ЭКСПРЕСС-ПОЕЗД В МЕТРО! Проехал Выхино с пассажирами без остановки
содержание видео
Я своими собственными глазами видел, и могу присягнуть на Библии, такой поезд, в конце 90-х - начале 2000, в районе кольцевой, уж точно не помню. Дежурная по станции объявила, что на прибывающий поезд посадки нет, после этого из туннеля против хода поездов выехал КРАСНЫЙ поезд типа ЕЖ-3, состоящий, как помню, из 4 вагонов, с неплотно зашторенными окнами, в просветах которых было видно, что в поезде нет привычных кресел, стоят столы по центру вагонов, и за столами сидят и перемещаются по вагонам люди в строгих костюмах. Поезд медленно и плавно проследовал мимо платформы против хода поездов и скрылся в туннеле. Немногие пассажиры (время было то ли послеобеденное, то ли выходные были, было немноголюдно) удивленно переглядывались, спрашивая друг друга, что это было, и пожимали плечами.
Дата: 2022-11-17
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
v4n1
А на серой ветке (Пражская) разгружают чуть иначе. Там ИЗ центра поезда доезжают до Пражской, дальше не идут и через оборотный тупик в сторону центра выезжает пустой поезд. С конечной станции приходят в час пик забитые поезда, и многие люди на Пражской даже не пытаются зайти, но в утренний час пик примерно через каждые 4 поезда на Пражской появляется пустой поезд. Я много раз сам так делал, еду от конечной в набитом поезде, доезжаю до Пражской, там выхожу и жду пустого. Разумеется, если время позволяет) Ну то есть без пропуска станции с пассажирами, а просто с помощью того, что каждый 4-5й поезд не доезжает до конечной, а оборачивается на Пражской.
ответить
А на серой ветке (Пражская) разгружают чуть иначе. Там ИЗ центра поезда доезжают до Пражской, дальше не идут и через оборотный тупик в сторону центра выезжает пустой поезд. С конечной станции приходят в час пик забитые поезда, и многие люди на Пражской даже не пытаются зайти, но в утренний час пик примерно через каждые 4 поезда на Пражской появляется пустой поезд. Я много раз сам так делал, еду от конечной в набитом поезде, доезжаю до Пражской, там выхожу и жду пустого. Разумеется, если время позволяет) Ну то есть без пропуска станции с пассажирами, а просто с помощью того, что каждый 4-5й поезд не доезжает до конечной, а оборачивается на Пражской.
ответить
Егор
Вот до чего довёл эффект Выхино. До ренессанса метростроительства при Собянине в интернете постоянно рисовали альтернативные варианты, вплоть до выведения станции Выхино из состава ТКЛ в состав другой радиальной/хордовой линии. Станцию Рязанский проспект пришлось бы в этом случае закрыть и приспособить под другой вид транспорта вроде скоростного трамвая, или другую линию метро (БКЛ по немножко изменённому проекту 1971 как вариант, ТКЛ шла бы от Кузьминок по Волгоградке напрямик в Котельники/Жулебино/Люберцы.
ответить
Вот до чего довёл эффект Выхино. До ренессанса метростроительства при Собянине в интернете постоянно рисовали альтернативные варианты, вплоть до выведения станции Выхино из состава ТКЛ в состав другой радиальной/хордовой линии. Станцию Рязанский проспект пришлось бы в этом случае закрыть и приспособить под другой вид транспорта вроде скоростного трамвая, или другую линию метро (БКЛ по немножко изменённому проекту 1971 как вариант, ТКЛ шла бы от Кузьминок по Волгоградке напрямик в Котельники/Жулебино/Люберцы.
ответить
Polly
Спасибо за видео! Не так часто, но все-таки иногда мне бывает нужно в час-пик с Лермонтовского проспекта попасть на Выхино, и каждый раз получается так, что приезжает поезд, который едет до Рязанского проспекта, я конечно сажусь на него, уже потом на станции пересаживаюсь на поезд в обратную сторону до Выхино. Вот вопрос, правильно ли я делаю? Или всё-таки имеет смысл на Лермонтовском проспекте ждать поезд, который будет делать остановку на Выхино? Как было бы быстрее?
ответить
Спасибо за видео! Не так часто, но все-таки иногда мне бывает нужно в час-пик с Лермонтовского проспекта попасть на Выхино, и каждый раз получается так, что приезжает поезд, который едет до Рязанского проспекта, я конечно сажусь на него, уже потом на станции пересаживаюсь на поезд в обратную сторону до Выхино. Вот вопрос, правильно ли я делаю? Или всё-таки имеет смысл на Лермонтовском проспекте ждать поезд, который будет делать остановку на Выхино? Как было бы быстрее?
ответить
Наталья
Вы в час пик снимите и как собственных работников гнобите из-за модных процедур и намордников, а также пассажиров штрафуете. Если машинист в маске, он не может в ней нормально дышать и подвергает себя и пассажиров большой опасности. А эффективность масок никто еще не доказал. Молчу еще про обработку метро всякой дрянью, от которой першит в горле и носу, начинается аллергия, из-за всего этого практически перестала пользоваться метро.
ответить
Вы в час пик снимите и как собственных работников гнобите из-за модных процедур и намордников, а также пассажиров штрафуете. Если машинист в маске, он не может в ней нормально дышать и подвергает себя и пассажиров большой опасности. А эффективность масок никто еще не доказал. Молчу еще про обработку метро всякой дрянью, от которой першит в горле и носу, начинается аллергия, из-за всего этого практически перестала пользоваться метро.
ответить
Rony
. автоматика рук (хрономптраж 11: 05) хахахахаха. это называется- ИДИОМАТОРИКА рук или можно еще назвать МЫШЕЧНАЯ память. сам я связан с метрополитеном еще с времен строительсва Административного здания Метрополитена на проспекте Мира (надстройка над станцией. знаю всю техническую начинку метро изнутри, даже то, чего не знают машинисты.
ответить
. автоматика рук (хрономптраж 11: 05) хахахахаха. это называется- ИДИОМАТОРИКА рук или можно еще назвать МЫШЕЧНАЯ память. сам я связан с метрополитеном еще с времен строительсва Административного здания Метрополитена на проспекте Мира (надстройка над станцией. знаю всю техническую начинку метро изнутри, даже то, чего не знают машинисты.
ответить
KarimOFF
Я вот просто удивляюсь вашему метрополитену
У нас в стране недавно появились такие поезда но сама система метрополитена старая. У нас поезда обычно в час пик приезжают с интервалом в 2-3 минуты, а в не самое загруженное время с интервалом иногда более чем 10 минут.
Станции проезжают где-то за 1: 40.
ответить
Я вот просто удивляюсь вашему метрополитену
У нас в стране недавно появились такие поезда но сама система метрополитена старая. У нас поезда обычно в час пик приезжают с интервалом в 2-3 минуты, а в не самое загруженное время с интервалом иногда более чем 10 минут.
Станции проезжают где-то за 1: 40.
ответить
sergunya2312
За Москву не скажу, но в 90-х по такому принципу работало МПС РФ. Электрички дальнего следования (более 100 км) не останавливались на платформах в середине леса. После менеджмента 2000-х кол-во поездов сократили и стали останавливаться на каждом столбе. В итоге 162 км вместо 2: 20 стали ездить 3: 10.
ответить
За Москву не скажу, но в 90-х по такому принципу работало МПС РФ. Электрички дальнего следования (более 100 км) не останавливались на платформах в середине леса. После менеджмента 2000-х кол-во поездов сократили и стали останавливаться на каждом столбе. В итоге 162 км вместо 2: 20 стали ездить 3: 10.
ответить
Транспорт
Я бы предложил в следующем видео поехать в Петербург и сделать обзор на Ема501/502. Попробовать прокатится на номерном по 2 линии или же 4 линии Петербурнского меттрополитена, но с информатором Михаила Быкова, так как сейчас в Петербурге на нданный момент действует Александр Кремнёв.
ответить
Я бы предложил в следующем видео поехать в Петербург и сделать обзор на Ема501/502. Попробовать прокатится на номерном по 2 линии или же 4 линии Петербурнского меттрополитена, но с информатором Михаила Быкова, так как сейчас в Петербурге на нданный момент действует Александр Кремнёв.
ответить
Timur
Еще раз убедился, что дежурный по станции в метро делает объявления столь же понятно, как врач пишет рецепт. Бывая в Москве, разобрать полностью, что говорит дежурный удавалось всего пару раз. Обычно - просто невнятное бормотание.
ответить
Еще раз убедился, что дежурный по станции в метро делает объявления столь же понятно, как врач пишет рецепт. Бывая в Москве, разобрать полностью, что говорит дежурный удавалось всего пару раз. Обычно - просто невнятное бормотание.
ответить
Nashville
По молодости ездил на работу в час пик на метро. незабываемый опыт. Садился на братиславке, а Марьино тогда конечной была. И когда оттуда приходит поезд уже почти забитый, ты понимаешь, что будет весело.
ответить
По молодости ездил на работу в час пик на метро. незабываемый опыт. Садился на братиславке, а Марьино тогда конечной была. И когда оттуда приходит поезд уже почти забитый, ты понимаешь, что будет весело.
ответить
Mark
Теперь ВЫХИНО на Лермонтовском проспекте, спасибо и его никто разгружать не собирается! Толпы валяться со станции Косино да еще поезда теперь останавливаются через один, ооочень умно, браво рукожопы!
ответить
Теперь ВЫХИНО на Лермонтовском проспекте, спасибо и его никто разгружать не собирается! Толпы валяться со станции Косино да еще поезда теперь останавливаются через один, ооочень умно, браво рукожопы!
ответить
Ivan
О, а можно и на нашей Кировско-Фрунзенской линии поезда до/от Коммунарки пускать без остановок на станциях Тропарёво и Юго-Западная? А то заполненность отличается чуть ли не в два раза.
ответить
О, а можно и на нашей Кировско-Фрунзенской линии поезда до/от Коммунарки пускать без остановок на станциях Тропарёво и Юго-Западная? А то заполненность отличается чуть ли не в два раза.
ответить
Дмитрий
То есть я правильно понимаю, в утренний час пик доехать на метро от Лермонтовского проспекта до Выхино не возможно так как один поезд не останавливается на ЛП, другой на Выхино?
ответить
То есть я правильно понимаю, в утренний час пик доехать на метро от Лермонтовского проспекта до Выхино не возможно так как один поезд не останавливается на ЛП, другой на Выхино?
ответить
Туман
Всегда было интересно, есть ли вероятность того что двери могу открыться во время движения? Или машинист случайно может перепутать и открыть двери не с той стороны!
ответить
Всегда было интересно, есть ли вероятность того что двери могу открыться во время движения? Или машинист случайно может перепутать и открыть двери не с той стороны!
ответить
Елена
Мне раньше вагоны метро напоминали банку сгущёнки по раскраске. А сейчас вагоны поезда Москва какими то зигзагами и, когда едет, кажется, что зигзаги крутятся.
ответить
Мне раньше вагоны метро напоминали банку сгущёнки по раскраске. А сейчас вагоны поезда Москва какими то зигзагами и, когда едет, кажется, что зигзаги крутятся.
ответить
Любовь
Ведущий машинист с такой добротой и любовью к пассажирам. Это очень приятно. Хоть иногда пассажиры чудят, иной раз и сам как затупишь: ) Спасибо, интересно!
ответить
Ведущий машинист с такой добротой и любовью к пассажирам. Это очень приятно. Хоть иногда пассажиры чудят, иной раз и сам как затупишь: ) Спасибо, интересно!
ответить
Гарантия
Ну это не много еще народу, вы бы поездили когда станция Марьино была конечной, вагоны утром в час пик уже в Марьино были битком, а впереди еще вся ветка)
ответить
Ну это не много еще народу, вы бы поездили когда станция Марьино была конечной, вагоны утром в час пик уже в Марьино были битком, а впереди еще вся ветка)
ответить
Света
Мцд 3 выхино ( зеленоград - раменское); элетрички из королева в рязань через выхино! Москва казаская- выхино - самара элетрички 5+++ такрагрущится метро!
ответить
Мцд 3 выхино ( зеленоград - раменское); элетрички из королева в рязань через выхино! Москва казаская- выхино - самара элетрички 5+++ такрагрущится метро!
ответить
Nata
Классно показываете, а я как то поехала утром так 15 минут не могла зайти в вагон на станции Кузьминки. Туда чаще надо пустые составы подавать.
ответить
Классно показываете, а я как то поехала утром так 15 минут не могла зайти в вагон на станции Кузьминки. Туда чаще надо пустые составы подавать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
