Бюджетный гряземес, о котором вы не знали ТагАЗ Тагер
содержание видео
Дата: 2021-02-27
Похожие видео
Комментарии и отзывы: 9
Александр
Когда после Нивы сел в Тагер и поехал от продавца, первые километров двадцать ехал молча, не мог понять, почему я слышу биение своего сердца? Потом понял, в машине ТИХО! Езжу четвёртый год и улыбаюсь! Пробег 155000, меняю масло через 10000, фильтры и всё такое. Жена довольна, Ниву вспоминаем как страшный сон. Дрыгатель 2. 3, бензин жрёт любой, чек не загорался ни разу. Да, рама ржавая, да и хрен с ней, за то ни одного рыжика по кузову. Запчасти есть в магазах, каких нет, то под заказ привезут в течении трёх-пяти дней. Единственный минус - это багажник, маловат, как у той же Нивы. На рыбалке или в пути поспать запросто, задние спинки слаживаются почти в горизонт. В общем, писАть можно долго, скажу кратко: достойная машина за свои деньги. Если кто хочет купить - берите! Поискать и найти хороший вариант можно, на Авито есть. Автоматы в городе жрут около двадцатки, не верьте, если будут говорить, что меньше. Есть у знакомого автомат, но он не заморачивается, есть халявный бенз.
ответить
Когда после Нивы сел в Тагер и поехал от продавца, первые километров двадцать ехал молча, не мог понять, почему я слышу биение своего сердца? Потом понял, в машине ТИХО! Езжу четвёртый год и улыбаюсь! Пробег 155000, меняю масло через 10000, фильтры и всё такое. Жена довольна, Ниву вспоминаем как страшный сон. Дрыгатель 2. 3, бензин жрёт любой, чек не загорался ни разу. Да, рама ржавая, да и хрен с ней, за то ни одного рыжика по кузову. Запчасти есть в магазах, каких нет, то под заказ привезут в течении трёх-пяти дней. Единственный минус - это багажник, маловат, как у той же Нивы. На рыбалке или в пути поспать запросто, задние спинки слаживаются почти в горизонт. В общем, писАть можно долго, скажу кратко: достойная машина за свои деньги. Если кто хочет купить - берите! Поискать и найти хороший вариант можно, на Авито есть. Автоматы в городе жрут около двадцатки, не верьте, если будут говорить, что меньше. Есть у знакомого автомат, но он не заморачивается, есть халявный бенз.
ответить
Вадим
У нас такая рабочая машина. 2009года, двигатель 2. 3, 3х дверка. Металл нормальный, кромки дверей снутри и пороги со стороны салона имеют ржавчину, но не гниль, дно ржавое, но ничего не отваливается, нет дар и гнили, ничего не течет, мотор крепкий, пробег 204 тыс, если не летать, перегрева не будет и масло не жрет, вискомута слабое место, коробка включается четко, но кулиса ходит ходуном, иногда подхрустывает 4 передача, удобная посадка, обзор хороший, мягкая машина по трассе и кочкам, эл. пакет, кондёр, сидения комфортные, но на дальняк немного устаешь, подстаканник расположен неодобно, печка греет отлично, в ветер (боковой) сдувает с дороги, встречный -пропадает тяга, немного валкий, нетяжело перевернуть, не особо он и проходим, застрявал пару раз, запчасти не дорогие, но есть и недешевые моменты, аналогов куча.
ответить
У нас такая рабочая машина. 2009года, двигатель 2. 3, 3х дверка. Металл нормальный, кромки дверей снутри и пороги со стороны салона имеют ржавчину, но не гниль, дно ржавое, но ничего не отваливается, нет дар и гнили, ничего не течет, мотор крепкий, пробег 204 тыс, если не летать, перегрева не будет и масло не жрет, вискомута слабое место, коробка включается четко, но кулиса ходит ходуном, иногда подхрустывает 4 передача, удобная посадка, обзор хороший, мягкая машина по трассе и кочкам, эл. пакет, кондёр, сидения комфортные, но на дальняк немного устаешь, подстаканник расположен неодобно, печка греет отлично, в ветер (боковой) сдувает с дороги, встречный -пропадает тяга, немного валкий, нетяжело перевернуть, не особо он и проходим, застрявал пару раз, запчасти не дорогие, но есть и недешевые моменты, аналогов куча.
ответить
Владислав
Ездили в Крым на такой машине (примерно 1500км)
И что я могу сказать, огромный +, то что там сидения раскладываются в ровную плоскость, и там с удобством можно было поспать
Тайгер мне понравился, приятно на нем ездить, проходимый (машина эта так же работала в колхозе, и в дожди по полям на ней ездили без проблем)
Жалко сейчас ее продали, вспоминаю ее только с тёплыми чувствами
ответить
Ездили в Крым на такой машине (примерно 1500км)
И что я могу сказать, огромный +, то что там сидения раскладываются в ровную плоскость, и там с удобством можно было поспать
Тайгер мне понравился, приятно на нем ездить, проходимый (машина эта так же работала в колхозе, и в дожди по полям на ней ездили без проблем)
Жалко сейчас ее продали, вспоминаю ее только с тёплыми чувствами
ответить
Michael
спасибо за видео. на хер надо ведро с такими(не) жданчиками. выбирал между ним, муссо и витара 2, теперь для грязи -однозначно сузуки. и, любителям сравнить авто с Уазом и Нивой: не лучшее, в общем сравнение. были и те и другие. как говорится: мы не настолько богаты, чтобы ездить на дешмане.
ответить
спасибо за видео. на хер надо ведро с такими(не) жданчиками. выбирал между ним, муссо и витара 2, теперь для грязи -однозначно сузуки. и, любителям сравнить авто с Уазом и Нивой: не лучшее, в общем сравнение. были и те и другие. как говорится: мы не настолько богаты, чтобы ездить на дешмане.
ответить
Гриха
Прочитал комменты-как мнения -то у людей изменились! 11 лет нзад, когда купил в салоне новый Тагер за 470 000, мне чуть ли не в личку в контакте писали что я лох и зачем взял это говно) лучше б немца/японца и т. д) каждый иксПерд в интернете считал своим святым долгом обхаять эту машину.
ответить
Прочитал комменты-как мнения -то у людей изменились! 11 лет нзад, когда купил в салоне новый Тагер за 470 000, мне чуть ли не в личку в контакте писали что я лох и зачем взял это говно) лучше б немца/японца и т. д) каждый иксПерд в интернете считал своим святым долгом обхаять эту машину.
ответить
Стас
Имел несчастье быть обладателем, этого чуда. Брал новый у диллера. На 3000 км поменял коробку передач, дальше больше, полетело практически всё. Было ощущение что за четыре года, ни одного дня не проехал на полностью исправном автомобиле.
ответить
Имел несчастье быть обладателем, этого чуда. Брал новый у диллера. На 3000 км поменял коробку передач, дальше больше, полетело практически всё. Было ощущение что за четыре года, ни одного дня не проехал на полностью исправном автомобиле.
ответить
Valya
Дрова редкостные.
Колодки ручника одни чего стоят.
Игольчатые подшипники на шрусах отдельная песня.
Вакуум на полный привод это край
Кулиса КПП которая может отпасть в любой момент это высший пилотаж
И так далее далее далее
ответить
Дрова редкостные.
Колодки ручника одни чего стоят.
Игольчатые подшипники на шрусах отдельная песня.
Вакуум на полный привод это край
Кулиса КПП которая может отпасть в любой момент это высший пилотаж
И так далее далее далее
ответить
Александр
Владею Корандо двс ом 611 больше полугода и чем больше езжу тем больше убеждаюсь что всё что сейчас автопромы делают всё калловые массы и рядом с корандо можно поставить только старенький рамный нисан тирано.
ответить
Владею Корандо двс ом 611 больше полугода и чем больше езжу тем больше убеждаюсь что всё что сейчас автопромы делают всё калловые массы и рядом с корандо можно поставить только старенький рамный нисан тирано.
ответить
Anna
Обожаю свою машину! Выпуск 2008, бензин 2, 3. И люблю всех водителей такой машины, потому желаю им удачи! Тагер, это маленький танк, танкистам привет) а вот автор, много говорит о минусах, хотя у этой машины больше плюсов.
ответить
Обожаю свою машину! Выпуск 2008, бензин 2, 3. И люблю всех водителей такой машины, потому желаю им удачи! Тагер, это маленький танк, танкистам привет) а вот автор, много говорит о минусах, хотя у этой машины больше плюсов.
ответить
Добавить отзыв, комментарий
Другие видео канала
