ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Rav4 new - Проблемы с обзором, треск трансмиссии, мягкое железо

Rav4 new - Проблемы с обзором, треск трансмиссии, мягкое железо

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.5; Голоса: 2
Господа В этом ролике, я расскажу вам, что происходит с Рав 4 2019 года. Как всегда, есть плюсы и минусы. Time: Сейчас абсолютно все машины на рынке являются совершенно одинаковыми в плане надёжности. Ведь даже программы кредитования на это намекают. Подразумевается, что ты покупаешь новую машину, ездишь на ней три года по льготному кредиту, сдаёшь её дилеру, берешь новую за доплату, твою старую машину дилер переплавляет на металл или сливает кому нибудь под лозунгом Гарантия качества подержанных автомобилей, цикл повторяется до бесконечности. Я всё чаще задумываюсь о том, что скоро проще будет купить зубило, десятое семейство, даже новую гранту на крайняк - пёс с ними, пусть они сыпятся и гниют, зато ты бессмертен, неустрашим никакими дорогостоящими ремонтами. Грустно это, я помню жирные времена до 2008 года, когда октавия стоила 500к, а мерседес E класса за полтора миллиона был обыкновенным явлением.
Дата: 2020-02-29

Комментарии и отзывы: 9


Сакральное отношение к своей повозке это наша российская черта. Никто в других странах за свои деньги такими плевыми вмятинами не заморачивается, плевать вообще на нее, на скорость не влияет, риска для коррозии не создает. Это город, такую фигню можно поймать по несколько раз в день. Потом если случилось что-то серьезное - сделал и вмятинку тоже. Не случилось - пусть делает следующий владелец, если он такой перфекционист. А у нас берут полное каско, которое для тойоты, кстати одно из самых дорогих, делают каждую царапинку, накапливая страховые случаи. И все ради того, чтобы потом ПРОДАТЬ машину на 50-100 тыс выше рынка. И ладно бы как Илья могли бы такой фигней заниматься, так нет, жена себе колготки штопает, зато у нас тачка муха не сидела)
ответить

помню когда учился на каком то тазе 14 или 15 не разбираюсь, для меня после 9 они на одно лицо, уже в сумерках подъехал к пешику, а там резко выскочила парочка с коляской, я с испуга нажал все 3 педали. это надо было смотреть, как они ломанулись на другую сторону роняя массы, когда тачка вроде бы остановилась, но заревела в отсечку на всю улицу) я за эти секунд 10 успел вспотеть и высохнуть и еще раз вспотеть. случаи разные бывают, один раз ребенок лет 6-8 бегом перебегал, а я поворачивал на лево, а у меня припотевшая сторона слева была, которую не дочищает дворник, и увидел его поздно, когда он из за забора выскочил на дорогу, но бог миловал и я раньше его проехал.
ответить

Спасибо за объективностьПроизводители стали откровенно гнать туфту. И это печально. Раньше (в 80-90-е) мне хотелось иметь машину: динамика, надёжность. А после того шлака, который производят последние 20-25 лет, у меня уже отвращение вырабатывается к машинам как таковым. Я понимаю, что меня пытаются развести как лоха. А мне это не приятно, когда меня за лоха считают. И после этого, конечно, возникает ощущение, что всем на всех откровенно насрать. Ну, купите вы машину производителя, которому на вас насрать. Да ещё и за ВАШИ деньги.
ответить

Все современные машины это фольга, машины рассчитанные на 1 водителя, с обязательным условием продажи до 100 тыс. км. Я в этом убедился купив в салоне в 2015 году санта фе. Продав ее через 4 года с пробегм 80 тыс. км. и потеряв при продаже ровно половину ее стоимости я с радостью купил подержанный 150 прадо. А по сути, если китайцы победят короновирус и наладят нормальный сервис для своих авто, я с радостью буду покупать их в салоне. Катать до 100 тыс, продавать и брать такого же нового
ответить

японцы обарзели делают тачки из реальной фольги. Илья правильно делаешь что не облокачиваешся на эту машину расскажу реальный случай. Сосед с подьезда купил последнюю тойоту короллу, по пьяни шел с магазина с продуктами и споткнулся рядом со своей машиной, падая ударил заднее крыло локтем, пробил металл, огромная вмятина краска отслоилась и отлетела, ездил выправлял шпаклевал и красил, вот такая тойота)
ответить

Ильюха Несколько выпусков назад, я писал тебе, что за те же деньги, что ты потратил на равик, я взял в августе 2019 новый GLC-250 (2740000 руб. Железо у меня толстое, дворники чистят отлично, бензин 95, трансмиссия на трещит, шумка супер. На трассе 15-16 км/час стоит как влитая, в поворотах не валится, расход 7, 8 л. Ты ещё сказал, что с GLC тоже всё непросто. Непросто в чём? Пока я вижу, что непросто с равиком)
ответить

Спасибо большое за видео. Мой рав гибрид пришел. Проехал пока 300 км. Единственное что напрягает очень шумно. Вы не подскажете большая разница будет если я сделаю шумку, станет заметно тише? И хотел бы сказать что в Германии тоже могут поцарапать машину и уехать. Уже было такое с моим гольфом ) Возможно это были французы)
ответить

Спасибо Вам добрый человек что делитесь не предвзято и без пристрасно драгоценным опытом эксплуатации сего девайса. У меня вопрос касательно пластика тоннеля акпп и блока климата. Некоторые Ваши коллеги по блогерскому цеху сильно журили данные элементы в связи с мягкостью или тонкостью пластика. Так ли это?
ответить

Очень не приятно, когда какой нибудь осёл или ослиха царапают твою любимицу, всё спешат, наплевать на всех и везде, у самого была такая ситуация 7 лет назад, пока машину ставил на учёт в ГИБДД, и главно поставил подальше от всех, и всё равно нашёлся осёл который притёр задний бампер моей новой машине.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала