ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Внедорожник до миллиона - Слабые места и нюансики

Внедорожник до миллиона - Слабые места и нюансики

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Внедорожник до миллиона - Слабые места и нюансики Павел: Владел такой. 170 000 проехал. Брал новую из салона. Про сальники это правда. Надо следить. Благо вырос под советской отцовской машиной. Была привычка. Каждую неделю заглядывал под днище и смотрел где потеют сальники. За все время поменял примерно 7 сальников. Мотор 2 литра. После 50 000 начала немного шуметь цепь. На сервисе ничего не нашли, так и ездил. Когда продавал, видел, что потеет задний сальник коленвала. Но никому ничего не сказал. Вообще самые теплые воспоминания. В лес за грибами самое то! И ты будешь один. Потом что все побояться! Машина нормальная, но есть нюансы, как здесь и сказано.
Дата: 2023-03-09

Комментарии и отзывы: 14


2, 4 с целью копеечной экономии облегчен и тем самым ослаблен блок, он лопается сам по себе и начинает бежать охлаждайка, варить его ненадежное решение так как он и без сварного шва слаб, в продаже есть усиленные блоки, наверное это надёжное решение, но ремонт с покупкой и заменой влетит дорого. Подвеска надежная, с виду авто маленькое, но на деле 4 взрослых нормально помещаются, багажник мал, двигло 1, 6 слабовато тянет. Машин с маленьким пробегом уже почти не найти, я бы обратил внимание на Дустер
ответить

У меня знакомая купила себе такого коня только 5 дверку. 2008 год за 500 и сразу после покупки по совету своего брата отвезла на сервис для замены всех резинок и разной мелочи и была удивлена когда заменили большую часть расходников по подвеске и приличную часть подвески и вышла сумма за все 150 с копейками! хотя машина казалась очень бодрой и отличной! Парни покупаю машину не забывайте иметь на момент покупки хотябы 100 для ее обслуживания сразу!
ответить

Смекалистый русский мужик придумал много пословиц про разные марки японских машин) Купил Ниссан - е ись с ним сам, Дурака пошли за машиной - так он и Мазду купит, Если нету женской писи - покупайте Мицубиси, про Сузуки тоже есть - Если из жопы руки - не покупай СУЗУКИ. Интересно что про Тойоту нет таких пословиц) У меня в пользовании были почти все, сейчас - Тойота, Сузуки и Донгфенг - полностью подтверждаю сказанное) Особенно про Ниссан и Мицубиси)
ответить

Владею Сузуки витарой с 2. 4 пробег 398т покупал новую многое о чем сказали так и есть но есть одно но запчасти есть все с японских разборок с Владика. Поэтому цены на узлы не такие уж и большие не дороже чем на УАЗик привода по 5 т, кардан 10т, редуктор 30т, генератор 5т за 400т км машина используется и в хвост и в гриву. Проблем не доставляет от слова совсем.
ответить

По карданам Илюх есть недорогое решение есть я думаю у меня Паджеро 3
2001 года на пробеге примерно 350 тыс км шрусы устали за один день мне отрезали и приварили крестовины от прадо уже 200 тыс ходят смазываю каждое то 10 тыс и никаких проблем
Шрусы только купить было в районе 100 тыс руб а крестовины с работой обошлось 27 тыс.
Вот такая разница

ответить

Илья, смотря видео могу не посоветовать, Боже упаси, попросить взять тайм-аут на недельку (загул, отпуск с семьёй, рыбалка и т. д. не важно. Причина не в возрасте, у нас с тобой минус 2 года, просто нужен релакс. Ещё раз - не критика, ты для семьи важен и нужен. Выводы делать самому
ответить

Илья, мне очень нравится как ты рассказываешь про машины. Ты прям как учитель с указкой в руке, стоишь у доски и предметно всё объясняешь молодым школярам) Так будь же хорошим учителем всегда) Удачи тебе во всём, счастья и здоровья)
ответить

Цены улетели в космос, взял тоиоту калдину 2002 года в Сургуте двигло 7А, думаю сотку вкину и года 3 ну мож больше буду ездить, а если есть деньги лудше немца взять для семьи желательно не более 3 хозей все таки безопаснее
ответить

Еще у витар и ескудиков разбивало сальник и посадочное правого переднего привода. Болячка, инженерный просчет. В предыдущих кузовах. Даже втулка продавалась заводская для исправления.
ответить

Ещё и на корейцев что-то гонят, там максимум на что приплывешь, это ремонт двигла, 150к и ещё 200к км катайся, ремонт элементарный, в любом гараже, все остальное - 2 копейки
ответить

Здравствуйте в одном из видео вы показали про новую мастику для обработки калёсных арок. Возможно заказать у вас если да то по какой цене? Заранее спасибо!
ответить

Илья здравствуйте, пожалуйста подскажите, что на счёт Х трейл Т31 2007г. 2. 0 бензин, механика, это живучий японец? А за познавательные видео Вам большое спасибо,
ответить

И кстати про немцев) Да, у них может глючить электроника, но до 200 тыс км почти никогда так не развалится подвеска ни на бмв, ни на тех же самых туарегах.
ответить

Да нет реального способа проверить пробег! ) Всё шьется и всё перепрошивается! ) Илья молодец в этом плане. Всё завуалированно говорит )
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала