Даже не думайте ставить АвтоОдеяло Практический тест
содержание видео
Дата: 2019-06-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Mikhail Bobkov
Использовал автоодеяло один зимний сезон в 2017-м году на Prado 150 3. 0D (дизель. Из плюсов - автомобиль остывает на морозе примерно в два раза медленнее, может даже в неск. раз. Удобно, когда заехал куда-то на час-два, оставив авто на улице и не нужно автомобиль прогревать снова, температура почти рабочая. Сел-поехал. Из минусов - весной обнаружил, что от вибраций автоодеяло во многих местах протерлось и утеплитель (что-то типа вездесущей колючей советской стекловаты) попадает в подкапотное пространство, что очень огорчило, надеюсь оттуда в салон и легкие он не попадал(надеюсь на салонный фильтр. По этой причине пользоваться автоодеялом я лично прекратил, производителям стоило бы задуматься об увеличении прочности материалов к истиранию. Т. к. вероятность попадания вредных составляющих утеплителя в салон, где вместе со-мной часто бывают близкие и дети, напрочь отбило охоту пользоваться этим автоодеялом.
ответить
Использовал автоодеяло один зимний сезон в 2017-м году на Prado 150 3. 0D (дизель. Из плюсов - автомобиль остывает на морозе примерно в два раза медленнее, может даже в неск. раз. Удобно, когда заехал куда-то на час-два, оставив авто на улице и не нужно автомобиль прогревать снова, температура почти рабочая. Сел-поехал. Из минусов - весной обнаружил, что от вибраций автоодеяло во многих местах протерлось и утеплитель (что-то типа вездесущей колючей советской стекловаты) попадает в подкапотное пространство, что очень огорчило, надеюсь оттуда в салон и легкие он не попадал(надеюсь на салонный фильтр. По этой причине пользоваться автоодеялом я лично прекратил, производителям стоило бы задуматься об увеличении прочности материалов к истиранию. Т. к. вероятность попадания вредных составляющих утеплителя в салон, где вместе со-мной часто бывают близкие и дети, напрочь отбило охоту пользоваться этим автоодеялом.
ответить
Сергей 42
С одеялом машина реже заводится, потому что датчик температуры от сигналки сверху на двигатель прикручен, и вы его одеялом укутываете. А поддон с маслом снизу всё равно холодный. Проще температуру авто запуска поменьше сделать, и она так же реже заводиться будет. Это проверено на личном опыте. И вам же автор видео показал температуру двигателя через 1 час с одеялом и без него. КАКИЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ВАМ ЕЩЁ НУЖНЫ? Да толк от картонки есть, но если ехать на очень большие расстояния в сильный мороз, и не для того чтобы радиатор защитить от потока холодного воздуха, а двигатель. Потому что если на улице -70 то антифриз по любому по малому кругу циркулирует. А если человек живет регионе где температура зимой в районе -20, то эта картонка бесполезна и я бы даже сказал вредна, можно в легкую двигатель перегреть если долго ехать.
ответить
С одеялом машина реже заводится, потому что датчик температуры от сигналки сверху на двигатель прикручен, и вы его одеялом укутываете. А поддон с маслом снизу всё равно холодный. Проще температуру авто запуска поменьше сделать, и она так же реже заводиться будет. Это проверено на личном опыте. И вам же автор видео показал температуру двигателя через 1 час с одеялом и без него. КАКИЕ ДОКАЗАТЕЛЬСТВА ВАМ ЕЩЁ НУЖНЫ? Да толк от картонки есть, но если ехать на очень большие расстояния в сильный мороз, и не для того чтобы радиатор защитить от потока холодного воздуха, а двигатель. Потому что если на улице -70 то антифриз по любому по малому кругу циркулирует. А если человек живет регионе где температура зимой в районе -20, то эта картонка бесполезна и я бы даже сказал вредна, можно в легкую двигатель перегреть если долго ехать.
ответить
Игорь Абахов
Денис, картонка очень помогает, когда на улице ниже -25. На старых машинах ставили жалюзи, люди не дураками были, да, двигателя были с водой, тосола небыло, но смысл один. На каких то старых иномарках были жалюзи, которые автоматически управлялись. Поэтому картонка очень нужна, где надо. Маркетологи всё кдешевляют Да и поставил ты её неправильно. Автоодеяло под вопросом. Если кто таксует тому хорошо, на сильном морозе меньше двиг греть, это проверено, а если вечером поставил, а утром пришел, то большой разницы нет. Тут только хорошая синтетика. Проверял при температуре до -37. Сейчас живу южнее, автозапуск, синтетика. Автозапуск на -16, бывает один раз за ночь заведётся при - 20 и всё, за 5 лет морозов ниже -22 небыло. Чтобы точно его протестировать, надо на север ехать.
ответить
Денис, картонка очень помогает, когда на улице ниже -25. На старых машинах ставили жалюзи, люди не дураками были, да, двигателя были с водой, тосола небыло, но смысл один. На каких то старых иномарках были жалюзи, которые автоматически управлялись. Поэтому картонка очень нужна, где надо. Маркетологи всё кдешевляют Да и поставил ты её неправильно. Автоодеяло под вопросом. Если кто таксует тому хорошо, на сильном морозе меньше двиг греть, это проверено, а если вечером поставил, а утром пришел, то большой разницы нет. Тут только хорошая синтетика. Проверял при температуре до -37. Сейчас живу южнее, автозапуск, синтетика. Автозапуск на -16, бывает один раз за ночь заведётся при - 20 и всё, за 5 лет морозов ниже -22 небыло. Чтобы точно его протестировать, надо на север ехать.
ответить
Роман Железнов
Полностью согласен, закрывать двигатель сверху, оставляя не закрытыми бока и низ - это полная чухня Как-то мне сразу это было понятно и я все удивлялся глядя на рекламу в Главной дороге этого одеяла, неужели находятся люди, которые покупают это говно Читаю комменты и понимаю - этих людей много, и они еще с пеной у рта пытаются опровергнуть законы физики и доказать, что одеяло им помогает Это же надо, так верить телевизору Денис предлагаю потестить Авто Джампер, очень полезная штука и заводит движок с аккумулятором, который даже не крутит уже движок. Совершенно не понятно, как он это делает, но пользуюсь второй год и заводил уже в морозы свои машины и соседей много раз.
ответить
Полностью согласен, закрывать двигатель сверху, оставляя не закрытыми бока и низ - это полная чухня Как-то мне сразу это было понятно и я все удивлялся глядя на рекламу в Главной дороге этого одеяла, неужели находятся люди, которые покупают это говно Читаю комменты и понимаю - этих людей много, и они еще с пеной у рта пытаются опровергнуть законы физики и доказать, что одеяло им помогает Это же надо, так верить телевизору Денис предлагаю потестить Авто Джампер, очень полезная штука и заводит движок с аккумулятором, который даже не крутит уже движок. Совершенно не понятно, как он это делает, но пользуюсь второй год и заводил уже в морозы свои машины и соседей много раз.
ответить
naBeJI_OJIeroBu4 PCФCP_XMAO
Я купил конвертор на 220 вольт пиковая 3000вт а постоянная 1500 (ЛунФэй не срабатывает на 1, 5 кВт) и хочу купить кипятильник на 1000 Вт и хочу вставить его в расширительный бачок где тосол ну и проверить разогреет или нет движок. Также хочу купить паяльную лампу и направить пламя на трубку Т-образной которая соединяется в патрубке по малому кругу и также проверить полезно ли будет это всё. Жаль что морозы сошли а то жёсткости от этого никакой. И вот думаю если получиться то буду и в мороз ставить летнее автомасоо а то и ПРОДУКТОВЫЕ масла ОТРАБОТАННЫЕ буду заливать
ответить
Я купил конвертор на 220 вольт пиковая 3000вт а постоянная 1500 (ЛунФэй не срабатывает на 1, 5 кВт) и хочу купить кипятильник на 1000 Вт и хочу вставить его в расширительный бачок где тосол ну и проверить разогреет или нет движок. Также хочу купить паяльную лампу и направить пламя на трубку Т-образной которая соединяется в патрубке по малому кругу и также проверить полезно ли будет это всё. Жаль что морозы сошли а то жёсткости от этого никакой. И вот думаю если получиться то буду и в мороз ставить летнее автомасоо а то и ПРОДУКТОВЫЕ масла ОТРАБОТАННЫЕ буду заливать
ответить
Ne Noi
При такой температуре мы начинаем снимать утепление так как уже тепло, если хочешь знать как реально работает утепление то проверь это при -47, -55 и обязательно на трассе при скорости минимум 90км. ч. и утеплить надо полностью одеяло, снизу брезент чтоб полностью закрывал моторный отсек и радиатор + картонка с размером радиатора чтоб тоже полностью закрывал радиатор, двойрое лобовое стекло и на боковых стеклах пленку ПЭТ на толстый двойной прозрачный скотч и в путь часиков 5-6 и так же 5-6 часов без утепления. Вот тогда почувствуешь разницу и резину за одно проверишь.
ответить
При такой температуре мы начинаем снимать утепление так как уже тепло, если хочешь знать как реально работает утепление то проверь это при -47, -55 и обязательно на трассе при скорости минимум 90км. ч. и утеплить надо полностью одеяло, снизу брезент чтоб полностью закрывал моторный отсек и радиатор + картонка с размером радиатора чтоб тоже полностью закрывал радиатор, двойрое лобовое стекло и на боковых стеклах пленку ПЭТ на толстый двойной прозрачный скотч и в путь часиков 5-6 и так же 5-6 часов без утепления. Вот тогда почувствуешь разницу и резину за одно проверишь.
ответить
Рома Белый
резина вся разная, условия разные, стиль езды у каждого свой(ожидания по цене качеству у каждого СВОИ)- пусть каждый ищет то что ему нужно, есть специальные сайты тестеры, каждая резина испытываеться на разной технике и делают оценку и уже конечный потребитель выбирает, а вот так верить рекламе и не глядя брать не сравнивая это по крайней мере глупо. смотрите реальные отзывы сотен людей и выбирайте то что по душе, и учитывайте, что есть %брака, который может просочиться на рынок, будьте внимательнее, и не болейте
ответить
резина вся разная, условия разные, стиль езды у каждого свой(ожидания по цене качеству у каждого СВОИ)- пусть каждый ищет то что ему нужно, есть специальные сайты тестеры, каждая резина испытываеться на разной технике и делают оценку и уже конечный потребитель выбирает, а вот так верить рекламе и не глядя брать не сравнивая это по крайней мере глупо. смотрите реальные отзывы сотен людей и выбирайте то что по душе, и учитывайте, что есть %брака, который может просочиться на рынок, будьте внимательнее, и не болейте
ответить
Drive
Ни когда не пользовался одеялом, живу в Канске (Красноярский край, тут тоже бывает до -40 доходит и ниже. Что раньше была виста 96 года на 3s-fe, что сейчас Камри 2007 года на 2AZ, ни каким одеялом не пользовался, и все грелось нормально, в салоне всегда Африка, если заводишь в -30 то пока снег сметаешь и скребешь стекла (электрообогрева то нет, то все успевает прогреваться. Тем более картонки вообще считаю бредом. Термостат зимой срабатывает очень редко, печка забирает все тепло и от картонки ни какого толку.
ответить
Ни когда не пользовался одеялом, живу в Канске (Красноярский край, тут тоже бывает до -40 доходит и ниже. Что раньше была виста 96 года на 3s-fe, что сейчас Камри 2007 года на 2AZ, ни каким одеялом не пользовался, и все грелось нормально, в салоне всегда Африка, если заводишь в -30 то пока снег сметаешь и скребешь стекла (электрообогрева то нет, то все успевает прогреваться. Тем более картонки вообще считаю бредом. Термостат зимой срабатывает очень редко, печка забирает все тепло и от картонки ни какого толку.
ответить
Sabrina
В нашем регионе люди в морозы машины на автозапуски ставят и одного прогрева двигателя среди ночи хватает, чтоб благополучно завести ее рано утром перед работой и это благодоря утеплителям, тепло вообщето в верх ужодит и здесь не мало важный момент, чтоб перед запуском акум тебя не подвел ведь под войлоком тепло более дольше сохроняется, так что Денис не зли людей и не неси пургу, личго я считаю, что такими роликами ты считаешь людей дураками особенно тех, кто живет в северных честях России
ответить
В нашем регионе люди в морозы машины на автозапуски ставят и одного прогрева двигателя среди ночи хватает, чтоб благополучно завести ее рано утром перед работой и это благодоря утеплителям, тепло вообщето в верх ужодит и здесь не мало важный момент, чтоб перед запуском акум тебя не подвел ведь под войлоком тепло более дольше сохроняется, так что Денис не зли людей и не неси пургу, личго я считаю, что такими роликами ты считаешь людей дураками особенно тех, кто живет в северных честях России
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
