Это ПЕТЕРБУРГ или ЕГИПЕТ? Что нам КАМЕНЩИКИ скажут ТЕПЕРЬ?
содержание видео
Дата: 2022-07-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Александр
Да. еще к стати по теме. Смотрел, я на вашем видео, и прокатные изделия-типа балок в зданиях. Они тоже помирают ото ржи. там все таки кристалическая структура нарушается. и я както плохо представляю, воронение металла таких размеров в каких нибуть емкостях. Видел я, на современных прокатных заводах, как остывшие изделия, ржавеют буквально на глазах. Вот оно! откуда! Автопромы всего мира, аак ни обрабатывали бы кузова автомашин. поокат, и необработка металла воронением по горячему. и Ржа! Толщина металла не спасет, только отодвинет. а вообщето, ничего в таком сложного и нету. Алебастровые, гранитно мраморное литьё, это таже известно, как и саманнокакашечные кирпичи. где нет каменных карьеров, и нефтяных озер. Там лепили, и з всего, что рядом. Намолоть, бетонную смесь, например из камня. можно и без спец грохотов. бронзовые кувалды, их придумали уже тогда. А рабов-каменоломщиков, было всегда в избытке. воевали тогда всегда, и со всеми. Кстати, современный эрудированный человек, с конченной зажигалкой, помрет в лесу, от голода и холода.
ответить
Да. еще к стати по теме. Смотрел, я на вашем видео, и прокатные изделия-типа балок в зданиях. Они тоже помирают ото ржи. там все таки кристалическая структура нарушается. и я както плохо представляю, воронение металла таких размеров в каких нибуть емкостях. Видел я, на современных прокатных заводах, как остывшие изделия, ржавеют буквально на глазах. Вот оно! откуда! Автопромы всего мира, аак ни обрабатывали бы кузова автомашин. поокат, и необработка металла воронением по горячему. и Ржа! Толщина металла не спасет, только отодвинет. а вообщето, ничего в таком сложного и нету. Алебастровые, гранитно мраморное литьё, это таже известно, как и саманнокакашечные кирпичи. где нет каменных карьеров, и нефтяных озер. Там лепили, и з всего, что рядом. Намолоть, бетонную смесь, например из камня. можно и без спец грохотов. бронзовые кувалды, их придумали уже тогда. А рабов-каменоломщиков, было всегда в избытке. воевали тогда всегда, и со всеми. Кстати, современный эрудированный человек, с конченной зажигалкой, помрет в лесу, от голода и холода.
ответить
Илья
Свинцовая прокладка- это способ щадящего соединения хрупкого камня с очень прочным железом.
Так в предварительно выдавленую в сыром свежеотлитом граните закладочную вмятину с поднутрениями (как отверстие под пломбу в зубе) закладывался с небольшим зазором хвостовик железной стяжки, после чего в зазор заливался расплавленый свинец, идеально вмораживая кривую загогулину стяжки в не менее кривое отверсти в граните.
При этом свинец ещё и оказывал демпфирующе-смазывающее действие, обеспечивая возможность пластичных подвижек хвостовика в свинцовой мягкой облицовке по твёрдому хрупкому камню.
Как вариант возможно, что в выемку в камне вкладывали свинец в твёрдом виде. а потом уже сверху вдавливали раскалённую до малинового свечения (700-800градусов) железяку, которая расплавляла своим теплом свинец. заставляя его затекать в полости вокруг себя между камнем и железякой.
ответить
Свинцовая прокладка- это способ щадящего соединения хрупкого камня с очень прочным железом.
Так в предварительно выдавленую в сыром свежеотлитом граните закладочную вмятину с поднутрениями (как отверстие под пломбу в зубе) закладывался с небольшим зазором хвостовик железной стяжки, после чего в зазор заливался расплавленый свинец, идеально вмораживая кривую загогулину стяжки в не менее кривое отверсти в граните.
При этом свинец ещё и оказывал демпфирующе-смазывающее действие, обеспечивая возможность пластичных подвижек хвостовика в свинцовой мягкой облицовке по твёрдому хрупкому камню.
Как вариант возможно, что в выемку в камне вкладывали свинец в твёрдом виде. а потом уже сверху вдавливали раскалённую до малинового свечения (700-800градусов) железяку, которая расплавляла своим теплом свинец. заставляя его затекать в полости вокруг себя между камнем и железякой.
ответить
Александр
Лично я, представляю это так. Кузням, приносили шаблон, и они ковали точно, и воронили эти раскаленные изделия в маслах, с угольной крошкой. Там же выливали свинцовые закладные под металл. Свинец, предохранял металл, от стенок камня, или как вы говорите, бетона. может быть, и так. Но установка изделия, при изготовлении бетонной конструкции, еще хуже усложняет точность. Проще, по месту, просверлить отверстие(металлическая фреза, с притиркой. нужной. Несложно, ьыло и в старину. бригада камнетесов, это проще, чем бригада плотников бетонщиков, с их опалубками. И если всё таки бетон, то тоже можно заквасить, целые горы этих блоков, а потом, при застывшем изделии вкрепить в заготовленные, опять же по шаблонам отверстия. делать приходилрсь и такое, и совсем, безовсяких совремтехнлогий.
ответить
Лично я, представляю это так. Кузням, приносили шаблон, и они ковали точно, и воронили эти раскаленные изделия в маслах, с угольной крошкой. Там же выливали свинцовые закладные под металл. Свинец, предохранял металл, от стенок камня, или как вы говорите, бетона. может быть, и так. Но установка изделия, при изготовлении бетонной конструкции, еще хуже усложняет точность. Проще, по месту, просверлить отверстие(металлическая фреза, с притиркой. нужной. Несложно, ьыло и в старину. бригада камнетесов, это проще, чем бригада плотников бетонщиков, с их опалубками. И если всё таки бетон, то тоже можно заквасить, целые горы этих блоков, а потом, при застывшем изделии вкрепить в заготовленные, опять же по шаблонам отверстия. делать приходилрсь и такое, и совсем, безовсяких совремтехнлогий.
ответить
Алексей
А что, Кулибин не мог придумать, как использовать течение реки для перемещения судов против течения?
Есть по меньшей мере 2 варианта: водяные колёса по берегам, наматывающие тросы на барабаны. А для сматывания- бурлаки (может, в этом и был их труд? Не баржи с грузом таскать, а верёвки? ) Второй вариант- без бурлаков- цепь на дне, у судна- колёса по бортам, как у пароходов гребные винты, и редуктор, увеличивающий силу при уменьшении скорости. Вполне можно со скоростью в треть скорости течения реки плыть против её течения! Не поверю, что Кулибин - гениальный механик- не додумался до такого примитива, использующего даровые силы природы на благо человека. А пар понадобился, когда купцам стало надо товары быстрее возить!
ответить
А что, Кулибин не мог придумать, как использовать течение реки для перемещения судов против течения?
Есть по меньшей мере 2 варианта: водяные колёса по берегам, наматывающие тросы на барабаны. А для сматывания- бурлаки (может, в этом и был их труд? Не баржи с грузом таскать, а верёвки? ) Второй вариант- без бурлаков- цепь на дне, у судна- колёса по бортам, как у пароходов гребные винты, и редуктор, увеличивающий силу при уменьшении скорости. Вполне можно со скоростью в треть скорости течения реки плыть против её течения! Не поверю, что Кулибин - гениальный механик- не додумался до такого примитива, использующего даровые силы природы на благо человека. А пар понадобился, когда купцам стало надо товары быстрее возить!
ответить
Алексей
Этот вопрос уже задавался, но вам неудобно было, видимо, на него отвечать.
Почему во вдавленных углублениях пластилинового каменного массива замешанные в нем камешки/крошки срезаны вровень с поверхностью, читай шлифованные или фрезерованные?
Попробуйте насыпать щебня в грязь и вдавить его плоской фанерой или доской- плоскость будет давить на выступ щебня, пока не вдавит весь камешек в грязь, а сверху будет лишь небольшой его острый выступ.
Можно вдавить, а затем дошлифовать, но шлифовать уже нужно по затвердевшему материалу, а для этого нужны серьезные инструменты, если такие и были, то ими наверняка можно было вести обработку и без предварительного вдавливания.
ответить
Этот вопрос уже задавался, но вам неудобно было, видимо, на него отвечать.
Почему во вдавленных углублениях пластилинового каменного массива замешанные в нем камешки/крошки срезаны вровень с поверхностью, читай шлифованные или фрезерованные?
Попробуйте насыпать щебня в грязь и вдавить его плоской фанерой или доской- плоскость будет давить на выступ щебня, пока не вдавит весь камешек в грязь, а сверху будет лишь небольшой его острый выступ.
Можно вдавить, а затем дошлифовать, но шлифовать уже нужно по затвердевшему материалу, а для этого нужны серьезные инструменты, если такие и были, то ими наверняка можно было вести обработку и без предварительного вдавливания.
ответить
Andrej
Олег и Ко. благодарю за проделанный труд.
Про паровые машины. у меня есть предположение. что машины могли быть и на дизельном топливе. но по принципу паровой. одноцилиндровый, с большим маховиком. Такие ещё очень часто встречаются у нас в германии называются Wasserverdampfer.
Для них требуется очень мало топлива. 5 литров на часов 6-8 работы. Они очень мощные. так как создаётся компрессия в одном цилиндре, большого объёма. Этот мотор мог бы запросто обеспечить передвижение большегрузной баржи по воде. через незначительное количество шестерёнок.
ответить
Олег и Ко. благодарю за проделанный труд.
Про паровые машины. у меня есть предположение. что машины могли быть и на дизельном топливе. но по принципу паровой. одноцилиндровый, с большим маховиком. Такие ещё очень часто встречаются у нас в германии называются Wasserverdampfer.
Для них требуется очень мало топлива. 5 литров на часов 6-8 работы. Они очень мощные. так как создаётся компрессия в одном цилиндре, большого объёма. Этот мотор мог бы запросто обеспечить передвижение большегрузной баржи по воде. через незначительное количество шестерёнок.
ответить
Леший
Вот что давно хотел написать. Почему вы проводя такой титанический труд, никогда не подводите к сказками и былинампроведите параллель. Питер дворцы для великанов. Сказка кот в сапогах. Пришли люди и убили хозяина. Так завоевали чужие технологии. Отсюда и нет у нас понятия как это строилась. А ещё сказки про окаменевшие статуи. Которые были людьми. Это как раз наши титаны. Философы. Греки и т. П. Просто пришли и уже тогда увидели эти скульптуры. А кто пришёл раньше сказал, что это он заколдовал
ответить
Вот что давно хотел написать. Почему вы проводя такой титанический труд, никогда не подводите к сказками и былинампроведите параллель. Питер дворцы для великанов. Сказка кот в сапогах. Пришли люди и убили хозяина. Так завоевали чужие технологии. Отсюда и нет у нас понятия как это строилась. А ещё сказки про окаменевшие статуи. Которые были людьми. Это как раз наши титаны. Философы. Греки и т. П. Просто пришли и уже тогда увидели эти скульптуры. А кто пришёл раньше сказал, что это он заколдовал
ответить
Сергей
Напоминает технологии Египетских пирамид. согласно официальной науке якобы камни притирали друг к другу так что лезвие бритвы не вставить. Однако Носовский и Фоменко доказали, что это всё сделано из очень качественного бетона. Так и эти шлююзовые камеры и опорные столбы просто отлиты из бетона, только на порядок лучше современного. Собрали опалубку, установили нужные элементы на местах, и просто залили.
ответить
Напоминает технологии Египетских пирамид. согласно официальной науке якобы камни притирали друг к другу так что лезвие бритвы не вставить. Однако Носовский и Фоменко доказали, что это всё сделано из очень качественного бетона. Так и эти шлююзовые камеры и опорные столбы просто отлиты из бетона, только на порядок лучше современного. Собрали опалубку, установили нужные элементы на местах, и просто залили.
ответить
oleg
Это технологии неземного происхождения. Строители прилетели. Построили и улетели с инструментами, приспособлениями (опалубка или нечто другое, механизмами и техникой. Знания также не оставили. А потом после. аборигенские алхимики стали пытаться реплицировать и искали секрет философского камня, что в переводе означает ИСКУССТВЕННЫЙ БЕТОН (гранит, мрамор, диорит, диабаз и т. д. по вкусу. Ждем строителей.
ответить
Это технологии неземного происхождения. Строители прилетели. Построили и улетели с инструментами, приспособлениями (опалубка или нечто другое, механизмами и техникой. Знания также не оставили. А потом после. аборигенские алхимики стали пытаться реплицировать и искали секрет философского камня, что в переводе означает ИСКУССТВЕННЫЙ БЕТОН (гранит, мрамор, диорит, диабаз и т. д. по вкусу. Ждем строителей.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
