Новый Чери Тигго 7 Pro Max или Geely Atlas Pro? / Джили и Chery обзор и тест
содержание видео
Дата: 2023-03-24
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 15
Артем
Кто подсуетился, успел взять 7 Про Макс - в топе, за 2. 46. Да, у Атлас автомат и сиденья чуть удобнее, но меньше регулировок и нет памяти, у 7 Про в принципе шире выбор комплектаций - от Элит, до Ultimate версий, 4 цилиндра на чугунном блоке, против жалких 3 в алюминиевом у атлас, у 7 Про лучше материалы и оснащение - от реализации багажника, который с органайзером и полноценной запаской, до интерьера, есть панорама и даже двойные стёкла! Есть современные системы помощи, противотуманные фары - с ними свет лучше у основания потока и шире по бокам, лучше мультимедиа-наполнение и звук, выше клиренс и дешевле обслуживание. Конечно преимущество за 7Pro Max, он попросту лучше, а Атласу срочно необходим рестайлинг, байки про то, что это почти Вольво, больше не прокатят)
ответить
Кто подсуетился, успел взять 7 Про Макс - в топе, за 2. 46. Да, у Атлас автомат и сиденья чуть удобнее, но меньше регулировок и нет памяти, у 7 Про в принципе шире выбор комплектаций - от Элит, до Ultimate версий, 4 цилиндра на чугунном блоке, против жалких 3 в алюминиевом у атлас, у 7 Про лучше материалы и оснащение - от реализации багажника, который с органайзером и полноценной запаской, до интерьера, есть панорама и даже двойные стёкла! Есть современные системы помощи, противотуманные фары - с ними свет лучше у основания потока и шире по бокам, лучше мультимедиа-наполнение и звук, выше клиренс и дешевле обслуживание. Конечно преимущество за 7Pro Max, он попросту лучше, а Атласу срочно необходим рестайлинг, байки про то, что это почти Вольво, больше не прокатят)
ответить
Sky
Сравнивал на днях, согласен почти во всем. Как автомобиль интереснее Джили - лучше рулится, а вот разницы в динамике несмотря на большее количество лошадей - увы нет. Черри же интересен как гаджет - больше нафарширован, но по управляемости проигрывает, валкий в поворотах. Реальная цена в салонах Черри в комплектации престиж (1 из двух) в дилерский кредит стоит 2300, а Джили переднеприводный в комплектации лухари, так же в дилерский кредит, стоит 2400
ответить
Сравнивал на днях, согласен почти во всем. Как автомобиль интереснее Джили - лучше рулится, а вот разницы в динамике несмотря на большее количество лошадей - увы нет. Черри же интересен как гаджет - больше нафарширован, но по управляемости проигрывает, валкий в поворотах. Реальная цена в салонах Черри в комплектации престиж (1 из двух) в дилерский кредит стоит 2300, а Джили переднеприводный в комплектации лухари, так же в дилерский кредит, стоит 2400
ответить
Андрей
На днях прокатился на чери Тиго 7 про. В очередной раз убедился, что нас тупо разводят. Ребята не ведитесь! Не покупайте за эту цену эти вёдра. Хоть и в красивом фантике. Красная цена этой машине 1, 7млн. В топе на полном приводе с допами, максимум 2млн пол нынешним ценам. Больше за это. дать, рука не поднимается. То, что дают европейцы и японцы за эту цену, просто не сравнить. Уж лучше подождать пока всё стабилизируется.
ответить
На днях прокатился на чери Тиго 7 про. В очередной раз убедился, что нас тупо разводят. Ребята не ведитесь! Не покупайте за эту цену эти вёдра. Хоть и в красивом фантике. Красная цена этой машине 1, 7млн. В топе на полном приводе с допами, максимум 2млн пол нынешним ценам. Больше за это. дать, рука не поднимается. То, что дают европейцы и японцы за эту цену, просто не сравнить. Уж лучше подождать пока всё стабилизируется.
ответить
Fil
Когда в 22 году покупал 7про конечно сравнивал с джили кульком и атласом. У джили отличная динамика, хорошая подвеска. Минус эргономика и узкие сиденья, беднее комплектация. На тот момент прошка победил с большим отрывом по цене. Сейчас правда цены сравнялись и уже нет таких скидок. Когда был на ТО, мастер-приемщик сказал, что по железу прошка и атлас надежны, а вот по электрике прошка доставляет много косяков.
ответить
Когда в 22 году покупал 7про конечно сравнивал с джили кульком и атласом. У джили отличная динамика, хорошая подвеска. Минус эргономика и узкие сиденья, беднее комплектация. На тот момент прошка победил с большим отрывом по цене. Сейчас правда цены сравнялись и уже нет таких скидок. Когда был на ТО, мастер-приемщик сказал, что по железу прошка и атлас надежны, а вот по электрике прошка доставляет много косяков.
ответить
человек
Когда власти нашей страны снизят аппетит на выжимание последних денег из населения, тогда и поговорим. Автомобильный рынок России для кого изолируют - для АвтоВАЗа, ну так он рынок своими моделями не заполнит.
ответить
Когда власти нашей страны снизят аппетит на выжимание последних денег из населения, тогда и поговорим. Автомобильный рынок России для кого изолируют - для АвтоВАЗа, ну так он рынок своими моделями не заполнит.
ответить
Дмитрий
Ну, т. к. мы теперь семимильными шагами идём в Китай, то другого ждать не приходится (Весту с 90лс в расчёт не берём ) вот и приходится ведущим изворачиваться и придумывать эпитеты для китайцев за 3млн.
ответить
Ну, т. к. мы теперь семимильными шагами идём в Китай, то другого ждать не приходится (Весту с 90лс в расчёт не берём ) вот и приходится ведущим изворачиваться и придумывать эпитеты для китайцев за 3млн.
ответить
Jeep
Странно, практически у всех китайцев, капот открывается двойным нажатием, как и БМВ, а вы говорите о том, что мало кто это использует.
В общем как обычно обзор ни о чём. Лучшие посмотреть АвтоМПС
ответить
Странно, практически у всех китайцев, капот открывается двойным нажатием, как и БМВ, а вы говорите о том, что мало кто это использует.
В общем как обычно обзор ни о чём. Лучшие посмотреть АвтоМПС
ответить
Thor
раньше была альтернатива другим маркам машин, это дешевые китайцы, и обычные люди могли себе позволить их купить, а сейчас дорогущим китайским автомобилям что могут предложить обычным людям?
ответить
раньше была альтернатива другим маркам машин, это дешевые китайцы, и обычные люди могли себе позволить их купить, а сейчас дорогущим китайским автомобилям что могут предложить обычным людям?
ответить
Denis
Опять китайцы есть параллельные американцы, корейцы, японцы, китайские немцы. Даже есть праворульные японцы (Honda Odissey, Shuttle. Но, кто заносит бабло, тот и на экране постоянно на экране
ответить
Опять китайцы есть параллельные американцы, корейцы, японцы, китайские немцы. Даже есть праворульные японцы (Honda Odissey, Shuttle. Но, кто заносит бабло, тот и на экране постоянно на экране
ответить
Ruslan
такие разные авто) конечно в тигго китайцы приятнее вложились с мыслями о потребителе) поэтому я за тигго) салон конечно в атласе шикарный, но со своими недотатками опять же.
ответить
такие разные авто) конечно в тигго китайцы приятнее вложились с мыслями о потребителе) поэтому я за тигго) салон конечно в атласе шикарный, но со своими недотатками опять же.
ответить
COLОMBO
Я смотрел их обе, но пришёл к мнению, что toyota land cruiser prado всё-таки куда лучше!
А к ценам привыкайте, дальше они будут расти, только вверх.
Кому сказать спасибо, сами знаете!
ответить
Я смотрел их обе, но пришёл к мнению, что toyota land cruiser prado всё-таки куда лучше!
А к ценам привыкайте, дальше они будут расти, только вверх.
Кому сказать спасибо, сами знаете!
ответить
Бой
Да уж такая сучья жизнь. Китай за три ляма! Но вот хоть режьте меня, но телевизоры вместо приборов мне не нравятся. И вообще чем меньше электрического в машине, тем лучше.
ответить
Да уж такая сучья жизнь. Китай за три ляма! Но вот хоть режьте меня, но телевизоры вместо приборов мне не нравятся. И вообще чем меньше электрического в машине, тем лучше.
ответить
Graver
Не нужен китайский авто за такие деньги)
Счас прибегут экономисты, и начнут про нынешние реалии лечить, и вообще говорить, что китайцы, стали, что немцы, а то и круче)
ответить
Не нужен китайский авто за такие деньги)
Счас прибегут экономисты, и начнут про нынешние реалии лечить, и вообще говорить, что китайцы, стали, что немцы, а то и круче)
ответить
Валерий
Засуньте их попарно в задницы тех кто установил такой ценник или тем кто установил зарплату такую и вообще что машины что обзоры однотипные уже не интересные
ответить
Засуньте их попарно в задницы тех кто установил такой ценник или тем кто установил зарплату такую и вообще что машины что обзоры однотипные уже не интересные
ответить
Сергей
Тест шикарный, отличная аналитика, а авто глянцевые фуфелки со всеми китайскими косяками по двойной цене. Но берут, рулить очень хочется. деньги девать некуда
ответить
Тест шикарный, отличная аналитика, а авто глянцевые фуфелки со всеми китайскими косяками по двойной цене. Но берут, рулить очень хочется. деньги девать некуда
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
