Что ждать от подержанного VW Multivan T5?
содержание видео
РФ и Москва - это разные страны. Если без иронии, то для семьи нет смысла покупать одну и ту же машину только переплатить за это миллион сверху. Обычный транспортер для семейных нужд за глаза! Я пригонял тестю в 2010 году т5 2. 5 мотор 131л. с и он на нем ездит до сих пор! И о чудо! Машина не згнила, краска не отвалилась, выхлопную систему мы не меняем 2 раза в неделю, прикинь эксперт) Чудо наверное? Далее. я пригнал машину было 360. 000 пробега, сейчас за 600. Поменяли турбину форсунки сципление за все время! В литве я поставил салон от мультивэна за 1100 примерно. еще и свой салон продал за 300. Был в хорошем состоянии. За мотором надо следить, лить хорошее масло. В салярку присадки добовлять которые убирают воду из топлива и прочий шлак, это все в фильтре остается. Я поскольку частенько пользуюсь машиной тестя, сам ее обслуживаю. Да и весь автопарк нашей семьи на мне. У меня ниссан пасфаиндер 2007года 2. 5 дизель. Только у жены мазда 3 бензиновая. Так вот. Зимой в -28 на легке заводится что т5 что пасфайндер дизельные. Пользую канадской присадкой КингФло. Салярка даже в -32 жидкая как вода. Специально канистру оставлял на два дня на улице с разведеным топливом. Плюс зимой нужно следить чтоб в баке было не меньше половины топлива, т. к чем больше количество топлива тем меньше оно промерзает. Да, если фильтр топливный долго не менять то вода в нем может замерзнуть и пока топливо прокачается может незаводится долго, но на этот случай, я вожу всегда лишний топливный фильтр, и зимой раз в месяц топливный фильтр меняю. Потому как солярка наша говно! И путем нехитрых манипуляций машина заводится в любой мароз. Я даже предпусковой подогреватель не запускаю. ко всему нужно подходить с умом! И по поводу карозии! Я машину мою несколько раз в неделю! И будет вам щасте! А вы продолжайте верить что завод изготовитель виноват, АГА!
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Володимир
Наилутший движок ето без Ремня газораспредпления. Если Мерс держится как и БМВ цепей то 2. 5 Фольц на зубчатых шестернях ето вообще Круче. Проблема ето алюминивый блок с напылением. При покупке авто на аотором собираемся ездить долго то надо сразу думать о Дублерах. Тоесть в гараже запасной движок, после капиталки, запасное двух-мас маховик и новые запасные катриджи турбин, которые желательно менять 100-150-200 тыс. км. Насчет масла то не надо лить дорогое 5w 30 и менять 10 тыс. Намного лутше для движка будет масло подешевле 10 w 40 или 10w 50 в теплых широтах, но самое главное ето замена частче 5 или 7. 5 тыс. макс. Результат, будет приятный для Владельца. Я например менял масло до 5 тыс. но недорогое, и главное надо уметь ездить не насилуя мотор. Ето как Лошадь, форсанеш, загониш и потом Калека и Мото-доктора.
ответить
Наилутший движок ето без Ремня газораспредпления. Если Мерс держится как и БМВ цепей то 2. 5 Фольц на зубчатых шестернях ето вообще Круче. Проблема ето алюминивый блок с напылением. При покупке авто на аотором собираемся ездить долго то надо сразу думать о Дублерах. Тоесть в гараже запасной движок, после капиталки, запасное двух-мас маховик и новые запасные катриджи турбин, которые желательно менять 100-150-200 тыс. км. Насчет масла то не надо лить дорогое 5w 30 и менять 10 тыс. Намного лутше для движка будет масло подешевле 10 w 40 или 10w 50 в теплых широтах, но самое главное ето замена частче 5 или 7. 5 тыс. макс. Результат, будет приятный для Владельца. Я например менял масло до 5 тыс. но недорогое, и главное надо уметь ездить не насилуя мотор. Ето как Лошадь, форсанеш, загониш и потом Калека и Мото-доктора.
ответить
андрей
Слушал слушал слушал слушал и устал. Сам работаю на сервисе у меня 4ре таких обслуживается херня а не машина про масло солярку все понятно а что по поводу подвески слабая и дохлая мотор хорош но ходит не долго трансмиссия ещо то кг. В видео много воды если для работы то лучше тайота Хайс или Мерседес спринтер а эта ходит 5 лет с новая и на свалку
ответить
Слушал слушал слушал слушал и устал. Сам работаю на сервисе у меня 4ре таких обслуживается херня а не машина про масло солярку все понятно а что по поводу подвески слабая и дохлая мотор хорош но ходит не долго трансмиссия ещо то кг. В видео много воды если для работы то лучше тайота Хайс или Мерседес спринтер а эта ходит 5 лет с новая и на свалку
ответить
alex
Ребят, тема очень интересная и хотел бы задать вопрос: владею. Крайслер гранд вояжжер. 2005 года владею уже около 3 лет. Хотел бы обменяться мнениями, у кого есть тоже опыт, владение этим автомобилем, что скажете вообще в целом и общем, об этой машине заранее благодарен, спасибо.
ответить
Ребят, тема очень интересная и хотел бы задать вопрос: владею. Крайслер гранд вояжжер. 2005 года владею уже около 3 лет. Хотел бы обменяться мнениями, у кого есть тоже опыт, владение этим автомобилем, что скажете вообще в целом и общем, об этой машине заранее благодарен, спасибо.
ответить
Ivan
Имею опыт владения этого аппарата, обычная бричка и не отличается надежностью, да и покраска желает быть лучшей, старые были надёжнее но без понтов, всё таки наверно другие варианты типа французов надёжнее и много дешевле, хотя каждый вправе решать сам.
ответить
Имею опыт владения этого аппарата, обычная бричка и не отличается надежностью, да и покраска желает быть лучшей, старые были надёжнее но без понтов, всё таки наверно другие варианты типа французов надёжнее и много дешевле, хотя каждый вправе решать сам.
ответить
Артур
Очень жаль. Автомобиль очень классный, но надежность это вообще не про него. Я столько не готов тратить на автомобиль. Сейчас вообще выбор надежных автомобилей очень мал. Может эра электрокаров и изменит эту ситуацию.
ответить
Очень жаль. Автомобиль очень классный, но надежность это вообще не про него. Я столько не готов тратить на автомобиль. Сейчас вообще выбор надежных автомобилей очень мал. Может эра электрокаров и изменит эту ситуацию.
ответить
Юрий
Работаю на такой машине с самого завода на тахометре уже 353. 806 км. Замена масла каждых 20. 000 км. Машина не убиваемая. Один минус это ручейковый ремень если рвётся то затягивает под ремень ГРМ. Я с этим сталкнулся.
ответить
Работаю на такой машине с самого завода на тахометре уже 353. 806 км. Замена масла каждых 20. 000 км. Машина не убиваемая. Один минус это ручейковый ремень если рвётся то затягивает под ремень ГРМ. Я с этим сталкнулся.
ответить
Иван
На транспортер еще устанавливался 2, 5 литра 4 цилиндра! Почему о нем все всегда молчат? 130 сил, на механике и полном приводе! Если у кого есть информация, поделитесь пожалуйста!
ответить
На транспортер еще устанавливался 2, 5 литра 4 цилиндра! Почему о нем все всегда молчат? 130 сил, на механике и полном приводе! Если у кого есть информация, поделитесь пожалуйста!
ответить
Dalnoboy
Люди! Вы Е. ТЫЕ? 40. 000 за форсунку? Ну вас москвичей грех не нае. ТЬ! Открою секрет. 200 стоит насосфорсунка) а вы продолжайте платить по 40. 000) вы реально Е. ТЫЕ)
ответить
Люди! Вы Е. ТЫЕ? 40. 000 за форсунку? Ну вас москвичей грех не нае. ТЬ! Открою секрет. 200 стоит насосфорсунка) а вы продолжайте платить по 40. 000) вы реально Е. ТЫЕ)
ответить
Rap
дождались! Наконец-то кто-то про моторы в авто обзорах решил рассказывать, а то эти псевдо обзорщики только про кузов и интерьер. Мужику РЕСПЕКТ!
ответить
дождались! Наконец-то кто-то про моторы в авто обзорах решил рассказывать, а то эти псевдо обзорщики только про кузов и интерьер. Мужику РЕСПЕКТ!
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
