Land Rover Discovery 3 - Неисправности за 10 лет
содержание видео
Дата: 2019-08-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
mirgoalable
сам владел двумя дискавери 3 одним 3 года, другим 5 лет, оба покупались с пробегом. в обслуживании абсолютно не дорогой. в ролике цены вероятно описаны на оригинальные запчасти. и столько ремонтов вероятно за такой короткий срок эксплуатации и может быть если автомобиль нещадно убивать по бездорожью. может мне конечно и везло. НО я распрощался с моим любимым до сих пор авто по одной причине сейчас живу в европе. и сервиса тут никакого нет по сравнению с россией сломался сраный насос в бензобак, жди месяц. в россии я с этим горя не знал. можно и сломаться где угодно. в европе угоришь и на эвакуации и на ожидании запчастей
ответить
сам владел двумя дискавери 3 одним 3 года, другим 5 лет, оба покупались с пробегом. в обслуживании абсолютно не дорогой. в ролике цены вероятно описаны на оригинальные запчасти. и столько ремонтов вероятно за такой короткий срок эксплуатации и может быть если автомобиль нещадно убивать по бездорожью. может мне конечно и везло. НО я распрощался с моим любимым до сих пор авто по одной причине сейчас живу в европе. и сервиса тут никакого нет по сравнению с россией сломался сраный насос в бензобак, жди месяц. в россии я с этим горя не знал. можно и сломаться где угодно. в европе угоришь и на эвакуации и на ожидании запчастей
ответить
Дмитрий
Самый главный вопрос - как эксплуатировать, в том числе касается выхода из строя аккумулятора (40тыс пробег за 3 года чуть больше 13 в год - вот и сдох аккум, в принципе у любой машины так. По заднему диффу вот тут вопросов может быть много, от банального брака до проблем с эксплуатацией (например нельзя ездить по сухому на заблокированном дифе - ему рано или поздно придет пипец, ну и так далее по тексту, во всеми любимом ЛС200 саленты нельзя поменять отдельно, рычаг меняется полностью в сборе цена 35К у дилера+работа+сходразвал.
ответить
Самый главный вопрос - как эксплуатировать, в том числе касается выхода из строя аккумулятора (40тыс пробег за 3 года чуть больше 13 в год - вот и сдох аккум, в принципе у любой машины так. По заднему диффу вот тут вопросов может быть много, от банального брака до проблем с эксплуатацией (например нельзя ездить по сухому на заблокированном дифе - ему рано или поздно придет пипец, ну и так далее по тексту, во всеми любимом ЛС200 саленты нельзя поменять отдельно, рычаг меняется полностью в сборе цена 35К у дилера+работа+сходразвал.
ответить
механик
доброго дня. эксплуатирую диско 4 с 2011 года. пробег 149000. много чуши вещает этот человек. 90 тыс и 80 тыс тормозные диски. 120 тыс ступицы. ( путешествую много, дорог не разбираю. 127 тыс-все ремни. еще по мелочи резинки в подвеске. на 135 тыс на парковке услышал свист правого переднего баллона подвески. на сервисе сняли, разобрали. валялся баллон от RR 2008 года с потекшим амортизатором. разобрали, вставили мой амортизатор+ ремкомплект, я поехал- 4000 руб. уровень комфорта высочайший. не слушайте болтунов. езжу на ленд роверах с 2007 года.
ответить
доброго дня. эксплуатирую диско 4 с 2011 года. пробег 149000. много чуши вещает этот человек. 90 тыс и 80 тыс тормозные диски. 120 тыс ступицы. ( путешествую много, дорог не разбираю. 127 тыс-все ремни. еще по мелочи резинки в подвеске. на 135 тыс на парковке услышал свист правого переднего баллона подвески. на сервисе сняли, разобрали. валялся баллон от RR 2008 года с потекшим амортизатором. разобрали, вставили мой амортизатор+ ремкомплект, я поехал- 4000 руб. уровень комфорта высочайший. не слушайте болтунов. езжу на ленд роверах с 2007 года.
ответить
Sergei Fedotov
Бред. Моему 9 лет, 170т км пробега. Вот сразу видно куда ехать не стоит. КРАСИТЬ или нет решает сам владелец, на скорость не влияет. Лобовое с подогревом и датчиками(не оригинал) на 2015 год с тоило 11т. руб и 2тр замена. Развал 15000? Откуда цены? Из поломок с 11 по 19 год - сгорел диодный мост гены. Резинки, диски, колодки, масло, фильтра - в срок и регулярно. А, вот ещё вебаста выработала срок, пришлось перепрошить за 5 тр.
ответить
Бред. Моему 9 лет, 170т км пробега. Вот сразу видно куда ехать не стоит. КРАСИТЬ или нет решает сам владелец, на скорость не влияет. Лобовое с подогревом и датчиками(не оригинал) на 2015 год с тоило 11т. руб и 2тр замена. Развал 15000? Откуда цены? Из поломок с 11 по 19 год - сгорел диодный мост гены. Резинки, диски, колодки, масло, фильтра - в срок и регулярно. А, вот ещё вебаста выработала срок, пришлось перепрошить за 5 тр.
ответить
Андрей Оринин
По проведу ненадёжности подвески полнейший бред. Если не брать в расчёт рулевые тяги и тяги схождения, они копеечные. Основа подвески - рычаги, очень ресурсы. Мои отходили 200ткм, после чего замена верхних передних и задних, с/б и гидроопоры переднего нижнего. Задние нижние ходят до сих пор уже 240ткм. И 40ткм с момента замены никаких нареканий. Да, менял рычагами в оригинал.
ответить
По проведу ненадёжности подвески полнейший бред. Если не брать в расчёт рулевые тяги и тяги схождения, они копеечные. Основа подвески - рычаги, очень ресурсы. Мои отходили 200ткм, после чего замена верхних передних и задних, с/б и гидроопоры переднего нижнего. Задние нижние ходят до сих пор уже 240ткм. И 40ткм с момента замены никаких нареканий. Да, менял рычагами в оригинал.
ответить
Алексей
ради интереса, смотрел сколько он стоит по запчастям и т. к. машина древняя, то на неё есть куча аналогов, которые в 3-4 раза стоят дешевле оригинала. шаровая оригинал стоит от 3500р. аналоги от 1000р. но есть и такие детали на которые аналогов нет, только оригинал и никак иначе. Машина хорошая, но нужно иметь малость деньжат в загашнике на всякий случай т. к. случаи бывают разные.
ответить
ради интереса, смотрел сколько он стоит по запчастям и т. к. машина древняя, то на неё есть куча аналогов, которые в 3-4 раза стоят дешевле оригинала. шаровая оригинал стоит от 3500р. аналоги от 1000р. но есть и такие детали на которые аналогов нет, только оригинал и никак иначе. Машина хорошая, но нужно иметь малость деньжат в загашнике на всякий случай т. к. случаи бывают разные.
ответить
MrRussel82
Насгущали просто 3. 14здец. Сейчас нет таких цен И не нужно ездить к официалам, там только разводят. Есть много сервисов где работают толковые ребята и цены раза в 4 ниже. А по зап. частям есть огромное количество аналогов не уступающих в качестве и дешевле по цене. Даже если сравнивать с японскими внедорожниками по ценам официалов, то Дискавери намного дешевле обходится.
ответить
Насгущали просто 3. 14здец. Сейчас нет таких цен И не нужно ездить к официалам, там только разводят. Есть много сервисов где работают толковые ребята и цены раза в 4 ниже. А по зап. частям есть огромное количество аналогов не уступающих в качестве и дешевле по цене. Даже если сравнивать с японскими внедорожниками по ценам официалов, то Дискавери намного дешевле обходится.
ответить
сергей бирюков
Очень далеко от реальности. Судя по рассказам о том, что надо пневму блокировать при подъеме очень сомневаюсь, что эти люди действительно понимают о чем говорят. Проблемы как и цены очень преувеличены. Шаровые в рычагах меняются. Сход-развал стоит 3000 рублей. Рейки обычно не умирают. Редуктор перебирается и обычно это происходит на гораздо больших пробегах.
ответить
Очень далеко от реальности. Судя по рассказам о том, что надо пневму блокировать при подъеме очень сомневаюсь, что эти люди действительно понимают о чем говорят. Проблемы как и цены очень преувеличены. Шаровые в рычагах меняются. Сход-развал стоит 3000 рублей. Рейки обычно не умирают. Редуктор перебирается и обычно это происходит на гораздо больших пробегах.
ответить
Sabrina
Рэнж спорный автомобиль. На днях приезжал на осмотр рэнж ровер вок, большой 5 литровый суперчардж. Так-то все бодрячком и салон хорош, но у вдадельца на постоянку Lx570 - сказал, как ни крути, для жизни Lx570 и кофортнее, и в сервисе неприхотлив, что для него в приоритете, т. к. заниматься поездками на сервис и ждать сюрпризов от авто не в его ритме жизни
ответить
Рэнж спорный автомобиль. На днях приезжал на осмотр рэнж ровер вок, большой 5 литровый суперчардж. Так-то все бодрячком и салон хорош, но у вдадельца на постоянку Lx570 - сказал, как ни крути, для жизни Lx570 и кофортнее, и в сервисе неприхотлив, что для него в приоритете, т. к. заниматься поездками на сервис и ждать сюрпризов от авто не в его ритме жизни
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
