МЦД 1 Московские центральные диаметры станции
содержание видео
Дата: 2022-11-04
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 18
Коляныч
2: 10 была бы нормальная компоновка салона как в ласточках на МЦК не пришлось бы ноут на коленках держать и по самим коленям не шоркали пассажиры что напротив сидят, этот неприятный косяк лежит на конторе ЦППК, кстати с 25 ноября по 8 декабря проезд сделали там бесплатный, ещё в иволге самая выделяющаяся часть которая прям бросается в глаза лично мне это эти убогие чёрные резиновые рамы в которые стеклопакет вставлен, на фоне светлого салона эти выпирающие резинки на окнах которые очень напоминает таковые в старых электричках после капитального ремонта когда вкорячивают похожие резиновые рамы, что касается столиков в иволге 2. 0 то это хрень полная, они только мешают ногу ставить на выступ под окном, лучше бы сделали нормальную компоновку салона с нормальными откидными столиками вместо этого недоразумения
ответить
2: 10 была бы нормальная компоновка салона как в ласточках на МЦК не пришлось бы ноут на коленках держать и по самим коленям не шоркали пассажиры что напротив сидят, этот неприятный косяк лежит на конторе ЦППК, кстати с 25 ноября по 8 декабря проезд сделали там бесплатный, ещё в иволге самая выделяющаяся часть которая прям бросается в глаза лично мне это эти убогие чёрные резиновые рамы в которые стеклопакет вставлен, на фоне светлого салона эти выпирающие резинки на окнах которые очень напоминает таковые в старых электричках после капитального ремонта когда вкорячивают похожие резиновые рамы, что касается столиков в иволге 2. 0 то это хрень полная, они только мешают ногу ставить на выступ под окном, лучше бы сделали нормальную компоновку салона с нормальными откидными столиками вместо этого недоразумения
ответить
ABC
Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимает участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!
ответить
Задействовать симоновскую ветку гораздо проще чем бурить тонель под центром города. Но сложность в том что те кто живёт в районе Симоновской ветки как раз принимает участие в проектировании МЦД, естественно они свой уютненький мирок маасквача разрушать не будут, и соединение с Симоновской веткой не будет. Если рассуждать здраво, то всё очень просто решается: достаточно провести несколько очень непопулярных решений для аборигенов: это снос всех гаражей и снос пяти жилых домов с последующим отселением в новое жильё в других районах Мааскавы. Вуаля, теперь место для эстакады готово!
ответить
Евгений
Позор! поезд из стали! технология прошлого века!
посмотрите как сименс ласточку собирают, в 2 раза легче и экономичнее. и
теше многократно. болгаркой и уровнем стены никто не правит.
И где тут Российское производство?
Вся электроника по-прежнему импортная. Контроллеры, силовые модули от
Siemens (Германия, редукторы от TSA (Австрия, тормоза Knorr-Bremse
(Германия, тяговые преобразователи ABB (Швейцария, диодные модули
изготовлены из комплектующих компаний Mitsubishi, Semikron и Infineon и
тд.
ответить
Позор! поезд из стали! технология прошлого века!
посмотрите как сименс ласточку собирают, в 2 раза легче и экономичнее. и
теше многократно. болгаркой и уровнем стены никто не правит.
И где тут Российское производство?
Вся электроника по-прежнему импортная. Контроллеры, силовые модули от
Siemens (Германия, редукторы от TSA (Австрия, тормоза Knorr-Bremse
(Германия, тяговые преобразователи ABB (Швейцария, диодные модули
изготовлены из комплектующих компаний Mitsubishi, Semikron и Infineon и
тд.
ответить
KiragIG
Бестолковые какие-то новые вагоны. Огромные пространства под велосипеды - днем в будни, может, и прокатывает. А в час пик? Туда же с великом по головам не пролезешь все равно. И сидений таки не хватает - даже в будний день почти все занято, про часы пик вообще молчу. Даже в метро как сельди в бочке, а до интервалов метро МЦД ой как далеко.
ответить
Бестолковые какие-то новые вагоны. Огромные пространства под велосипеды - днем в будни, может, и прокатывает. А в час пик? Туда же с великом по головам не пролезешь все равно. И сидений таки не хватает - даже в будний день почти все занято, про часы пик вообще молчу. Даже в метро как сельди в бочке, а до интервалов метро МЦД ой как далеко.
ответить
Alexandr
Что ты не рассказал про станцию Лобня- этот свинарник! Выбрал вновь сделаные станции, причем где пассажиропоток минимальным всегда был и спел песню про тихую иволгу, не возле окна, не рядом сидеть не удобно, подстаканники, а в Ласточке столики но эт ерунда, он просто катался, потом вышел сел на свою тачку и поехал дальше!
ответить
Что ты не рассказал про станцию Лобня- этот свинарник! Выбрал вновь сделаные станции, причем где пассажиропоток минимальным всегда был и спел песню про тихую иволгу, не возле окна, не рядом сидеть не удобно, подстаканники, а в Ласточке столики но эт ерунда, он просто катался, потом вышел сел на свою тачку и поехал дальше!
ответить
Помело
Платформы выложены плиткой с разной -степенью ребристости-. Интересно, как будет производиться уборка платформ от снега (обычно бывает не менее 5 месяцев в году) с такой поверхности, если на ровных асфальтовых платформах очищали (не всегда) только край перед поездом?
ответить
Платформы выложены плиткой с разной -степенью ребристости-. Интересно, как будет производиться уборка платформ от снега (обычно бывает не менее 5 месяцев в году) с такой поверхности, если на ровных асфальтовых платформах очищали (не всегда) только край перед поездом?
ответить
BogdanPlayer
Стоянка для велосипедов крайне не удобная, если ставить туда велосипед, то нужно не иметь дисковые тормоза, потому что если у тебя дисковый, то ты гнешь диск, а задним колесом тоже плохая идея, потому что ломаешь задний переключатель, по крайней мере у меня так.
ответить
Стоянка для велосипедов крайне не удобная, если ставить туда велосипед, то нужно не иметь дисковые тормоза, потому что если у тебя дисковый, то ты гнешь диск, а задним колесом тоже плохая идея, потому что ломаешь задний переключатель, по крайней мере у меня так.
ответить
train
Здравствуйте, сделайте поучительное видио( то есть, например выберите какую нибудь станцию, как проехать полный маршрут из дальнего следования в пределы метро, где и как работают Карты Тройка, какая сумма и где снимаются деньги 38 руб, где 45 руб, и так далее
ответить
Здравствуйте, сделайте поучительное видио( то есть, например выберите какую нибудь станцию, как проехать полный маршрут из дальнего следования в пределы метро, где и как работают Карты Тройка, какая сумма и где снимаются деньги 38 руб, где 45 руб, и так далее
ответить
Alexandr
Что ты можешь сказать что все едут смотря друг на друга как придурки, да далеко не Ласточка, и где ремонт станций, в Лобне вообще ничего не поменяли все своровали, как подниматься не известно! А то что электрички до этого ходили так и ходят!
ответить
Что ты можешь сказать что все едут смотря друг на друга как придурки, да далеко не Ласточка, и где ремонт станций, в Лобне вообще ничего не поменяли все своровали, как подниматься не известно! А то что электрички до этого ходили так и ходят!
ответить
Alex
Хорош вводить народ в заблуждение. До 8 декабря проезд бесплатный. Московские власти и ЦППК не обеспечили своевременный ввод системы валидации поэтому решили открыть все турникеты.
ответить
Хорош вводить народ в заблуждение. До 8 декабря проезд бесплатный. Московские власти и ЦППК не обеспечили своевременный ввод системы валидации поэтому решили открыть все турникеты.
ответить
Максим
электрички современные, пора во все направления подмосковья такие запускать, а всё старое г. списывть, а то ездием ещё до сих пор на электоичках 80-ых годов.
ответить
электрички современные, пора во все направления подмосковья такие запускать, а всё старое г. списывть, а то ездием ещё до сих пор на электоичках 80-ых годов.
ответить
Кiт
У меня не работает тройка на МЦД из-за того что на ней записан проездной.
Помогите пж кто знает?
Мне говорят только билет покупать.
ответить
У меня не работает тройка на МЦД из-за того что на ней записан проездной.
Помогите пж кто знает?
Мне говорят только билет покупать.
ответить
Royal
Не хватает тонировки стеклам в Иволге, ну и сиденья конечно нужно было сделать не друг напротив друга, а так вроде ничего
ответить
Не хватает тонировки стеклам в Иволге, ну и сиденья конечно нужно было сделать не друг напротив друга, а так вроде ничего
ответить
денис
позор! столько рекламы этих диаметров, а платформы станции не смогли сделать в один уровень с выходами иволги!
ответить
позор! столько рекламы этих диаметров, а платформы станции не смогли сделать в один уровень с выходами иволги!
ответить
Yusuf
2: 00 Не путать с Сколково Киевского направления (правильное название станции МЦД - Инновационный Центр Сколково.
ответить
2: 00 Не путать с Сколково Киевского направления (правильное название станции МЦД - Инновационный Центр Сколково.
ответить
Over
Эх, помню я там катался ещё во времена зелёных ЭД2Т, а сейчас что стало со всеми этими станциями, Futuristic my freinds
ответить
Эх, помню я там катался ещё во времена зелёных ЭД2Т, а сейчас что стало со всеми этими станциями, Futuristic my freinds
ответить
Katya
Вот вопрос. Сидишь в этом поезде и все время что-то чирикает. Что это такое? Раздражает до невозможности
ответить
Вот вопрос. Сидишь в этом поезде и все время что-то чирикает. Что это такое? Раздражает до невозможности
ответить
мурат
Александр доброй ночи. Спасибо тебе большое за съёмку 1 Московского Центрального Диаметра ( МЦД 1 ).
ответить
Александр доброй ночи. Спасибо тебе большое за съёмку 1 Московского Центрального Диаметра ( МЦД 1 ).
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
