
Рено Логан - стук в рулевой! Как понять что на вашей рейки нельзя больше ездить
содержание видео
Дата: 2021-06-18
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Ivan
У меня Fluence 2011 года. 128 тыс. км ровных Кузнецких дорог Пензенской области. Вся передняя подвеска под переборку включая рейку и сайлентблоки подрамника. Задние амортизаторы стучат, сайлентблоки балки уже менял. До этого была Toyota Avensis 2 2007 года после 100 тыс. км менял сайлентблоки задней подвески. Но Avensis в разы лучше Fluence, она мягкая, управляемая, тихая, динамичная. Fluence тоже не плохой, но обслуживание не стоит своих денег.
Если у логана после 128 тыс. км рейка в хлам и подвеска тоже не очень хорошем состоянии. Тут и вопрос, нахрен он нужен?
ответить
У меня Fluence 2011 года. 128 тыс. км ровных Кузнецких дорог Пензенской области. Вся передняя подвеска под переборку включая рейку и сайлентблоки подрамника. Задние амортизаторы стучат, сайлентблоки балки уже менял. До этого была Toyota Avensis 2 2007 года после 100 тыс. км менял сайлентблоки задней подвески. Но Avensis в разы лучше Fluence, она мягкая, управляемая, тихая, динамичная. Fluence тоже не плохой, но обслуживание не стоит своих денег.
Если у логана после 128 тыс. км рейка в хлам и подвеска тоже не очень хорошем состоянии. Тут и вопрос, нахрен он нужен?
ответить
Станислав
Благодарю Павел! Годная тема! Имеем Логан 2009 один хозяин. Рейка стучит при проезде мелких неровностей при повернутом руле. Люфт имеется только со стороны червяка. Подтяжка может решить вопрос, у вас про это ролик был, но есть негативный опыт, типа после этого вал быстро изнашивается, можете что то посоветовать? Про жидкость есть вопрос, какую лучше д2 или д3 по вашему опыту?
ответить
Благодарю Павел! Годная тема! Имеем Логан 2009 один хозяин. Рейка стучит при проезде мелких неровностей при повернутом руле. Люфт имеется только со стороны червяка. Подтяжка может решить вопрос, у вас про это ролик был, но есть негативный опыт, типа после этого вал быстро изнашивается, можете что то посоветовать? Про жидкость есть вопрос, какую лучше д2 или д3 по вашему опыту?
ответить
Олег
Здравствуйте. У меня на Рено Логан 2012 г. 1, 6 16 кл. К4М. АКПП. пробег 162000, я уже 3 рулевых рейки поменял, и все были оригинальные, в данный момент недавно полез посмотреть состояние рейки и увидел что пыльники рулевой опять влажные, думаю что в скором будущем опять предстоит очередная замена рейки. Присматриваюсь к фирме Motorherz. Что, посоветуете, есть отзывы по этой фирме?
ответить
Здравствуйте. У меня на Рено Логан 2012 г. 1, 6 16 кл. К4М. АКПП. пробег 162000, я уже 3 рулевых рейки поменял, и все были оригинальные, в данный момент недавно полез посмотреть состояние рейки и увидел что пыльники рулевой опять влажные, думаю что в скором будущем опять предстоит очередная замена рейки. Присматриваюсь к фирме Motorherz. Что, посоветуете, есть отзывы по этой фирме?
ответить
виталий
Рено сандеро степвей 2. пробег 58000, стучит вроде бы рейка, на холодную почти не слышно, а вот после 20 км стук становится уже слышен! раз 10 был на сто говорят что во время проверки когда за колеса шотают и при дергании рул тяг и наконечников ни чего неуказывает на стук в рейке! Что еще может стучать, это признаки стука в рейке?
ответить
Рено сандеро степвей 2. пробег 58000, стучит вроде бы рейка, на холодную почти не слышно, а вот после 20 км стук становится уже слышен! раз 10 был на сто говорят что во время проверки когда за колеса шотают и при дергании рул тяг и наконечников ни чего неуказывает на стук в рейке! Что еще может стучать, это признаки стука в рейке?
ответить
Sobol
Рейка сдохла из-за плохих пыльников. Валы шлифуются, вытачиваются новые втулки, рейка дальше ходит. Хомуты капроновые на резиновые пыльники давно ставлю. Только хранить хомуты надо в воде. Они тогда мягкие и не ломаются от сухости при установке.
ответить
Рейка сдохла из-за плохих пыльников. Валы шлифуются, вытачиваются новые втулки, рейка дальше ходит. Хомуты капроновые на резиновые пыльники давно ставлю. Только хранить хомуты надо в воде. Они тогда мягкие и не ломаются от сухости при установке.
ответить
Алексей
Буквально 3 недели назад втулку поменял на своём мегане. Теперь тишь да гладь по рулевой. А вот падение оборотов при заводке на горячую и их плавное востановление, так и не победил. В профильном сервисе ни чего не нашли.
ответить
Буквально 3 недели назад втулку поменял на своём мегане. Теперь тишь да гладь по рулевой. А вот падение оборотов при заводке на горячую и их плавное востановление, так и не победил. В профильном сервисе ни чего не нашли.
ответить
Вячеслав
Я вот что думаю поповоду ролика- продал логан мсв с пробегом 260000 и родной рейкой. Правда за эксплуатацию менял пыльники и наконечники. Так же подтягивал 1 раз гайку. Это в россии рейки гавно ставят или мне повезло?
ответить
Я вот что думаю поповоду ролика- продал логан мсв с пробегом 260000 и родной рейкой. Правда за эксплуатацию менял пыльники и наконечники. Так же подтягивал 1 раз гайку. Это в россии рейки гавно ставят или мне повезло?
ответить
Дмитрий
холодный воздух под пыльником зимой не будет давать конденсат. конденсат на валу под пыльником появится когда заедешь на машине в тёплый воздух с холодной рейкой, например на мойку.
ответить
холодный воздух под пыльником зимой не будет давать конденсат. конденсат на валу под пыльником появится когда заедешь на машине в тёплый воздух с холодной рейкой, например на мойку.
ответить
James
пластиковые хомуты с завода стояли. 130 тыс я проехал, 10 лет. 1 раз даже пробовал подтянуть их, что бесполезно и так и продал этот логан, рейка норм, не стучала и без люфтов.
ответить
пластиковые хомуты с завода стояли. 130 тыс я проехал, 10 лет. 1 раз даже пробовал подтянуть их, что бесполезно и так и продал этот логан, рейка норм, не стучала и без люфтов.
ответить
Николай
С завода стоят именно пластиковые стяжки, т. к. пыльник резиновый. На пластиковый пыльник ставят обжимной хомут, но это уже на новых Логанах и Сандра
ответить
С завода стоят именно пластиковые стяжки, т. к. пыльник резиновый. На пластиковый пыльник ставят обжимной хомут, но это уже на новых Логанах и Сандра
ответить
Добавить отзыв, комментарий















