Этому ТРАКТОРУ 300 лет? МАРОККАНСКАЯ находка-свидетельство ДОПОТОПНЫХ высоких ТЕХНОЛОГИЙ
содержание видео
Дата: 2022-07-13
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Евгений
Что за охинею я сейчас посмотрел!
Вы ребята сначала изучите элементарное, а потом выдвигайте теории.
1. Рулевой механизм не обязательно должен быть с усилителем. Все зависит от передаточного числа.
2. Тормозная система вполне может быть, тоже без усилителя, за счёт рычага. И такому трактору, тормоза врядли нужны(кроме стояночного, сам остановиться.
3. Для гидравлики, должны быть насосы, распределители, гидроцилиндры, ёмкости для жидкости, РВД.
4. Если что то крупногабаритное или тяжёлое. Оно может перевозиться в разобранном виде, и собираться непосредственно на месте использования. Так перевозятся комбайны, с. х. техника, станки на производстве.
5. Видел трактор, мтз50 которому 50 лет, и ему все равно, столько же проработает. А ещё видел одноцилиндровый трактор вообще не понять каких годов и в хорошем, рабочем состоянии.
П. С: это только то, что основано на моём личном опыте, и с чем сталкивался я.
ответить
Что за охинею я сейчас посмотрел!
Вы ребята сначала изучите элементарное, а потом выдвигайте теории.
1. Рулевой механизм не обязательно должен быть с усилителем. Все зависит от передаточного числа.
2. Тормозная система вполне может быть, тоже без усилителя, за счёт рычага. И такому трактору, тормоза врядли нужны(кроме стояночного, сам остановиться.
3. Для гидравлики, должны быть насосы, распределители, гидроцилиндры, ёмкости для жидкости, РВД.
4. Если что то крупногабаритное или тяжёлое. Оно может перевозиться в разобранном виде, и собираться непосредственно на месте использования. Так перевозятся комбайны, с. х. техника, станки на производстве.
5. Видел трактор, мтз50 которому 50 лет, и ему все равно, столько же проработает. А ещё видел одноцилиндровый трактор вообще не понять каких годов и в хорошем, рабочем состоянии.
П. С: это только то, что основано на моём личном опыте, и с чем сталкивался я.
ответить
George
Трактор мог быть завезен в любое время, с 18в. до конца 19в. Надо не забывать, что паровой трактор многофункциональный. Кроме того, что это трактор, как мы его видим, это прежде всего мобильная паро-силовая установка. Для привода мельницы, лесопилки, каких либо сельхоз. механизмов, насосов, работы на золотом прииске и для привода динамо-машины мини электро-станции наконец. И то, что он английский, это логично. ПСУ изобрели в Англии, и главный колонизатор мира, то же Англия. И железная дорога построена ими же, в колониальном 19веке. Ничего нового, вот если бы откопали на 5 метровой глубине асфальт, и поверх него птеродактиля, это была бы сенсация!
ответить
Трактор мог быть завезен в любое время, с 18в. до конца 19в. Надо не забывать, что паровой трактор многофункциональный. Кроме того, что это трактор, как мы его видим, это прежде всего мобильная паро-силовая установка. Для привода мельницы, лесопилки, каких либо сельхоз. механизмов, насосов, работы на золотом прииске и для привода динамо-машины мини электро-станции наконец. И то, что он английский, это логично. ПСУ изобрели в Англии, и главный колонизатор мира, то же Англия. И железная дорога построена ими же, в колониальном 19веке. Ничего нового, вот если бы откопали на 5 метровой глубине асфальт, и поверх него птеродактиля, это была бы сенсация!
ответить
Vladislav
Были различные машины одни пробивали туннели, другие добывали полезные ископаемые, была машинная укладка кирпича, и мостов, все постройки строили комбайны, они не строились в ручную, мостовые в городах тоже укладывали машины и. т. д. Города, Бастионы Звёзды, все делалось машинами! . А более продвинутая техника строила города или лучше сказать печатала их, как на 3 D Принтере, вот и все. О таких машинах упоминается ещё в эпосе о Гильгамеше, производство геополимерного бетона было в планетарных масштабах. Старый Манхэттен с небоскребами был напечатан ещё до Потопа.
ответить
Были различные машины одни пробивали туннели, другие добывали полезные ископаемые, была машинная укладка кирпича, и мостов, все постройки строили комбайны, они не строились в ручную, мостовые в городах тоже укладывали машины и. т. д. Города, Бастионы Звёзды, все делалось машинами! . А более продвинутая техника строила города или лучше сказать печатала их, как на 3 D Принтере, вот и все. О таких машинах упоминается ещё в эпосе о Гильгамеше, производство геополимерного бетона было в планетарных масштабах. Старый Манхэттен с небоскребами был напечатан ещё до Потопа.
ответить
AISPIK
Уважаемые зрители! Оказалось что Марокко это самая сохранившаяся после потопа 1842 года территория Северной Африки! Посмотрите какая там растительность и климат. Мы не могли понять что попали именно на Африканский континент. А дальше нашей группе удалось обнаружить множество следов именно межпотопной цивилизации СТИМПАНК засыпанной песком и пылью в средине 19 века! Есть в Марокко и участок заброшенной железной дороги обрывающейся в пустыне на северозападе страны вдоль границы с Алжиром! Кто и когда ей пользовался не понятно!
ответить
Уважаемые зрители! Оказалось что Марокко это самая сохранившаяся после потопа 1842 года территория Северной Африки! Посмотрите какая там растительность и климат. Мы не могли понять что попали именно на Африканский континент. А дальше нашей группе удалось обнаружить множество следов именно межпотопной цивилизации СТИМПАНК засыпанной песком и пылью в средине 19 века! Есть в Марокко и участок заброшенной железной дороги обрывающейся в пустыне на северозападе страны вдоль границы с Алжиром! Кто и когда ей пользовался не понятно!
ответить
George
6. 30 катки с шипами используются не для трамбовки песко-гравийной смеси, а для укатывания, дробления и трамбовки скальной породы, которая укладывается в первый слой насыпи, 2 ой слой это щебень крупной фракции, далее более мелкая фракция и песко-гравий для уплотнения полотна, так вот, катки типо этого и используются начиная со второго слоя. А раньше катков с шипами вообще не было, укатывали плоскими все подряд. При чём тут асфальт? Это что, Шок! Сенсация!
ответить
6. 30 катки с шипами используются не для трамбовки песко-гравийной смеси, а для укатывания, дробления и трамбовки скальной породы, которая укладывается в первый слой насыпи, 2 ой слой это щебень крупной фракции, далее более мелкая фракция и песко-гравий для уплотнения полотна, так вот, катки типо этого и используются начиная со второго слоя. А раньше катков с шипами вообще не было, укатывали плоскими все подряд. При чём тут асфальт? Это что, Шок! Сенсация!
ответить
Юрий
паровой трактор ( Каток ) Томас Грин и сын. В европе их полно на ходу целые фестивали проходят. какой нахрен имплазионный двигатель не несите ерунду. и где у него кардан по которому эксперт делает заключения непонятно. Вы возьмите тракториста в экперты а такое впечатление что ваша альтернативщина сводится к втюхиванию БАД ов. Таких же космических как и каток. Я так понимаю и сами вы космонавты с прошедшим. Не обманывайте людей им и без вас тяжко.
ответить
паровой трактор ( Каток ) Томас Грин и сын. В европе их полно на ходу целые фестивали проходят. какой нахрен имплазионный двигатель не несите ерунду. и где у него кардан по которому эксперт делает заключения непонятно. Вы возьмите тракториста в экперты а такое впечатление что ваша альтернативщина сводится к втюхиванию БАД ов. Таких же космических как и каток. Я так понимаю и сами вы космонавты с прошедшим. Не обманывайте людей им и без вас тяжко.
ответить
Юрий
Конечно эка вы картину мира то нарисовали. Вопросы есть конечно, но иногда кажется что создателям подобных исследований хочется быть первооткрывателями истинной истории в их версии. Самое интересное другое - сколько бы не было таких видео это никак не влияет на официальную историю. Государства просто не заинтересованы в этом, не только в России. А у нас все ресурсы копеечные тратят, образно говоря, на изучение берестяных грамот-)
ответить
Конечно эка вы картину мира то нарисовали. Вопросы есть конечно, но иногда кажется что создателям подобных исследований хочется быть первооткрывателями истинной истории в их версии. Самое интересное другое - сколько бы не было таких видео это никак не влияет на официальную историю. Государства просто не заинтересованы в этом, не только в России. А у нас все ресурсы копеечные тратят, образно говоря, на изучение берестяных грамот-)
ответить
Александр
Эмблема на паровом катке Томас Грин и сын г. Лидс. Томас Грин производил ряд паровых дорожных транспортных средств, в том числе центральные двигатели для выставок, дорожные тракторы и сельскохозяйственные тракторы. Возможно, их наиболее известным продуктом в этой линейке был паровой каток, который начался в 1872 году с модели с вертикальными бойлерами для Королевских садов в Виндзоре. В общем послепотопная техника.
ответить
Эмблема на паровом катке Томас Грин и сын г. Лидс. Томас Грин производил ряд паровых дорожных транспортных средств, в том числе центральные двигатели для выставок, дорожные тракторы и сельскохозяйственные тракторы. Возможно, их наиболее известным продуктом в этой линейке был паровой каток, который начался в 1872 году с модели с вертикальными бойлерами для Королевских садов в Виндзоре. В общем послепотопная техника.
ответить
Александр
Первое использование асфальта человеком было примерно в 5000-4000 годах до н. э, а приписывают его еще представителям цивилизации Шумеров. Позднее, ориентировочно в 3000 годах до н. э. древние египтяне использовали природную черную смолу как гидроизоляционный материал для обустройства полов в зернохранилищах, а после них древние греки использовали материал под названием асфалтос, что означает горная смола.
ответить
Первое использование асфальта человеком было примерно в 5000-4000 годах до н. э, а приписывают его еще представителям цивилизации Шумеров. Позднее, ориентировочно в 3000 годах до н. э. древние египтяне использовали природную черную смолу как гидроизоляционный материал для обустройства полов в зернохранилищах, а после них древние греки использовали материал под названием асфалтос, что означает горная смола.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
