Он вам не Lada Vesta-катастрофа за 2. 4 лимона
содержание видео
Начальник взял себе джили, которая в КС 3750 стоит, он за 4500 взял в автосалоне. Посмотрим.
До этого на паджерике лет 10 проездил, даже кондер не включал, чтоб бенз экономить. И это чел с зп 500- тыщ.
Интересно будет посмотреть сколько он на китайце сэкономит.
Дата: 2024-01-16
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 19
user-lu6qr2xg2k
Так а в чем ужас автомобиля Отсутствие шумоизоляции в бюджетном автомобиле О ужас, это действительно ни в какие ворота. Или сугубо по вашему мнению в автомобиле не хватает жёсткости кузова Так а как тогда она пошла краш тест Пластиковый масляный фильтр расположен очень низко Действительно безобразие, ведь это аналог Нивы и человек обязательно поедет на ней покорять болота и бездорожье. Вы сами себе придумали как должна выглядеть эта машина и выносите ей вердикт. Только вот машина эта изначально ни на что не претендует. Ни на статус, ни на комфорт, а просто позиционирует себя как средство передвижения, без замашек на большее. Приличный объем внутреннего пространства, вот это плюс для семьи. Кстати, а что в Весте французского Платформа Весты это практически полностью продукт АвтоВАЗ.
ответить
Так а в чем ужас автомобиля Отсутствие шумоизоляции в бюджетном автомобиле О ужас, это действительно ни в какие ворота. Или сугубо по вашему мнению в автомобиле не хватает жёсткости кузова Так а как тогда она пошла краш тест Пластиковый масляный фильтр расположен очень низко Действительно безобразие, ведь это аналог Нивы и человек обязательно поедет на ней покорять болота и бездорожье. Вы сами себе придумали как должна выглядеть эта машина и выносите ей вердикт. Только вот машина эта изначально ни на что не претендует. Ни на статус, ни на комфорт, а просто позиционирует себя как средство передвижения, без замашек на большее. Приличный объем внутреннего пространства, вот это плюс для семьи. Кстати, а что в Весте французского Платформа Весты это практически полностью продукт АвтоВАЗ.
ответить
user-ox3ez8jc2s
Как бакланы клювами рпсщелкались: га-га-га
Вот мне нужен большой универсал. И чтобы коробка не выла. Чтобы был ESP, TSC как минимум. Чтобы не гремел салон. Чтобы был автомат, чтобы жена смогла поехать если что. Чтобы была гарантия. Чтобы я не шарился по авторазборам и искал китайские аналоги.
Есть просьое правило: "критикуешь - предлагай свое решение"
Вот и предложите вариант под мои требования.
Пересел на сей аппарат с Весты. Проехал 8000 за пару месяцев. Я не жду от этой машины Вау эффекта. Это просто нормальная тачка. С проверенными решениями. Не вычурная как Джолион.
А то что кто-то даже не посидев в салоне и не проехав папу сотен км на этой машине хочет "присрать" свои "умные" мыслишки" меня как совершенно не задевает.
ответить
Как бакланы клювами рпсщелкались: га-га-га
Вот мне нужен большой универсал. И чтобы коробка не выла. Чтобы был ESP, TSC как минимум. Чтобы не гремел салон. Чтобы был автомат, чтобы жена смогла поехать если что. Чтобы была гарантия. Чтобы я не шарился по авторазборам и искал китайские аналоги.
Есть просьое правило: "критикуешь - предлагай свое решение"
Вот и предложите вариант под мои требования.
Пересел на сей аппарат с Весты. Проехал 8000 за пару месяцев. Я не жду от этой машины Вау эффекта. Это просто нормальная тачка. С проверенными решениями. Не вычурная как Джолион.
А то что кто-то даже не посидев в салоне и не проехав папу сотен км на этой машине хочет "присрать" свои "умные" мыслишки" меня как совершенно не задевает.
ответить
user-tv9pl6mo7x
С комфортом не сравнится с Ладой. Хавал намного круче. Время конечно покажет. Но мне есть с чем сравнить. У знакомых haval h2 16 года. Машина бодро бегает, масло не ест, пробег не маленький, ни одного рыжика, так как автор в цинке. Думайте сами. Не сравнивайте машину с нашим автопромом. Другие бренды ушли из России, можно конечно взять бу. Но если хочешь новую машину, то это прекрасный вариант. Нельзя с Вестой равнять это машину. Они и класса другого совершенно.
ответить
С комфортом не сравнится с Ладой. Хавал намного круче. Время конечно покажет. Но мне есть с чем сравнить. У знакомых haval h2 16 года. Машина бодро бегает, масло не ест, пробег не маленький, ни одного рыжика, так как автор в цинке. Думайте сами. Не сравнивайте машину с нашим автопромом. Другие бренды ушли из России, можно конечно взять бу. Но если хочешь новую машину, то это прекрасный вариант. Нельзя с Вестой равнять это машину. Они и класса другого совершенно.
ответить
user-gz7hx4ii6i
Обзор как всегда-класс!
Смотрю и получаю удовольствие от происходящего на экране!
Про Весту сказать плохого не могу-катал на ней около года и небыло никаких косяков, наоборот много приятных эмоций, особенно на трассе и при поворотах.
Жаль что нет обзора на ладу иксрей -сеичас у меня такая машина и очень интересно было бы услышать мнение Ильи на счет неё.
Но-снятая с производства наверное уже не попадёт к нему.
ответить
Обзор как всегда-класс!
Смотрю и получаю удовольствие от происходящего на экране!
Про Весту сказать плохого не могу-катал на ней около года и небыло никаких косяков, наоборот много приятных эмоций, особенно на трассе и при поворотах.
Жаль что нет обзора на ладу иксрей -сеичас у меня такая машина и очень интересно было бы услышать мнение Ильи на счет неё.
Но-снятая с производства наверное уже не попадёт к нему.
ответить
user-dg5vp7qk5l
Судя по тому что французы ушли из России, Веста лучше не стала и при этом она стала частично китайской, коробка, абс и другое. Лучше уж взять чистокровного китайца, чем мулата российско-китайского. На Весту тоже шумка нужна. Хорошо расхвалил М6. Его становится все больше на дорогах. Была бы цена пониже, расходился бы на ура. Веста бы обзавидовалась.
ответить
Судя по тому что французы ушли из России, Веста лучше не стала и при этом она стала частично китайской, коробка, абс и другое. Лучше уж взять чистокровного китайца, чем мулата российско-китайского. На Весту тоже шумка нужна. Хорошо расхвалил М6. Его становится все больше на дорогах. Была бы цена пониже, расходился бы на ура. Веста бы обзавидовалась.
ответить
user-og7mw4rc3p
Ты вообще весту сравниваешь с этой машиной vesta за свои деньги ломается постоянно люди мучаются с ними никакого прогресса в комфорте даже нет, месяцами бегают с этими ключами по дилерам то не заведётся то не глохнит, какой ты на хрен обзорщик ты реально технически даже не можешь рассказать, haval за свои деньги намного технологични чем vesta олень ты
ответить
Ты вообще весту сравниваешь с этой машиной vesta за свои деньги ломается постоянно люди мучаются с ними никакого прогресса в комфорте даже нет, месяцами бегают с этими ключами по дилерам то не заведётся то не глохнит, какой ты на хрен обзорщик ты реально технически даже не можешь рассказать, haval за свои деньги намного технологични чем vesta олень ты
ответить
user-og7mw4rc3p
Ты что несёшь Веста НГ" рядом не стоит с этим хавалом!
Что вы не сказали про оценковку кузова
Про мотор не сказали
Судя по вашим обзорам когда вы искали пробег сматаный на машине с реалным пробегом 22 тысячи, вы обычный болабол, ФуФлыжник! В простонародье Хуеплет, каторый реально разводит людей на деньги в своё гараже
ответить
Ты что несёшь Веста НГ" рядом не стоит с этим хавалом!
Что вы не сказали про оценковку кузова
Про мотор не сказали
Судя по вашим обзорам когда вы искали пробег сматаный на машине с реалным пробегом 22 тысячи, вы обычный болабол, ФуФлыжник! В простонародье Хуеплет, каторый реально разводит людей на деньги в своё гараже
ответить
user-qi4kn3bq4m
Вот Илья и в коментах некоторые говорят лучше веста, а скажите у весты есть 2 педали Нет! Я взял этот м 6 почти 3 месяца назад. Пробег почти 7т. И она выше весты, даже св кросс. Насчет шумки при езде очущения неплохие, только шипы слышны. До этого ездил на ларгусе кросс. На весте тоже приходилось ездить.
ответить
Вот Илья и в коментах некоторые говорят лучше веста, а скажите у весты есть 2 педали Нет! Я взял этот м 6 почти 3 месяца назад. Пробег почти 7т. И она выше весты, даже св кросс. Насчет шумки при езде очущения неплохие, только шипы слышны. До этого ездил на ларгусе кросс. На весте тоже приходилось ездить.
ответить
user-ib9jv1fb3f
народ покупайте китайское, дешево не значит качество, я лучше на старом добром пого погоняю, чем на новом китаезе, да ам не плюх что есть в китайце, но за 5 лет ни одного обращения в сервис, только фильтра и масла, народ у нас падок на фантики, а в тачке главное кузов и движек, а в китайце этого нет
ответить
народ покупайте китайское, дешево не значит качество, я лучше на старом добром пого погоняю, чем на новом китаезе, да ам не плюх что есть в китайце, но за 5 лет ни одного обращения в сервис, только фильтра и масла, народ у нас падок на фантики, а в тачке главное кузов и движек, а в китайце этого нет
ответить
user-ct8mj4xt3m
Являюсь владельцем данного авто 3мес, пробег 6т. км.
Полностью устраивает и лучше Ваза. Был Ларгус, Веста на роботе.
Главные плюсы это мягкость подвески, высокая посадка и коробка, светодиодные фары. Кузов оцинкованный кроме крыши. И огромный багажник.
В спорт режиме нормально валит
ответить
Являюсь владельцем данного авто 3мес, пробег 6т. км.
Полностью устраивает и лучше Ваза. Был Ларгус, Веста на роботе.
Главные плюсы это мягкость подвески, высокая посадка и коробка, светодиодные фары. Кузов оцинкованный кроме крыши. И огромный багажник.
В спорт режиме нормально валит
ответить
KOHCEPBATOP72
Для подавляющего большинства, тошнящих еле-еле в левом ряду, махровых чайников "независимость" подвески далеко не на первом месте. Главное строчить сообщения в смартфоне и, как результат, причалить к корме авто впереди. Много таких чалдонов на дороге ГАИ ждут, виноватым себя не считая.
ответить
Для подавляющего большинства, тошнящих еле-еле в левом ряду, махровых чайников "независимость" подвески далеко не на первом месте. Главное строчить сообщения в смартфоне и, как результат, причалить к корме авто впереди. Много таких чалдонов на дороге ГАИ ждут, виноватым себя не считая.
ответить
Hafragilsfoss
От 1. 8 в КЗ он стоит, за эту цену о Весте в РФ никто бы и не думал. А в целом после катания на китайцах не выше уровня 3млн у М6 самая комфортная подвеска. Но связка мотор-робот удручает, слишком долгий отклик, в остальном "кондовый" но огромный салон и блин сидухи удобнее чем в Н6 3ген.
ответить
От 1. 8 в КЗ он стоит, за эту цену о Весте в РФ никто бы и не думал. А в целом после катания на китайцах не выше уровня 3млн у М6 самая комфортная подвеска. Но связка мотор-робот удручает, слишком долгий отклик, в остальном "кондовый" но огромный салон и блин сидухи удобнее чем в Н6 3ген.
ответить
user-yr1lh7cx1r
Все это хорошо, но недавно смотрел сравнение Лады- кроссовера (седана) не помню с каким китайцем, так там журналисты отметили столько недостатков, что китаец конфеткой показался. В добавок у кого- то на днях на Ладе приборка загорелась. Как вам такое, Илон Маск
ответить
Все это хорошо, но недавно смотрел сравнение Лады- кроссовера (седана) не помню с каким китайцем, так там журналисты отметили столько недостатков, что китаец конфеткой показался. В добавок у кого- то на днях на Ладе приборка загорелась. Как вам такое, Илон Маск
ответить
user-js3eu4ss9y
"Хорошая цена"! За это 2. 4 млн! Я вчера менял масло на моей "Шкоде-Кодиак" 2018 года (1500000 руб, посмотрел на днище и успокоился. По крайней мере на подобное дорогущее китайское ведро я её пока менять лет 10 ещё не соберусь. Пусть сами на этом говне ездят!
ответить
"Хорошая цена"! За это 2. 4 млн! Я вчера менял масло на моей "Шкоде-Кодиак" 2018 года (1500000 руб, посмотрел на днище и успокоился. По крайней мере на подобное дорогущее китайское ведро я её пока менять лет 10 ещё не соберусь. Пусть сами на этом говне ездят!
ответить
vladimirvv968
вот это вот всё ( включая весту) до миллиона рублей и тогда уже можно и шумоизоляцию делать и пороги антикорить, за 2, 4 это писец. сейчас в каждый сервис зайдешь с "этим" цены будут вешать от 200. типо на машину нашел бабосиков пусть и нам отгрузит.
ответить
вот это вот всё ( включая весту) до миллиона рублей и тогда уже можно и шумоизоляцию делать и пороги антикорить, за 2, 4 это писец. сейчас в каждый сервис зайдешь с "этим" цены будут вешать от 200. типо на машину нашел бабосиков пусть и нам отгрузит.
ответить
user-ns2nl9tw2x
Ну стоит поблагодорить Илью и команду "Клубного сервиса", спасибо парни, все на высоте. Решение под домкрат, на самом деле, очень интересное. Почти все тачки с мятыми порогами, а тут раз и поменял, если испортили. Так сказать китайская рацуха.
ответить
Ну стоит поблагодорить Илью и команду "Клубного сервиса", спасибо парни, все на высоте. Решение под домкрат, на самом деле, очень интересное. Почти все тачки с мятыми порогами, а тут раз и поменял, если испортили. Так сказать китайская рацуха.
ответить
user-yy8lm5pc9c
Привет Илья! Очередной фантик от Китая! Задняя подвеска это шедеврподдомкратники с лонжеронами вообще песня! А та шумка что не отвалилась теперь будет со временем висеть в воздухе огонь автомобиль! Я бы наверно тоже Весту лучше купил!
ответить
Привет Илья! Очередной фантик от Китая! Задняя подвеска это шедеврподдомкратники с лонжеронами вообще песня! А та шумка что не отвалилась теперь будет со временем висеть в воздухе огонь автомобиль! Я бы наверно тоже Весту лучше купил!
ответить
arthiarthubald6101
Ну китайцы очевидно стали лучше, потому что раньше хуже было В отличии он немца, разница в дорогом китайце и дешёвом, не только в материалах, но и в качестве. И разница очень серьёзная. И вообще мне эти хавалы не нравятся )
ответить
Ну китайцы очевидно стали лучше, потому что раньше хуже было В отличии он немца, разница в дорогом китайце и дешёвом, не только в материалах, но и в качестве. И разница очень серьёзная. И вообще мне эти хавалы не нравятся )
ответить
user-qk5ki8wr2e
Чтобы шумить машину, надо некоторые физические процессы понимать. Зачем виброй закатывать всю машину Для соревнований по автозвуку Неужели, маркетологи " шумофф", присели всем на уши, для реализации своего хавна
ответить
Чтобы шумить машину, надо некоторые физические процессы понимать. Зачем виброй закатывать всю машину Для соревнований по автозвуку Неужели, маркетологи " шумофф", присели всем на уши, для реализации своего хавна
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
