ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Знания, наука, образование » Альтернативная история
Вот где строили СТРАННЫЕ корабли ЧУЖОГО мира!

Вот где строили СТРАННЫЕ корабли ЧУЖОГО мира!

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Вот где строили СТРАННЫЕ корабли ЧУЖОГО мира! AISPIK: Каким РЕАЛЬНО был флот при Петре Великом? Неужели все эти картинки с парусниками ФЕЙК фальсификаторов истории? Похоже корабли времен Петра были стальными! Кроме этого Петровского дока есть еще масса подтверждений моему предположению! Самое явное из них это тот самый кабелеукладчик Левиафан который является настоящим допотопным судном. Его якобы построили в 50-е годы 19 века! Когда согласно официальной исторической науки уровень развития техники и близко был несопоставим с подобным стальным гигантом! Но. есть и фотографии деревянных фрегатов. Их в 30-40 годы 19 века запечатлели первые фотографы. Неужели на Земле до потопа 1842 года одновременно существовали две цивилизации имевшие различный уровень развития? Те что побольше ростом бороздили моря на стальном Левиафане и подобных ему кораблях с высотой потолков в каюткомпаниях по 5 метров и интерьерами Эрмитажа? А те что поменьше ходили в море на деревянных парусниках. Что об этом думаете вы?
Дата: 2022-07-13

Комментарии и отзывы: 9


Историю Руси - России надо искать. До пришествия Сект Христьянства - Магометанства - и собственно Иудаизма, вся эта БАНДА во все времена занималась ( т. к. и была создана для этого) фальсификацией Русской истории, нашей Веры, нашего богатейшего наследия, Великость Петра - это угождение Европе во всём, начиная с замены Календаря ( раз. и нет 5500 лет нашей Истории, нет Великой победы над Аримией и многого другого, уничтожение Регулярной армии Руси - России в угоду париков и патналончиков, а Алкоголь, табак, медикусы вместо лекарей и многое другое. А что насчёт истории, на вопрос Сундакову, тот ответил - ни велят, на вопрос - Президент, НЕТ! РПЦ! , рассадник ЛЖИ.
ответить

Неделю смотрю (вас альтернативщиков) и понимаю что читать вы не умеете. Да и науки точные не изучали. Тайна в том что есть книги в которых многое очень хорошо и подробно описано. Вот куда вы еще и в корабле-строение поперлись! Доки перестраиваются, совершенствуются мелкие усовершенствования были + многие документы сгорели(потеряны.
Не поверите но современные деревянные суда строятся еще в более современных (доках. ангарах), а уж какой там инструмент явно технологии рептилойдов ) Если прочитаете хоть напишите кем вы работаете, а то мало ли. У меня если что эстетическое образование.

ответить

только дороги почему то на поверхности остались а дома потонули тяжолые дома вот и потонули и не было подушек под фундаментами а дома1808 года уже имели подушки таковые, выши знания на ноль множит всего одна дорога булыжниковая она заканчивается на аренбаумском нижняя дорога по ней цари ездили до той поры пока в 1808 перезезли чугунно литейный завод она цела и невредима упирается в перродворцовые парки идёт по ним и дальше до Аренбаумского спуска. она цела и невридима и не засыпана ине размыта песочка сантиметров 5 на ней
ответить

По поводу постройки кораблей в доке Петра. Моё мнение, что корабли там были длинной не больше чем диаметр перекрёстка. Иначе бы корабль не смог повернуть на выезд. По длине был не поместился на повороте. Корабль начинали строить в боковой ветви. Потом он проходил на центр перекрёстка. Его там каким - то механизмом поворачивали вокруг своей оси в сторону выхода из дока. Возможно этот поворотный механизм был как раз по середине, где сейчас как бы сливное отверстие. Ну и дальше на выход. как то так.
ответить

Какие великаны, какой потоп?
На 7 минуте, вы стоите на фоне трактора, выпущенного Английской компанией Thomas Green & Son (Томас Грин и Сын, примерно в середине 19 века и рассказываете, что Царь Пётр I, ездил на этом тракторе и расчищал окрестности для постройки верфи.
Кто не понял, почему Царь Пётр не мог ездить на этом тракторе, годы жизни Петра (09. 06. 1672 г. - 08. 02. 1725 г)
Хватит всякими сказками забивать головы россиян.
Они же, доверчивые, как дети. Верят во всякую ерунду.

ответить

Насчёт Петра.
Помнится ещё в школьные годы затрагивали тему Петра 1-го, и был разговор про первую телевизионную вышку, на которую забирался лично государь. Я тогда представлял эту картину, вышка из металлоконструкций и Пётр к ней подходит, но у меня был вопрос, как он мог на неё забраться, если она голая, чисто каркас.
А сейчас у меня другой вопрос к самому себе. Что же за странные нестыковки истории мы тогда обсуждали.

ответить

Наверное не саженей с ударением на букву Е, а все-таки на букву А. Может дело нужно начинать с ударений ) а так и до САмолётов дойдём с ударением на А) и тогда почудятся не то что бы доки в Кронштадте, так ещё и лодки с котятами на Луне. Ведь вероятно, что Главный компьютер Луны обучал Петра этим знаниям, Люк С мечом джедая прилетал и включал его когда Приходило время давать новые знания)
ответить

А. А. Раздолгин, Ю. А. Скориков Кронштадтская крепость. 1988г. Стройиздат, Ленинградское отделение. Вы будете удивлены и разочарованы, всех этих раскопок, откопок нет и в помине. А есть тяжёлый каждодневный труд крестьян, ремесленников, солдат и матросов. И не надо фантазий про строительство броненосцев, это была ремонтная база очистка корпусов от водорослей в первую очередь.
ответить

Тысячи крестьян и каторжников. А где же захоронения? Они должны были пачками умирать за те тридцать лет строительства. Должно остаться следы жизни и труда тысячи человек- лапти, лопаты, котелки, кирки. А металл какой? Кованый, катаный, литой, использовалась технология клепанья или резьбовые соединения или сварные швы? Почему про металлические конструкции не сняли?
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала