Последняя надежда! Лезем в мотор BMW.
содержание видео
Дата: 2024-05-09
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 20
EygeniyKlimenko
Хочу высказать свое мнение, больше негде
Смотрю я вот на этот сложный ремонт, а перед глазами мелькает флэшбэк недельной давности, когда я впервые прокатился на электробайке. И как бы грустно не было, но как по мне, век двс все таки неумолимо уходит в прошлое. Когда смотришь на сложнейшее устройство двс и сравниваешь его с устройством электромотора все становиться понятно. Когда я держал руль электобайка еще не тронувшись, у меня было стойкое чувство что в руках игрушка- все какое то легкое, компактное, нет ощущения настоящей техники но как только крутишь ручку газа и тебя толкает вперед электродвигатель ощущение ненастоящего пропадает. Ты катишся без шума, не слышишь работы коробки, двигателя, не сочувствуешь ему, потому что он своим воем не дает тебе понять сложно ему или нет, в отличие от двс. Модет быть эксперты правы, может электодвигатели не так уж экологичны, но сидя за рулем транспортного средства с электодвигателем ты интуитивно понимаешь что за ними будущее. А двс с его тысячами компонентов, к сожалению, но уйдет на покой.
ответить
Хочу высказать свое мнение, больше негде
Смотрю я вот на этот сложный ремонт, а перед глазами мелькает флэшбэк недельной давности, когда я впервые прокатился на электробайке. И как бы грустно не было, но как по мне, век двс все таки неумолимо уходит в прошлое. Когда смотришь на сложнейшее устройство двс и сравниваешь его с устройством электромотора все становиться понятно. Когда я держал руль электобайка еще не тронувшись, у меня было стойкое чувство что в руках игрушка- все какое то легкое, компактное, нет ощущения настоящей техники но как только крутишь ручку газа и тебя толкает вперед электродвигатель ощущение ненастоящего пропадает. Ты катишся без шума, не слышишь работы коробки, двигателя, не сочувствуешь ему, потому что он своим воем не дает тебе понять сложно ему или нет, в отличие от двс. Модет быть эксперты правы, может электодвигатели не так уж экологичны, но сидя за рулем транспортного средства с электодвигателем ты интуитивно понимаешь что за ними будущее. А двс с его тысячами компонентов, к сожалению, но уйдет на покой.
ответить
ildar_avtopodbor
Помню в 90е, два случая когда мне попадались люди с такими же отрешенными лицами как в конце видео, а я был юный добрый любопытный студент и чисто из азарта я решал их проблему за 10-минут, а потом видел потом изменяющиеся лица и глаза этих людей.
А дело было наверное в том что я мыслил как незакомплексованный инженер теоретик а они были гаражные закостенелые самоучки которые все делали методом научного тыка и это их заводило в дебри эксперементальных мук.
И им сейчас такой человек не нужен, иначе ролики закончаться.
ответить
Помню в 90е, два случая когда мне попадались люди с такими же отрешенными лицами как в конце видео, а я был юный добрый любопытный студент и чисто из азарта я решал их проблему за 10-минут, а потом видел потом изменяющиеся лица и глаза этих людей.
А дело было наверное в том что я мыслил как незакомплексованный инженер теоретик а они были гаражные закостенелые самоучки которые все делали методом научного тыка и это их заводило в дебри эксперементальных мук.
И им сейчас такой человек не нужен, иначе ролики закончаться.
ответить
user-kj8eh1uz3b
Ребята это машина старая. А на старых авто решить проблему, заменой датчика, перепрошить что-нибудь, заменить свечи, форсунки, катушки и т. д. Не всегда помогает! Как вы уже понимаете. Чтобы это БМВ работал идеально. Ей нужен хороший моторист или замена родного мотора. Потому что проблема находится внутри мотора! И проблема это механическая.
ответить
Ребята это машина старая. А на старых авто решить проблему, заменой датчика, перепрошить что-нибудь, заменить свечи, форсунки, катушки и т. д. Не всегда помогает! Как вы уже понимаете. Чтобы это БМВ работал идеально. Ей нужен хороший моторист или замена родного мотора. Потому что проблема находится внутри мотора! И проблема это механическая.
ответить
gardener_Alex
Логика инженеров БМВ вполне объяснима. Они этими эксклюзивными инженерными ньюнсами по принципу ВСЁ НЕ КАК У НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ обеспечивали работой только свои фирменные сервисные мастерские. Другие сервисы с БМВ работать просто нет могли. Когда официальный сервис БМВ уходит из региона, для всех БМВистов начинается полная Ж. ОПА!
ответить
Логика инженеров БМВ вполне объяснима. Они этими эксклюзивными инженерными ньюнсами по принципу ВСЁ НЕ КАК У НОРМАЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ обеспечивали работой только свои фирменные сервисные мастерские. Другие сервисы с БМВ работать просто нет могли. Когда официальный сервис БМВ уходит из региона, для всех БМВистов начинается полная Ж. ОПА!
ответить
wr7200
Я стараюсь разгадать этот ребус, внимательно смотря и слушая. Но до сих пор не покидает мысль, что они уже не раз были на верном пути. И разгадка лежала очень близко. Все таки предполагаю, что проблема в электронной или электрической составляющей. Парням респект за упорство! И всех с великим праздником победы!
ответить
Я стараюсь разгадать этот ребус, внимательно смотря и слушая. Но до сих пор не покидает мысль, что они уже не раз были на верном пути. И разгадка лежала очень близко. Все таки предполагаю, что проблема в электронной или электрической составляющей. Парням респект за упорство! И всех с великим праздником победы!
ответить
detailpdr7270
Если это гидрики, то у вас компрессия была бы как минимум критично ниже чем норма! А у вас компрессия была в норме на сколько я помню из предыдущих серий. Эксцентричный вал, и всме что к нему прилагается имеет свой ресурс, и должно меняться по регламенту! Тут я так понял оно все проехало два регламента)
ответить
Если это гидрики, то у вас компрессия была бы как минимум критично ниже чем норма! А у вас компрессия была в норме на сколько я помню из предыдущих серий. Эксцентричный вал, и всме что к нему прилагается имеет свой ресурс, и должно меняться по регламенту! Тут я так понял оно все проехало два регламента)
ответить
arialko
как же я надеялся что хотя бы в этой серии данная БМВ наконец-то умрёт, развалится и превратится в прах. она отняла столько времени и сил что можно было около десятка машин воскресить. И главный вопрос - а есть ли смысл в воскрешении этого ведра
P. S. в следующей серии на этой стене будет написано BMW GOVNO
ответить
как же я надеялся что хотя бы в этой серии данная БМВ наконец-то умрёт, развалится и превратится в прах. она отняла столько времени и сил что можно было около десятка машин воскресить. И главный вопрос - а есть ли смысл в воскрешении этого ведра
P. S. в следующей серии на этой стене будет написано BMW GOVNO
ответить
trucker58
Не Ильдар больше всех хотел оживить это чудо баварского вентиляторного завода, не Олег и не Толя.
Леша, который хватался за сердце, когда ему звонил Балацко и сообщал, что отснято еще 2 терабайта материала, а машина не оживлена и будет продолжение.
ответить
Не Ильдар больше всех хотел оживить это чудо баварского вентиляторного завода, не Олег и не Толя.
Леша, который хватался за сердце, когда ему звонил Балацко и сообщал, что отснято еще 2 терабайта материала, а машина не оживлена и будет продолжение.
ответить
user-cz5ko8je4v
Я конечно понимаю что тут много всякого поменяли, гидрики забитые/убитые, валтватроники. Вальватроники были чёрные, может быть стоит поменять масло в двигателе возможно летит всякий кал и мешает работе этого вальватпрника и гидрикам
ответить
Я конечно понимаю что тут много всякого поменяли, гидрики забитые/убитые, валтватроники. Вальватроники были чёрные, может быть стоит поменять масло в двигателе возможно летит всякий кал и мешает работе этого вальватпрника и гидрикам
ответить
RAMMY237
22: 27 так вот вам же прошаренный человек всё разложил по фактам, что менять надо всё на новое с полным разбором и последующим выставлением фаз, иначе полумеры как мёртвому припарка, да и вообще исходя из его опыта, проблема вряд ли в этом: )
ответить
22: 27 так вот вам же прошаренный человек всё разложил по фактам, что менять надо всё на новое с полным разбором и последующим выставлением фаз, иначе полумеры как мёртвому припарка, да и вообще исходя из его опыта, проблема вряд ли в этом: )
ответить
xo4y_buhuiiiko598
У машины же есть душа и она слышит все) обижается) у меня была БМВ и скажу честно у нее была проблема с сигналкой она не крутила стартером кто бы ни пробовал) а когда я садился и ласково просил она с пол оборота крутила и заводилась)
ответить
У машины же есть душа и она слышит все) обижается) у меня была БМВ и скажу честно у нее была проблема с сигналкой она не крутила стартером кто бы ни пробовал) а когда я садился и ласково просил она с пол оборота крутила и заводилась)
ответить
dasfantast2207
1: 19: 33 Ильдар похоже не знает и не дай бог узнает, что есть такой мотор, как 4216 на газели, так вот, в нем стоят гидрокомпенсаторы, и нужно регулировать клапана, на газе раз в 10к, на бензине раз в 30к км. Для меня это просто дикость
ответить
1: 19: 33 Ильдар похоже не знает и не дай бог узнает, что есть такой мотор, как 4216 на газели, так вот, в нем стоят гидрокомпенсаторы, и нужно регулировать клапана, на газе раз в 10к, на бензине раз в 30к км. Для меня это просто дикость
ответить
potato_burner
Ну, по вальве вроде полностью прошлись. Не повезло, не фартануло: )
Теперь даже еще интересней стало.
Коробку, кстати, в нейтраль можно перевести. В крайнем случае из под машины.
Уже жду следующий четверг, мать его шлёп!
ответить
Ну, по вальве вроде полностью прошлись. Не повезло, не фартануло: )
Теперь даже еще интересней стало.
Коробку, кстати, в нейтраль можно перевести. В крайнем случае из под машины.
Уже жду следующий четверг, мать его шлёп!
ответить
Oussama-vo4zk
А он не офигел тратить деньги того чувака просто потому что он психует и без объяснения покупает и тестирует запчасти Даже Балацко ему рассказал про гидрики, а ему пофиг. Верни деньги за гидрики и башмаки тому чуваку.
ответить
А он не офигел тратить деньги того чувака просто потому что он психует и без объяснения покупает и тестирует запчасти Даже Балацко ему рассказал про гидрики, а ему пофиг. Верни деньги за гидрики и башмаки тому чуваку.
ответить
user-re2es7kx9j
ну в гидриках то ломаться нечему, их по сути можно было старые, разобрать, промыть и назад поставить. А в целом, туда бы промывку пару раз залить, масляной системы. Да и само масло там точно нужной вязкости и живое
ответить
ну в гидриках то ломаться нечему, их по сути можно было старые, разобрать, промыть и назад поставить. А в целом, туда бы промывку пару раз залить, масляной системы. Да и само масло там точно нужной вязкости и живое
ответить
user-rk9qh5rs9f
С этими валами все сервисы бмв уже знают. Что если вальватроник то меняй валы. Стоят они очень дорого. И по этому мотору видно что масло лили плохое или редко меняли или и то и другое. И может там пробег под 800
ответить
С этими валами все сервисы бмв уже знают. Что если вальватроник то меняй валы. Стоят они очень дорого. И по этому мотору видно что масло лили плохое или редко меняли или и то и другое. И может там пробег под 800
ответить
heorhii.
Блин ну почему в Баварии БМВ ездит куча, и пробеги у этих машин огромные, и очень прагматичные немцы все равно водят БМВ Может быть дело не самой машине, а в состоянии этих машин которые у вас юзают
ответить
Блин ну почему в Баварии БМВ ездит куча, и пробеги у этих машин огромные, и очень прагматичные немцы все равно водят БМВ Может быть дело не самой машине, а в состоянии этих машин которые у вас юзают
ответить
MrImodre
Слушаешь такой про то, как они надеются не просрать Новый Год.
. в видео, которое вышло 9 мая
потом смотришь на хронометраж и думаешь, сколько ещё новых открытий предстоит сделать: )
ответить
Слушаешь такой про то, как они надеются не просрать Новый Год.
. в видео, которое вышло 9 мая
потом смотришь на хронометраж и думаешь, сколько ещё новых открытий предстоит сделать: )
ответить
user-dc8zy8qp2z
Привет всем, была у меня Е65 дорестайлинговая, двигатель меньшего объёма, N62B36, и BMW 7 это ЗЛО именно в кузове Е65. После взял 1-й Touareg и бед не знал. Сейчас правда езжу на ToyotE и улыбаюсь
ответить
Привет всем, была у меня Е65 дорестайлинговая, двигатель меньшего объёма, N62B36, и BMW 7 это ЗЛО именно в кузове Е65. После взял 1-й Touareg и бед не знал. Сейчас правда езжу на ToyotE и улыбаюсь
ответить
user-tj8gl8iy3l
Гамно немецкое!
Когда перемудрил производитель со своим изобретением.
Хотя в Германии все по другому, начал мотор мозг делать, просто меняют на новый мотор либо автомобиль
ответить
Гамно немецкое!
Когда перемудрил производитель со своим изобретением.
Хотя в Германии все по другому, начал мотор мозг делать, просто меняют на новый мотор либо автомобиль
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
