Volkswagen Taos 2021-Мы разобрали пародию на Тигуан.
содержание видео
Дата: 2021-11-16
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Vital
Классный обзор. Прошу прощения, я не множко поправлю - 1, 4 имеет максимальный момент 250 н/м, потому комплектуется DQ200, 7стуменей. Честно говоря, зная физику, могу предположить, что войлок будет лучше держать шум, чем тонкий полимер, ввиду не равномерности волокон, их толщин и конечно общей толщины ковра (огибание таких волокон звуковыми волнами приводит к их активному затуханию, сравните шумопоглощающие свойства минваты и пенопласта, хотя не будет поглощать вибрацию. Да и ценник на войлок по больше, сравните стоимость валенок и резиновых сапог. Молодцы, что сделали антикор днища, думаю мотор выходит ощутимо меньше кузова после вашего антикора.
ответить
Классный обзор. Прошу прощения, я не множко поправлю - 1, 4 имеет максимальный момент 250 н/м, потому комплектуется DQ200, 7стуменей. Честно говоря, зная физику, могу предположить, что войлок будет лучше держать шум, чем тонкий полимер, ввиду не равномерности волокон, их толщин и конечно общей толщины ковра (огибание таких волокон звуковыми волнами приводит к их активному затуханию, сравните шумопоглощающие свойства минваты и пенопласта, хотя не будет поглощать вибрацию. Да и ценник на войлок по больше, сравните стоимость валенок и резиновых сапог. Молодцы, что сделали антикор днища, думаю мотор выходит ощутимо меньше кузова после вашего антикора.
ответить
So
Видео как всегда на высоте. Шильдик поменяли с Skoda на VW (Карок в Таос) - плюс 700 тыщ к стоимость; а если поменять с VW на Audi (Таос в Q3) - то ещё 1200т. р. По сути одна платформа MQB 1, 4 турбо 150 л. с. Одно и тоже 'ведро ' с разными шильдиками. Запчасти все одинаковые, фильтры, масла, размер колес один, все одно и тоже. Разница в навеске, коробках. Ездил на dsg Dq250, щас на Aisign. Aising гораздо больше нравится, быстрее и чётче переключает, чем dsg.
ответить
Видео как всегда на высоте. Шильдик поменяли с Skoda на VW (Карок в Таос) - плюс 700 тыщ к стоимость; а если поменять с VW на Audi (Таос в Q3) - то ещё 1200т. р. По сути одна платформа MQB 1, 4 турбо 150 л. с. Одно и тоже 'ведро ' с разными шильдиками. Запчасти все одинаковые, фильтры, масла, размер колес один, все одно и тоже. Разница в навеске, коробках. Ездил на dsg Dq250, щас на Aisign. Aising гораздо больше нравится, быстрее и чётче переключает, чем dsg.
ответить
Valery
Хоспадиииии. во первых 1. 4 на 150 лс последняя генерация этого движка и он очень хорош и надежен, если 4 4 там мокрая новая дсг ку351 мокрое сцепление которая супер надежная и стоит на врс с 250 лс мотором, шумки мало? Разбери новый крузак и там будет тоже самое. Отличное авто если взять за 2. 5 подождав а не вестись на диллеров. Отличное надежное авто и 4 4
ответить
Хоспадиииии. во первых 1. 4 на 150 лс последняя генерация этого движка и он очень хорош и надежен, если 4 4 там мокрая новая дсг ку351 мокрое сцепление которая супер надежная и стоит на врс с 250 лс мотором, шумки мало? Разбери новый крузак и там будет тоже самое. Отличное авто если взять за 2. 5 подождав а не вестись на диллеров. Отличное надежное авто и 4 4
ответить
Vitali
Не знаю о чём мечтает европейская молодёжь. Но эта модель создавалась для американского и китайского рынков там-же производятся. А европейцам за глаза хватает T-Cross, T-Roc, Tiguan и их чешских и испанских собратьев. Покрайней мере что касается концерна VW. Это чудо немцы у себя на родине не продают.
ответить
Не знаю о чём мечтает европейская молодёжь. Но эта модель создавалась для американского и китайского рынков там-же производятся. А европейцам за глаза хватает T-Cross, T-Roc, Tiguan и их чешских и испанских собратьев. Покрайней мере что касается концерна VW. Это чудо немцы у себя на родине не продают.
ответить
vavilon8989
Нельзя так не подготовлено давать инфу, нет dq-350, которая между 250 и 500, есть 381 и она самая новая и последняя у вага, если только по крутящему моменту она между 250 и 500. Такие ошибки порождают недоверие доверчивых взрослых людей к авторитетному в мире авто взрослому человеку.
ответить
Нельзя так не подготовлено давать инфу, нет dq-350, которая между 250 и 500, есть 381 и она самая новая и последняя у вага, если только по крутящему моменту она между 250 и 500. Такие ошибки порождают недоверие доверчивых взрослых людей к авторитетному в мире авто взрослому человеку.
ответить
ProtЭktor
Блеать! Ну, нельзя говорить; сегодня играют - Спартак и торпеда. Тем более человек, который разбирается и занимается автомобилями, просто обязан знать, почему слово торпедо НЕ СКЛОНЯЕТСЯ. Можно конечно это делать теперь принципиально, но это уже не по взрослому!
ответить
Блеать! Ну, нельзя говорить; сегодня играют - Спартак и торпеда. Тем более человек, который разбирается и занимается автомобилями, просто обязан знать, почему слово торпедо НЕ СКЛОНЯЕТСЯ. Можно конечно это делать теперь принципиально, но это уже не по взрослому!
ответить
Вафельное
Цены нынче соответствуют высокому уровню жизни, только Россияне не соответствуют. Помнится год назад писал, что жигули скоро будет стоит 2 млн. Веста уже 1, 5млн, а нива с мотором 1. 8 суперавто 1. 2млн. Ждём гранту за миллион.
ответить
Цены нынче соответствуют высокому уровню жизни, только Россияне не соответствуют. Помнится год назад писал, что жигули скоро будет стоит 2 млн. Веста уже 1, 5млн, а нива с мотором 1. 8 суперавто 1. 2млн. Ждём гранту за миллион.
ответить
Алекс
Эта версия стоит в среднем 2650000, я взял за 2347000 переднеприводный с гидротрасформатором на 8 передач. у полнапривоного стоит робот 381 это новая коробка с двумя маслеными насосами так что в современных реалия не так уж и плох.
ответить
Эта версия стоит в среднем 2650000, я взял за 2347000 переднеприводный с гидротрасформатором на 8 передач. у полнапривоного стоит робот 381 это новая коробка с двумя маслеными насосами так что в современных реалия не так уж и плох.
ответить
K2_LIFE
Так и вижу как дяде в личку пишут всякие шустрые ребята выганяя тачку с салона с просьбой разобрать за нештяки от клубного сервиса, дядя разгребает почту и думает что бы такое на этот раз разобрать.
ответить
Так и вижу как дяде в личку пишут всякие шустрые ребята выганяя тачку с салона с просьбой разобрать за нештяки от клубного сервиса, дядя разгребает почту и думает что бы такое на этот раз разобрать.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
