РЕНО ДАСТЕР Трещины в крыше? Песок в моторе! Renault Duster 40 000 км тест и ремонт
содержание видео
Дата: 2022-06-07
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Good
TCe 1. 3 на варике, эксплуатация с 29. 04. 21. Пробег 18 т. км. Пока по коробке и движку все ок. Лопнул лобаш, в районе датчиков дождя и света. Дилер признал случай гарантийным, но заменить не на что, жду, может появиться возможность заменить. Так же протертости в дверях (заклеил броней пока, в водостоках все ок! Сверчков за год тоже не появилось, но хрустят рамки воздуховодов на торпедо и дребежит ремень безопасности переднего пассажира (крепление ремня к кузову в низу, дилер устранять отказался, говорит у всех так, что сомнительно. Есть такая проблема у кого-нибудь ещё? Удивил оооочень грязный движок, у меня тоже только уплотнитель резиновый, но чище в разы!
ответить
TCe 1. 3 на варике, эксплуатация с 29. 04. 21. Пробег 18 т. км. Пока по коробке и движку все ок. Лопнул лобаш, в районе датчиков дождя и света. Дилер признал случай гарантийным, но заменить не на что, жду, может появиться возможность заменить. Так же протертости в дверях (заклеил броней пока, в водостоках все ок! Сверчков за год тоже не появилось, но хрустят рамки воздуховодов на торпедо и дребежит ремень безопасности переднего пассажира (крепление ремня к кузову в низу, дилер устранять отказался, говорит у всех так, что сомнительно. Есть такая проблема у кого-нибудь ещё? Удивил оооочень грязный движок, у меня тоже только уплотнитель резиновый, но чище в разы!
ответить
Donalb
Добрый день! В моей практике есть опыт владения автомобилем Renault Arkana, 1. 3 TCE. Приобретен в июне 2019 г, что повлекло за собой массу детских болезней. Сейчас идет июль 2022 г. , гарантия закончилась и я практически вылечил все неисправности. Все началось с текущего конденсата кондиционера в салон, затем ступичные подшипники, текущая раздатка, текущая клапанная крышка, уплотнительные резинки дверей, постоянно дующий холодный воздух в салон, рулевая тяги. Подводя итог хотелось бы спросить у производителя: вы выпускаете конструктор, что бы в дальнейшем ваши дилеры зарабатывали или просто руки у вас кривые? Кено ходший автомобиль, что я эксплуатировал.
ответить
Добрый день! В моей практике есть опыт владения автомобилем Renault Arkana, 1. 3 TCE. Приобретен в июне 2019 г, что повлекло за собой массу детских болезней. Сейчас идет июль 2022 г. , гарантия закончилась и я практически вылечил все неисправности. Все началось с текущего конденсата кондиционера в салон, затем ступичные подшипники, текущая раздатка, текущая клапанная крышка, уплотнительные резинки дверей, постоянно дующий холодный воздух в салон, рулевая тяги. Подводя итог хотелось бы спросить у производителя: вы выпускаете конструктор, что бы в дальнейшем ваши дилеры зарабатывали или просто руки у вас кривые? Кено ходший автомобиль, что я эксплуатировал.
ответить
pavel
за 45 не появилось сверчков? да ладно. у меня появились менее чем за 5 тыс. с приходом тепла. ездил почти на 100% только город и трасса. кстати, сверчки гуляют - то в одном месте, то в другом слышно. пластик реально плохой, ОЧЕНЬ жесткий, все хрустит если в жару включить кондей и если после холода включить печку. зимой после ночи, пока машина не прогреется динамими сильно хрипят. протертости такие же есть, заклеил изолентой. трещина лака на крыше была - устранил по гарантии. периодически отваливается глонасс и висит ключик на панели, это бесит. а в целом машинка радует.
ответить
за 45 не появилось сверчков? да ладно. у меня появились менее чем за 5 тыс. с приходом тепла. ездил почти на 100% только город и трасса. кстати, сверчки гуляют - то в одном месте, то в другом слышно. пластик реально плохой, ОЧЕНЬ жесткий, все хрустит если в жару включить кондей и если после холода включить печку. зимой после ночи, пока машина не прогреется динамими сильно хрипят. протертости такие же есть, заклеил изолентой. трещина лака на крыше была - устранил по гарантии. периодически отваливается глонасс и висит ключик на панели, это бесит. а в целом машинка радует.
ответить
LADA
Ну че, за заказуху проплатили уже, ? Раньше чуть ли не лучший кроссовер был, как ушел с недо российского рынка в связи с нарушением международных прав и прав человека, так сразу с заплешью начал рассказывать как туда чуть ли не песок в движок летит и краска стирается просто так, ну сказочник ты, а лада веста наша православная которая скоро выйдет на восьмиклопе без тормозов с тормозами как на жигулях без есп и абс и без МОЗГОВ, как те кто верит этой заказухе, просто супер машина, лучше дастера то конечно будет
ответить
Ну че, за заказуху проплатили уже, ? Раньше чуть ли не лучший кроссовер был, как ушел с недо российского рынка в связи с нарушением международных прав и прав человека, так сразу с заплешью начал рассказывать как туда чуть ли не песок в движок летит и краска стирается просто так, ну сказочник ты, а лада веста наша православная которая скоро выйдет на восьмиклопе без тормозов с тормозами как на жигулях без есп и абс и без МОЗГОВ, как те кто верит этой заказухе, просто супер машина, лучше дастера то конечно будет
ответить
RoKot
Прочность кузова вызывает вопросы. Так что качество краски скорее всего не главная причина трещин лкп. Достаточно загуглить трескается лобовое стекло дастера, как вы поймете, что имеется ввиду. Думал, что учтут нарекание с первого дастера, но судя по владельцам второго поколения - производителю по барабану. Занятно, что даже без какого-либо оффроуда или камушков в ветровое стекло такой эффект вполне встречается. Возможно Дастер от ВАЗ'а, если таковой появится, учтет конструктивный просчет от Рено?
ответить
Прочность кузова вызывает вопросы. Так что качество краски скорее всего не главная причина трещин лкп. Достаточно загуглить трескается лобовое стекло дастера, как вы поймете, что имеется ввиду. Думал, что учтут нарекание с первого дастера, но судя по владельцам второго поколения - производителю по барабану. Занятно, что даже без какого-либо оффроуда или камушков в ветровое стекло такой эффект вполне встречается. Возможно Дастер от ВАЗ'а, если таковой появится, учтет конструктивный просчет от Рено?
ответить
Dan
Мда, хороша машина, купи новую, потом поставь резиночку тут, поменяй уплотнитель там, смазки добавь и подкрашивать не забывай. А еще бенз 92 заливать не стоит (хотя по регламенту можно. И сальник в раздатке заменить. И конечно же в большинстве случаев какая гарантия, это ваша эксплуатация такая, особенно это касается вопросов с ЛКП. У меня на 20 летней вольве проблем меньше, чем тут у новой.
ответить
Мда, хороша машина, купи новую, потом поставь резиночку тут, поменяй уплотнитель там, смазки добавь и подкрашивать не забывай. А еще бенз 92 заливать не стоит (хотя по регламенту можно. И сальник в раздатке заменить. И конечно же в большинстве случаев какая гарантия, это ваша эксплуатация такая, особенно это касается вопросов с ЛКП. У меня на 20 летней вольве проблем меньше, чем тут у новой.
ответить
Андрей
Как то в штатах я взял в аренду тойоту камри и от Атлантического океана доехал до Тихого и вернулся назад, в штат Вирджиния. Машина была чистой, несмотря на несколько дождей. И вот к чему это я. Так засрать подкапотное пространство нужно просто постараться. Или у нас такая страна грязная, или просто специально искали на жопу приключений по лесам и болотам с постоянной буксовкой!
ответить
Как то в штатах я взял в аренду тойоту камри и от Атлантического океана доехал до Тихого и вернулся назад, в штат Вирджиния. Машина была чистой, несмотря на несколько дождей. И вот к чему это я. Так засрать подкапотное пространство нужно просто постараться. Или у нас такая страна грязная, или просто специально искали на жопу приключений по лесам и болотам с постоянной буксовкой!
ответить
Алексей
На счёт уплотнителей - ну откровенно Ваш косяк, его ставят целиком (посередине загоняют под чёрную пластиковую накладку) + второй контур по краю крышки капота. Про натёртости тоже всем известно - лечится кусочками болнеплёнки до того как всё произойдёт, плюс можно на петли поставить пластиковые опоры, для третьей точки контакта.
ответить
На счёт уплотнителей - ну откровенно Ваш косяк, его ставят целиком (посередине загоняют под чёрную пластиковую накладку) + второй контур по краю крышки капота. Про натёртости тоже всем известно - лечится кусочками болнеплёнки до того как всё произойдёт, плюс можно на петли поставить пластиковые опоры, для третьей точки контакта.
ответить
Игорь
Ведущий, вы одекватный? Масло в масляную систему попадает с картера через два фильтра, один грубой очистки(стать на масло заборнике) и второй тонкой(съёмный! В нормальном сервисе, пери выкручивании свечей продувают сжатым воздухом из компрессора свечные колодцы! Ни какой песок там потом не остаётся!
ответить
Ведущий, вы одекватный? Масло в масляную систему попадает с картера через два фильтра, один грубой очистки(стать на масло заборнике) и второй тонкой(съёмный! В нормальном сервисе, пери выкручивании свечей продувают сжатым воздухом из компрессора свечные колодцы! Ни какой песок там потом не остаётся!
ответить
Уве
Моему Дастеру год мотор и кпп такие же, по гарантии заменили блок отвечающий за запуск мотор с телефона (не работал) и трещины на крыше тоже перекрасили. А так удивило масло моторное, думал допуск будет по API SP, минимум SN а оказался ещё ниже, турбомотору с непосредственным впрыском это приговор
ответить
Моему Дастеру год мотор и кпп такие же, по гарантии заменили блок отвечающий за запуск мотор с телефона (не работал) и трещины на крыше тоже перекрасили. А так удивило масло моторное, думал допуск будет по API SP, минимум SN а оказался ещё ниже, турбомотору с непосредственным впрыском это приговор
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
