Toyota Rav4 2019 - Почему не стоит верить блогерам.
содержание видео
Дата: 2019-12-26
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 8
TheWaleron
Илюх, ну что тебя со школоты то бомбит) Единственно я солидарен с мнением, что Тойота немного нагловата в ценообразовании и жадновата на скидки. Среди японцев-она ни чем не блещет-такая же +/- как все японопроизводители, просто намолила себе шильдик, и стрижет с него немного, а счастливые обладатели не обижены при продажах на вторичке. Так что насчет лучшего продукта, заявление весьма громкое. Аут немного скуднее, но дешевле и щедрее дилер, новый икстрейл еще не вышел, а существующий тоже дешев. ну и есть еще субарик с ЦРВшкой, -тоже интересные сородичи. и замечу, -пропасти между ними никогда не было и не будет, как при сравнении с породистыми немцами. так что, выбор твой скорее не самый лучший, а твое ИМХО, имеющее право на жизнь)
ответить
Илюх, ну что тебя со школоты то бомбит) Единственно я солидарен с мнением, что Тойота немного нагловата в ценообразовании и жадновата на скидки. Среди японцев-она ни чем не блещет-такая же +/- как все японопроизводители, просто намолила себе шильдик, и стрижет с него немного, а счастливые обладатели не обижены при продажах на вторичке. Так что насчет лучшего продукта, заявление весьма громкое. Аут немного скуднее, но дешевле и щедрее дилер, новый икстрейл еще не вышел, а существующий тоже дешев. ну и есть еще субарик с ЦРВшкой, -тоже интересные сородичи. и замечу, -пропасти между ними никогда не было и не будет, как при сравнении с породистыми немцами. так что, выбор твой скорее не самый лучший, а твое ИМХО, имеющее право на жизнь)
ответить
Serguei
Ну, вот ты тоже хайпишь же. Я, например, поездил на Рав4 на тест-драйве, решил для себя, что 2, 6 для такой машины много, красная цена 2 млн. Выбор сделал в сторону корейца в средней комплектации по цене топового Рав4 (то бишь, позволить себе такую машину могу. Зачем говорить какого-нибудь корейца? Это как минимум некрасиво. Корейцы есть и за 5 и за 6 лямов, если уж на то. Да, РАФ 4 дороже одноклассников от корейцев на 300-400 тысяч в топе, но это не делает его каким-то лакшери. Был бы он раза в полтора хотя бы дороже, другой разговор. Каждый выбирает то, что нравится ему. Не понимаю этих оскорблений в адрес корейцев, для меня лично да и для многих они уже давно на одном уровне с японцами стоят. Все то же самое. В остальном пляшем от цены.
ответить
Ну, вот ты тоже хайпишь же. Я, например, поездил на Рав4 на тест-драйве, решил для себя, что 2, 6 для такой машины много, красная цена 2 млн. Выбор сделал в сторону корейца в средней комплектации по цене топового Рав4 (то бишь, позволить себе такую машину могу. Зачем говорить какого-нибудь корейца? Это как минимум некрасиво. Корейцы есть и за 5 и за 6 лямов, если уж на то. Да, РАФ 4 дороже одноклассников от корейцев на 300-400 тысяч в топе, но это не делает его каким-то лакшери. Был бы он раза в полтора хотя бы дороже, другой разговор. Каждый выбирает то, что нравится ему. Не понимаю этих оскорблений в адрес корейцев, для меня лично да и для многих они уже давно на одном уровне с японцами стоят. Все то же самое. В остальном пляшем от цены.
ответить
hunterpro88
Илья, ты должен понимать, что тот блогер вещал со своей колокольни своего бюджета, ему кажется эта машина Дорогой и он думает, что всем эта машина кажется дорогой. Но нет, у тебя есть деньги на неё - ты захотел её и купил. Потому что ты захотел так. Не потому что ты насмотрелся кучи разных роликов. А потому что у тебя есть деньги, тебе нравится тойота, ты знаешь, что тойота говна не сделает, ты пошёл и купил. А он бомбит с того, что он также сделать не может) Илья, ты красавчик, я однозначно на твоей стороне. Пусть тот блогер теперь снимет видос - почему кто-то покупает VW жук за бешенные деньги, ведь за эти деньги можно купить Hyndai Creta в супертопе и вложить еще в тюнинг пол мульта)
ответить
Илья, ты должен понимать, что тот блогер вещал со своей колокольни своего бюджета, ему кажется эта машина Дорогой и он думает, что всем эта машина кажется дорогой. Но нет, у тебя есть деньги на неё - ты захотел её и купил. Потому что ты захотел так. Не потому что ты насмотрелся кучи разных роликов. А потому что у тебя есть деньги, тебе нравится тойота, ты знаешь, что тойота говна не сделает, ты пошёл и купил. А он бомбит с того, что он также сделать не может) Илья, ты красавчик, я однозначно на твоей стороне. Пусть тот блогер теперь снимет видос - почему кто-то покупает VW жук за бешенные деньги, ведь за эти деньги можно купить Hyndai Creta в супертопе и вложить еще в тюнинг пол мульта)
ответить
Alex semen
Илья, ваша позиция по ликвидности рафика и его цене на вторичке понятна. Однако, вы забываете несколько вещей, например, в сравнении с тигой: при равной цене по прайсу примерно схожих авто, тигу дилер легко отдаст со скидкой (на топе до 400к за нал, рафика - нет. Плюс на рафик придётся корячить нормальную сигналку - еще минимум 100к, на тигу в дополнение к штатному иммо достаточно мех блокировки за 10к. Плюс разница в КАСКО при моих данных почти 50к в год не в пользу рафика. Итого разница в покупке+эксплуатации за 3 года 600к минимум в пользу тиги. И когда вы будете продавать рафик на вторичке на 400-500 к дороже аналогичного тиги, не забывайте, что всего ли отбиваете эту разницу)
ответить
Илья, ваша позиция по ликвидности рафика и его цене на вторичке понятна. Однако, вы забываете несколько вещей, например, в сравнении с тигой: при равной цене по прайсу примерно схожих авто, тигу дилер легко отдаст со скидкой (на топе до 400к за нал, рафика - нет. Плюс на рафик придётся корячить нормальную сигналку - еще минимум 100к, на тигу в дополнение к штатному иммо достаточно мех блокировки за 10к. Плюс разница в КАСКО при моих данных почти 50к в год не в пользу рафика. Итого разница в покупке+эксплуатации за 3 года 600к минимум в пользу тиги. И когда вы будете продавать рафик на вторичке на 400-500 к дороже аналогичного тиги, не забывайте, что всего ли отбиваете эту разницу)
ответить
Olga Lorenz
Отличный обзор Спасибо Он подтвердил в очередной раз собственные умозаключения и вердикты. Имел в своей практике не одну марку машин, среди которых были и остаются Тойоты. Не стану сопли распускать, а скажу, как есть. За весь период эксплуатации этих машин ни разу не пожалел, что они из семейства Тойота. Надежность ни разу не осекла меня вопросом могу ли я на ней в дальний путь. А статус кожи под задницей, либо шумка и все остальное, что абсолютно никак не влияет на ее качество и надежность, оставим на откуп экспертов от трех П - палец, потолок, пол, или как их можно еще назвать - сосунков, не способных отличить болт от винта и саморез от шурупа.
ответить
Отличный обзор Спасибо Он подтвердил в очередной раз собственные умозаключения и вердикты. Имел в своей практике не одну марку машин, среди которых были и остаются Тойоты. Не стану сопли распускать, а скажу, как есть. За весь период эксплуатации этих машин ни разу не пожалел, что они из семейства Тойота. Надежность ни разу не осекла меня вопросом могу ли я на ней в дальний путь. А статус кожи под задницей, либо шумка и все остальное, что абсолютно никак не влияет на ее качество и надежность, оставим на откуп экспертов от трех П - палец, потолок, пол, или как их можно еще назвать - сосунков, не способных отличить болт от винта и саморез от шурупа.
ответить
Никита Олегович
Илья, здравствуйте Мне кажется у автоблогера есть весьма неплохие теоретические видио по устройству агрегатов авто, правда в последнее время чет он их уже не снимает. Лично я смотрю Клубный сервис потому что здесь машины поднимают на подъемник и показывают что там, да как, а не пиз. ят возле капотины. Вот например то видио о слабых местах 3ей витары просто бомба) с тех пор и начал смотреть Канал для взрослых людей. Поддерживаю парней которые пишут о том, что вам не стоит тратить время на работы такого формата как это, мы с удовольствие посмотрим новый обзор или историю развития равчика, жаль что джимик вы так и не приобрели.
ответить
Илья, здравствуйте Мне кажется у автоблогера есть весьма неплохие теоретические видио по устройству агрегатов авто, правда в последнее время чет он их уже не снимает. Лично я смотрю Клубный сервис потому что здесь машины поднимают на подъемник и показывают что там, да как, а не пиз. ят возле капотины. Вот например то видио о слабых местах 3ей витары просто бомба) с тех пор и начал смотреть Канал для взрослых людей. Поддерживаю парней которые пишут о том, что вам не стоит тратить время на работы такого формата как это, мы с удовольствие посмотрим новый обзор или историю развития равчика, жаль что джимик вы так и не приобрели.
ответить
Sergej K.
Катаюсь с мая топовая комплектация гибрид с двумя электро моторами 222лошади шустрая динамика отличная шумка тоже до этой имел раф 3его поколения конечно разница большая и в динамике и расходе топлива но претензий нет проехал 11лет более 160000 вся Европа Россия Казахстан на родину ездил поменял только резину и перед самой заменой на новую глушитель прогорел всё остальное родное осталось так что я очень доволен этой машиной а блогеры пусть брешут им просмотры нужны а истина не важна. И на счет цены я заплатил за эту машину и все нештяки которые есть 51000евро и не жалею а кому жалко отдавать деньги за раф пусть покупают две китайские
ответить
Катаюсь с мая топовая комплектация гибрид с двумя электро моторами 222лошади шустрая динамика отличная шумка тоже до этой имел раф 3его поколения конечно разница большая и в динамике и расходе топлива но претензий нет проехал 11лет более 160000 вся Европа Россия Казахстан на родину ездил поменял только резину и перед самой заменой на новую глушитель прогорел всё остальное родное осталось так что я очень доволен этой машиной а блогеры пусть брешут им просмотры нужны а истина не важна. И на счет цены я заплатил за эту машину и все нештяки которые есть 51000евро и не жалею а кому жалко отдавать деньги за раф пусть покупают две китайские
ответить
Gleb Mitrokhin
Не в обиду, но это какая то казуистика, сам купил Лексус GX 460, хотя мог сэкономить и купить 4 литра Прадика. Если посмотреть они по размерам NX и Рафик одинаковые, Рафик это точно не RX в модном обличи. Классический ход ТОЙОТЫ меняем шильдик делаем так как должно было быть с самого начала и вот он Лексус. P. S Просто признай, что можно было купить что то другое, но я фанат ТОЙОТЫ. Тот же Субру Форестер, Кашкай, Колеос, Сузуки Витара SX4 да много чего можно купить. Я тоже. когда-то купил авто думал что это лучшее на рынке, предложение, но потом понял что малость ошибся и нужно было брать другое.
ответить
Не в обиду, но это какая то казуистика, сам купил Лексус GX 460, хотя мог сэкономить и купить 4 литра Прадика. Если посмотреть они по размерам NX и Рафик одинаковые, Рафик это точно не RX в модном обличи. Классический ход ТОЙОТЫ меняем шильдик делаем так как должно было быть с самого начала и вот он Лексус. P. S Просто признай, что можно было купить что то другое, но я фанат ТОЙОТЫ. Тот же Субру Форестер, Кашкай, Колеос, Сузуки Витара SX4 да много чего можно купить. Я тоже. когда-то купил авто думал что это лучшее на рынке, предложение, но потом понял что малость ошибся и нужно было брать другое.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
