ТранспортМодаРецептыБлогиОхотаПутешествияСпортВесельеСвоими РукамиITЗнания
Мини-Игры
x

x
zakruti.com » ru » Автотранспорт » Клубный сервис
Правый руль за триста - Реально плохая идея!

Правый руль за триста - Реально плохая идея!

VKTwitterOK

содержание видео

Рейтинг: 4.0; Голоса: 1
Правый руль за триста - Реально плохая идея! ЛЕВ: Благодарю за обзор, Японские праворульные авто поистине в настоящее время являются отличной альтернативой для приобретения, это ещё то качество и надёжность, как не крути, сам взял вторую праворульную машину в исполнении хонда фит рс и ни грамма не жалею, а только испытываю радость и положительные эмоции. Да хотел взять с левым рулём ну опять же только японца, а именно хонду. Но увы аккорды и срв из США, Канады полный шлак и битье, есть экземпляры хорошие, но очень мало. И спас меня только внутренний рынок Японии.
Р. S. Да простят меня любители китайского автропрома, корейского и даже отнюдь немецкого - качество, безотказность в работе и надежность ксожалению оставляет желать лучшего, повторюсь даже немецкого легендарного автомобилестроения. Да и плюс цены на авто совсем не демократичные. Как говорится ничего личного. Всем удачи на дорогах и достойного приобретения на свой вкус и цвет.

Дата: 2023-01-19

Комментарии и отзывы: 14


В 2004-м году, будучи молодым человеком купил первую машину. Это была подержанная жигули семерка. Я был вполне счастлив и отъездил год на ней без проблем и поломок. Продав и добавив деньжат, решил купить японку праворукую. Это был ниссан блюберд 1997-го года выпуска. Шикарный салон, гидроусилитель, автомат электростеклоподъемники, электрозеркала, мягкость хода, чуткие тормоза, прекрасный внешний вид и абсолютная надежность. Сейчас у меня скромная тойота функарго 2004-го года выпуска с пробегом в 200 тысяч. За все время эксплуатации ( 11 лет, куплена была в 12-м, я поменял два ступичных подшипника и лампочку подсветки номера. Замена масла в двиг. ( лукойл) раз в 5 тысяч, частичная замена в коробке раз в 40 тысяч км.
ответить

В Новосибе реально купить такого плана аппарат и особо не горевать - полгорода ездит на праворульных машинах.
Смотрю на это дело и вздыхаю. Хотел бы такой аппарат себе, но пока приходится ездить на первом логане с пробегом 524к на данный момент.
P. S. С другой стороны, тоже владею легендой) Первых логанов в нормальном состоянии почти нет, про пробег до 150 можно вообще забыть - их при самых оптимистичных ожиданиях 1 на 10к

ответить

владел таким чудом в 06 году на протяжении полугода. продал из за нехватки средств на содержание и бензин. Была 95 года черная с 2-х литровым 1 j. Спустя 15 лет имея 3 авто решил взять обратно 90-ка для ностальгии. По итогу машина 93 года куплена за 170, мотор 2. 5 и 450 тыс потраченно в полное восстановление. Еще хочу обтянуть теперь омолодевший кузов в прозрачный полеуретан
ответить

Был я на Кубе, на пляже Варадеро) там тачки красивые только с расстояния 10 метров. Нет у них не запчастей, не материалов для нормального восстановления.
А прули это тачки с душой! Сам ищу себе для души 34 ская, но пока живые по адекватной цене не попадались.
Илья, сними видео об этом марке через пол годика, интересно посмотреть что с ним будет делаться

ответить

Парни! Мой зелёный кракодил дзузи 1. 2и5 полный привод с кнопки. Я его искал год. Сам кастоправ, реставрировал год. Езжу с 14 года. Кто бы что не говорил марк 2 езжу каждый день да бензин пьёт. 14-15л за то на до ускориться гавно вопрос нажал получил, а в повороты ваще красава угол ставиш. Главное почуствовать полный привод.
ответить

Ни добавить ни убавить, малолетние Шумахеры, покупайте жиги и катайтесь, их много и не жалко, Солярис тоже пойдёт, Марк восстановить по нормальному а не просто понтанутся в среде таких же стоит денег. А если твоя баба не садится к тебе в Жигуль, Волгу или солярку тебе стоит задуматься над своей харизмой или над бабой
ответить

Самый лучший автомобиль в моей жизни вспоминая с любовью, это ниссан-авенир 1991 года выпуска, полный привод, огромный багажник, он реально как дункан маклауд! 300 тыс только официально на спидометре, сколько смотали неизвестно! из шумки только ковёр на голый металл. но он был тише десяток! не гнилой от слова совсем!
ответить

Я человек пожилой, много чего повидавший, но год назад был в сильном акуее, когда такую хозяин пригнал подшаманить в покраску. Какой он у нее по счету не знаю, но когда я увидел кипельно белую краску на металле багажника/салона, без единого намека на ржавчину мине стало сильно грустно. Умели раньше делать.
ответить

Мне 23 года.
3 года назад я взял такой же марк 2 тоже 95 года, с таким же 1г фе на 135 сил с пробегом 380.
Прошло три года, вложена стоимость примерно такого же марка как я и покупал и я ни капли не жалею.
Но к сожалению, после ситуации в стране обслуживание стало в 1, 5 а то и в 2 раза дороже.

ответить

Ай дядь, не гони. Ничего этот Марк уже не увидит) Это некрофилия чистой воды! Время Вечных тачек, закончилось на подлете к 2-х тысячным! А нынешние Китайцы, в свое время, будут гнить на свалке, рядом с ровесницами из Европы и Америки. Так что, меньше полемики всему свое время. ;)
ответить

Всегда плохо относился к в драм, после того как продал ауди80 кватро. Но в 22-м году купил мотоцикл хонда бросс 400 девяносто второго года( это первый мой мотик после ИЖ-ака, и понял, что, Всё-таки старые японцы могут быть легендарным и в хорошем состоянии. С машинами сложнее.
ответить

Илья. Сделайте обзор на корейские дизельные моторы которые ставятся на Туксон, спортаж, сантафе и т. д. d4ha и d4hb. Скажите ваше мнение о корейских дизельных автомобилях, это сейчас очень актуально. Очень много машин с внутреннего рынка южной Кореи идут к нам в страну. Спасибо.
ответить

Марк, Креста, Чайзер, Краун - это легенда и целая ЭПОХА японского автомобилестроения. Таких машин больше не будет. УВЫ! Живой такой аппарат уже не найти. За редким исключением, конечно, и то лишь единицы, которые уходят по своим или стоят в гараже как авто выходного дня.
ответить

Какая современная машина проедет 500+тысяч километров? Правильно, никакая самурай легенда, у самого Марк в сотом кузове 97года был, никаких проблем не было, сел и поехал, да до сих пор ездил бы, если бы не а/о. пороги от московских реагентов сгнили, на Д/В и в Якутии норм все.
ответить
Добавить отзыв, комментарий






Другие видео канала