорелся чек на пробеге 100к, мотор H4M. Поменял датчик на китай Lynx. Чек потух только через несколько дней- что уже напрягло, потом начала на холодную троить и не ехать. И даже после незначительного простоя. На горячую все ОК. Сейчас вот меняю свечи и прокладки, так как хотел их исключить и вышло это видео. Выходит нужно покупать кислородник снова)
Дополню. Свечи поменял и прокладки -не помогло. ЭБУ такое же как в видео, оригинальный датчик был 226901841R
ответить
Ого! Один в один проблема! Сперва загорелся чек на пробеге 100к, мотор H4M. Поменял датчик на китай Lynx. Чек потух только через несколько дней- что уже напрягло, потом начала на холодную троить и не ехать. И даже после незначительного простоя. На горячую все ОК. Сейчас вот меняю свечи и прокладки, так как хотел их исключить и вышло это видео. Выходит нужно покупать кислородник снова)
Дополню. Свечи поменял и прокладки -не помогло. ЭБУ такое же как в видео, оригинальный датчик был 226901841R
ответить
vidbad7796
ZENiCOM, скажи вот такая ситуация, рено логан 2 2016 года, двигатель K7M, пробег 150к
Проблема: иногда при температуре ОЖ 19-51 градус когда заводишь машину она заводится и сразу глохнет, при этом если нажать педаль газа до 2-3к оборотов и отпустить то будет нормальный холостой ход
Такое бывает не каждый раз, а с разной периодичностью (может неделю быть ок, а потом 3 дня проблема)
В какую сторону капать
p. s. не чистил дроссельную заслонку ниразу за этот пробег, может дело в этом
ответить
ZENiCOM, скажи вот такая ситуация, рено логан 2 2016 года, двигатель K7M, пробег 150к
Проблема: иногда при температуре ОЖ 19-51 градус когда заводишь машину она заводится и сразу глохнет, при этом если нажать педаль газа до 2-3к оборотов и отпустить то будет нормальный холостой ход
Такое бывает не каждый раз, а с разной периодичностью (может неделю быть ок, а потом 3 дня проблема)
В какую сторону капать
p. s. не чистил дроссельную заслонку ниразу за этот пробег, может дело в этом
ответить
remont_reno
Логан 2. Примерно на 80к пробега загорелся чек и проявилась такая ошибка. По сканеру выдал ошибку - неисправность первого кислородного датчика. Заехал в знакомый гаражный сервис, они заказали датчик сами и на следующий день заменили. Уже 2 года с лишним полет нормальный. Представляю, сколько бы стоило нервов и денег если бы замена датчика не помогла
ответить
Логан 2. Примерно на 80к пробега загорелся чек и проявилась такая ошибка. По сканеру выдал ошибку - неисправность первого кислородного датчика. Заехал в знакомый гаражный сервис, они заказали датчик сами и на следующий день заменили. Уже 2 года с лишним полет нормальный. Представляю, сколько бы стоило нервов и денег если бы замена датчика не помогла
ответить
untilted_noname
У ems 3120 подобные приколы. На холодную мотор запускаешь, через секунд 10 эбу уже начинает учитывать показания с ДК1 и начинает беднить смесь, правда не на столько сильно чтоб двигатель так колбасило. Но все же обороты становятся нестабильными. Холодному двигателю нужна смесь побогаче. А вот ЭБУ и ДК1 так не чтитают)
ответить
У ems 3120 подобные приколы. На холодную мотор запускаешь, через секунд 10 эбу уже начинает учитывать показания с ДК1 и начинает беднить смесь, правда не на столько сильно чтоб двигатель так колбасило. Но все же обороты становятся нестабильными. Холодному двигателю нужна смесь побогаче. А вот ЭБУ и ДК1 так не чтитают)
ответить
remont_reno
Раз для этого ЭБУ требуется от верхнего кислородного датчика быстрое время прогрева, значит нужно искать эти датчики подобного типа с низким сопротивлением Тогда больший ток будет протекать и может быть быстрее нагреваться будет. Правильно я понимаю Не подскажите до какого значения оно должно быть 3 Ома
ответить
Раз для этого ЭБУ требуется от верхнего кислородного датчика быстрое время прогрева, значит нужно искать эти датчики подобного типа с низким сопротивлением Тогда больший ток будет протекать и может быть быстрее нагреваться будет. Правильно я понимаю Не подскажите до какого значения оно должно быть 3 Ома
ответить
remont_reno
Менял кислородник себе на аналог. Тоже изначально не очень работал. Решил сравнить фишки родного и аналог - по нагревателю нет разницы в пинах, а вот по сигнальным расцветка проводов на аналоге поменяна местами. Перепиновал как в оригинале и все ок. Надо было сравнить как запинован аналог
ответить
Менял кислородник себе на аналог. Тоже изначально не очень работал. Решил сравнить фишки родного и аналог - по нагревателю нет разницы в пинах, а вот по сигнальным расцветка проводов на аналоге поменяна местами. Перепиновал как в оригинале и все ок. Надо было сравнить как запинован аналог
ответить
remont_reno
У меня такой проблемы пока нет, но есть другая, два года назад поменял дроссельные кольца дв к4м (оригиналы просели, на ростеко, через год подсос воздуха начался, дерготня неприятная пока не разогреются. Кто подскажет какие поставить Оригинал сейчас не найти думаю.
ответить
У меня такой проблемы пока нет, но есть другая, два года назад поменял дроссельные кольца дв к4м (оригиналы просели, на ростеко, через год подсос воздуха начался, дерготня неприятная пока не разогреются. Кто подскажет какие поставить Оригинал сейчас не найти думаю.
ответить
remont_reno
Перешёл по ссылке и понял, что очередной рекламный развод. И ведь не краснеет даже! Только ручками как вентилятор. Помимо оригинала тут и NGK, и Denso, и FAE отлично работают. Так что не надо тень на плетень ради личной выгоды наводить. Я знаю что говорю: стаж 30 лет.
ответить
Перешёл по ссылке и понял, что очередной рекламный развод. И ведь не краснеет даже! Только ручками как вентилятор. Помимо оригинала тут и NGK, и Denso, и FAE отлично работают. Так что не надо тень на плетень ради личной выгоды наводить. Я знаю что говорю: стаж 30 лет.
ответить
remont_reno
Паша привет. Смотрел тво видио, что троит двигатель несколько секунд из-за кислородного датчика с блоком управления 3125. У меня тоже троит но блок управления 3132 и мотор к4 м. Подсажи это тоже из-за датчика Обращался в разные сервисы, без полезно. Спасибо.
ответить
Паша привет. Смотрел тво видио, что троит двигатель несколько секунд из-за кислородного датчика с блоком управления 3125. У меня тоже троит но блок управления 3132 и мотор к4 м. Подсажи это тоже из-за датчика Обращался в разные сервисы, без полезно. Спасибо.
ответить
remont_reno
Почему не делают машину как при ссср один кабюратор один трамблер и одну катушку зажигание и ивсе не каких блоков упрааление не каких лядазонов и прочие другие заморочки и все езди на здоровье а то понапридумали разную ирунду на свою голову
ответить
Почему не делают машину как при ссср один кабюратор один трамблер и одну катушку зажигание и ивсе не каких блоков упрааление не каких лядазонов и прочие другие заморочки и все езди на здоровье а то понапридумали разную ирунду на свою голову
ответить
Alexei_Ivanov
У мня на k4j похожая проблема, только долгосрочная в минус 12, минус 16 уходит, со временем, и после простоя, через несколько секунд, из глушителя попёрдывает, запах бензина и неустойчивая работа двс, с прогревом работа нормализуется
ответить
У мня на k4j похожая проблема, только долгосрочная в минус 12, минус 16 уходит, со временем, и после простоя, через несколько секунд, из глушителя попёрдывает, запах бензина и неустойчивая работа двс, с прогревом работа нормализуется
ответить
prosk08
У меня точно такая проблема на almera g15. Но у меня прошивка Евро-0, то есть кислородный датчик вообще не должен участвовать в работе двигателя. Тогда в чём причина Повторюсь проблема один в один как вы описали!
ответить
У меня точно такая проблема на almera g15. Но у меня прошивка Евро-0, то есть кислородный датчик вообще не должен участвовать в работе двигателя. Тогда в чём причина Повторюсь проблема один в один как вы описали!
ответить
tjue_tre
Подскажите, а на обычном с WB obd можно посмотреть температуру АКПП( Logan stepway k4m 16v. может я что-то не так делаю, но у меня есть такой пункт, но он ничего не показывает, как будто там нет датчика. там есть датчик
ответить
Подскажите, а на обычном с WB obd можно посмотреть температуру АКПП( Logan stepway k4m 16v. может я что-то не так делаю, но у меня есть такой пункт, но он ничего не показывает, как будто там нет датчика. там есть датчик
ответить
remont_reno
Добрый вечер. У меня рено логан 12 года на акпп. У меня на машине компрессор кондиционера то включается то атключается, как бы плавают обороты двигателя. Как можно
убрать проблему. Зарание блогодарю
ответить
Добрый вечер. У меня рено логан 12 года на акпп. У меня на машине компрессор кондиционера то включается то атключается, как бы плавают обороты двигателя. Как можно
убрать проблему. Зарание блогодарю
ответить
dmitriykolobov5367
На вазовских блоках ителма такая же ситуация, заводится нормально, а секунд через 10 обороты резко проваливаются, двигатель пару секунд потряхивает, а потом все стабилизируется.
ответить
На вазовских блоках ителма такая же ситуация, заводится нормально, а секунд через 10 обороты резко проваливаются, двигатель пару секунд потряхивает, а потом все стабилизируется.
ответить
remont_reno
Плохой звук. По идее, если не совсем убитый датчик, и если удастся прогреть мотор до того момента что датчик начнет давать сигнал- двигатель должен более менее сносно заработать
ответить
Плохой звук. По идее, если не совсем убитый датчик, и если удастся прогреть мотор до того момента что датчик начнет давать сигнал- двигатель должен более менее сносно заработать
ответить
remont_reno
Обратная ситуация, на любых простоях, заводится но работает не ровно первые 20-30 секунд, потом работа двигателя выравнивается. Обороты при этом немного плавают. К4м.
ответить
Обратная ситуация, на любых простоях, заводится но работает не ровно первые 20-30 секунд, потом работа двигателя выравнивается. Обороты при этом немного плавают. К4м.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
