Подержанный RR Sport за миллион: потоки масла, перекупы и мёртвые моторы
содержание видео
Дата: 2019-05-25
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Eduard Stalmakov
1. Стойки, если не текут, то не факт, что живые. На дорестайле в оригинале стоят Делфи. У них срок службы 100т. км плюс минус. С 50ткм они все текут. Такой конструктив для сохранения максимально долго рабочих характеристик. Масло остается в баллоне, снаружи сухо. Когда критический объем масла вытекает, начинается качка и стуки. Проверять только на ходу или раскачивать машину вручную. На рестайле уже стоят регулируемые по жесткости бильштайны. Они служат подольше, хотя и сделаны более дешево. Характеристики они теряют постепенно и не текут максимально долго, тысяч 200. на последних 405х и 494х ренджах где то с 15го года сделано уже по аналогии с Делфи. 2. Дымит и воняет дизель потому, что там уже и сажевый вырезан и егр заглушен. Когд все на месте и в исправном состоянии запаха дизеля нет вообще. Сам мотор очень надежный и крепкий, очень редко попадает на капиталку. 3. Если 510 работаает как трактор признак, что пора менять цепи. Происходит это уже бывает к 100ткм. После замены на модернизированный вариант работает долго и счастливо. Стоимость где то 150-200 т. руб. 4. Для замены заднего стабилизатора кузов полностью не отрывается. Задняя часть приподнимается над рамой сантиметров на 10. По времени замена часов 4-6. Стоимость работ по замене в районе 8труб.
ответить
1. Стойки, если не текут, то не факт, что живые. На дорестайле в оригинале стоят Делфи. У них срок службы 100т. км плюс минус. С 50ткм они все текут. Такой конструктив для сохранения максимально долго рабочих характеристик. Масло остается в баллоне, снаружи сухо. Когда критический объем масла вытекает, начинается качка и стуки. Проверять только на ходу или раскачивать машину вручную. На рестайле уже стоят регулируемые по жесткости бильштайны. Они служат подольше, хотя и сделаны более дешево. Характеристики они теряют постепенно и не текут максимально долго, тысяч 200. на последних 405х и 494х ренджах где то с 15го года сделано уже по аналогии с Делфи. 2. Дымит и воняет дизель потому, что там уже и сажевый вырезан и егр заглушен. Когд все на месте и в исправном состоянии запаха дизеля нет вообще. Сам мотор очень надежный и крепкий, очень редко попадает на капиталку. 3. Если 510 работаает как трактор признак, что пора менять цепи. Происходит это уже бывает к 100ткм. После замены на модернизированный вариант работает долго и счастливо. Стоимость где то 150-200 т. руб. 4. Для замены заднего стабилизатора кузов полностью не отрывается. Задняя часть приподнимается над рамой сантиметров на 10. По времени замена часов 4-6. Стоимость работ по замене в районе 8труб.
ответить
Alex Danilin
В данном обзоре много косяков связанных с незнанием особенностей данного автомобиля. Например: на всех машинах рули родные и не перешитые. Они реально лысели на пробеге 40 тысяч и их по 2 раза успевали поменять по гарантии за 100 тысяч км. Сажевый фильтр никогда не ставился на российский рынок, по этому они так дымят и пахнут это совершенно нормально. Пневма на спортах не лопается практически никогда (это проблема большого Ренжа, но умирают сами амортизаторы, а они меняются с пнесмобаллонами. Буквы на капоте слезают и на 10 тысячах пробега. Ну и на суперЧАче стучал компрессор наддува, тоже стандартная болезнь (вроде есть сейчас ремкомплект от производителя. Вообще на спортах начиная с 10 года почти все болячки отремонтированы по гарантии или по отзывным компаниям которых было очень много (более 30 шт. Так что брать можно. И да, после Ленд Ровера никакие другие машины Вам будут не нужны
ответить
В данном обзоре много косяков связанных с незнанием особенностей данного автомобиля. Например: на всех машинах рули родные и не перешитые. Они реально лысели на пробеге 40 тысяч и их по 2 раза успевали поменять по гарантии за 100 тысяч км. Сажевый фильтр никогда не ставился на российский рынок, по этому они так дымят и пахнут это совершенно нормально. Пневма на спортах не лопается практически никогда (это проблема большого Ренжа, но умирают сами амортизаторы, а они меняются с пнесмобаллонами. Буквы на капоте слезают и на 10 тысячах пробега. Ну и на суперЧАче стучал компрессор наддува, тоже стандартная болезнь (вроде есть сейчас ремкомплект от производителя. Вообще на спортах начиная с 10 года почти все болячки отремонтированы по гарантии или по отзывным компаниям которых было очень много (более 30 шт. Так что брать можно. И да, после Ленд Ровера никакие другие машины Вам будут не нужны
ответить
Me
Ребят, чтобы показывать вам свои машины, нам приходится находить время для вас, срезая его с рабочего времени, или времени которое мы тратим на семью, на другие домашние дела и тд. Если вы не собираетесь покупать себе машины, то ЗАЧЕМ? Вы тратите наше время, на свои бесполезные просмотры? Езжайте в атц Москва и официалам, к тем кто сидит и ждёт вас в костюмах в шоу-румах Вы достали со своими бессмысленными, безрезультатными просмотрами машин, без преследования цели приобретения. Хватит, пожалуйста )
ответить
Ребят, чтобы показывать вам свои машины, нам приходится находить время для вас, срезая его с рабочего времени, или времени которое мы тратим на семью, на другие домашние дела и тд. Если вы не собираетесь покупать себе машины, то ЗАЧЕМ? Вы тратите наше время, на свои бесполезные просмотры? Езжайте в атц Москва и официалам, к тем кто сидит и ждёт вас в костюмах в шоу-румах Вы достали со своими бессмысленными, безрезультатными просмотрами машин, без преследования цели приобретения. Хватит, пожалуйста )
ответить
Ilya Kulagin
Эксперты блин. Руль затерт ( не может определить перетянут или подкрашен ( жесть, а толщина его ни чем не говорит ), седло затерто все у них затерто. Причем в самых активных пятнах контакта. Машине 8 лет а они хотят от нее большего. На счет краски это пипец конечно. Типа завод лоханулся че то там и это типа грунт красный что бы цвет сиял На 17: 40 ничего что болт некрашеный (петли у них вроде подкрашенные) И вот Ваши То ли. покрашен То ли изменен явный экспертная оценка )
ответить
Эксперты блин. Руль затерт ( не может определить перетянут или подкрашен ( жесть, а толщина его ни чем не говорит ), седло затерто все у них затерто. Причем в самых активных пятнах контакта. Машине 8 лет а они хотят от нее большего. На счет краски это пипец конечно. Типа завод лоханулся че то там и это типа грунт красный что бы цвет сиял На 17: 40 ничего что болт некрашеный (петли у них вроде подкрашенные) И вот Ваши То ли. покрашен То ли изменен явный экспертная оценка )
ответить
Sergey Zinchenko
Я так понимаю, мысль в том, что все что не новое это дерьмо. Покупайте новые авто По сабжу: за такую цену как хотят за новый RRS, двигатель должен быть милионник. Я знаю кучу американцев с пробегом далеко за 300т миль, и очень аже приличным движками. А уж добадывания до ниток на коже сидений это вообще вне добра и зла Естессно за 200ткм новыми седла не будут. Если даже перетянули, ну и спасибо за это. А так. RR как не стоил своих денег, так и не стоит.
ответить
Я так понимаю, мысль в том, что все что не новое это дерьмо. Покупайте новые авто По сабжу: за такую цену как хотят за новый RRS, двигатель должен быть милионник. Я знаю кучу американцев с пробегом далеко за 300т миль, и очень аже приличным движками. А уж добадывания до ниток на коже сидений это вообще вне добра и зла Естессно за 200ткм новыми седла не будут. Если даже перетянули, ну и спасибо за это. А так. RR как не стоил своих денег, так и не стоит.
ответить
Кирилл Михалин
Просто русский покупатель хочет ХАЛЯВЫ. А потом искать виноватых. Туарег дизельный 2011 года с родным пробегом 100 тысяч некрашеный (вообще) и из 1 рук, при рынке кривого говна от 1. 100. 000 продался за сутки за 1. 600. И человек будет ездить еще лет 5 и менять расходники. А ктото купит ведро с 3 раза крученым пробегом за лям и будеи ныть что немцы уже не те. Хотя проблема - не в машине а в жлобе пожалевшем денег на изначально целую хорошую машину.
ответить
Просто русский покупатель хочет ХАЛЯВЫ. А потом искать виноватых. Туарег дизельный 2011 года с родным пробегом 100 тысяч некрашеный (вообще) и из 1 рук, при рынке кривого говна от 1. 100. 000 продался за сутки за 1. 600. И человек будет ездить еще лет 5 и менять расходники. А ктото купит ведро с 3 раза крученым пробегом за лям и будеи ныть что немцы уже не те. Хотя проблема - не в машине а в жлобе пожалевшем денег на изначально целую хорошую машину.
ответить
Артур Хачатурян
Нудятина, который раз начинаю смотреть, терпения хватает до середины. Осмотр каких то дров. К этим автомобилям даже близко подходить не надо, чтобы понять - это каллллл. Ну помойму, уже все кому надо было и сильно хотелось, такими ведрами поигрались. Аксиома жизни - известная фраза - автомобиль должен быть черным, в данном случае должна быть эпиграфом к этим видео, только звучать должна так - автомобиль должен быть НОВЫМ.
ответить
Нудятина, который раз начинаю смотреть, терпения хватает до середины. Осмотр каких то дров. К этим автомобилям даже близко подходить не надо, чтобы понять - это каллллл. Ну помойму, уже все кому надо было и сильно хотелось, такими ведрами поигрались. Аксиома жизни - известная фраза - автомобиль должен быть черным, в данном случае должна быть эпиграфом к этим видео, только звучать должна так - автомобиль должен быть НОВЫМ.
ответить
К. Р.
если подходить с головой к покупке, то можно взять вполне хорошее авто, ну и покупая машину возрастом около 10 лет, надо понимать, что конфетку снаружи и по салону найти сложно, нужно учиться не всматриваясь в мелочи наслаждаться ездой, а лр дарит наслаждение от езды, как мало какая другая машина. з. ы - конечно лучше смотреть или ррс рестайл или диско 4, т. к. отсмотренные варианты по салону каменный век и ужость
ответить
если подходить с головой к покупке, то можно взять вполне хорошее авто, ну и покупая машину возрастом около 10 лет, надо понимать, что конфетку снаружи и по салону найти сложно, нужно учиться не всматриваясь в мелочи наслаждаться ездой, а лр дарит наслаждение от езды, как мало какая другая машина. з. ы - конечно лучше смотреть или ррс рестайл или диско 4, т. к. отсмотренные варианты по салону каменный век и ужость
ответить
Петр
Считаю ролик ни о чем. Работа подбощика просто смешной и предвзятой. Полный не профессионал. Педальки осматривать и ниточки стертые, сколы на 10 летнем авто. Самым дешевым толщиномером и китайской диагностикой OBD-шкой. ДИАГНОСТИКИ НИКАКОЙ НЕ УВИДЕЛ. Но ролик снял и будет за подбор просить денег? У диллера профессионалами, на правильном оборудовании, с базами по обслуживанию лучше за 5 тыщ
ответить
Считаю ролик ни о чем. Работа подбощика просто смешной и предвзятой. Полный не профессионал. Педальки осматривать и ниточки стертые, сколы на 10 летнем авто. Самым дешевым толщиномером и китайской диагностикой OBD-шкой. ДИАГНОСТИКИ НИКАКОЙ НЕ УВИДЕЛ. Но ролик снял и будет за подбор просить денег? У диллера профессионалами, на правильном оборудовании, с базами по обслуживанию лучше за 5 тыщ
ответить
Vladimir Timoshchak
Делайте квэсты как с Пежо и в других городах России. Приезжайте в Санкт-Петербург. На будущее было бы так же интересно рассматривать не только рынок подержанных машин в Москве. Командировки по стране так же бы были интересны в видео Среди знакомых знаю много примеров покупки машин за Уралом и последующим перегоном в центральную часть России, так как машины живее оказывались.
ответить
Делайте квэсты как с Пежо и в других городах России. Приезжайте в Санкт-Петербург. На будущее было бы так же интересно рассматривать не только рынок подержанных машин в Москве. Командировки по стране так же бы были интересны в видео Среди знакомых знаю много примеров покупки машин за Уралом и последующим перегоном в центральную часть России, так как машины живее оказывались.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
