Античный ТИТАНИК
содержание видео
ПОСТРОЙКИ Левиафана сильно весьма бредятиной отдаёт на ТЕ ВРЕМЕНА. однако Ж подход треба иметь ОСНОВАТЕЛЬНЫЙ. КО всему, в смысле. Вы ж не баба, Го смотрит на корпус супер хайтековского СТЕЛС-корвета и чеСНО излагает: .ну, с дизайном тут НЕ ЗВМОРАЧИВАЛИСЬ. ТАМ Я и писать ничего не стал--- нет СМЫСЛА, А в Вашем случае--- смысл ЕСТЬ!
Дата: 2022-07-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Sergey
Не знаю,
может и нужно вам выразить какую то благодарность.
Но, смотрел ваших роликов уже много.
И понимаю, что это всё ваша теория.
Ни где конкретных толком фактов то и нет.
Через 20 лет вы скажите что Боинг 777 это тоже что то из допотопного мира.
Хотя это простой способ перевозки большого количества людей.
А на тот период истории это именно то и было,
В Америку ехало большое количество людей,
И для этого то и надо было большое количество большой техники.
То есть вы со своими теориями вводите в заблуждение людей.
Или же у вас паранойя ей богу.
Или же вы чего то покуриваете( это уже моя теория.
Просто хотелось бы уже от вас увидеть то,
что вы уже нашли в горах Кавказа парочку великанов живых с айфонами -20489 XPR в руках,
Жарящих картошку на паровом двигателе с КПД 100%.
А то всё возможно да может быть и ничего более.
ответить
Не знаю,
может и нужно вам выразить какую то благодарность.
Но, смотрел ваших роликов уже много.
И понимаю, что это всё ваша теория.
Ни где конкретных толком фактов то и нет.
Через 20 лет вы скажите что Боинг 777 это тоже что то из допотопного мира.
Хотя это простой способ перевозки большого количества людей.
А на тот период истории это именно то и было,
В Америку ехало большое количество людей,
И для этого то и надо было большое количество большой техники.
То есть вы со своими теориями вводите в заблуждение людей.
Или же у вас паранойя ей богу.
Или же вы чего то покуриваете( это уже моя теория.
Просто хотелось бы уже от вас увидеть то,
что вы уже нашли в горах Кавказа парочку великанов живых с айфонами -20489 XPR в руках,
Жарящих картошку на паровом двигателе с КПД 100%.
А то всё возможно да может быть и ничего более.
ответить
Владимир
Милые ГраждАне! Что ж вы скубётесь, как старые проститутки за клиента? У нас 21 ВЕК, у каждого недоноска компьютер, в кармане айфон, а в поле ветер - в жопе дым! Как были идиётами, так и не поднимитесь в развитии выше амёбы. Хоть бы вспомнили, как официалы отдали изобретение радио: одни Попову, другие - Маркони! А придумал его Никола Тесла! И это ФАКТ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ! А насчет корпуса Титаника, так только ПОСЛЕДНЕМУ ИДИЁТУ могла прийти мысль о ПОТАЙ - заклепках! Я даже не хочу говорить о том, какой это процесс! У дэбила никого нет дома. (для таких как он: Это выражение подразумевает абсолютное отсутствие намёка на наличие интеллекта(ума. И возразите мне.
ответить
Милые ГраждАне! Что ж вы скубётесь, как старые проститутки за клиента? У нас 21 ВЕК, у каждого недоноска компьютер, в кармане айфон, а в поле ветер - в жопе дым! Как были идиётами, так и не поднимитесь в развитии выше амёбы. Хоть бы вспомнили, как официалы отдали изобретение радио: одни Попову, другие - Маркони! А придумал его Никола Тесла! И это ФАКТ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫЙ! А насчет корпуса Титаника, так только ПОСЛЕДНЕМУ ИДИЁТУ могла прийти мысль о ПОТАЙ - заклепках! Я даже не хочу говорить о том, какой это процесс! У дэбила никого нет дома. (для таких как он: Это выражение подразумевает абсолютное отсутствие намёка на наличие интеллекта(ума. И возразите мне.
ответить
strannik
Паровая машина неэффективна и неэкономична. Да, когда-то это было именно так. Классический паровой двигатель, который выпускал отработанный пар в атмосферу, имеет КПД не более 8%. Однако паровой двигатель с конденсатором и профилированной проточной частью имеет КПД до 2530%. Паровая турбина обеспечивает 3042%. Парогазовые установки, где используются в связке газовые и паровые турбины, имеют КПД до 5565%. Последнее обстоятельство подвигло инженеров компании BMW начать проработки вариантов использования этой схемы в автомобилях. К слову сказать, КПД современных бензиновых двигателей составляет 34%.
ответить
Паровая машина неэффективна и неэкономична. Да, когда-то это было именно так. Классический паровой двигатель, который выпускал отработанный пар в атмосферу, имеет КПД не более 8%. Однако паровой двигатель с конденсатором и профилированной проточной частью имеет КПД до 2530%. Паровая турбина обеспечивает 3042%. Парогазовые установки, где используются в связке газовые и паровые турбины, имеют КПД до 5565%. Последнее обстоятельство подвигло инженеров компании BMW начать проработки вариантов использования этой схемы в автомобилях. К слову сказать, КПД современных бензиновых двигателей составляет 34%.
ответить
Vladimir
А почему он затонул?
Может не просто так?
Хули погрузили на него ненужных людей и утопили. кстати что с капитаном?
Проследите, неужели не ясно.
Кто такие были Титаны?
Возможно последних и утопили.
Смотрите на мифы древней Греции.
Все хотели похоронить.
Как распостроняли билеты?
И кому?
Блин точно убийство, здесь зарыто под воду.
ответить
А почему он затонул?
Может не просто так?
Хули погрузили на него ненужных людей и утопили. кстати что с капитаном?
Проследите, неужели не ясно.
Кто такие были Титаны?
Возможно последних и утопили.
Смотрите на мифы древней Греции.
Все хотели похоронить.
Как распостроняли билеты?
И кому?
Блин точно убийство, здесь зарыто под воду.
ответить
Артем
Больше похожи, что потопы были в следствия войны между государствами или расами( много воронок по всей земле) а так же античные военные корабли в Японии и других странах. Так же говорит, что не одно государство была в эти периоды межды потопами а несколько
Ведь Когда одно государство, нет смысла придумывать, создавать и строить оружие.
ответить
Больше похожи, что потопы были в следствия войны между государствами или расами( много воронок по всей земле) а так же античные военные корабли в Японии и других странах. Так же говорит, что не одно государство была в эти периоды межды потопами а несколько
Ведь Когда одно государство, нет смысла придумывать, создавать и строить оружие.
ответить
Anna
Тогда технологии были более продвинутые чем сегодня. Посмотрите даже на одежду людей, ткани, в которых одевались дамы, кружева, таких даже не делают сейчас. Тогда было электричество. Нам все врут. К тому же Титаник не затонул, они ушли жить в другую землю, которую нам даже не показываютна карте(Сколько можно слушать эту ложь)
ответить
Тогда технологии были более продвинутые чем сегодня. Посмотрите даже на одежду людей, ткани, в которых одевались дамы, кружева, таких даже не делают сейчас. Тогда было электричество. Нам все врут. К тому же Титаник не затонул, они ушли жить в другую землю, которую нам даже не показываютна карте(Сколько можно слушать эту ложь)
ответить
Сергей
Клепка для корпусов судов предпочтительней в плане надежности. Клепаный корпус играет при ударе, его не рвет продольно как сварной. Сварка- дешевле и быстрее. Но она быстрее и дешевле в сравнении с применяемыми СЕЙЧАС способами клепки. Надежные как паровозы а паровозы то были в заклепках сверху донизу.
ответить
Клепка для корпусов судов предпочтительней в плане надежности. Клепаный корпус играет при ударе, его не рвет продольно как сварной. Сварка- дешевле и быстрее. Но она быстрее и дешевле в сравнении с применяемыми СЕЙЧАС способами клепки. Надежные как паровозы а паровозы то были в заклепках сверху донизу.
ответить
nordernei
Какой бред. На Титанике была применена сварка частично, так как это было трудозатраты процессом. Про Левиафан его изначально строили как роскошный лайнер. Но так как в конце 18 века ещё не было такого пассажиропотока из старого света в Америку. Он был продан компании для прокладки кабелей.
ответить
Какой бред. На Титанике была применена сварка частично, так как это было трудозатраты процессом. Про Левиафан его изначально строили как роскошный лайнер. Но так как в конце 18 века ещё не было такого пассажиропотока из старого света в Америку. Он был продан компании для прокладки кабелей.
ответить
aispik
Гибель Титаника, это спланированное ритуальное убийство. Где элита должна и была спасена, а обычные люди 2 и 3 класса - погибли в месте уничтожения Атлантиды. Именно в Атлантическом океане Светлые Боги спасли обычных людей, уничтожив потерявших человеческий облик элиту острова-континента.
ответить
Гибель Титаника, это спланированное ритуальное убийство. Где элита должна и была спасена, а обычные люди 2 и 3 класса - погибли в месте уничтожения Атлантиды. Именно в Атлантическом океане Светлые Боги спасли обычных людей, уничтожив потерявших человеческий облик элиту острова-континента.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
