ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Ильдар Автоподбор
Отечественный Суперкар Маруся! Оживляем легенду

Отечественный Суперкар Маруся! Оживляем легенду

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Давно у нас на канале не было редких и уникальных авто. И тут, как по заказу, пишет Гриша Завозин и просит помочь ему оживить его реликвию - уникальный Российский спорткар Маруся. Производился он с 2007 по 2014годы, затем компания обанкротилась. Таких авто в РФ не было ни до, ни после. Само собой, от таких предложений не отказываются! Поэтому, бросаем все (буквально) и едем оживлять: )
Дата: 2024-11-01

Комментарии и отзывы: 20


Вот так со стороны смотришь на машину, вроде бы и салон не плохой, снаружи сносно. Но внутри, девятка девяткой. Но ужас ребят я понимаю. Сам один раз столкнулся с холодной дорожной фрезой. Машина старая и эта модель переходная. То есть часть машины развязана на релейное логике, дискретная и там не те реле которые вы привыкли видеть 4-5 контактные. А часть функций машины, уже сделали через ЭБУ, пропорциональный ход с рукоятки и прочее. Так вот, кто хоть немного представляет элементы диагностики. Я лезу в электрошкаф этой машины, а там 2 колодки, в каждой, порядка 500! коннекторов. Все бы ничего, но я у этой машины, за ее жизнь, далеко не первый. Там электриков побывало куча. Просто какие то сопли брошенные напрямую, куча лишних проводов 3 километра паршивой дешевой изоленты, которая уже сама слезает с проводов и все скрутки неизолированные. Вот там я ахнул ребята. Ильдару и его команде, желаю большой удачи, в нашем нелегком деле!
ответить

Я бы рассмотрел вариант вместо рено-ниссан-субару системы, тупо покупать донора в виде infiniti g35 или G37, другой вариант nissan 350-370z взять косу автомат климат и прочие электронные комплектующие которые с завода предназначены и подходят друг к другу и ездить себе спокойно, ясен пень косу где то удлинить придётся но в целом всё будет по заводу и можно будет ремонтировать её по мануалу одной из перечисленных выше машин. Лепить это месиво заново где только Ильдар сможет разобраться и обслужить это бред! А данный собственник к тому же решил поставить на поток ремонт этих Марусь.
ответить

Приветствую. я так и думал. нет мануала. это колзоз злейший. Я если в своей машине что то добавляю, подсветку или кнопку, то стаоаюсь это сделать так, чтобы это логически было понятно новому владельцу. А это авто изготовленный на заводе и такие проблемы. понятно что кастом. ну накидай хотябы текстовый файл что откуда идёт и принцип сращивания систем и ок. Но когда ты смотришь на эту паутину- то приходится опираться лишь на опыт соединения на других авт, и отсюда танцевать, и тебя ждёт успех, если человек собиравший это - действовал так же!
ответить

Такие де жа вю про моих бывших. Пежо 605 98 года - там у вентиляторов тоже 2 скорости, через реле врубались. Причем иногда сами, на выключенной машине и за ночь высаживали акб. И предохранитель доставал, и включатель в салон заводил, все бес толку. Пока не заменил - внимание - блок предохранителей под капотом вся эта херь происходила. А тайоте бензиновой чистка дросселя это прям каждые 30 - 40 тышч, иначе нестабильные холостые или даже могла глохнуть. База
ответить

Вот я на столько обожаю Ильдара за его работу. что тупо сам пошел заниматься тачками) Сейчас имея Октаху Турик и вот у меня душа кровью обливается от колхоза. только я что-то колхозное нахожу и моментально это переделываю на идеал (не на своем авто! Недавно другу на гольфе помог восстановить проводку после пожара) Так что спасибо команде Ильдара за их работу! Ребят вы реально вдохновляете и питаете людей своей энергией)
ответить

После открытия капота бурно оживилась не сколько Маруся, сколько Ильдар и ребята. Все засуетились, глаза загорели, полетело масса теорий и гипотиз. Тут же находящих подтверждение. Давно небыло такой энергии, шума, смеха, шуток движения около машины. Профи вышли на тропу починки аппарата. Рад за Вас ребята, как вам подняла настроение Маруся. Сил Вам и удачи в дальнейшей борьбе с ней.
ответить

Шикарная серия. Григория уважение, за то что он прикипел к Марусе и пытается ее оживить и возразить ее производство. А Ильдару и Олегу за терпение, видно как горят глаза! Но ребята это гораздо более важное и увлекательное оживление, чем Сериал про БМВ. Тем-более кто еще Спасите Григория!
ответить

Нет ничего лучше осцила, лучший прибор, сам без него никуда! Хз что там будет, я бы начал поиск массы. Иначе одни потребители, питаются массой через других и все идет в разнос. С виду это как просадка напряжения, а по факту это потеря минуса.
ответить

Мне понравилась серия. Всегда думал, что в Марусе ниссановский двигатель.
И как Фоменко в неё залезал, такой салон маленький!
Ребята, доделывайте эту машинку, экстерьер у неё улётный, она заслуживает, чтобы ездить исправной!

ответить

Ребята вы просто молодцы, столько тачек уже оживили! Руки у вас откуда надо! Хотелось бы чтоб вы как то мне помогли с машиной хотя бы советом а то я из Омска, Nissan Gloria Y34, плохо разгоняется, на ходу обороты максимум до 4к и очень вяло.
ответить

Татарин просто не знает, ни физику, ни теплоэнергетику, ни газооборудование и тем более вакуумную систему, называть разрежение вакуумной системе давлением, это просто бред Хорошо что он татарин, не так стыдно за этого парня
ответить

Ильдар!
Какой умище!
Какой громадный человечище!
Это какими знаниями предмета нужно обладать, чтобы из взаимно противоречащих фактов сложить аналитически-логическую цепочку и принять единственно верное решение!

ответить

что-то я ожидал больше от этого автомобиля. да, не гаражная самоделка, но далеко не тот уровень, с которым можно по всему миру её на презентации таскать. Такой полуфабрикат. Дизайн не трогаю, это другая тема.
ответить

Потребление у светодиодов фар довольно высокое. конденсатор должен быть очень большой емкости. Подобные кандеры используют в акустике. В общем что то при установке музыки наколхозили - мое предположение.
ответить

Действительно, очень классно было бы пригласить Николая Фоменко в гараж и поговорить о Марусе, о тех кто её проектировал и вообще о тех временах!
Ребятам большое спасибо!

ответить

Вроде у Гриши в одном из роликов было интервью с другим владельцем Маруси, другой модели. И он говорил что высаживается аккумулятор, даже для открытия двери за тросик дёргает.
ответить

И ваш подбор - отстой. Три раза обращался - вы ищите авто только по цене автосалона! Год назад, Дастер с пробегом 100. 000 вы смогли найти только за 2000000! Я рот шатал такой подбор!
ответить

Слушай ты работаешь с многими машинами много знаешь плюсы и минусы почему тебе самому не создать вот этот нашу машину которая будет нагибать приоритет
ответить

Замена масла в ап сервисе 12к Ну это норм, если бы среднестатическая оплата часа по России в других специальностях была бы хоть 6к. Цены как в америке прям.
ответить

Хочу, чтоб на меня тоже смотрели таким же взглядом, как Олег на Ильдара, когда тот рассказывает, как работают реле вентиляционной системы
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала