user-yh4ct3be3m
Эта машина в России, до безумия вакханалии цен, в июле 21 года в максималке на 2 ух литрах стоила 1, 85 миллиона. Причём здесь китайцы, не пойму. То что из Китая привезли И это комплектация для Китая. Это всё! Они не сотрудничают: )
В том же 21 году, в июле я смотрел у официалов Элантру 2. 0 на максималках(кстати, климат там раздельный, но взял себе у официалов Сонату 2. 5 Business (предмаксималка)
за 2350000 руб( ну, была ещё якобы скидка 150000р)
P. S привезите себе эту же Элантру 2. 0 из Кореи только NLine комплектацию. И у вас появится 280 л/с, 8-ми ступая коробка и разгон до 100км/ч за 5, 3 сек.
думаю не каждая так сможет: ) и это в стоке с завода.
Да, и обвес там другой, и алькантара. и двойной выхлоп разнесённый по сторонам и отстрелы. И кстати она там меньше стоит( вот только утиль- побор)
! И да, когда я покупал свою Сонату в 21 году у официалов с гарантией за 2, 35 миллиона, не было китайского джипа, котрый бы стоил в салоне больше 1, 5 миллиона-1, 6миллиона( и это должен был быть космолёт на полном фарше) А вам впаривают всю байду блогеры и барыги
Вы себя там насчёт Китайцев сильно не обманывайте за 1, 2 -1, 5 в Китае , а здесь купив за 3 -5 миллиона ( в неё вложено 12000$ ) она не поедет на 5 миллионов, а вот блогер на ваших кровных, поедет. Там всякие Лисы, которые рулят почему то не китайцами, а БМВ, Мерседес, ну или на край L9
Нуууу, или у вас тогда должен быть Lixiang ну или Zeekr.
И насчёт надёжности, Корейцев. Думаю они это уже доказали. У меня была Хёндай Элантра 1. 6 МD (132л/с на 5ой механике)2013 года. Владение 7, 5 лет, продал ( не бито не крашено, не скручено- это правда) на 92000км, из поломок за 7, 5 лет владения- это бензонасос, начал гнать( на 7 ом году, машина не сгнила, вся электроника впорядке
Купили китайца, хорошо, покажет только время. Дай Бог, чтоб только с хорошей стороны
ответить

Sam56Oren
Систему контроля давления в шинах корейцы, кстати говоря, сделали хитро и умно. Дело в том, что датчиков в колесах, про которые говорил Илья, никаких нет. Снижение давления определяется системой АБС по разнице скорости вращения колес. Диаметр спускающего колеса уменьшается, скорость его вращения относительно других увеличивается, система это понимает. Работает чётко, у самого кореец, проверено. Причем на момент срабатывания визуально даже не видно, чтобы колесо было спущено, т. е. чувствительность системы хороша, проворонить пробитое колесо не получится.
Единственный минус - не показывает, какое конкретно колесо спускает, но имея в машине дешёвенький электронный манометр выяснить это - дело 2 минут.
В остальном одни плюсы, нет датчиков, нет связи между ними и блоком управления, следовательно, ничего не глючит.
Мне, как человеку, когда-то работавшему автоэлектриком и диагностом, такое решение прям понравилось, просто, надёжно, эффективно.
ответить

user-wc1qm3mh8c
Доброй вам ночи Илья. Можно вас попросить, в каком либо видео сравнить эту машину с аналогом европейским и японским по всем параметрам (просто мне приходит только поло фольцваген, который вроде ниже классом, или королла, которая да же затрудняюсь определить). И если у вас будет возможность в будущем, взять чисто корейскую сонату для анализа, с последнего вашего видео по ней прошло много времени и там появилась новая, а как вы сами заметили в прошлом видео по сонате, она мягкая, что для неспешной езды самое оно ) Заранее спасибо скажу, да же, если не отреагируете на мой вопрос ) Всего вам хорошего )
ответить

user-lb9ec8om4h
Хотел купить такую привезенку зимой 2024 года, нашел уже чела который за 2 мнл с утильсбором отдавал её. Приехал посмотреть, сел и такое ощущение что сел на асфальт грубо говоря, когда проехался на ней мне показалось, что шумки нет вообще в ней и ещё заметил, что не едет она никуда. Чтобы уйти в разгон, надо тапку нажать и крутить двиг до 4-5 т оборотов не иначе. Да, я не гонщик, но езжу на поло уже 5 лет и она реально резвее. И да, не 17 см там клиренс, а 13-14 см то есть будет цеплять всё. Короче, сел в свой полик с пробегом 50 т км и поехал дальше радоваться жизни)
ответить

arielepshtein7280
Здравствуйте клубный сервис.
У нас в Израиле этот автомобиль очень популярный.
Идут три вида комплектации:
1. 6 гибрид на 142 л. с робот.
1. 6 турбо на 186 л. с робот.
И версия 1. 6 турбо 201 л. с робот
Называется N line. Эти машины очень популярны. Версия с турбо мотором на 186 л. с страдает от перегрева коробки передач очень нежный робот на них стоит, а версия гибрид на работе очень хорошая нет вообще проблем.
В целом авто очень классные ездил на них и мне понравилось.
Спасибо большое за обзор очень интересно.
ответить

ibaranykov
Купил в 22ом корейскую машину. Ремонты начались сразу, подчеркиваю, сразу. Дилер разобрал пол салона ибо на заводе забыли проложить кабель юсби. Дверь заклинило в мороз. Датчик столкновения в мороз не работает до сих пор, ничего сделать не смогут. Две катушки зажигания поменяли. Пластиковая клипа внутри бардачка отлетела при попытке замены фильтра. Качество интерьера просто ужас. И шум дикий. Блин, это просто несусветное барахло.
ответить

user-wt6ns7mf7l
Мне кажется, что этот недорэпер, с высунутой цепью наружу и в очках как у Базилио, в казачьих шароварах и ножичком в кармане, немного ни мало озабочен молодыми девочками и тем, что у них там между! Кстати не в одном видео проскакивают пошлые темы от этого блогера Нормальному человеку и в голову не придёт такое сравнение задней части авто! При чём здесь гольф и вдоль я х. з. Блевотина.
ответить

ovil
Кто-нибудь скажите ему что МСК это не вся страна и народ ипотеки брал по 3млн на 15 лет за хату. Санкции кризис, А ЗП НЕ ВЫРОСЛИ НИ У КОГО вслед за этими ценами. И 2. 5млн это недостижимые бабки для людей. Хз вроде уже 2 года длиться всё это, а я до сих пор не могу привыкнуть что 2-3млн уже не деньги считаются, хотя сам нормально зарабатываю, но всё равно.
ответить

user-xc2pb8op6u
Почему для вас прайс 2. 5 ляма-это мало, я понимаю, у вас заработок лям мин. в месяц, вам она просто не нужна. а для многих людей россии больше 100 т, не заработать честно, а это 2 года работы, никуда не тратить. вот и весь ответ. да вы скажите заработай больше там где можно, но это только ленивый не заработает. нетак ли. все-равно это корыто.
ответить

user-mi5gs7eu5b
Вот смотрю и думаю как же вы в нее будете садится (за руль, вчера был в автосалоне, попытался сесть за руль (рост 187 см, в двух словах: это пи&ц! Она на столько низкая, что ниже этой машины только бордюр! Попытайтесь быстро вылезти из авто, у вас хер получится, жаль что ведущий не продемонстрировал процесс входа и выхода в салон машины
ответить

user-oq6mh2jo6b
На счёт задней форточки где стоит в место стекла пластиковая заглушка. так называемый дизайнерский выкидыш. Так как в коре она идёт как аванте и там тюнеры на все псевдо спортивные машины. это заднее окошко заклеивают плёнкой с разным рисунком. Имитацию гоночной сетки. поэтому для кореи это типо модно
ответить

user-dy8uh5li2v
Читаю коменты и ржу в голос. Люди! Вам предлагают нормальную машину за адекватный прайс. Да, у нее есть недостатки. Но, аналоги без них стоят в полтора раза дороже (Октавия китайская. Эта машина не для гонщиков и сильно лучше Весты и Монзы. Может Эмгранд кому-то больше понравится, но это - нюансы.
ответить

LeonRUSpark
У меня церато 3 рейсталинг 18 года, вообще они с элантрой одной базы, но вариатор конечно всю надежность убивает, эти машины очень живучие сами по себе, тут конечно экран добавили большой, круто смотрится, но вариатор емае, церато новая gt line конечно бодрее будет чем эта машина
ответить

user-pq5lq3qk4s
Илья, торговец из вас так себе. Либо поменяйте автора продающих текстов, либо меняйте стиль подачи.
Слушать это из ваших уст в вашей манере- ну такое себе.
Если нормальные обзоры закончились - так и скажите. Проще отписаться, чем слышать унылое, которая продаётся у нас.
ответить

posutochnik
Ребят, кто купил китайцев, радуйтесь, катайтесь в удовольствие, через пару-тройку лет, сдадите в трейд-ин и поменяете на еще более роскошного и надежного. А на этих повозках пускай ездят эти товарищи - КИТАЙЦЫ ГНИЮТ, У МОЕГО ДРУГА ЧЕРИ АМУЛЕТ СГНИЛ ЗА 1 ДЕНЬ
ответить

user-zn6bh8cq3t
я взял таку люкс комплекиацию за 2300 плюс купил зашиту двигателя обклеил весь салон бронь пленкой капот фары тоже броне пленке. машиной доволен по трассе 6 литров расход по городу 7-8с кондером очень экономичная машина.
ответить

user-hl7tw3eg3s
Я после теста всех китайцев(даже за 4-5 миллионов) сажусь в свой киа церато GTline и понимаю какой же он кайфовый в пасадке и эргономике, но вспоминаю что красили его в автоторе, пускаю скупую слезу
ответить

user-nx9jv7ut5i
Китайские напевы и мотивы подзатрахали во всём. Имеем, что имеем. Ладу Весту или Ниву тревел, собранную в Китае - ждём с нетерпением. Всё идёт по плану, как нам вещают некоторые телевизоры
ответить

club_service
Бл, задолбал обсирать. Какой чероки новый, который реально галимо выглядит чевствуешь, 2. 5л. за овер дофига денег.
А более менее норм дизайн приближенный к народу, надо засрать.
ответить

user-ut2ub4hk4u
Ценники на мерч, прямо скажем для жителей Москвы расчитаны, а простым работягам из глубинки дороговато будет покупать авторучку за тысячу рублей и стакан за трёшку.
ответить

Добавить отзыв, комментарий