НОВЫЙ VW TOUAREG: почему он так подорожал? Подробный тест
содержание видео
Дата: 2019-05-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Makc Makc
Диз. Ответа на вопрос в названии видео не получен. В 2009 году при курсе 30. Туарег на пружинах и тряпке стоил 1млн. 100тыс. Тигуан стоил 800. Причем в этих комплектациях были все подогревы, системы стабилизации и т. д. А что поменялось в новом? Железа стало больше) Запихнули 2 дешёвых планшета. Прикрутили Led оптику. Которая в производстве дешевле того же ксенона. Да и в старом туареге рычаги были толщиной с кулак. А что в этом- алюминий да пластик. Реально отличий от старого туарега тысяч дай бог на 500 р. В лучшем случае. И с учётом курса доллара он должен стартовать от 2млн. 500тыс. а не от 4х.
ответить
Диз. Ответа на вопрос в названии видео не получен. В 2009 году при курсе 30. Туарег на пружинах и тряпке стоил 1млн. 100тыс. Тигуан стоил 800. Причем в этих комплектациях были все подогревы, системы стабилизации и т. д. А что поменялось в новом? Железа стало больше) Запихнули 2 дешёвых планшета. Прикрутили Led оптику. Которая в производстве дешевле того же ксенона. Да и в старом туареге рычаги были толщиной с кулак. А что в этом- алюминий да пластик. Реально отличий от старого туарега тысяч дай бог на 500 р. В лучшем случае. И с учётом курса доллара он должен стартовать от 2млн. 500тыс. а не от 4х.
ответить
Good Dad
Каждый раз, когда хочешь узнать что-то о новом авто и включаешь ю туб, вылезают какие-то стандартные умники и рассказывают про шторки, про подстаканники, про дисплей и т. п. Они ничего не знают. Повторяют друг за дружкой одно и то же. Годами. Как же эти умники надоели. Ребята - отвалите со своей некомпетентностью. Вы ничего не знаете об автомобилях. Не нужно ваших безмозглых и пустых обзоров. Вы неучи и выскочки. Вам хочется покрасоваться на фоне авто. Но вы даже колпачка на шине не стоите. ОТВАЛИТЕ
ответить
Каждый раз, когда хочешь узнать что-то о новом авто и включаешь ю туб, вылезают какие-то стандартные умники и рассказывают про шторки, про подстаканники, про дисплей и т. п. Они ничего не знают. Повторяют друг за дружкой одно и то же. Годами. Как же эти умники надоели. Ребята - отвалите со своей некомпетентностью. Вы ничего не знаете об автомобилях. Не нужно ваших безмозглых и пустых обзоров. Вы неучи и выскочки. Вам хочется покрасоваться на фоне авто. Но вы даже колпачка на шине не стоите. ОТВАЛИТЕ
ответить
Сергей Смаглий
Как по мне так и первое и второе поколение в своё время ни по качеству ни по техническим характеристикам ни X5 ни Q7 не уступалиВ длинну Q7 правда чуть длиннее. Ну а с Прадиками сравнивать безсмысленноЭто всёравно что сравнивать спорткар с бизнесклассом, в Tyareg пружины или пневма с независимой подвеской и улучшенная аэродинамика а в Prado рессоры с неразрезным мостом и форма кузова шлакоблокаТа и качество материалов салона не сравним.
ответить
Как по мне так и первое и второе поколение в своё время ни по качеству ни по техническим характеристикам ни X5 ни Q7 не уступалиВ длинну Q7 правда чуть длиннее. Ну а с Прадиками сравнивать безсмысленноЭто всёравно что сравнивать спорткар с бизнесклассом, в Tyareg пружины или пневма с независимой подвеской и улучшенная аэродинамика а в Prado рессоры с неразрезным мостом и форма кузова шлакоблокаТа и качество материалов салона не сравним.
ответить
Немцев Михаил
был на тест драйве данного авто сразу видно что видео куплено производителем, так так хуже машины 6 млн в мире нет вся это мультимедиа супер неудобная и лагает за 6 млн пластик в дверной карте как у поло за 800к. а приборная панель обшита мягким пластиком, хотя у конкурентов за эти деньги все в коже вывод таков: ваше видео дрянь, продаетесь за 3 копейки снимайте честные обзоры и люди к вам потянутся а это полный бред
ответить
был на тест драйве данного авто сразу видно что видео куплено производителем, так так хуже машины 6 млн в мире нет вся это мультимедиа супер неудобная и лагает за 6 млн пластик в дверной карте как у поло за 800к. а приборная панель обшита мягким пластиком, хотя у конкурентов за эти деньги все в коже вывод таков: ваше видео дрянь, продаетесь за 3 копейки снимайте честные обзоры и люди к вам потянутся а это полный бред
ответить
zyto zyto
Вот ведущий говорит заученную (проплаченную) фразу - производительность мультимедии на уровне современных планшетов. С какими планшетами идёт сравнение? С каким-нибудь хуавеем по цене 1000р за десяток? Или с нормальными планшетами самсунг или эппл? Зачем вы тараторите этот бесполезный текст? Зачем вы врёте не моргая своим подписчикам? Или если вы что-то не так скажете вас отлучат от кормушки?
ответить
Вот ведущий говорит заученную (проплаченную) фразу - производительность мультимедии на уровне современных планшетов. С какими планшетами идёт сравнение? С каким-нибудь хуавеем по цене 1000р за десяток? Или с нормальными планшетами самсунг или эппл? Зачем вы тараторите этот бесполезный текст? Зачем вы врёте не моргая своим подписчикам? Или если вы что-то не так скажете вас отлучат от кормушки?
ответить
Euroset Euroset
Да потому что курс доллара стал почти 70р вот он так и стоит. Переведи на баксы и цена норм. А новый кузов х5 будет в такой же комрлектации жирной стоить около 8млн. Насчет ауди q7, так то уже старый кузов, его нет смысла сравнивать, выйдет новый, вот он и будет конкурентом, и то врятли, так как ауди будет гораздо дороже. И да самая простая комплектация с дизелем стоит 3, 3млн. так что норм цена.
ответить
Да потому что курс доллара стал почти 70р вот он так и стоит. Переведи на баксы и цена норм. А новый кузов х5 будет в такой же комрлектации жирной стоить около 8млн. Насчет ауди q7, так то уже старый кузов, его нет смысла сравнивать, выйдет новый, вот он и будет конкурентом, и то врятли, так как ауди будет гораздо дороже. И да самая простая комплектация с дизелем стоит 3, 3млн. так что норм цена.
ответить
Евг Ений
Туарег ценен был чугунным двигателем, большим клиренсом и неубиваемой подвеской а сейчас он все ниже и ниже, куча электроники и много хрома. На рынке дорожает, а по факту, свою ценность он теряет. А пафос и хром можно и в ку7 получить, слишком дорого для не премиального бренда
ответить
Туарег ценен был чугунным двигателем, большим клиренсом и неубиваемой подвеской а сейчас он все ниже и ниже, куча электроники и много хрома. На рынке дорожает, а по факту, свою ценность он теряет. А пафос и хром можно и в ку7 получить, слишком дорого для не премиального бренда
ответить
Ананас Арбузович
Мне одному показалось, что подлокотник на заднем сидении наклонен вниз? Так же быть не должно - это не удобно. По логике, задний ряд должен уметь откидываться назад на хороший угол (по крайней мере, чтобы скоменсировать отрицательный наклон подлокотника)
ответить
Мне одному показалось, что подлокотник на заднем сидении наклонен вниз? Так же быть не должно - это не удобно. По логике, задний ряд должен уметь откидываться назад на хороший угол (по крайней мере, чтобы скоменсировать отрицательный наклон подлокотника)
ответить
Иван Петровский
Ты ебанутыйЦена осталась таже, если в рублях цена выросла, то это нормально, ведь россия и дальше воюет на донбасе, а это всё финансирование, и курс доллара уже почти 70 рублей, соответственно и цены на машины продаются в рублях в расчёте к доллару, идиот
ответить
Ты ебанутыйЦена осталась таже, если в рублях цена выросла, то это нормально, ведь россия и дальше воюет на донбасе, а это всё финансирование, и курс доллара уже почти 70 рублей, соответственно и цены на машины продаются в рублях в расчёте к доллару, идиот
ответить
Интересные вещи
Одна из последних попыток спасти Туарег Где надпись на правах рекламы? Но к сожалению его пора перестать завозить. Продажи крохи. Он идет по дороге Фэйтон, Сирокко, Гольф, Шаран. Только Тигуан, Поло, Каравелла и Крафт пока выживают при нашем курсе.
ответить
Одна из последних попыток спасти Туарег Где надпись на правах рекламы? Но к сожалению его пора перестать завозить. Продажи крохи. Он идет по дороге Фэйтон, Сирокко, Гольф, Шаран. Только Тигуан, Поло, Каравелла и Крафт пока выживают при нашем курсе.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
