
Обваривание ВИН номера кузовом продолжается.
содержание видео
Дата: 2022-04-10
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
ДУРНОЙ
Антон, очень грамотные вещи по поводу трат и вложений денег говоришь! я бы, да думаю и многие, очень хотели бы увидеть твое мнение по всему этому поводу! говоря за себя, мне 20 лет, есть определенные знания и опыт ремонта автомобилей (в различных сферах, но деньги, как Ты и сказал, тратятся на магнитолы, сабвуферы и тд и тп. В любом случае. ОГРОМНОЕ спасибо тебе за все труды, за посвящение нас в темы ремонта и подксказки правильных путей этого самого ремонта. СПАСИБО!
ответить
Антон, очень грамотные вещи по поводу трат и вложений денег говоришь! я бы, да думаю и многие, очень хотели бы увидеть твое мнение по всему этому поводу! говоря за себя, мне 20 лет, есть определенные знания и опыт ремонта автомобилей (в различных сферах, но деньги, как Ты и сказал, тратятся на магнитолы, сабвуферы и тд и тп. В любом случае. ОГРОМНОЕ спасибо тебе за все труды, за посвящение нас в темы ремонта и подксказки правильных путей этого самого ремонта. СПАСИБО!
ответить
Pozdnyakov
такое значительное вмешательство в силовую конструкцию кузова, что появляется вопрос: как изменились прочностные параметры, та же жесткость на кручение. при таком обьеме ручного труда, какова цена будет этого авто. и последнее: почему нет никаких простейших листогибов и прочей оснастки для изготовления рем вставок.
ответить
такое значительное вмешательство в силовую конструкцию кузова, что появляется вопрос: как изменились прочностные параметры, та же жесткость на кручение. при таком обьеме ручного труда, какова цена будет этого авто. и последнее: почему нет никаких простейших листогибов и прочей оснастки для изготовления рем вставок.
ответить
Наглый
Я когда то купил е28 за 100. 000 рублей, на полное восстановление и свап на м50б25 ушло ещё в районе 250. 000 рублей. Катался целый год и невероятно кайфовал от данной машины)
Перед уездом в армию продал за 500. 000 рублей и окупился, а главное получил массу эмоций и кайфа от этой старушки! Великолепная машина!
ответить
Я когда то купил е28 за 100. 000 рублей, на полное восстановление и свап на м50б25 ушло ещё в районе 250. 000 рублей. Катался целый год и невероятно кайфовал от данной машины)
Перед уездом в армию продал за 500. 000 рублей и окупился, а главное получил массу эмоций и кайфа от этой старушки! Великолепная машина!
ответить
Роман
Умничка, купил наконец то баллончик с цинковым грунтом, как долго я тебя лечил) А как быть с тем бутербродом в пороге, который ты не грунтовал? Разбирать переделывать будем? Мы же за качество) Ну всё, продолжай! Молочника!
И купи ещё парочку баллончиков, боюсь одним не отделаешься
ответить
Умничка, купил наконец то баллончик с цинковым грунтом, как долго я тебя лечил) А как быть с тем бутербродом в пороге, который ты не грунтовал? Разбирать переделывать будем? Мы же за качество) Ну всё, продолжай! Молочника!
И купи ещё парочку баллончиков, боюсь одним не отделаешься
ответить
сергей
работа большая. интересно следующее - когда это корыто станет машиной - озвучьте расходы на неё и оцените свою работу, желательно в долларах. то есть - сколько итого вышел весь ремонт? насколько он превысил сумму, за которую вы купили это ведро. добра вам!
ответить
работа большая. интересно следующее - когда это корыто станет машиной - озвучьте расходы на неё и оцените свою работу, желательно в долларах. то есть - сколько итого вышел весь ремонт? насколько он превысил сумму, за которую вы купили это ведро. добра вам!
ответить
Андрей
Самое интересное в том, что походу вся Россия и бывшие союзные страны, пользуются продукцией оилрайт
Но никто не знает, что я живу в 20 минутах ходьбы от этого производства, и года 2 назад, стал замечать что этим брендом пользуются по всему бывшему ссср
ответить
Самое интересное в том, что походу вся Россия и бывшие союзные страны, пользуются продукцией оилрайт
Но никто не знает, что я живу в 20 минутах ходьбы от этого производства, и года 2 назад, стал замечать что этим брендом пользуются по всему бывшему ссср
ответить
Игорь
Спасибо за видео Антон. Я всю жизнь работаю авто слесарем. Все время мечтал заняться тюнингом внедорожников. Но обстоятельства заставляли просто зарабатывать на жизнь Теперь на пенсии но ещё работаю и с удовольствием смотрю как Вы воплощает мою мечту
ответить
Спасибо за видео Антон. Я всю жизнь работаю авто слесарем. Все время мечтал заняться тюнингом внедорожников. Но обстоятельства заставляли просто зарабатывать на жизнь Теперь на пенсии но ещё работаю и с удовольствием смотрю как Вы воплощает мою мечту
ответить
Евгений
Добрый день, позвольте я скажу своё мнение, но не значит что оно верное, усилители порогов делать сплошными нельзя, должна быть вентиляция иначе всё начнётся заново, хотя многие скажут что они через 100 лет сгниют и тоже будут правы.
ответить
Добрый день, позвольте я скажу своё мнение, но не значит что оно верное, усилители порогов делать сплошными нельзя, должна быть вентиляция иначе всё начнётся заново, хотя многие скажут что они через 100 лет сгниют и тоже будут правы.
ответить
Добавить отзыв, комментарий















