SsangYong Rexton. Стоит ли брать?
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
ибн
Большая часть комментария полная чушь. Езжу на Кайроне, не многим отличается от Рекстона. Ни хрена он не подвержен гниению (в этом плане гниют ниссаны, ничего там не царапается по салону, поскрипывает лишь подлокотный ящик, стекло супер пупер прочное (камни по трассе на скорости выше сотни от встречных машин летели не раз, свечи накаливания менял на 98 тысячах (оказались рабочие, но все равно поменял, вышли без проблем, номер рамы за 7, 5 лет как новый, ходовая вообще практически не убиваемая.
ответить
Большая часть комментария полная чушь. Езжу на Кайроне, не многим отличается от Рекстона. Ни хрена он не подвержен гниению (в этом плане гниют ниссаны, ничего там не царапается по салону, поскрипывает лишь подлокотный ящик, стекло супер пупер прочное (камни по трассе на скорости выше сотни от встречных машин летели не раз, свечи накаливания менял на 98 тысячах (оказались рабочие, но все равно поменял, вышли без проблем, номер рамы за 7, 5 лет как новый, ходовая вообще практически не убиваемая.
ответить
Макс
Турбины с изменяемой геометрией ставились на XVT, а не XDi. Типичные болячки: 1) слабая трапеция (да и моторчик) дворников, 2) кардан надо шприцевать, иначе коррозия за 30-40 тыс. км. заставит его менять, 3) противотуманки часто выгорают из-за КЗ, 4) лягушка педали тормоза под замену часто уходит через 30 тыс. км, 5) фильтр предварительной очистки (его датчик) часто любит голову. Достаточно датчик сменить. В остальном, машина весьма достойная. Ездил на таких 6 лет.
ответить
Турбины с изменяемой геометрией ставились на XVT, а не XDi. Типичные болячки: 1) слабая трапеция (да и моторчик) дворников, 2) кардан надо шприцевать, иначе коррозия за 30-40 тыс. км. заставит его менять, 3) противотуманки часто выгорают из-за КЗ, 4) лягушка педали тормоза под замену часто уходит через 30 тыс. км, 5) фильтр предварительной очистки (его датчик) часто любит голову. Достаточно датчик сменить. В остальном, машина весьма достойная. Ездил на таких 6 лет.
ответить
Vitaly
Самое слабое место в Рэкстоне - это шестеренки в замках! Из за неотключаемой системы автоматического закрывания на скорости 50 км и открывания при выключении зажигания. Если пассажир отрывает дверь в момент глушения мотора, то шестеренка клинит и слизывается, вот и пора менять замок! При пробеге от 85 000 до 130000км. поменял по кругу 5 замков!
ответить
Самое слабое место в Рэкстоне - это шестеренки в замках! Из за неотключаемой системы автоматического закрывания на скорости 50 км и открывания при выключении зажигания. Если пассажир отрывает дверь в момент глушения мотора, то шестеренка клинит и слизывается, вот и пора менять замок! При пробеге от 85 000 до 130000км. поменял по кругу 5 замков!
ответить
Dmitry
Обзор ни о чём! Хоть бы слово было сказано о сложности ремонта(В плане поиска запчастей! Многое снято с производства, а почти все остальное идет в сборе! Попробуйте найти подвесной или подшипник ступицы или верхнюю шаровую, а рычаги на первый рекстон стоят, как жигуль в нормальном состоянии! Мне жаль владельцев(
ответить
Обзор ни о чём! Хоть бы слово было сказано о сложности ремонта(В плане поиска запчастей! Многое снято с производства, а почти все остальное идет в сборе! Попробуйте найти подвесной или подшипник ступицы или верхнюю шаровую, а рычаги на первый рекстон стоят, как жигуль в нормальном состоянии! Мне жаль владельцев(
ответить
Юрий
У меня Рекс 2007 года прошел за 900000 спидометр откозал я на нем и крым и рым прошел! И не разу не подвел меня. менял только подвеску и 2 редуктора заднего моста. У меня бензин 2. 3. с дезилями проблема из С. Т. О
не вылазят Если меня спросят возьмешь ещё раз такую машину я скажу ДА с таким же 2. 3 движком. Ну как то так
ответить
У меня Рекс 2007 года прошел за 900000 спидометр откозал я на нем и крым и рым прошел! И не разу не подвел меня. менял только подвеску и 2 редуктора заднего моста. У меня бензин 2. 3. с дезилями проблема из С. Т. О
не вылазят Если меня спросят возьмешь ещё раз такую машину я скажу ДА с таким же 2. 3 движком. Ну как то так
ответить
Михаил
Этот авто прошел не 60 а 160 тыс. На 60 тыс при бережной эксплуатации только кожа на вод. сидухе немного заминается. А вот то что он валкий ужасно (самый валкий внедорожник который я видел) и руль пустой абсолютно - это точно!
ответить
Этот авто прошел не 60 а 160 тыс. На 60 тыс при бережной эксплуатации только кожа на вод. сидухе немного заминается. А вот то что он валкий ужасно (самый валкий внедорожник который я видел) и руль пустой абсолютно - это точно!
ответить
Sergey
После того как Денис Мигаль засветился на канале Ярдрея, и скажем так далеко не в лучшем свете, отношение к его словам стало на уровне брезгливости. Гляньте для интереса.
ответить
После того как Денис Мигаль засветился на канале Ярдрея, и скажем так далеко не в лучшем свете, отношение к его словам стало на уровне брезгливости. Гляньте для интереса.
ответить
Hom
да ну? рекстон вот прям таки внедорожником стал? внедорожность у нас определяется наличием рамы? а блокировки жесткие прям и не нужны?
такое же недоразумение как мохав
ответить
да ну? рекстон вот прям таки внедорожником стал? внедорожность у нас определяется наличием рамы? а блокировки жесткие прям и не нужны?
такое же недоразумение как мохав
ответить
ФАНИС
Этот тов. и про Кайрэн не чего хорошего не сказал, я купил новый Кайрэн бензин мех. 2014 уже шестой год и не каких проблем, колесо только проколол, поменял аккумулятор
ответить
Этот тов. и про Кайрэн не чего хорошего не сказал, я купил новый Кайрэн бензин мех. 2014 уже шестой год и не каких проблем, колесо только проколол, поменял аккумулятор
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
