Как избавиться от задиров на G4KD своими руками часть: 2
содержание видео
Дата: 2021-05-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 10
Андрей
Чтобы вы не говорили про распредвалы которые прлые и кулачки запресованные, сделано это намеренно и с головой. Все мы видим последствия встречающихся клапанов, вплоть до кривого колена. Суть в том что кулочки эти в теории сварачивае или ломает распред трескается, но по шатунам и колену так не долбит как на 4Б11, распред от мотора 4Б11 убьет мотор от слова на почти совсем, нежели полый! Часто смотрю ваши видео, понимаю что не все способны все знать, но ребят вы изучите все от и до, ненадо рассказывать о тех моментах которые не знаете даже в теорит. А так нахожу редко полезное что сам не знал, все же спасибо. Правда постарайтесь читать больше о технологиях прежде чем говорить о том чего незнаете
ответить
Чтобы вы не говорили про распредвалы которые прлые и кулачки запресованные, сделано это намеренно и с головой. Все мы видим последствия встречающихся клапанов, вплоть до кривого колена. Суть в том что кулочки эти в теории сварачивае или ломает распред трескается, но по шатунам и колену так не долбит как на 4Б11, распред от мотора 4Б11 убьет мотор от слова на почти совсем, нежели полый! Часто смотрю ваши видео, понимаю что не все способны все знать, но ребят вы изучите все от и до, ненадо рассказывать о тех моментах которые не знаете даже в теорит. А так нахожу редко полезное что сам не знал, все же спасибо. Правда постарайтесь читать больше о технологиях прежде чем говорить о том чего незнаете
ответить
Александр
Здравствуйте! Отличная работа, интересный материал. У меня i40 2013г. в (без маслофорсунок) с мотором g4na, от KD он отличается другим маслонасосом(он в передней плите) и наличием гидрокомпенсаторов. Пробег 150000, как и у всех задиры, масложор и т. п. Хотел сначала откапиталить свой с гильзовкой, установкой поршней А категории и установкой маслофорсунок, но как вы сказали, лишние потребители приведут к еще большей потере давления. В общем, сейчас я решил установить полностью мотор 4b11, доработав его если возможно установив гидрокомпенсаторы и звезду ДПКЛ от g4na. Если вам моя идея тоже понравится, готов поучаствовать с финансовой поддержкой с моей стороны в таком эксперименте вместе с вами.
ответить
Здравствуйте! Отличная работа, интересный материал. У меня i40 2013г. в (без маслофорсунок) с мотором g4na, от KD он отличается другим маслонасосом(он в передней плите) и наличием гидрокомпенсаторов. Пробег 150000, как и у всех задиры, масложор и т. п. Хотел сначала откапиталить свой с гильзовкой, установкой поршней А категории и установкой маслофорсунок, но как вы сказали, лишние потребители приведут к еще большей потере давления. В общем, сейчас я решил установить полностью мотор 4b11, доработав его если возможно установив гидрокомпенсаторы и звезду ДПКЛ от g4na. Если вам моя идея тоже понравится, готов поучаствовать с финансовой поддержкой с моей стороны в таком эксперименте вместе с вами.
ответить
сергей
Всем доброго дня! Что хотелось бы сказать, смотрю очень давно KPOWER, с самого начала думал о потере давления в системе, как обратил внимание Михаил, но на данный момент, практика показывает, что авто ходят без проблем. Итог этого видео, в экономической составляющей для определённого региона. Если эти Ходос-Двс будут ходить, то считайте сами. Ребята молодцы!
ответить
Всем доброго дня! Что хотелось бы сказать, смотрю очень давно KPOWER, с самого начала думал о потере давления в системе, как обратил внимание Михаил, но на данный момент, практика показывает, что авто ходят без проблем. Итог этого видео, в экономической составляющей для определённого региона. Если эти Ходос-Двс будут ходить, то считайте сами. Ребята молодцы!
ответить
sirystio
Теперь понятно почему k=power дополнительно ставит форсунки при этом рекомендует заливать 5w40, за счет увеличения вязкости масла гасится разница по давлению с форсунками и без.
Все по полочкам, молодцы. Ваш вариант с 4В11 и уменьшением степени сжатия мне нравится больше, все таки мотор рассчитан на 5w30.
ответить
Теперь понятно почему k=power дополнительно ставит форсунки при этом рекомендует заливать 5w40, за счет увеличения вязкости масла гасится разница по давлению с форсунками и без.
Все по полочкам, молодцы. Ваш вариант с 4В11 и уменьшением степени сжатия мне нравится больше, все таки мотор рассчитан на 5w30.
ответить
Сергей
Зачем я это смотрю? У меня 4B11 под капотом, дефорсированный ( с одним фазовращателем ) и по идее на нём уже всё сделали что бы не продрало: )
Хотя K-Power так не считают. По их уверениям я их клиент. Но я наверно к Ходосу рвану, он тупо ближе: )
ответить
Зачем я это смотрю? У меня 4B11 под капотом, дефорсированный ( с одним фазовращателем ) и по идее на нём уже всё сделали что бы не продрало: )
Хотя K-Power так не считают. По их уверениям я их клиент. Но я наверно к Ходосу рвану, он тупо ближе: )
ответить
Алексей
Для заметки всем срущим в коменты: очень авторитетные мотористы братья Богдановы с Крыма тоже говорили о установке поршневой от митсу ( именно про Мишу ходос) с целью понижения С. Ж и как следствие нагруженности мотора.
ответить
Для заметки всем срущим в коменты: очень авторитетные мотористы братья Богдановы с Крыма тоже говорили о установке поршневой от митсу ( именно про Мишу ходос) с целью понижения С. Ж и как следствие нагруженности мотора.
ответить
Василий
У меня предстоит разборка G4KD всю голову сломал как и что делать, посмотрев ваше видео, мне понравилось то как было принято решение собрать на внутрянке Мицубиси, я бы хотел поговорит с вами, как с вами связаться?
ответить
У меня предстоит разборка G4KD всю голову сломал как и что делать, посмотрев ваше видео, мне понравилось то как было принято решение собрать на внутрянке Мицубиси, я бы хотел поговорит с вами, как с вами связаться?
ответить
TimGz
Работа с клапаном жесть - при креплении в патрон нужно было хотя бы бумажный скотч наклеить. Место контакта с седлом шкурить р80? - опасно. А вообще видео отличное - всё понятно и красиво, особенно музыка на фоне!
ответить
Работа с клапаном жесть - при креплении в патрон нужно было хотя бы бумажный скотч наклеить. Место контакта с седлом шкурить р80? - опасно. А вообще видео отличное - всё понятно и красиво, особенно музыка на фоне!
ответить
Master
Подскажите по 4b11, никто почему-то не знает. Бремчит на горячую на частичной нагрузке, всегда в диапазоне 1500-2000об. Форумы все перерыл, у многих такое, но никто не знает что это за причина. Пробег 120к.
ответить
Подскажите по 4b11, никто почему-то не знает. Бремчит на горячую на частичной нагрузке, всегда в диапазоне 1500-2000об. Форумы все перерыл, у многих такое, но никто не знает что это за причина. Пробег 120к.
ответить
Cold
Опечалю, но мой 4b11 на 120 тыщах уже имеет задиры. Хотя двигло питается мотюлем и масло раз в 7 тыщ меняется. Пичаль бида. Езжу как параноик и прислушиваюсь, когда затарабанит поршнями.
ответить
Опечалю, но мой 4b11 на 120 тыщах уже имеет задиры. Хотя двигло питается мотюлем и масло раз в 7 тыщ меняется. Пичаль бида. Езжу как параноик и прислушиваюсь, когда затарабанит поршнями.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
