Rybolov999
Тема перевозки грузов длинной 2м не раскрыта никак)
И да, подвеска на этих авто у нас была спереди мягкая, европейская, а сзади ППД. Вы точно об этом знаете) в Китае видать все не очень.
Ну и главное о чем не сказано или скащано, но ОЧЕНЬ АККУРАТНО (нажо же ЭТО продать, здесь какой-то странный компромисс за кошмарные 4, 4: вроде бы пассат, но подвеска явно своя и это пружины с привычными амортизаторами (Европа уже регулируемая, кузовня только своя и этоткатастрофа.
Вообще все своё. Только шильдик wv.
Поло-седан на максималках.
ответить

user-bv3dr1df8x
Басенка как то не складывается.
Немцы пошли в Китай 33года назад.
Совместное предприятие
FAW-Volkswagen
было основано в 1991году.
Для концерна Volkswagen КНР крупнейший рынок сбыта.
По этому в нескольких городах КНР собираются автомобили данной марки с учетом специфики потребностей клиентов.
По итогам 2023 в КНР
Volkswagen реализовал
более 2млн200тыщ
штук.
К сравнению Автомобилей LADA
в 2023году с российским газом, титаном 1: 57 и тд
продано 352572штуки.
ответить

user-ct8gn7kx4t
Сел после корейца нам Ваг, небо и земля. Спина отдыхает, это главное. Кмновому упралению привыкаешь быстро, поскольку все логично. Кроме одного. блин, зачем частотнужные функции закатали на дисплей, да еще ведь нужно до них докопаться (2-3 нажатия на иконку. в частности ESP Ну это реально смешно, чтобы преодолеть непроходмый сугроб или калею нужно остановиться и выбрать режим
На корейцах это отдельная кнопка на панели. это же просто. Нет
ответить

topir7302
Это Passat - Прууу. , оцифрованный аналог гужевой повозки Немец - это качество и надежность, а китаец - это одноразовое, и если скрестить это нескрещиваемое - получится ужасное и страшное удовольствие - когда половина автомобиля рассчитан на 40 лет - но вторая половина при этом отшелушивается и отваливается постоянно, с точно запрограммированным графиком Да за такое авто и утиль сбор нужно в рассрочку брать.
ответить

user-zg2bp2fk9u
У фольца уже давно заводы в Китае думаю лет 20. 5 лет назад такси в Шанхае 90 % были фольцваген, сейчас в Гуанчжоу все такси почти BYD или GAC все электро в декабре в Шанхае буду думаю тоже самое но посмотрим. Вывод позиции фольца сильно пошатнулись в Китае от BYD так в Китае считается надежной машиной.
ответить

user-md4tp2lj2k
Илья сними ролик про ценообразование, приведу пример.
2015год покупал на зарплату камри 55. Стоимость была 1280000 новая.
Зарплаты выросли с того времени на 50%.
Вопрос щас камри купить не могу, цена за пятак улетает.
По идее должна бы стоить 3млн.
Гдето нас наб-ют.
Вопрос где И главный кто
ответить

user-ji5wi2bc4j
М-да, кто бы мог подумать 25 лет назад, что стандартный полноразмерный семейный автомобиль (д-класс вроде Пассата и Камри) для обычного рабочего, через 15 лет будет позиционироваться как Аля представительский автомобиль. Вообще современные реалии таковые, что Хрущев нервно курит в сторонке.
ответить

club_service
У меня рабочая лошадка Пассат В3 универсал, 1992 г. в. дизель на ручке 75 л. с, на одометре 818т. км. Смотрю на новый Пассат и задаюсь вопросом: Нужен ли он мне за 4. 4кк. Наверное, нет. Старый немецкий друг, лучше нового китайского друга. Он хотя бы до трусов не разденет)
ответить

doctoralban8227
Те кто хочет себе третью тире пятую машину
Такие люди, коих в современной расее ну очень мягко говоря мало, купят себе ВМW Mercedes, Audi и что-то подобное именно из загибающейся Европы. А ваг из Китая, для среднего класса который стоит на грани вымирания.
ответить

user-eg8ed1qm8x
Да фигня, пассатом китайским удивил, во я на байке хс35 подменном прокатился, вот телега ураган, одни вставки под ламинат чего стоят, про остальное не говорю, а стартует просто сказка, но спустя секунды через три четыре после нажатия на педаль
ответить

kenntt36
Черри Арризо в немецкой оболочке И целый двухлитровый мотор, а ведь раньше и V6 были.
Короче, за эти деньги Илья пусть дальше богатых дураков ищет. За эти деньги берём китайца, который чистокровный, а не китайский немец и на сдачу покупаем дачу.
ответить

user-ss6ko4gz1m
Хорошим VolksWagen Passat Pro 2024 вышел, привычный нам идеал. Прям как Европеец! Очень дорого, за эти деньги лучше конечно паркетник купить - полноприводный и более универсальный в эксплуатации автомобиль, особенно в Российских условиях.
ответить

eduard_sheva
Ох и Илюха! Жаба ты булькатая! На китайца шильдик прилепили фолца и кожа уже вроде нормальная и кнопки сенсорные вроде ничего! Да вообще машина бомба! У китайцев еще гучи, адидас и другие фирмы вроде ничего!
ответить

club_service
Илья добрый вечер. Спасибо за обзор ну скоро они и это испаганят всё упращая единственная компания на сегодня в Китае которая на позорит старых владельцев это MG качество пока на высоте.
ответить

user-cv3sj5io8e
Блин я сколько посмотрел видео братик дак может лучше велик или пешком покажи есть хоть одна машина которую не то что можно а нужно купить с уважением
ответить

denvvv187
Если бы наш фантик стоил 35 рублей как 10 лет назад, этот Пассат стоил бы 1, 5 миллиона. Те же деньги, сколько тогда стоил сам Пассат. Но планы у пр-ва другие.
ответить

DADandCAT74
цукооо. уменьшить вес легкосплавной цапфой и тут же прикрутить шаровую тремя болтами, каждый из которых минимум на 20 мм длиннее, чем требуется)
ответить

club_service
Конечно у нас есть и титан и алюминий и газ, но только от нашей русскости никак не может родиться хоть что- то подобное европейской машины
ответить

Yurinedre
Вывод, что из-за СВО немцы решили китайнезировать машины - огонь
Типа без этого, большие дисплеи и моду на удешевление никто бы не делал
ответить

sergesklyarov
Когда они были до 2-х млн ещё куда ни шло. 4. 4 доя даже принимая во вниманием всю ситуацию нынешнюю. Это касается не только этого авто
ответить

Добавить отзыв, комментарий